ヤマハ | YAMAHA セロー250 | SEROW 250
2005年に登場したセロー250は、人馬一体とはどういうことかを教えてくれるオフロードバイクのベストセラー「セロー225」の後継モデルだった(エンジン排気量の拡大に伴い、車名も変わった)。セロー225のデビューは1985年のことだったので、20年目のフルモデルチェンジということになっていた。セロー250になり、2000年代らしくスタイリッシュな外観を持つようになったが、コンパクトでスリムな車体は、225時代と変わらず、女性や初心者でも充分に扱えるサイズが魅力だった。むろん、上級者が扱えばケモノ道も平気でつき進む高い走破性を持つ「マウンテントレール」としての本領を発揮した。空冷SOHC単気筒エンジンの最高出力は、わずか18psだが、低中速域の元気なトルク感と軽快な吹けあがりで、山道では車体をぐいぐいと押し上げてくれるものだった。リヤホイールはこの種のバイクとしては珍しいチューブレス仕様のためパンク修理が容易だが、フロントタイヤはチューブ仕様のため工具は両方必要。メーターは見やすくシンプルなデジタルメーターを採用。時計、ツイントリップなどを表示していた。2008年にはキャブレターに代えてフューエルインジェクションを装備。平成18年排出ガス規制に適合するためだった。2012年からは、スクリーンや大型キャリアなどの販売店オプションを装着した「ツーリングセロー」が設定された。2017年には、平成28年排出ガス規制に適合せず、いったんラインナップから姿を消したが、翌18年には、規制をクリアして再登場。外観はほぼ変わらず、リアフェンダー形状とテールランプのLED化が行われていた。また、新しくなったセロー250にも、これまで通り「ツーリングセロー」が設定された。再登場から1年と数か月、2019年12月5日、セロー250の生産終了が発表された。2017年の時点では、「次期モデル」が示唆されていたが、2019年のリリースには「生産を終了します」の文字のみ。2020年1月に発売された「ファイナルエディション」は、セロー250の前身、セロー225の初代モデル(1985年)を想起させるカラーリングが設定された。
SEROW 250
09月02日
48グー!
R8.9.1猪名川2人!言い出しっぺのMa師匠、バイクの修理間に合わずキャンセル(ToT)!Mo氏と2人は乗るだけライダーなので無理は禁物‼️何時もどうりにトランポから四駆坂を上がって才の神!今日は久しぶりにMo氏の転けや突っ込みを見た( ̄ー ̄)途中、Mo氏が止まってメットのクモの巣を払ってたら急にメットを脱いで捨てた Σ(・ω・ノ)ノメットに大きめの蜘蛛が入ってきたらしい、元々虫嫌いなのにかわいそう(笑)その後は又戻って軽トラ広場で、2人では行けないけど、広場奥を歩きで下って探索しました‼️下山して空気を入れてる時にMo氏、空気が抜けて無い事に気付いて、今日の不調の原因が分かった👍
SEROW 250
09月02日
38グー!
彼女のセローにバレル4とUSBとフォグランプぶち込んで旅の準備完了!!
9月は白馬と郡上八幡 10月は高知→広島→九州
暑さも緩んでバイク再開です(^^)
#セローファイナルエディション
#DELTA
#バレル4
#フォグランプ
09月01日
64グー!
おはようございます。
北海ツー2026備忘録、5日目その③
宗谷岬です。
途中、景色の良い道路?的な所を走りますが、いまいち撮影スポットが分からず通過。
宗谷丘陵って綺麗な場所も多いのですが。
日本最北端のガソリンスタンドスタンドで給油しましたが、例年のホタテのアクセサリーは無く、証明書だけでした。
そういえばホクレンのフラッグも、今年はナフサ不足で中止で、世界情勢の波及を実感しました。
晴れ予報でしたが着いたときにはまだ曇り、今回も樺太は見れませんでした、。
それでも日本最北端の碑はかなりの行列。
昨年、雨の日でも10組以上居たので当たり前ですね。
多分、数十年前の初回訪問の時しか写真撮って無いかもです。
流氷のせて~のボタンを押して、白い道に向かいました。
08月30日
133グー!
☁雲海チャレンジ☁
雲海シーズンにはまだ早くとも
奈良県野迫川村の「雲海景勝地」は
条件さえ合えば年中見れるらしい🧐
昨夜にチェックすると...😎
もしやと思い立ったらもぅ我慢
できず 深夜2時半出発🏍️🌠
到着間近... こりゃ駄目かも🥲
予感的中🎯 😭
収穫ゼロも有ろうかとすかさず
「あらぎ島」と
@171411 さん紹介の「生石神社」へ😁
私好みの岩座の有る神社😽
一夜にして48メートルの立岩が
出現したそうな 確かにデカイ👍
ついでにその先の楽しい林道走って
「生石高原」へ
早朝なのであの岩には一組だけ
私に気が付かれ 撮りましょかって😅
これが3度目の正直ってやつなのか
ちなみにバチバチ撮ってもらった
ライダーさんたち 流石大阪人
面白い ライダーさん達でした🏍️🏍️
ありがとね🙋
まだまだ時間あるし
「ヤッホーポイント」でヤッホーと
叫んでるグループの方から
「あんたも叫び」と促され...😅
思いっきり叫んだら気持ちいいー笑
最後に「みはらし峠」で
風車眺めて休憩多めで無事帰宅🏡
またもや寝不足で睡魔に😴
年には勝てませんね🥲
08月29日
78グー!
