ヤマハ | YAMAHA マグザム | MAXAM
2000年代前半に隆盛を極めた「ビッグスクーター」のブーム。ヤマハの主力モデルはスポーティなマジェスティ（YP250）だったが、ホンダがラグジュアリー色の強いフュージョンを「復刻」させた（2003年）ことに対抗するようなかたちで、2005年4月に登場させたのが、マグザム（CP250）だった。タンデムしやすく、ゆったりとしたポジションをとることができるロー＆ロングなボディは、ベースが80年代だったライバルに比べると、現代的（当時）でスタイリッシュだった。また、ちょうど2005年4月から高速道路での2人乗りが解禁されたこともあり、マグザムのタンデム性は注目された。2007年9月には排出ガス規制（当時）に適合し、2010年3月にはブレーキレバーを5段階調整にするなどの仕様変更を受けた。2015年、マグザムは誕生10周年記念カラーを与えられ、そのアニバーサリーエディションを最後に、2017年、生産終了が発表された。
満足している点
今回マグザムを購入しました。
今までいろんなバイクを乗ってきましたが乗り心地は一番良いです。
なんといっても足付きの良さは抜群。
それにタンデムも良くて周りからも評判いいです。
不満な点
ありません。
これから購入する人へのアドバイス
今回こそ長く乗りたいバイクです。
5
満足している点
初めて見た瞬間からこのバイクと心に決め購入しました。
購入して約2年半になります。
初めてマグザムの後ろに乗った人は、
乗り心地に驚き、その都度このバイクにして良かったと
嬉しさが込み上げてきます。
不満な点
収納は他のビッグスクーターと比べると少し物足りないですが、あるだけマシです(笑)
これから購入する人へのアドバイス
燃費もいいし、いいバイクですよ。
5
満足している点
初めはフュージョンを買う予定でしたが、新型マグザムを見た瞬間僕の心はマグに奪われてしまいました。あの眩しいばかりのピカピカ感、クオリティー感、乗り心地も抜群でした。
不満な点
なし！
これから購入する人へのアドバイス
収納スペースが少ない？そんなの関係ないです。
マグは僕の初恋のバイクです。
5
満足している点
マジェと迷いましたが、色と車高の低さに惚れ購入しました。
カスタムはこれからですが、パーツが割と安いらしいです（＾＾；）
不満な点
ただ…純正ハンドルがどうも腑に落ちません。
カスタムします。
これから購入する人へのアドバイス
女性には乗りやすいですよ（足つくし）～。
4
満足している点
乗り心地がとても良いです。
不満な点
ありません。
これから購入する人へのアドバイス
マグザムは車体だけでなく、乗る姿もカッコ良く見えます。
5
満足している点
今までにない感じがとてもかっこよくて買いました☆
車体も低くてすごい気にいってます。
不満な点
もっとマグザム用のパーツが増えたらいいんですが☆
これから購入する人へのアドバイス
おすすめです。
5
満足している点
・とにかくデカい!!!
・とにかく長い!!!
・とにかく低い!!!
・とにかくお洒落!!!
・純正でも十分文句ないです☆
不満な点
収納がもう少しできれば…
これから購入する人へのアドバイス
と言うことで4点にしました☆
4
満足している点
カッコイイ！
不満な点
収納がもう少し欲しい。
これから購入する人へのアドバイス
おすすめです。
4
満足している点
新型を買いましたが、とても気に入っています。ノーカスタムでここまでカッコイイ二輪車はマグザムだと自負しています。今後は加速機能や排ガス規制も改善されて、ますます人気がでると思います。
不満な点
価格と収納をもう少し改善して欲しい。
これから購入する人へのアドバイス
まだまだ歴史は浅いですが、YAMAHAを代表する車種になって欲しいです。評価は満点にしてしまうと向上心が薄れてしまうので、価格と収納がもう少し改善されることを願って4点にしました。
4
