ヤマハ | YAMAHA セロー250 | SEROW 250

新車価格帯(実勢価格)

車輌プロフィール

2005年に登場したセロー250は、人馬一体とはどういうことかを教えてくれるオフロードバイクのベストセラー「セロー225」の後継モデルだった(エンジン排気量の拡大に伴い、車名も変わった)。セロー225のデビューは1985年のことだったので、20年目のフルモデルチェンジということになっていた。セロー250になり、2000年代らしくスタイリッシュな外観を持つようになったが、コンパクトでスリムな車体は、225時代と変わらず、女性や初心者でも充分に扱えるサイズが魅力だった。むろん、上級者が扱えばケモノ道も平気でつき進む高い走破性を持つ「マウンテントレール」としての本領を発揮した。空冷SOHC単気筒エンジンの最高出力は、わずか18psだが、低中速域の元気なトルク感と軽快な吹けあがりで、山道では車体をぐいぐいと押し上げてくれるものだった。リヤホイールはこの種のバイクとしては珍しいチューブレス仕様のためパンク修理が容易だが、フロントタイヤはチューブ仕様のため工具は両方必要。メーターは見やすくシンプルなデジタルメーターを採用。時計、ツイントリップなどを表示していた。2008年にはキャブレターに代えてフューエルインジェクションを装備。平成18年排出ガス規制に適合するためだった。2012年からは、スクリーンや大型キャリアなどの販売店オプションを装着した「ツーリングセロー」が設定された。2017年には、平成28年排出ガス規制に適合せず、いったんラインナップから姿を消したが、翌18年には、規制をクリアして再登場。外観はほぼ変わらず、リアフェンダー形状とテールランプのLED化が行われていた。また、新しくなったセロー250にも、これまで通り「ツーリングセロー」が設定された。再登場から1年と数か月、2019年12月5日、セロー250の生産終了が発表された。2017年の時点では、「次期モデル」が示唆されていたが、2019年のリリースには「生産を終了します」の文字のみ。2020年1月に発売された「ファイナルエディション」は、セロー250の前身、セロー225の初代モデル(1985年)を想起させるカラーリングが設定された。

SEROW 250に関連してモトクルに投稿された写真

  • 4時間前

    42グー!

    おはようございます。
    北海ツー2026備忘録、5日目その⑤

    写真は稚内の「ラーメン悦ちゃん」です。

    ググって評価が高かったので昼食に訪問。
    年配の御夫婦で営業されてました。

    壁にラーメンとチャーシューをお楽しみ下さい、と書いてあったので、オススメの味噌ラーメンを大盛りにして、チャーシューを追加。

    ただ、写真の3枚目左下に記載の通り、チャーシュー50円・・・!?

    ノーマルを食べてないので分かりませんが、麺の量も多く結構ギリギリ。
    でも絶妙な味噌加減で、美味しかったです。

    13時過ぎでも地元の方や観光客など、そこそこのお客でした。

    ごちそう様でした。



  • 09月08日

    70グー!

    おはようございます。

    北海ツー2026備忘録、5日目その④
    白い道。

    オフ車で何か違いがあるかと思いましたが 、特に無く淡々と走った感じです。

    まぁこれだけバイクも車も走るとほぼ舗装路と変わらないですね。

    4枚目は最北端のセコマらしいですw

    駐車場でバイクの人と話してたら、車の人に聞かれて初めて知りました。

    稚内方面に進むと最北端のローソンもあるようで、いろんな楽しみ方があるんだと思いました。

  • SEROW 250

    09月06日

    26グー!

    オンロードでは辿り着けない(運転上手い人除く)荒谷山です。

    絶景ですわ。

  • 09月06日

    72グー!

    前回の反省から、しばらく廃道ソロ活動は辞めることにしました

    快走路巡りとカツカレー目的で
    県道266号線 塩那道路(廃道決定)を往復し、
    県道19号線 日塩道路からのハイセイコー食堂へ!

    ここのカツは普通に美味しく、厚みの割にコスパ良くて、大中小緑ナンバーのドライバーさんも食べにくるそうです

    小上がりあるので、ブーツ🥾も脱げてゆったり食事できるのもオススメですね

    但し、昔ながらのトイレでバイク女子のウケは良くなさそうです
    龍王峡などで事前に済ませてから来たほうがよさそうです

  • SEROW 250

    09月05日

    36グー!

    少しだけイメチェン(笑)

  • 09月05日

    39グー!

