ヤマハ | YAMAHA セロー225/W/WE | SEROW 225/W/WE
セロー225(XT225)は、「マウンテントレール」を代表するモデルだった。未舗装路を走るための車両を、ざっくりとオフロードバイクとする中で、モトクロスレーサーなど競技色の強いモデルを除いた公道用モデルを「トレールバイク」とカテゴライズ(トレール=荒地・原野・山道)するが、中でも、道なき道を走破するために特化したモデルとして、セロー225に与えられたのが、マウンテントレールというサブカテゴリーだった。初登場は、1985年。ヤマハXT200用の空冷単気筒を拡大して、軽くてスリムな車体に搭載し、低いシート高を設定することで、より山の奥へ、深い自然の中へ入りこめるバイクとして特徴付けられていた。低いシート高は、やぶの中で「足こぎ」するようなことさえ考えられてのものだった。そんな特殊な機能を持つセロー225だったが、スペック上は地味な存在で、道具としてのオフロードバイクを知っているベテランが強く支持するモデルだった。また、軽くてシート高も低めというところから、女性人気も高かった。セロー225は、少しづつデザイン上の変更などを受けながら、2004年まで生産されていったが、大きな仕様変更は、1993年にリアブレーキがドラム式から油圧ディスク式に変更されたこと(モデル名がセロー225Wとなる)、1997年にリアタイヤがチューブレスとなったこと(セロー225WE)の2回だけ。2000年には、平成11年排出ガス規制に適合するためのマイナーチェンジを受けた。1985年登場のセロー225は、2005年に誕生20周年を迎えるはずだったが、同年、新モデルのセロー250へとモデルチェンジされ、セロー225としてのアニバーサリーモデルは登場しなかった。
SEROW 225/W/WE
08月16日
27グー!
つづき1
白いハイヒール発見から2日後、人間の感情は恐ろしいものです。恐怖心は好奇心に変わっていました。
あの分岐の先には何があるんだろう?
一度芽生えた疑問は頭から離れず、居ても立ってもいられなくなった私は、仕事を終えるとその足で山へ向かっていた。
時刻は8時過ぎ。座標は保存していたため迷うこと無くあの場所へたどり着いた。
暗闇の中、2日前と変わらずに佇む白いハイヒール。
爪先はこちらを向いていた。恐怖心はもう無く私には好奇心しか無かった。
よく観察してみると、ここまで歩いてきたであろう。ヒール上部までべったりと泥汚れがついてる。
覚悟は出来ていました。私はセローのエンジンを止め、迷いなく左の暗闇へ足を進めた。
小路はカズラに覆われていて、歩くのもやっと。遥か昔に材木の切り出しに使われたような廃道でした。
藪をかき分けながら進む事数分。森に似合わぬ人工物を見つける。
比較的新しめな女性ものの下着のパッケージ。
車すら入れないこの山奥で、不法投棄のゴミなんて見たことがありません。
直感しました。あのハイヒールと関係がある、と。
方向は間違っていない。
迷わず足を進めると、少し開けた場所へでた。道はここで終わっている。
木の上、谷底をライトで照らす。
夜の山でたった1つの懐中電灯では限界がある。
諦めて帰ろうとしたところで、脇の斜面へとつづく小さな獣道を見つける。
もう少しだけ粘ってみよう。
ただ少しだけ、道を確認するつもりなだけだったのに恐怖心を忘れた私の足は止まらない。
そこで地面に転がる怪しい黒い物体が目に止まる。
…髪の毛?
一瞬で全身の血が引くのが分かりました。失っていた恐怖心が一気に戻ってきます。
山で動物の死体を見ることはよくありますが、体毛が骨に張り付いたまま白骨化しているのを見たことがある。
もし、これが人間のものならばこの下に…。
確認するまで分からない。そう言い聞かせ、近くに落ちていた木の枝を拾いました。
息を殺しその塊を裏返す。
それはーーウィッグでした。
一気に肩の力が抜けました。......でも同時に少しがっかりした自分の好奇心が一番怖い。
夜の探索に限界を感じ、踵を返したところで足元に下着が落ちていた。先ほど見つけたパッケージの中身だろうか?周囲を見渡しても、もうそれ以上の異物はない。
セローの元に戻り、エンジンをかける。
森に乾いた排気音が響く。
今度は昼間に来てみよう。
私の好奇心は止められなかった。
つづく
SEROW 225/W/WE
08月15日
42グー!
