ヤマハ | YAMAHA シグナスX | CYGNUS X
「白鳥座」を意味する「CYGNUS(シグナス)」は、1980年代から、ヤマハが4ストロークエンジンのスクーターに用いてきたモデル名だった。シグナスXは、前身のシグナス125SV(2001年)の後継モデルとして、2003年に発売された。「タフネス・コンフォート・コミューター」をコンセプトに開発され、124ccの空冷4スト単気筒SOHC4バルブエンジンには、無段変速機と前後12インチタイヤが組み合わされていた。その後、2008年モデルでのフューエルインジェクション採用、2013年モデルでのテールランプをLED化するなどの仕様変更を受けていった。なお、シグナスX登場の翌年(2004年)には、スポーティバージョンともいえるシグナスX SRも発表されており、販売の中心は、徐々に「SR」に移行していった。そして、2015年にシグナスX SRがモデルチェンジしたとき、そこに「シグナスX」の文字はなくなっていた。しかし、シグナスX SRが再度のモデルチェンジを受け、2019年モデルが発表されたとき、モデル名から「SR」の文字がなくなり、再び「シグナスX」となった。つまり、SRの系譜の中での「再登場」というかたちとなった。再登場したシグナスXは、LEDヘッドライトの採用でシャープなフロントマスクを得たほか、フロントボックスに充電用の12V・DCソケットが装備されていた。そして、2021年12月には、水冷エンジンを搭載した「シグナス・グリファス」が後継モデルとして登場し、シグナスXというモデル名は、再び姿を消した。これでシグナスXとしての系譜に幕を下ろしたかに思えたが、2025年9月、台湾市場向けに、新しいシグナスXが発表された。この新生シグナスXは、シグナス・グリファスゆずりの水冷エンジンを搭載しつつ、シグナス・グリファスのフレーム改良やフロントホイール&タイヤサイズの変更、サスペンションの最適化などが行われていた。そして、2026年5月から日本市場でも発売された。かつてシグナスX SRがモデルチェンジを期にシグナスXへと名称を戻したように、シグナス・グリファスがモデルチェンジするのを期に、新しいシグナスXが誕生したかたちとなった。
2時間前
27グー!
今日は、天気が持ちそうだったのと
朝早めに目が覚めたので、
この時期だけやっている雨引観音のあじさい祭りを見に行って来ました!
間違いなく、、
女子〜と来るようなところでしたが
おじさん1人で頑張りました(爆笑)
流石に自撮りはできませんでしたが
オシャレな紫陽花を撮りまくって来ました〜
夜はライトアップするみたいです。
ちなみにヤギが放し飼いだったり、クジャクが居たりで楽しかったです〜
その後は、
真壁の古い街並み
が凄そうだったので行ってみました!
本当に住まれている所が、
昔の建物でめちゃくちゃ
良かったです
その後は、〇〇山にも行きましたが
それは、また次の投稿にしたいと思います。
都内を通らないから、秩父に行った時よりも疲れなかったなぁ
CYGNUS X
07月02日
60グー!
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(´*◕ω◕○|
──|∪ / J────
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本日の埼玉は雨天なり…ヽ🍬`、🍬ヽ`☂o(•ω•。)`🍭ヽ、`🍬ヽ
通勤でほぼ毎日私の足となってくれている
相棒のシグナスくん🏍️何だかんだと1番活躍している♡
雨の運転はいつもより慎重な運転……
けれど 止まった時に
伝って落ちる雨音は…心地いい😊☂️
雨の音には脳をリラックスする効果や睡眠をサポートする力が
科学的に証明されているんだって✏️✨👀
でも、ツーリングは晴れたほうが…絶対気持ちいいけどね♬
#雨
#シグナスx
#リラックス
#バイクのある風景
06月27日
55グー!
今週は、台風が来ていて、
シグナスくんに乗れないっす
。゚(゚´ω`゚)゚。
なので、今日は
仕事ガッツリしてました!
ちなみに
秩父に行くのを
先週か、今週か悩んでいたので
先週行っておいて良かった!
大正解でした!
天気も悪いので
今日は、近くに買い物程度で完了
面白い飲み物があったので思わず購入しちゃいました〜。
ネタはこれだけです(爆笑)
それ以外は先週泊まったホテルでの撮影した写真を載せておきます
ゴルフ場だったで、めちゃくちゃ豪華で綺麗でしたが、コスパ良くて最高でした!
買って来たプリン食べたりしてました〜
もう1週間経つのかー
次はどこに行こうかな
でも、最近は地震とかも多いからなんだか心配です。゚(゚´ω`゚)゚。
06月21日
24グー!
天気が怪しかったですが初志貫徹でビワイチスタートw
しかし野洲辺りから強風が…🙀
さらに近江八幡→彦根→長浜と北上しましたが、台風か!と思うくらい強風に🌀🌪️💨
ちなみに慣らしなので50〜60㎞の速度で走っているのに、向かい風のせいでフルタイムVVA作動中www
高月から木ノ本まで来ると暴風になり、気温も26℃となってますが体感温度は18℃!😭
メタセコイアも寒すぎて断念😇
暖を取るためにラーメン屋さんへ🍜
美味しかったです♪
今回のビワイチでトータル600㎞を超えましたので、慣らし運転あと2回ぐらいの走行で終わりかな?
次回も安全運転を心がけます!
そういえば夕方に高島市を走ってたら、すごい煙と匂いと消火活動で道路渋滞してたけど、火事は大丈夫だったんかな?
06月20日
70グー!
今日は、雨予報でしたが
今回の秩父旅の目的地であった
道の駅龍勢会館にある
バイク弁当を購入しに行って来ました!
雨が降りそうだったので
オープンの11時を待って
すぐに、購入させてもらいました!
今回はモリワキ Z1にしました。。
ヨシムラも欲しかったなぁ
めちゃくちゃ美味しかったし、色々展示されてて楽しかった〜
行けて良かった!
その後千葉に帰りましたが、、
雨、曇、大雨、曇と
結局は、雨を避けることも出来ず
でしたので、山側からの帰宅では無く、
花園方面から帰って来ました。
道の駅 花園で、寒いのにソフト食べましたw
帰りに埼玉スタジアム2002で、写真を撮ったら、
土砂降りとなり、そこからは、ずーっと雨、
いちかわでもびしょびしょだったのでトイレ休憩のみで帰って来ました。
帰りは雨で大変でしたが、楽しい
秩父ソロツーでした!
熊に出会わなくて、よかった
:(;゙゚'ω゚'):
千葉だと気にしなくて良いですけどね
06月17日
65グー!
シグナスX第二弾
この前の篠山市街地外探索のリベンジです。
10:00スタート
先ずは吞吐ダム