    8月16日
    日高優駿サラブレッドロード🐴
    走るために生まれてきた馬ゆえ
    触れ合う事は出来ませぬ👀遠くから〜

    貝デビュー🐚
    ホッキ貝メチャクチャうんまいね😋
    シラナカッタ😳
    最近はコレステロール値が高め😔
    食生活は大事だよ🥢

    苫小牧フェリーターミナルに集合🏍️
    船の名はきそ🛳️私はツーセロ😄✋

    夏旅が終わり秋旅は何処へ行こうかな😌




  • SEROW 250

    09月05日

    41グー!

    まだまだ修理箇所あるけど、とりあえず乗れるようにはなった!!

  • SEROW 250

    09月04日

    73グー!

    今週末はアウトですね😭

    今週末は休めって事でしょう!

    とりあえず雨降る前に夜勤明けのラーメン食ってきました🍜


  • 09月02日

    34グー!

    小樽の裏スポット
    住宅街にひっそりと廃線が残ってました
    ここもある意味最果ての場所

  • SEROW 250

    09月02日

    48グー!

    R8.9.1猪名川2人!言い出しっぺのMa師匠、バイクの修理間に合わずキャンセル(ToT)!Mo氏と2人は乗るだけライダーなので無理は禁物‼️何時もどうりにトランポから四駆坂を上がって才の神!今日は久しぶりにMo氏の転けや突っ込みを見た( ̄ー ̄)途中、Mo氏が止まってメットのクモの巣を払ってたら急にメットを脱いで捨てた  Σ(・ω・ノ)ノメットに大きめの蜘蛛が入ってきたらしい、元々虫嫌いなのにかわいそう(笑)その後は又戻って軽トラ広場で、2人では行けないけど、広場奥を歩きで下って探索しました‼️下山して空気を入れてる時にMo氏、空気が抜けて無い事に気付いて、今日の不調の原因が分かった👍

  • SEROW 250

    09月02日

    38グー!

    彼女のセローにバレル4とUSBとフォグランプぶち込んで旅の準備完了!!
    9月は白馬と郡上八幡 10月は高知→広島→九州
    暑さも緩んでバイク再開です(^^)

    #セローファイナルエディション
    #DELTA
    #バレル4
    #フォグランプ

  • 09月01日

    64グー!

    おはようございます。

    北海ツー2026備忘録、5日目その③
    宗谷岬です。

    途中、景色の良い道路?的な所を走りますが、いまいち撮影スポットが分からず通過。

    宗谷丘陵って綺麗な場所も多いのですが。

    日本最北端のガソリンスタンドスタンドで給油しましたが、例年のホタテのアクセサリーは無く、証明書だけでした。

    そういえばホクレンのフラッグも、今年はナフサ不足で中止で、世界情勢の波及を実感しました。

    晴れ予報でしたが着いたときにはまだ曇り、今回も樺太は見れませんでした、。

    それでも日本最北端の碑はかなりの行列。
    昨年、雨の日でも10組以上居たので当たり前ですね。

    多分、数十年前の初回訪問の時しか写真撮って無いかもです。

    流氷のせて~のボタンを押して、白い道に向かいました。

  • SEROW 250

    08月31日

    29グー!

    夏の在庫放出シリーズ
    去年、北海道銭函より
    小樽から札幌間国道5号線に沿ってこんなのありました
    日中暑かった

  • SEROW 250

    08月31日

    15グー!

    美女シリーズ
    バイク乗り女性ってこのイメージなんです
    2枚目は誰でしょう?

    まだ答わかりませんか
    ヒントはバイク業界のレジェンド
    ハスラー250
    このころのオフ車はプラスチッキーではなく渋い魅力ありますね

    ま、いいか
    いそうでいないですよね
    こうゆう雰囲気の女性好きです

  • 08月30日

    41グー!

    行きました。

  • 08月30日

    133グー!

    ☁雲海チャレンジ☁

    雲海シーズンにはまだ早くとも
    奈良県野迫川村の「雲海景勝地」は
    条件さえ合えば年中見れるらしい🧐

    昨夜にチェックすると...😎
    もしやと思い立ったらもぅ我慢
    できず 深夜2時半出発🏍️🌠

    到着間近... こりゃ駄目かも🥲
    予感的中🎯 😭


    収穫ゼロも有ろうかとすかさず
    「あらぎ島」と
    @171411 さん紹介の「生石神社」へ😁

    私好みの岩座の有る神社😽
    一夜にして48メートルの立岩が
    出現したそうな 確かにデカイ👍
    ついでにその先の楽しい林道走って
    「生石高原」へ

    早朝なのであの岩には一組だけ
    私に気が付かれ 撮りましょかって😅
    これが3度目の正直ってやつなのか

    ちなみにバチバチ撮ってもらった
    ライダーさんたち 流石大阪人
    面白い ライダーさん達でした🏍️🏍️
    ありがとね🙋

    まだまだ時間あるし
    「ヤッホーポイント」でヤッホーと
    叫んでるグループの方から
    「あんたも叫び」と促され...😅
    思いっきり叫んだら気持ちいいー笑


    最後に「みはらし峠」で
    風車眺めて休憩多めで無事帰宅🏡

    またもや寝不足で睡魔に😴
    年には勝てませんね🥲


  • 09月01日

    83グー!

