ヤマハ | YAMAHA セロー250 | SEROW 250
2005年に登場したセロー250は、人馬一体とはどういうことかを教えてくれるオフロードバイクのベストセラー「セロー225」の後継モデルだった(エンジン排気量の拡大に伴い、車名も変わった)。セロー225のデビューは1985年のことだったので、20年目のフルモデルチェンジということになっていた。セロー250になり、2000年代らしくスタイリッシュな外観を持つようになったが、コンパクトでスリムな車体は、225時代と変わらず、女性や初心者でも充分に扱えるサイズが魅力だった。むろん、上級者が扱えばケモノ道も平気でつき進む高い走破性を持つ「マウンテントレール」としての本領を発揮した。空冷SOHC単気筒エンジンの最高出力は、わずか18psだが、低中速域の元気なトルク感と軽快な吹けあがりで、山道では車体をぐいぐいと押し上げてくれるものだった。リヤホイールはこの種のバイクとしては珍しいチューブレス仕様のためパンク修理が容易だが、フロントタイヤはチューブ仕様のため工具は両方必要。メーターは見やすくシンプルなデジタルメーターを採用。時計、ツイントリップなどを表示していた。2008年にはキャブレターに代えてフューエルインジェクションを装備。平成18年排出ガス規制に適合するためだった。2012年からは、スクリーンや大型キャリアなどの販売店オプションを装着した「ツーリングセロー」が設定された。2017年には、平成28年排出ガス規制に適合せず、いったんラインナップから姿を消したが、翌18年には、規制をクリアして再登場。外観はほぼ変わらず、リアフェンダー形状とテールランプのLED化が行われていた。また、新しくなったセロー250にも、これまで通り「ツーリングセロー」が設定された。再登場から1年と数か月、2019年12月5日、セロー250の生産終了が発表された。2017年の時点では、「次期モデル」が示唆されていたが、2019年のリリースには「生産を終了します」の文字のみ。2020年1月に発売された「ファイナルエディション」は、セロー250の前身、セロー225の初代モデル(1985年)を想起させるカラーリングが設定された。
16時間前
87グー!
#木部谷温泉の間歇泉 一度寄ってみたかった
35分間隔で約5分間位 噴き出してました😄
ハリガネムシにヤラれたのかカマキリが不自然に
水に落ちてました😨
#木部谷温泉
#間歇泉
#ハリガネムシ
#ブラブラセロー🏍️
20時間前
113グー!
彼岸花を求めてブラブラ
佐波川の土手の様子を見に寄ってみました
彼岸花は少し見頃を過ぎて色が抜け出してました
なんか今年は整備がイマイチなのか他の草がボウボウ
@72240 さんまぁまぁな感じです😁
もう少し探してみます
#彼岸花
#ブラブラセロー🏍️
21時間前
53グー!
こんにちは
皆様
昨日は千歳パークでYAMAHAのセローをレンタルしてポロピナイ経由の滝野霊園に行ってきました〜
まず最初に千歳にあるピラミッドでパワー!分けてもらって
そんでポロピナイでまったりした後に滝野霊園のストーンヘンジ散策です
何気に後で気付いたのがストーンヘンジの下は納骨堂になってるらしく
その上をドカドカ歩いてたって罰当たりをかましてたんですね😓私
とりあえず納骨されてるだろう場所に謝罪をしつつ、改めて頭大仏と呼称される如来さんへお参りです
近くまで参拝するには500円掛かるのでご注意を
でも圧巻でしたね
一度来られる事オススメします
そしてセローに初乗りしたんですけど、たまに違うバイク乗るのも楽しいですね
山間で1.2速メインで使う為かエンブレもキツイですし
シートは柔らかいのに腰に来ました
ハンドルの振動も凄いので手も芯から痺れて
単気筒って事もあるのかな…
ただとても軽く取り回しは圧倒的に楽!
オフ車購入考えてましたけど…荒地走る予定無いので見送りですね
やっぱり今の相棒が最高だと再認識出来て満足しました!
#バイクレンタル
#滝野霊園
#モアイ可愛い❤
#オフ車
#頭大仏
#ストーンヘンジ
#セロー
#腰痛
09月29日
47グー!
三岐鉄道をみにいきました。
牧草ロールをみるとテンションあがります(笑)
北海道のより小さいけどね。(^-^)v
#セローファイナルエディション
#セロー女子
#女子ソロツーリング
#三岐鉄道
#牧草ロール
#彼岸花
#ヤマハが美しい
09月27日
70グー!
今回のメインはやはり林道でありました⛰️
年川線とかゴルフ場の周辺にある名称不明の林道や達磨山線などとそんな林道があるとの情報をゲットしたもので行って来ちゃいました🏍️
ダート続きで結構なハードな感じで林道走ってる感抜群でした🌳🎋
一部どこに繋がってるかわからないけど、確かにバイクで通った痕跡がある道ではない道もあり遭難覚悟でアタックしたところやらかしましたね🤣
エンデューロみたいな感じで楽しかったですけど、流石に速攻で引き返しまして別ルートを選択しました😅
しかし分かれ道もあったりと、ほとんど未舗装の林道であったので満足度高めですね👍
しかし今回は2度もズッコケてはと色々とやらかして死と隣り合わせだったりでしたけど予想外の刺激こそがまた楽しいんですよね✌️
見る限りバイクは無事👌
自分もなんとか無傷でした👌