立秋の日を過ぎましたがまだまだ暑い日は続きますね。
最近はセローの年越し宗谷岬チューンやら電装系の修理やらでバイクに乗るよりも弄る時間が多いためお久しぶりの投稿になります。
さて、ここで常夏を駆るバイク乗りの皆さんを、少しでも涼しく出来るような話をしたいと思います。(実話です)
これは、去年の春のある休日の夜。
私はいつものように林道遊びを終えて自宅へ帰ろうとしたところでした。とっくに日は落ちておりましたが、まだ走り足りなかった私は某海岸沿いを走ることにしました。
夜の海岸を走り終え時刻は9時をまわっており、ようやく帰路につく気になった私でしたが、何を血迷ったか帰りは海岸から山手に入った林道を通って帰る事にしました。
その林道は山水のせいで轍がひどく、軽トラでも侵入困難な林道。何度か走ったことのある林道でしたが、夜の深い山の中は完全に入り組んだ迷宮で…2時間近く林道を彷徨うことになりました。当然スマホは圏外。しかし、だいたいの位置関係は把握していたためそれほど焦ることも無く。
ただ、困ったのがイノシシの飛び出し。セローの暗いヘッドライトの先を何度も横切ってきました。そのため、ライトに照らされた両脇の藪に目をこらしながら慎重にセローを走らせていたところ、またしてもY分岐にさしかかりました。
左側の道路は明らかに鬱木に覆われた狭い小路。右はまだマシな幹線。
迷わず右の道を選んで、アクセルを握り込んだーーその瞬間でした
視界の左端に白い何かが入りました。セローのライトの反射具合から、それは暗闇の山の中に溶け込む自然物じゃない、人工物の「白」だ、と。
気になった私はセローのエンジンを止め、静まり返った山の中で懐中電灯を片手に白いそれを確認しにいきました。
それが何か認識した瞬間全身に鳥肌がたちました。
ポツンと並べられていたそれは、白いハイヒールでした。
車どころか人すら歩かない、スマホも繋がらない真夜中の深山に、なんでそんなものが落ちているのか。理屈が追いつかない恐怖で、背筋が凍りつきました。
きっとこの先で誰か亡くなっているのではないか?
楽しい夜の林道ツーリングから一転。ヘルメットの奥で荒くなる呼吸を押し殺しながら、大急ぎで来た道を戻りました。
0時をまわる頃、海沿いの民家の温かな明かりを見つけた時は生きた心地を取り戻しました。
つづく。
08月11日
68グー!
福井県〜滋賀県、一泊ツーリング‼️
二日目は滋賀県へ。
みんなで吉野家の朝定食を食べてゆっくり出発。
奥琵琶湖パークウェイを快走して恋人の聖地(つづら尾崎展望台)で休憩。
二日目のメイン、メタセコイア並木へ。
並木なんて〜って思ってましたが生で見て走ってみるとテンション上がりましたね😆🙌
ささっと撮影して駐車場へ。
遅めの昼飯は近江ちゃんぽん亭 今津店で柚子ちゃんぽん。
野菜たっぷり、味変しながら美味しくいただきました😋
琵琶湖周辺は常に風があってめちゃ涼しかった🎐
20時頃、地元に帰ってきたら19℃とメッシュジャケットでは寒かったです。
走行距離252km
ワイワイ楽しい二日間!
事故なく怪我なく終える事ができました😊🙏
#メタセコイア並木
#奥琵琶湖パークウェイ
#近江ちゃんぽん
08月11日
60グー!
福井県〜滋賀県、一泊ツーリング❗️
職場の単車部メンバーで行ってきました!
一日目は福井県へ。
昼飯は こだま食堂でわらじカツ、デカい!
