ヤマハ（YAMAHA） ドラッグスター400（DS4） | DragStar 400（XVS400）のバイク愛車レビュー（5ページ目）

Web上で見るドラスタのインプレでは、「遅い」だの「重い」だのマイナスな印象も多々あるのでは？
実際のところ、速いバイクです。アクセルを多めにあければ、カナリな加速をちゃんとしてくれます。400cc（中型）で十分な加速、速度もあり、皆さんが評価している安定感も勿論の事、抜群です(タンデムでも必要十分な加速、安定があります)。それはリッターバイクと公道でない所で「競えば」負けるかもしれません。高速で風圧に負ける事があっても、それは大抵の他のバイクでも同じでしょう。
自分は狭い駐車場ですが、特に取り回しも苦労しません。走行中の旋回も慣れればバンク角を考慮し、十分な結果が期待出来ます。
また重い重いと言われるこのバイク（300kgの重量があって）もタイヤが着いてるんですから、ガス欠等で押して歩いてもそこそこの距離は行けます。
総合からすると、この排気量でこの出来、かなり良いバイクです。

人気車ゆえ、日曜などに長距離を出かければ、
必ず１台以上には遭遇します…。

自分が何を求めるのか？
このバイクにも無い点は多々あるので、公道で速くも遅くも普通に走り、排気量の利点を求めずアメリカンの雰囲気が好きなのであれば、間違いなくオススメな１台でしょう。

納車して一ヶ月です。でかいっ！！。知らない人からは400と思われません。重そうですがとても扱い易く、すぐに慣れて重量は感じなくなりました。逆に安定感があります。初心者、女性でも大丈夫ではないでしょうか。燃料計が付いてるんで助かりますね。コブラシートは400だけかな？、いいですね。カスタムパーツも超豊富。自分好みにカスタムしやすいですよ。

最初は、やはり遅いと感じましたが、もう慣れました。マフラー換えての納車だったんでノーマルの感じは分かりませんが。たぶん、遅いんでしょうねぇ…。他のアメリカンはもうちょい速いのかな…？。
でも、一般道を走るなら十分なんじゃないかなとも思いますよ、その程度の不満感です。ブレーキは弱いかなと感じてますので、車間距離には気を付けてます。夜間はメーターがちょっと見にくいかな。

あえて不満点をあげました。
高速道路は厳しいかも。なんで、星４つです。

初心者、女性でも大丈夫だと思います。とても扱い易く、すぐに慣れます。新車の現行モデルが品薄です。新型が出ますが確実に値段上がります。高いだろうなぁ…。

カスタムパーツも沢山あるし選ぶのに迷っちゃいます。

ハーレーに出会ったときは少し負けた気分になります……。

初めてのバイクです。見た目が大きいので乗りにくいかな、と思ったんですが、初心者でも乗りやすいバイクで大満足です。

遅いとよく聞きますが、思っていたよりは速かったです。

曲がるときにステップをこすってしまいやすいので、曲がる前にだいぶ減速しないといけないのが難点。

のんびり乗るならすばらしいです。

足着きもいいし乗り易いです

凄く乗りやすいです

ルックス気に入ってます！
思ってたよりパワーはあります。
一般道路を走るには十分です。

もう少しパワーがあれば…。

誰にでもオススメできるバイクです。

やっと手に入れたドラスタ400。新車は買えないので、中古で探して半年。待った甲斐ありました。とにかくスタイルが素晴らしい。このスタイルに惚れてしまいました。

今まではネイキッドかレプリカしか乗ったこと無かったし、「アメリカンなんて」と思っていたほどなのに買ってしまいました。ゆったりと走っていると世間の喧騒や、仕事のストレスも解消されます。レビューを見ているとドラスタがパワーがないだとか、スピードがでないとか書いてますが「400でしかもアメリカンにそんな完璧さを求めるなよ!」と言いたくなります。アメリカンでパワフルだったら、ネイキッドやスポーツタイプの立場がないでしょ。

特になし

400で大型の雰囲気が味わえるDS4は中型クラスの救世主だと思います。
実際私もDS4がみつからなかったら、
大型免許を取りに行こうかと思ってました。

ノーマルでも、見た目はとてもカッコイイと思います。

あえて言えばマフラーの音が静かすぎてアメリカンらしさは無いと思います。まぁマフラー変えれば空冷らしい渇いたいい音がでますけど。

どんな方にもおすすめです。

非常に雰囲気のあるバイクだと思います。
街乗りでは中々の優越感に浸れる。
街乗りでは最強かと思います。

高速だとエンジンが悲鳴をあげ、
アメリカン特有の味が消えてしまい中々苦しいかなぁ

街乗り中心の方におすすめしたい。