ヤマハ（YAMAHA）マジェスティC（YP250C) | MAJESTY Cの写真/画像をバイクSNSモトクル(Motocle)アプリからピックアップ

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MAJESTY C

14時間前

19グー！

マジェ250Cレストア

前回不具合で暗充電原因調べてて
色々とテスターで測定しても中々原因つかめず
途方に暮れる時にバッテリー➕より配線が・・
辿ってフロント内を覗き込み
配線の先は何処にも繋がって無く銅線剥き出しのままブラブラしてた
ボディーアースしてたのかな？
元々このマジェはスピーカー4個とLEDギラギラ使用なので電源張り巡らしてたから暗充電してたかもね
取り敢えず全てのアクセサリー取って
再度暗充電測定して0.04Vと少し有るけど
先ずは安心した

カバー類を取付けエンジン始動し
購入して初めて走行しガソリン入れて来た

今回レストア内容
前後ブレーキフルオーバーホール
前後タイヤ交換＆ホィール塗装
クラッチ、ベルト、プーリー強化品に交換
エンジンオイル、ギヤオイル、フルード交換
ラジエータークーラント交換
サーモスタッドとキャップ交換
タペット調整、キャブ清掃
カバー類全塗装
フロントフォークオーバーホール
クランクプーリーをメッキカバー
フロントフォークメッキカバー
色々とベアリング交換

古い車両なのでカバー類の爪折れが多い
再生で時間かかるしパテだらけ

塗装も完全に乾いたのでポリッシャーで磨いて終わり

MAJESTY C

07月18日

12グー！

今日もマジェ250Cレストア
保安部品のチェックでテールランプが
ブレーキ左右点灯しない
スモールは点灯する
球球を個別でチェックするとしっかりダブル点灯でOK
スイッチが左右同時に故障は考えにくいけど
一応チェックOK
テールランプのカプラ抜いて通電OK
なんとここでバッテリー上がり発生
昨日フル充電したのに？
暗電流かな？早速チェック
バッテリーマイナス抜いてテスターのマイナス繋いでボディのアース繋げるとなんと0.4Aある
通常0.01〜0.03Aこれだとバッテリ上がりますねーヒューズボックス開けて上から順番に抜いてチェックで2番目のバックアップ10Aを抜いた時だけ0.1Aになった
次の確認は

1. メーター裏のカプラー
2. 左右ハンドルスイッチのカプラー
3. テールランプ5極カプラー
4. レギュレーターのカプラー
それぞれのカプラ抜いて暗電流をはかります

0.4Aが急に0.1Aや0.02Aに下がったカプラーが、原因の回路です。

連休明け頑張ります

MAJESTY C

07月17日

17グー！

マジェ250Cのレストア

今日はキャブレターのアクセスを良くする為に
シート下メットインに穴を開ける作業
よくネットで観るとただ穴開けるだけ
ではなく開けたカバーをシートブラケットに
取り付けて蓋にする事で
路面が濡れていてもメットインが濡れる心配は多少抑えられる
シートブラケットのボルト４本を外して
ブラケットごとカバーが取れるので
キャブへのアクセスが良くなる

切断はマルチグラインダーがおすすめです

今日は曇りで作業が捗ったよ

MAJESTY C

07月16日

28グー！

マジェ250Cのレストア
今日は塗装済みのアウターカバー類を装着
フロントサイドエアロを取り付け
元の色は小豆色？赤？でした
フロントマスクは元から付いていたのをそのまま使用した多少小傷はあるけどヨシ
なんかカッコいいね

ポリッシャーで磨けばいい感じにテカテカになる

今日も暑いのでここまで🥵

MAJESTY C

07月15日

22グー！

マジェ250Cのレストア
左側フォークお漏らし修正
シールやブーツ交換
フォーク下のボルトとワッシャーも交換した
これで完璧だと思う
あとメーターを交換した
赤メーターかっこいい

今週末はクーラント交換する
サーモとキャップも届いたから交換
ホースは特に問題なかったからそのままね

今のところ順調
5万以内に収まりますよーに

MAJESTY C

07月13日

16グー！

マジェ250Cのアウターカバー類塗装の続き

フロントカウル以外は中塗りまで終了
中々深い傷はパテ入れて研いで中塗り吹いての
繰り返し
簡易ブース内は蒸風呂です

フロントカウルはパテだらけ

MAJESTY C

07月11日

12グー！

今日からアウターカバー類のレストア
傷、割れ、穴だらけ・・・
パテと割れ穴修理は地道な作業ですぅ
ただフロントカウルは手強過ぎる
追突でもしたんかな？
下塗りも出来んかった
他のはプライマーまで終了

上塗りは日産の黒(KH3)の2液
クリアーはスペシャルクリアーにする

天気いいから直ぐ乾く

秋迄には完成したい
でっ
売る
そして又ここやめる

そして又バイク仕入れてここに来る
それの繰り返しですね

MAJESTY C

07月08日

49グー！

久しぶりにここに帰って来た

不動マジェスティー250C手に入れた
ジャンプで一応エンジンかかった

エンジンオイル交換
前後キャリパーオーバーホール
フルード交換
クラッチフル交換
ベルト交換
ドライブフェイスプーリー交換
前後タイヤ交換
ホィールベアリング交換&ゴールド塗装
フロントフォークオーバーホール後
再度オイル漏れ？
シール純正品ではなくC国　それがダメなのか？
モノタロウさん又お世話になります

暑すぎる

MAJESTY C

06月22日

27グー！

今日は代休!ジャダーが消えて快適モードなので、峠→日帰り温泉で満喫しました。雨あたらなくて良かった。

MAJESTY C

06月19日

18グー！

発進時ジャダーが発生するので、社外のクラッチAssyに交換し、直りました。社外新品なのにクラッチシューが3mmぐらいしかないので、耐久性が不安です。

MAJESTY C

06月12日

28グー！

昨日は息子と家の駐車スペースにバイク小屋を建てました😁
※Amazonで購入

今日は中津川付知挟までランチツーリング🍴

吊り橋を渡らないと行けない食事処に行きました。
食後は近くの不動滝を散策して明るいうちに帰宅🏠️

MAJESTY C

06月01日

17グー！

ようやく　取り付け完了しました！
が！　走行中にマフラーバンド割れました…

MAJESTY C

05月30日

41グー！

～富士山ツーリング～二日目

快晴☀️

今日は富士山も全体見えて良い感じです🗻
途中寄り道しながらぐるっと時計回りに一周💨

このまま自宅に帰るの物足りないので
予定変更で豊橋でもう一泊😄

今夜はホテル近くの焼き肉でした。

明日は朝から帰宅して夜勤です😱

MAJESTY C

05月30日

37グー！

～富士山ツーリング～　一日目
東海環状→東名経由で富士山へ！
豊田辺りは強風で気を抜くと勝手に車線変更しそうでした💦
焼津で高速を降りてさかなセンターのぶるずで和牛ハンバーグ。

富士山は雲がかかって全然見えず💧

白糸の滝→朝霧高原をぶらっとして富士市に戻りホテルチェックインしました。

夕飯は近くの居酒屋で軽く済ませて本日終了😄

明日の天気に期待です☀️