ヤマハ | YAMAHA マグザム | MAXAM
2000年代前半に隆盛を極めた「ビッグスクーター」のブーム。ヤマハの主力モデルはスポーティなマジェスティ(YP250)だったが、ホンダがラグジュアリー色の強いフュージョンを「復刻」させた(2003年)ことに対抗するようなかたちで、2005年4月に登場させたのが、マグザム(CP250)だった。タンデムしやすく、ゆったりとしたポジションをとることができるロー&ロングなボディは、ベースが80年代だったライバルに比べると、現代的(当時)でスタイリッシュだった。また、ちょうど2005年4月から高速道路での2人乗りが解禁されたこともあり、マグザムのタンデム性は注目された。2007年9月には排出ガス規制(当時)に適合し、2010年3月にはブレーキレバーを5段階調整にするなどの仕様変更を受けた。2015年、マグザムは誕生10周年記念カラーを与えられ、そのアニバーサリーエディションを最後に、2017年、生産終了が発表された。
2024年12月22日
65グー!
今日は久しぶりにMAXAMでソロツーです
成田経由で道の駅『神崎』~佐原を通り~鹿嶋からの銚子へ
お決まりの犬吠埼灯台前で記念撮影
最後は刑部岬でソフトクリーム🍦を食べて帰ってきました
※マグザムはグリップヒーターが付いてないので電熱グローブ買いました(メルカリで買った安物2900円の新品)
まぁ~それなりにあったかいので⭕️
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