やはり、平日バイクはいませんね。
いつものようにネスタリゾートの横を走り教育大学を通り抜け372から東へと進みます。
しかし、急遽変更。
十八羅漢へ行って休憩します。

体調がまだ戻らないからね。
で、この前走った栗栖ダムを通り抜け三和方面に向かいます。
そこから多紀連山を越えて173号線に入ります。
今日は瑞穂の里へは寄らず西に向かいます。
鍔市ダムに久々にいきましょう。
ちょっと来ない間にかなり造り変わってたよ。
ダム湖を一周して
キャンプしている人が何組かいましたね。
熊大丈夫かな?

ここの水質は綺麗だね

さあ篠山城跡へ向かいます。
お堀の前から城跡を
この前写ってなかったからね。

蓮がいっぱい、朝早かったら咲いてるんだろうね。
さあ、今日は吞吐ダムに寄らず帰ろう。
道の駅淡河で休憩して、やまがきのコロッケとミンチカツを買いました。
428で戻ります。
登り坂ワインディング
前の車遅いわ!
そうそう、朝吞吐に行く途中交差点で信号変わったから行こうとしてると救急車の音が聞こえるから停止してたら。
隣の車も止まってたし、前の車も止まってたらその横からスピード上げて交差点に進入してきた車と救急車がぶつかりそうになってたよ!
敬老マーク🍁だったわ!
また、白川台の交差点で赤信号だから止まったら。
横からスピード上げて信号無視の初心者マーク🔰が!危ないね。
そうだ、ゼニスのシステムヘルメットだ、やはり駄目だね。
頭の中風が通らないから暑いし、脱ぎ着しにくいし、またサンバイザーも出しにくい。いらんな!
それからシグナスXは、重すぎる取り回ししにくい。
やはり全体ガチガチだから身体が跳ね上がる。
ヘルメット入れると狭いから中々上手く入らないし、付属の工具がシート下から外れてしまう。
また、足の置き場が決まらないし、グリップエンドが細くなってるから手が抜けてしまうから注意だね。
やはりリード125の方が良かったかな?
今日の走行距離数は、204.6kmでした。燃費は、 43.53km/Lまあまあかな?
総走行距離数は、 662kmになりましたね。
後340kmだから2回乗れば行くな、頑張って振動に耐えて乗ります月初めまで2週間以上あるからね。1カ月(初回)点検に間に合わせないとね(^-^)
でわまた
CYGNUS X
06月16日
79グー!
【復帰延期】
スパーダエンジンにトラブルが発覚。
現在再入院中です( ; ; )
そこでもう1台の愛車紹介
シグナスX-SE12J
以前からお世話になっているバイク屋の息子さんのを格安で譲って頂きました。
親子でスクーターレースにも参戦していたそうで、このシグナスも譲り受ける前に街乗り用にデチューンして貰ってますが、それでも30㌔からの加速と伸びは笑えます😅
20台程集まる年に2度の原二ツーリングでは揉まれまくりながらも何とか付いて行ってます💦
かれこれ10年程乗っており、自分でも Fフェンダー修復やシート張り替え等、手直ししつつ愛情を注いでおります☺️
SE12が減ってきたのは寂しいですが、今となっては貴重なキャブ車なのでまだまだ大事に乗って行きます!
06月06日
57グー!
手術明けの今日
昨日手術して日帰りで
今日は破れてしまったガレージのテント(シェード)の張り替えを朝7:00からして、お風呂入ってから内科へ行って点滴してもらい、薬を貰ってきました。
で、昼になったよ!
さて、新型シグナスXを乗ります。
ガチガチだったショックを緩めての走りを確かめます。リアだけだけどね。
先ずは、吞吐ダムへ。