今日はナイトツーリングしてきました🏍️
大黒PA一度行ってみようと思えば閉鎖されちゃったぁ😭
急遽ながら横羽線へ周り海ほたるPAへ行き夜景眺めてきました🌃
やはり何度行こうとも美しいです🤩
どうやら芝浦、辰巳、箱崎この3つのPAも
全閉鎖で残念😢
下見も含めて都心環状線1周しつつ芝浦や辰巳や箱崎通りすがるだけしてたらちゃっかり
レインボーブリッジ3回も通っちゃいました🌉
そこからの景色もまた美しいです🤩
向島線もまた景色良かったです😍
もちろん飛ばしはしておりませんが、🤭
半ばリアル湾岸ミッドナイト的な感じのルート通っちゃったりして首都高は走るだけでも楽しいところだなと改めて思ったところであります👍
ナイトツーリングの後は魁力屋でのラーメンがたまりません🍜
SEROW 250
08月28日
37グー!
R8.8.27猪名川3人!6時スタート‼️先日左手負傷のYo氏の事があり、野所~軽トラ広場!到着のとたんにYo氏のランツァから白煙Σ(・ω・ノ)ノ クーラントがリザーバータンクから吹き出してた!僕ともう1人のMo氏は乗るだけライダーなので慌てるばかり😵💦トランポに戻ってYo氏のハイエースから先日購入したトラ車に代えて再スタート!この日が初乗り(笑)ナンバー無い事も有り、結局ガレに突入(笑)初オフ車がランツァで暴れるのを乗ってるとは言え300のトラ車!直ぐにフラフラになってました(笑)突っ込みも数回で止まった所で前回Ma師匠が落としてしまってるアンダーガードを発見‼️(@_@)持ち帰りのメール入れました(笑)四駆も素通りして才の神、石碑!その時点で5時間位走ってるのとYo氏がフラフラも有り本日は解散!平日なので他には走ってる方は無いかと思ってたけど、トランポにはハイエースが4台増えてた、ガチの方々かな?短距離では有ったけど楽しめましたΣ(・ω・ノ)ノ
08月26日
65グー!
こんにちは。
北海ツー2026備忘録、5日目その①
ウスタイベ千畳岩です。
当日の天気予報は濃いめの曇りでしたが、最終的にはカッパが必要なくらいの雨。
午後まで降りそうな感じで、安全面含めて函岳は諦めました。
北の方は曇りから晴れ予報だったので、何回も行ってますが近場の宗谷岬に向かいました。(大体150km)
この辺りはいつも通過ばっかりだったので、google mapで少し展望の良い場所を調べながら(結構外れもありますがw)
その前に、前日チェーンを直して貰った「坂東モーターサイクル」へ。
流石に6時はヤバいと思って7時半前に行きましたが、雨の中で既に作業中でしたw
少し待った後、チェーン調整してもらい出発。
「雨降っちゃたなぁ」と言われたので宗谷方面に行くと告げると「その方がいいかもな」と頷いて、特に気をつけてとか言わない所も職人ぽかったです。
少し(30km?)走ってウスタイベ千畳岩に到着。
東尋坊とかと同じで、柱状節理・板状節理のようです。
ウスタイベとは、アイヌ語で、湾内の林、入江の林の川、という意味らしく、昔は林だったのでしょうか。
また、知りませんでしたが、すぐ手前はキャンプ場で、数名のライダーがキャンプしてました。
買い出しとか利便性は不明ですが、朝日も綺麗に見れそうだし、いつか泊まろうかと思う場所でした。
08月24日
83グー!
こんにちは。
北海ツー2026備忘録、4日目その①
風烈布林道(1回目)ですw
当日の天気予報は晴れでしたが、日の出は見られませんでした。
あまり早く林道に行くと動物が怖いので、少し遅めの予定にして、おまち道さんのうどんをゆっくり食べました。
荷造りしていると同じセローのベテラン風の方が。
初心者なら荷物は積まない方が良いこと、函岳の深い砂利は50kmくらいでハンドルを力で抑えて走ると良いこと(えっw)、ガレ場用のカスタム等々、いくつかアドバイスをもらいました。
荷造りは終わってましたが、アドバイスに従い再度テントを張って荷物を入れて出発。
結果的には良かったです。
途中のセコマで行動食兼非常食を購入し、林道入口に。
プロテクターをつけたりしていると、反対側から本格装備のCRMの人が凄いスピードで土煙をあげながら走ってきました。
改めて色々聞くと、両方の林道ともプロテクターは無くても良いが、あるなら装着した方が良いこと、深砂利はゆっくりでもOK、とにかく無理はしない、とのことで少し安心。
準備万端で進入しましたが、2、3kmほどでチェーン外れ&ジョイント外れ。
以下、過去の投稿の通りレッカー&応急処置です。
天気がめちゃくちゃ良かったので残念でした。