ヤマハ（YAMAHA） マジェスティC（YP250C) | MAJESTY Cのバイク愛車レビュー

とにかく楽
アクセルひねれば走るし
乗るもの選ばないから限界まで倒せるから不自由無し

別に無し
KH400に乗っていたけど今の方が楽
高速乗らないし
強いてあげれば駆動系のメンテ面倒かな?

どんな乗り物でも大事に扱えば応えてくれるし
後は腕次第
とにかく楽だ
でかいから停めるところを気にするけど

通勤、街乗りと気軽に乗れます。
ヘルメット2個入れてもまだまだ入る収容力。
ビックスクーターの中では小さめの車体。
革靴でも安心、雨でもほとんど濡れません。

やはり、250cc高速はつらいです。
ギアが無い(当たり前ですが)
中古のためカスタムしてあり
50才のおやじには、かっこよすぎました。(笑)

20年ぶりの2輪なのでクラッチなしにしましたが、
やはりバイクとは、別の乗り物ですね。
出来れば、ビックバイクと2台持ちできるとベストです。

2002年式をこの夏中古で購入した50歳新米ライダーです。
古いバイクなので期待はしてなかったのですが原付からの乗り換えと言う事もあり、乗りやすさは想像以上でした。
高速も一般車に引けを取らず安心して走行できます。最高速度が
120そこそこですのでかっとびと言う訳にはいきませんが高速を使わないとならない状況の場合でも高速が使えると言う事は便利です。
レビューで多い積載能力は凄いの一言ですね。
マフラーも購入時にカスタムからノーマルに戻してもらいました。
驚くほど静かで気に入ってます。

30キロ落ちてからの低速走行の不安定なところ。まぁこれは慣れの問題かもしれません。実際はそんな不満要素ではないです。

後燃費ですがガソリン1、000円分(6.21L)給油したとき燃費が18.6km/Lなのに満タン給油(10L)だと35.4Lと違いが出てますが何故かわかりませんw

自分に合ったバイクを見つける事が一番だと思います。
このマジェCは自分にピッタリでとても購入して満足しています。
スタイルも気に入ってます。
加速も本気出せばそこそこいけます。

ノーマルでも目立つのに改造で更に目を引く車両に・・・
当時はスクーターブームだったのでよく声を掛けられました。
ドクターSUDAのデビル管はお気に入りでした。

目立つカラーゆえかよく悪戯されたりしました。
長時間路駐(敷地内)も気を遣う。

中古車が沢山出回って居るので苦労は無いでしょう。

とにかく楽…♪疲れた事がねぇ…

燃費もいいし…

ギア車の時の疲労感が嘘みてぇだわ

カスタムしがいあるしよ

何より…積載性あるし…

走りはまるでゴーカート…
単気筒だけに音うるせぇ…
何処へ行っても白い目で見られ…

高速でわ煽られ…

カスタムしてねぇと舐められるし…

遠距離わ体力的にわ楽だが時間的にキツイ…

シティコミュニターにわおススメ

走り追求タイプならやめときな

只…これで海沿いの一般道走るのわギア車よりグッド…♪

・燃費がいい!
　(カスタムはストライカー製マフラーと
　　NGKイリジウムプラグ&プラグコードのみ)
・気軽に乗れる。(これはビグスク全般に言えるか・・・)
・周りの流れに乗って、ぼーっと走れる。
・収納たっぷり。

・ボディ幅が大きいので、世間の駐輪場では邪魔っぽくなる。
・つま先立ちになります。(当方身長176センチです)
・徐行スピードの安定性の悪さ。フラフラします。
・高速巡航にはあまり向いてないかな・・・
・ライトが暗い。

・3連メーター仕様と5連メーター仕様がありますが
　パーツ等は同じものが使えます。バッテリは違ったかも?
・所詮スクーターなので「走り」は期待しないように!
　その分、普通に流してると燃費いいのでお財布に優しいですよ。

・運転が楽で、街乗りでは充分な性能です。
・足つきは悪い(163cmで両つま先)んですが、重心が低いのでまったく苦になりません。
・燃費もいいし、チョイ乗りには最適です。
・シート下トランクもそこそこ広くて硬くて、かさ張らない物なら結構はいります。
・タンデムも楽々で、乗り心地抜群。

・郊外の幹線道路のような流れの速い道路では、ちょっと動力性能が物足りないです。
・ノーマルマフラーの音が超静かで原付みたい。
・12インチのタイヤは小さすぎて直進安定性が悪い。
・フロントサスストロークも短いため、デコボコ道や道路中央にある
側溝の段差みたいな所ではハンドルがとられて怖い思いをします。
・スクーターなのでしょうがないのですが、ニーグリップできないので、いまいち体の安定性に欠けます。

250スクーターの中ではコンパクトな方なので取り回しが楽です。舗装された平坦な道路を流すのには最高の一台です。シートを5段階に調整できますが体格によっては足とハンドルまでの距離と座る位置がしっくりきません。パーツもたくさん出ているのでハンドル交換した方がいいかも…。

楽に流したい、気軽に乗りたい人にはオススメですが、
バイクを楽しみたい人にスクーターは物足りないかも。

ｶｯｺ良くした所

低すぎる点か？50cc間違われ割り込まれる

好きな人は買えばいいと思います｡

1)カスタムパーツの豊富さ(ビッグスクーターならトップクラス)

2)荷物の収納性は、ビカイチ

3)街乗りには、250でいいです

4)2人乗りには最適だと思います

1)しょせん、250スクーターなのでスピードは、ぜんぜんでません

2)低速時の安定のなさ

3)オーナーが多いからかぶる

4)外装、オーディオや下品なマフラーカスタムは、若いときだけなので乗れて25才までです

5)かっこよくしたければ、お金がかかる

6)山道なんて無理 擦ります

通勤や通学などならおすすめしますが山道を攻めたり高速を利用するかたには、おすすめしません。

最高速もノーマルで120km/h駆動系かえても145km/h止まりなのでスピードは期待しないほうがいいです。しかも、車体が安定しないので危ないです

今の、流行りという形で買うなら大いにオススメします。

カスタムパーツが豊富で自分好みに仕上げられるとこですね。

腰痛持ちには優しいバイクです。

遅い…

高速はキツイ…

後、マナー悪い人に見られます。

好きなバイクに乗るのが一番かと。

乗ってよかったらそれでおｋ

乗って損したら勉強したと思って次回に活かせばおｋ