ヤマハ | YAMAHA マジェスティC(YP250C) | MAJESTY C
マジェスティC(YP250C)は、250ccスクーターのマジェスティ(2代目)をベースにした「メーカー・カスタマイズドモデル」として、2002年6月に新発売された。この年の3月にマジェスティがマイナーチェンジを受けているため、ベースとなったのもマイナーチェンジ版のほう。当時、隆盛を極めつつあったビッグスクーター(のカスタムブーム)をけん引する存在だったマジェスティを、「あらかじめ」少しカスタムした状態で販売したマジェスティCの特長は、フロントスクリーンがショートタイプになっていたことと、ハンドルがカバードタイプではなくパイプハンドルになっていたこと、バックミラーがメッキ加工されていたことなど。いずれも、スクーターをカスタムする際に、最初に手を付けるであろうポイントだった。マジェスティCは2006年モデルまで生産され、その間は、基本的にカラーリングの変更と、特別外装モデルの設定のみで推移した。モデル終了の2000年代半ばには、ビッグスクーターブームも沈静化しており、2007年に登場にマジェスティがフルモデルチェンジしたのを機に、「C」タイプもその役割を終えた、というかたちだった。
MAJESTY C
11月03日
29グー!
~奈良ツーリング~ 2日目
いつも朝飯は食べませんが旅先では🍴
スーパーホテル良いホテルでした。
昨日より天気も良く暖かい中、奈良公園→東大寺→東向商店街→彩花ラーメンと奈良観光しました🦌
午後になり雲行きが怪しくなったので山越えでの帰宅はやめて名阪国道で一気に四日市まで💨
家まであと15分のところで土砂降りでずぶ濡れになりましたが、楽しいツーリングでした!
帰宅翌日も仕事休みなのでゆっくり休めます😄最高!!
#SG03J
#MAJESTY_C
#奈良
#岐阜
#タンデムツーリング
MAJESTY C
11月03日
30グー!
~奈良ツーリング~
嫁さんとタンデムで奈良まで。
岐阜→びっくりや(美味かった)→針テラス→大和郡山を下道で200キロ位。
ずっと曇りで寒くて身体の芯まで冷えました🥶
冬装備で来ればよかった…
スーパーホテル奈良大和郡山にチェックインして速攻大浴場で温まりました。
晩飯は魚民で軽く済ませて明日に備えます!
マジェスティの調子は良好でした!
びっくりやの兄弟はTVの通りでした笑
#SG03J
#MAJESTY_C
#奈良
#岐阜
#びっくりや
#タンデムツーリング
MAJESTY C
11月03日
24グー!
リアのボックスを着けたので試走がてら嫁さんとおちょぼ稲荷にタンデムツーへ!
堤防を強風に煽られながら到着し串カツを3軒ハシゴしました😁
走り足りないので白川方面へ大きく回って帰ることにしましたが、走ってるのに電圧が徐々に下がってきてイヤな予感が…
一昨日交換したレギュレーターがハズレだったか?
途中コンビニに立ち寄ったところでバッテリーが上がりセル回らず😱
日も落ちてきてヤバいと思ったところに嫁さんの友人の旦那さんが、たまたまコンビニにっ‼️奇跡❗
車とジャンプして貰い無事エンジンがかかりました。
おちょぼさんに参拝したのが早速効いたか❗
もう止るとイヤなのでノンストップで無事帰宅後、友人宅へビールをお礼に持参しました😆
月末に奈良ツーリングを予定しているので行く前に解って良かったです。
次の休みもバイク弄りが確定しました😅
MAJESTY C
08月18日
16グー!
バルカン1700のテールランプをアップガレージにて
新車外しの中古を1500円で発見しました!
なんとなく横幅サイズがフィットしそうで、即購入しました!
仮付してみたら、まさかの横幅はジャストでした!(画像1枚目)
思いつきで変態改造に取り掛かることにしたのですが、わりと良い感じになりました!
次なる問題は、ウインカーをどうにかしないとって所です。
リアウインカーをどこにつけようかな??
※3枚目の画像はウインカーをこうしたら面白いんじゃ?ってイメージを適当に作ってみました。
ハイマウントブレーキランプとウインカー的な。(実際は緑が黄色になります。)
ステーやフレーム等の取り付け箇所等の考察はまだしてません。
MAJESTY C
06月16日
119グー!
6月上旬
ようやくマジェの前後タイヤ交換とリアブレーキパッドを交換しました😊
(2枚目)タイヤもブレーキパッドもここまで使えば本望ですかね?🤔私zucchiniはSDGsな活動してます❗️なんちゃって🤣
この状態のタイヤと、このブレーキパッド残量で、ちゃっかり新宿と山梨間2往復してました✌️🤭
国産タイヤメーカーはカーカスまでが丈夫なのが実証されました✌️
粘り気のある安心安全のIRCタイヤをチョイス👍値上げ前に買っておいて放置💦
マジェ購入時にリアブレーキパッドはデイトナ赤パッドが入っててほぼ新品だったので使ってましたが、やはりダスト量が多いのとライフが短いのであまり好きではないです😓
交換したブレーキパッドはコスパ最強のベスラに✌️
マジェはオイル漏れ直すかかなり悩みましたが、常に9千回転以上ぶん回さなければオイルが漏れてこない事に気づいたので後回し🫣
ガスケット類は買ってあります🙆♂️
タイヤもパッドも目指せ距離20,000km😏なんちゃって🤭