ヤマハ（YAMAHA） アプリオ | Aprioのバイク愛車レビュー

部品が多いです。純正ではないですが、外装一式が今でもある。小さな車体なので、小回りが利く。場所を取らない。見た目が買い物バイクなのに速い。コーナーリングが得意。

全開で走るとノーマルで65くらい出ますが、燃費が悪い。タイプ1なので、パワーにブレーキが付いてこない。小さく軽いので、段差に弱い。

絶版の2サイクルですので、今のうちに手に入れて遊びましょう。部品も多く、ZXやZRより安く買えます。

小さい!コンパクトで取り回し最強

そのわりにタンク容量は結構ある(6L)

社外パーツがたくさんある。

特になし。

私のは90エンジンなので参考になりません。

気楽に乗れます

あまり燃費が良くない

まだ売っている?足には便利です。

大阪市平野区で通勤の足に、速い原付探してました。DICBIKE
近かったので見積依頼したら翌朝直ぐにアプリオの件、返信来たので
お店覗いて即決しました。ガレージとプレハブ事務所で店構えは
目立たないけど、整備士さんも親切だったし安い中古なのに
面倒見良くて安心しました。バイクの程度も良くて
嫁さんが羨ましいって言ってたんで、嫁さん用に
もう一台見積依頼してます。多分これも即決しそうです。

特にないです。

初心者の方にお勧めしたいのは、お店のスタッフと仲良くなる事。
仲良くなれるお店探しだと思います。自分は結婚前までロードレース
やってたけど、最初は解らない事ばかりで色々教えて貰いました。
走行会参加からライセンス取得、エントリー、レギュレーション
に合ったチューニング等、助かりました。
それから、原付を舐めない事。事故に遭えば簡単に死にます。
勿論、大排気量も同じです。バイク好きなら好きなバイクで
死なない、怪我しないようお互い心掛けるのが大事なんですよね。

2stのダッシュ・登坂力
軽い
収容力あり
ヤマハの2st後期型は燃費良 6Lタンク

サスのぴょこぴょこ感 軽すぎ?
(リアショック交換し改善)

インテークマニホールド弱い

最初に乗るならこれくらいでいいでしょう?
通勤に使うし、街乗りでも使うので。
2ストは、オイルが切れなければ大丈夫ですよ。
オイルは、ホームセンターが安い!
自賠責1年付きだったので、追い金払って3年にしました。

嫁が乗れるバイクにしたところ

初めてとかの方は4ストと2ストを聞いた方が良いですよ。
自賠責は、5年まで可能ですので1台買えば乗換え自由です。

・デビュー当時ホンダはライブDIO-ZX、ヤマハはJOG-ZR、スズキはセピアZZだったあの時代。
街はレプリカ勢がまだまだ現役だった。
・そんなヤマハZRのエンジンをアプリオ(こちらも人気)に搭載、基本的にZRの車体構成に近かったが
タンクは6L、車重で2kg軽くリミッター解除だけで普通にメーターを振り切った。

・鉄製ガソリンタンクの錆。

・赤いクーリングファンが目印ですが、何分カスタムパーツが今でも多く、外装チェンジのなんちゃってライブDIOZX(こちらもエンジンの打刻をチェック)の様なものを掴まされないように。
・9999km表示までしかメーター表示はないので、「オーバーホール上等」位の覚悟は必要(笑)
・ボアアップやスワップ等もうワンランク上のステージも…

・クラス最強の7.2psエンジン
・スーパージョグZRと同じエンジンでいて、2kg軽くタンク容量は6Lと大きい。
・登りはキツイけど下りはジェットコースターのような走り。
・パーツが豊富。

・タンクが鉄製錆注意。

・盗難注意です。
・メーターが4桁表示(50ccは多いですね。)実走行距離に注意です。

頂き物(ただ)
いままで乗った50のスクーターでは1番早い
新品カウルセット(3000円)で新車みたいになった!

スピード出るので、白ナンバーでは怖いので
黄色ナンバーに変更した。

2ST50スクーターの中ではパワーが多いようですが
加速、伸び、共に他の2ST50スクーターより良いと思います。
ウェイトローラー、チャンバー、ジェット交換で
DIO110より早くなりました。
購入するバイクではなく、
拾ってくるか、貰うようなバイクなので
貰えたらコツコツ綺麗にして楽しんで乗って下さい。

しっかり整備すれば意外と元気に走ることです。ブレーキも前後ドラムですがよく効きますし、燃費もそれほど悪いとは感じませんでした。

ペリカンの口ばしのようなデザインも特徴的で、個人的には気に入ってました。

この時代のヤマハ製スクーターの特徴でもある給油口の位置。水は入るし、リヤキャリアにトップケースを装着するとガソリンが入れづらくなります。確かに高さがあるので給油する時は楽ではありますが・・・。

あとはお決まりのインテークマニホールドの割れ。こんなに割れやすいとはビックリです。

さらに言うと、キーシリンダーもよく壊れます。私の車両もキーを抜いてもずっとエンジンが止まらず、足でマフラーの穴を塞いで強制的に止めてました。

インマニの割れとガソリンタンクの錆。アプリオに限らず、この時代のヤマハ製スクーターは必ずチェックすべき部分です。

キーシリンダー交換、及びインマニ交換は整備の知識がある方でないと厳しいと思います。お店で中古車を購入するのであれば、必ず納車前に新品に交換してもらいましょう。