土曜日なのに、少ないね?皆お昼ご飯に行ってるのかな?
では、走ります。
西脇から多可町へ
この道は爽快だね!
田園、川沿い、山の中を通りリフレッシュパーク市川へ

一家族だけ、水遊びしていました。
あっ3時回ってるから戻らないと
しかし、お腹が痛いし真っ赤な血のオシッコが止まらないね。
お腹が痛い
吞吐に戻りましたが、お腹が痛いから急いで帰ります。

っか、乗り心地は?って?
多少だけど、柔らかくなった感じかな?
でもガタガタと響くのは直らないな。
前後オ一リンズでも付けたらましになるかな?
お腹が痛いのにガンガンきていたから拷問だな。
今日の走行距離数は、157.6kmでした。
燃費は、 43.54km/L
総走行距離数は、 457kmになりました。
後543kmだね初期点検まで。
さあ、帰ろ!
今度はCRFに乗るわ、永いこと触ってないからね。
でわ
06月06日
80グー!
今日は、シグナス君のタイヤ交換やら、ブレーキ交換やらメンテやらをショップに頼んでいたので
お迎えに行って来ました〜
せっかく木更津のお店なので、タイヤの慣らしを兼ねて
岩谷観音堂に行き、
保田小学校まで、ソロツーして来ました〜
岩谷観音堂は本当に不思議な空間でした
ジブリみたいな感じだったかな
さらに
灯篭坂太師隧道
もよりつつ
梅乃家さんで、ラーメンを。
お腹減ってたから、
とチャーシュー頼みすぎたら、
もう腹パンでした、、
もう無理するのはやめよう
昔みたいには食えんし、
どんどん太るww
。゚(゚´ω`゚)゚。
とめちゃくちゃ反省
帰りに、富津岬に寄って帰宅!
やっぱりバイクは、良いですね〜
06月03日
69グー!
台風明け
夜中の暴風雨凄かったね。
で、朝になると
静かです。
さあ、シグナスXコーティングしようかな?
と表に出たら、無茶苦茶やん!
ガレージの中、なんやかんやがひっくり返って。
また雨、日よけのテント(シェード)が引き裂かれてる。
コーティングよりこっちが先だな。
兎に角、シェード繋いでたロープを切ります。
100✖200のシェード3枚を片付けます。
ああまた買いに行かないとね。
全部片付けたら10:30
さあ、シグナスX洗って油分落としてコーティングだね。
11:30までかかったから、あまり遠くに行けないね。
まあいつもの散歩道だけど走ります。
生暖かい?吞吐に到着して一服(-.-;)y-~~~

今日は、jogで転けてそれようのヘルメットを買ってたので、それを着用ゼニスの新しいジェットヘルメットです。色はあのシステムヘルメットと同じ?グレーです。
被りやすい。ただそれだけ。

なんかウルトラマンの隊員みたいだわ。

ああせっかく洗ったのに、落ち葉や泥が付いてしまった。
さあ、多可町八千代を抜けて寺尾から寺前の山間部を通ります。
吞吐に流れる志染川も加古川も越智川も激流だったな。
そして、山道は水が湧きびちょびちょだし、落ち葉や泥が道に散乱しています。
ここまで来たら神河の柳月堂玉川でお饅頭だろ。
(^ー^*)
開いてるかな?

