ヤマハ（YAMAHA） メイト90 | MATE 90のバイク愛車レビュー

走行安定性、深いバンク角、利きの良い前後ブレーキ、よく回るエンジン（バランサーが付いてます）、丈夫なセンタースタンド、サイドスタンド

50キロ以上で走ると燃費が悪化する。オイルはヤマハの純正に限ります、それ以外のオイルははエンジンのカム周りの音がします。

カブに比べて、燃費が1リットル当たり10キロほど悪いです、それ以外はすべての点において遥かに勝ってます。10000キロを越すとカムチェーンの音がし出します、私のバイクは現在56000キロほど走ってますが、機能的にはほとんど劣化がない状態です。

ベース車は現行のメイトＴ90だと思われます。以前は2ストでマフラーに煤がつまり、エンジンのふけが悪くなり、全然走らなくなる事がありました。しかし現在は4ストになり走り、パワーともによいです。

ホンダ、スズキに比べてハンドルがあまり切れず、取回しが良くないのが欠点です。

4stになってからはよくなっており、オススメです。