私は越前おろしそばセット。
ちょうど良い量で美味しくいただきました😋
エンゼルラインと三方五湖レインボーラインの景色とワインディングを楽しんでホテルへ。
お待ちかねの夜の部🍺笑
ツーリング後のビール最高ですね!
食屋 粹美さんで美味しい料理とお酒をたらふくいただきました🎶
2件目行って部屋呑みして爆睡。
走行距離220km
#こだま食堂
#わらじカツ
#エンゼルライン
#レインボーライン
#三方五湖
#食屋粹美
SEROW 225/W/WE
08月08日
70グー!
ツーリングセロー225w😆
一泊二日で福井県〜滋賀県へ行ってきます🎶
シートバッグ、タンクバッグ、スマートモニター装備で準備完了!
安全運転で楽しんできます☘️🏍️
#エンデュリスタン
#タナックス
#ツーリングセロー
#オンロードツーリング
08月03日
53グー!
鹿児島は地震の影響で荷物が中々届かない状況です🤔
週末は色々予定を立てて居たのですが、出来なくなったので頂いたバイクの試乗がてらに近所をツーリングして前から気になって居たライダースカフェSSRに行ってみる事に🏍️
秘密基地を出て国道3号から国道10号を抜けて行きましたが、夏休みの日曜日なのに仙巌園前が渋滞しておらずビックリ‼️でした。
トンネルもすんなり通過して国道10号を海沿いに走りSSRに到着しました。
ナポリタンセット大盛りを注文しました。
目玉焼きがのってるタイプで中々美味しかったです🍝中々美味しかったです。
#ナポリタン
#ライダーズカフェSSR
#セロー225
#桜島をバックに
#桜島スポット
SEROW 225/W/WE
07月27日
64グー!
本日はメンテナンスDAY❗️
セロー225のクラッチを交換してから400kmほど走ったのでオイル交換しました。
ガスケットのカスやら細かいツブツブがフィルターに付着してました。
エアフィルターも洗浄。
調子の悪かったUSBポートのアースを引き直し。
ボディからアースしてたのをバッテリーのマイナスに繋いだらバッチリ直った🔋👌
色々とリフレッシュしてスッキリ😊✨
ヤマルーブのプレミアムがネット通販で手に入らないのでオークションでペール缶を落札。
クーポン利用でお得に買えました🉐
先日の大山ツーリングからスマホの熱暴走対策にスマートモニター導入しました。
1万円の安い物なので耐久性は分かりませんがナビを表示するだけなら問題なく使えました!
#セロー225
#zzr1200
#ガレージライフ
#ヤマルーブ
#スマートモニター
07月20日
64グー!
セロー225でバイク練習してきました❗️
今回のテーマはムダなボディアクションをしない!です。
クラッチ、アクセル、ブレーキの操作とサスの伸びるタイミングだけで上げるイメージ。
結果、前回よりだいぶ理想のフロントアップに近づきました😄
こういう試行錯誤が地味だけど楽しい!!
※練習場所に向かう途中、猿尾滝のトイレ前にバイクのリアバックがキャリア付きで置いてありました。
7月19日(日)に忘れたものと思われます。
持ち主さん取りに来てね。
帰宅後の昼飯は但馬牛ホルモン焼き🍺
脂が甘くて美味しい😋
今日も充実のバイク時間でした!!
#忘れ物
#猿尾滝
#はちまき展望台
#フロントアップ
#地味練
#但馬牛
SEROW 225/W/WE
07月05日
71グー!
セロー225で朝練してきました‼️
交換したクラッチのキレがいい感じ!
フローティングターンには程遠いですが、45°フロントを振れるようになりました😄
雨降りでしたがしっかり練習できました。
帰宅して洗車、
昼飯はラム肉とココナッツミルクのスリランカカレー🍛😋🇱🇰
午後はスロットルチューブとグリップ交換。
グリップもRENTHAL、純正グリップに近いタイプのものにしました。
ハンドル、グリップ替えて気分一新です✨
#フロントアップ
#地味練
#スリランカカレー
#RENTHAL