やってましたが、かなり売り切れだったけど、柏餅と田舎饅頭と葛餅を買いました。
さあ帰ろう。
帰りにトラックに塞がれてたから松ヶ井の水公園で休憩。
しかし、寒かったなぁ山越えはね。

途中お腹が空いてるみたいな感じだったから町の駅多可により夢蔵でおにぎり🍙二つと味噌汁を食べました。
ここのおにぎりは150円味噌汁は100円で美味しいからね。
さて、吞吐に戻ります。

家に戻ってから犬の薬を貰いに行き、シェード3枚買いにコーナンへ行ってきました。
今日の走行距離数は、181.6kmでした。やっぱり昼からだとこれが限界だね。
燃費は、4.16リットル入ったから 43.65km/Lでした。
総走行距離数は、300km丁度 また満タンで275km走れるって表示 ガソリンリッター158円だったわ!
しかし300kmか!?
あと700km走らないとね初回点検行けないね。
あっそうそう、今日もやっぱり路面の凹凸ガタガタでお尻から全身を打ち付けられたから、帰ってからリヤショック1番緩くセッティングし直しました。
さあ、どうだろ?次からのクッションは?
じゃまた、沢山走ります。
6/5また手術だから6/6の休み走れるかな?
05月31日
57グー!
2026新型シグナスX
今日納車されました。
っか取りに行ってたんだけど?
それでも納車されたって言うのかな?
(^∇^)
シグナスX新型とゼニスのシステムヘルメット

デザインは悪くない

スリムに見えるがでかい!

ガラスコーティングしないとね、早く!

何かナンバープレートの表示おかしくなったかな?
フック出来るナンバープレートフォルダを付けました。
吞吐ダム湖から初走行
行く当てもなくガソリンの無くなるまで走りますYSPケチだね半分ぐらいしか入ってない。
満タンで6.1リットルなのにね。

大川瀬ダム湖の周りを
砂利や急カーブのタイヤは?
登り坂下り坂は?

ガソリン予備?無くなりそうだから吞吐ダム湖に戻りました。
今日の納車後の走行距離数は、118.2kmでした。
???
このメーター残り走行距離が解るって、何かその人の動きを読み取って計算するらしい。
で、ガソリン満タンにしてみたら?
271km?1リッターあたり44.43kmって少なくない?
僕の走り方が悪いのか、まだ慣らし中だからかな?
1000kmまでアクセル全開にしないでって釘を刺されましたよ!
まずは、ヘルメットのインプレション、やはりゼニス?HJCだからね。
色形は好みだけど、顎紐が短くて掴みづらい。
内装がガサツク、エアーね流れが感じられないから暑く息苦しかった。
途中何度かシールドを開けて走りました。
次は、買わないウィンズのシステムヘルメットの方が安くて良いからね。
さあ、次は、2026シグナスX新型のインプレションだよ。
ってあくまでも僕個人の感想だからね。
見た目かっこいい
以前のグリファスはメーター見づらいってたけど、かなり見やすいよ。
僕の身長169(3センチ以上縮んだからね)体重73股下80
足つきは良好べったりと着く。
で、フラットフロアは広い。足も伸ばせるからね。
但しフロアが前に傾いてるから落ち着かない。
平らじゃなく前下がり。
スイッチ?ウィンカーが硬いしホーンが近すぎて解除するときに押してしまう。
エンジンは元気だね
VVAは、解らん!
信号待ちからスタートしたら直ぐにVVAが作動?点滅するからね。
切り替わったかどうか解らないけどかなり早い。
UBSユニファイド・ブレーキ・システム
ホンダのコンビブレーキと一緒?
ヤマハは、硬い!
左手では前後ブレーキがかかるが、気をつけないと急制動がかかる。
アイドリングストップは、付いてません!
で、やはり流石のヤマハです。
乗り心地悪い、シートが硬い、またショックは柔らかめに設定し直したと書かれてたけど硬い!
道の小さな凸凹でもショック吸収出来ず頭の中まで突き抜ける。
足腰背中首頭の中までガタガタと響く。
スポーツ寄りに設定してるんだな。
まだ、タイヤ、ブレーキに当たりが付いてないから余り?寝かせてない。
けどこの台湾製のタイヤは、悪くないね。
坂道かなりの登りもなんなく走り抜けるし、信号待ちからのスタートも早い。
走り止まりは、文句なし。ヤマハらしいわ!
で、静かなエンジンです。マフラー音に手を加えて心地良い音って?
走ってたら聞こえないわ!
全体で1番嫌な所はフラットフロアだね。
シート下の収納スペースももう少し高さが欲しいねヘルメットぎりぎり。
後は全て良しだな。
走り止まりは、ばっちり。
さて、次はどこまで走ろうかな?
でわまた(^_^)/~