    おはようございます。

    北海ツー2026備忘録、5日目その②
    言わずと知れたエサヌカ道路です。

    もう一ヶ所展望スポットを入れてましたが、良く分からずエサヌカに突入。

    セローに乗ってて思ったのは、エサヌカも舗装されて無い道路を進むと、なにか良い景色が見れそうということ。

    オンロード車では考えてなかったです。

    ただ、私有地もあるっぽいので、ちゃんと調べてから行ってみようと思います

    少し先の道の駅 猿払は、ステッカーまで売ってました(買ってないですがw)

    バイクブーム?でしょうか、色々な所でステッカー出してるんですね。

  • 08月29日

    78グー!

    今日はナイトツーリングしてきました🏍️

    大黒PA一度行ってみようと思えば閉鎖されちゃったぁ😭
    急遽ながら横羽線へ周り海ほたるPAへ行き夜景眺めてきました🌃
    やはり何度行こうとも美しいです🤩

    どうやら芝浦、辰巳、箱崎この3つのPAも
    全閉鎖で残念😢
    下見も含めて都心環状線1周しつつ芝浦や辰巳や箱崎通りすがるだけしてたらちゃっかり
    レインボーブリッジ3回も通っちゃいました🌉
    そこからの景色もまた美しいです🤩
    向島線もまた景色良かったです😍

    もちろん飛ばしはしておりませんが、🤭
    半ばリアル湾岸ミッドナイト的な感じのルート通っちゃったりして首都高は走るだけでも楽しいところだなと改めて思ったところであります👍

    ナイトツーリングの後は魁力屋でのラーメンがたまりません🍜

  • 08月28日

    69グー!

    8月15日
    朝イチ(観光客が来る前に)
    青い池と白髭の滝を訪れる🌊
    幻のチョボチナイゲートが
    開いているとの事で行ってみた✋
    橋からは旭川が望めるのですね😃
    その後は美瑛林道(たんぽぽ畑)良きかな😉
    道道70号ダートを走り(深砂利苦手)😰
    無も無きダート(ピストン)してキャンプ地へ⛺️
    羊🐏が脱走していたので小屋にしまってたら
    飼育員のおばちゃん⁉️(スタッフ)だと
    勘違いされたツーセロでありました😅✋




  • 08月28日

    256グー!

    先日の信州弾丸ツーリング🏍️
    帰路編

    ①② ホントはガロでソースカツ丼を食べたかったのですが、定休日だったので明治亭で桜丼。
    美味しかったー😋

    ③④ 駒ヶ根インター近くの某バス停🙈

    ⑤⑥ 諏訪湖SA 

    ⑦⑧⑨ たまたま綺麗な場所だったので📸

    ⑩ 1日で約700キロ走ったのは最高記録かも😱
    ヘトヘトになりました🥲

  • SEROW 250

    08月28日

    37グー!

    R8.8.27猪名川3人!6時スタート‼️先日左手負傷のYo氏の事があり、野所~軽トラ広場!到着のとたんにYo氏のランツァから白煙Σ(・ω・ノ)ノ クーラントがリザーバータンクから吹き出してた!僕ともう1人のMo氏は乗るだけライダーなので慌てるばかり😵💦トランポに戻ってYo氏のハイエースから先日購入したトラ車に代えて再スタート!この日が初乗り(笑)ナンバー無い事も有り、結局ガレに突入(笑)初オフ車がランツァで暴れるのを乗ってるとは言え300のトラ車!直ぐにフラフラになってました(笑)突っ込みも数回で止まった所で前回Ma師匠が落としてしまってるアンダーガードを発見‼️(@_@)持ち帰りのメール入れました(笑)四駆も素通りして才の神、石碑!その時点で5時間位走ってるのとYo氏がフラフラも有り本日は解散!平日なので他には走ってる方は無いかと思ってたけど、トランポにはハイエースが4台増えてた、ガチの方々かな?短距離では有ったけど楽しめましたΣ(・ω・ノ)ノ

  • SEROW 250

    08月28日

    20グー!

    こんなの出てきました

  • 08月27日

    36グー!

    伝説のライダーズファミマに行って来ました!

    青森県の六カ所平沼店

    当日は店長さんが不在だったのですが、後日ご丁寧に郵送でステッカーを送ってくれて感激です。

    絶対おすすめですので、近くに行った際は是非立ち寄ってください。

  • 08月26日

    267グー!

    昨日の日帰り弾丸ツーリングのメインは「天空の池」
    法面崩落で通行止めになっていた道が先月開通したというので行ってきましたが、霧が出てきてしまったのでまたリベンジします🤨
    しかし、ここへの道のりはフカフカな砂利が敷いてあり、急勾配を登って行くので苦戦しました😓
    オンロードバイクで行く人がいるみたいですが、かなり苦労していると思いますよ💦

  • 08月26日

    65グー!

    こんにちは。

    北海ツー2026備忘録、5日目その①
    ウスタイベ千畳岩です。

    当日の天気予報は濃いめの曇りでしたが、最終的にはカッパが必要なくらいの雨。

    午後まで降りそうな感じで、安全面含めて函岳は諦めました。

    北の方は曇りから晴れ予報だったので、何回も行ってますが近場の宗谷岬に向かいました。(大体150km)

    この辺りはいつも通過ばっかりだったので、google mapで少し展望の良い場所を調べながら(結構外れもありますがw)

    その前に、前日チェーンを直して貰った「坂東モーターサイクル」へ。

    流石に6時はヤバいと思って7時半前に行きましたが、雨の中で既に作業中でしたw

    少し待った後、チェーン調整してもらい出発。

    「雨降っちゃたなぁ」と言われたので宗谷方面に行くと告げると「その方がいいかもな」と頷いて、特に気をつけてとか言わない所も職人ぽかったです。

    少し(30km?)走ってウスタイベ千畳岩に到着。
    東尋坊とかと同じで、柱状節理・板状節理のようです。

    ウスタイベとは、アイヌ語で、湾内の林、入江の林の川、という意味らしく、昔は林だったのでしょうか。

    また、知りませんでしたが、すぐ手前はキャンプ場で、数名のライダーがキャンプしてました。

    買い出しとか利便性は不明ですが、朝日も綺麗に見れそうだし、いつか泊まろうかと思う場所でした。

  • SEROW 250

    08月26日

    77グー!

    初めてのバイクはセロー250になりました!これからいろんなところにツーリング行きたいと思ってます!

  • 08月25日

    239グー!

    さわやか信州🐮🍦

    日帰り弾丸ツーリング🏍️
    明日仕事早いので今から弾丸帰宅します😢
    🏙️🗼  🏍️💨

  • 08月30日

    63グー!

    こんにちは。
    備忘なので内容はご容赦下さい。

    北海ツー2026備忘録、4日目その②
    道の駅おうむです。

    チェーン修理の後は慣らし走行を100km行い、日の出岬キャンプ場に連泊。

    助けてもらった街なので何か名物でもと、バイク屋の人に聞きましたが名物は無い、ホタテくらい。
    最近は温暖化で魚も捕れなくなってる、とのコメント。

    居酒屋系もキャンプ場から徒歩は無理とのこと。

    しょうがないので、道の駅の隣にあるAコープで買い出し。

    時間が遅かったせいか海鮮は全滅のため適当に購入。

    晴れて居たので夕陽が綺麗でした
    (日の出の名所なのにw)

  • SEROW 250

    08月24日

    69グー!

    奥武蔵グリーンラインの堂平山まで
    下界は暑いけどグリーンラインは走ってると気持ちいい〜です
    横瀬町の寺坂棚田
    今の時期の緑もいいけど、秋の黄金色も良さそうですね🎵

  • 08月24日

    83グー!

    こんにちは。
    北海ツー2026備忘録、4日目その①
    風烈布林道(1回目)ですw

    当日の天気予報は晴れでしたが、日の出は見られませんでした。

    あまり早く林道に行くと動物が怖いので、少し遅めの予定にして、おまち道さんのうどんをゆっくり食べました。

    荷造りしていると同じセローのベテラン風の方が。

    初心者なら荷物は積まない方が良いこと、函岳の深い砂利は50kmくらいでハンドルを力で抑えて走ると良いこと(えっw)、ガレ場用のカスタム等々、いくつかアドバイスをもらいました。

    荷造りは終わってましたが、アドバイスに従い再度テントを張って荷物を入れて出発。
    結果的には良かったです。

    途中のセコマで行動食兼非常食を購入し、林道入口に。

    プロテクターをつけたりしていると、反対側から本格装備のCRMの人が凄いスピードで土煙をあげながら走ってきました。

    改めて色々聞くと、両方の林道ともプロテクターは無くても良いが、あるなら装着した方が良いこと、深砂利はゆっくりでもOK、とにかく無理はしない、とのことで少し安心。

    準備万端で進入しましたが、2、3kmほどでチェーン外れ&ジョイント外れ。
    以下、過去の投稿の通りレッカー&応急処置です。

    天気がめちゃくちゃ良かったので残念でした。





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