ヤマハ | YAMAHA Xマックス250 | XMAX 250
ヤマハのスクーターシリーズを統一する「MAXシリーズ」として海外で展開されていたXMAX(エックス・マックス)の250cc版モデル。日本での軽二輪クラスのスクーターにおいては、1990年代からマジェスティ(250)の名称が用いられてきたが、2018年1月から国内へも導入され、海外名と同じXMAXとして展開されることとなった。2014年モデルをもって販売を終えていたマジェスティは、最終的にゆったりとクルージングしたくなるようなスタイルになっていたが、XMAXは、登場したころのマジェスティのようなスポーティなルックスとシャシーを与えられていた。排気量249ccの水冷4スト単気筒エンジンは、ヤマハが提唱する環境性能と走理りの楽しさを兼ね備えた「ブルーコア」思想に基づくもので、ABS(アンチロックブレーキシステム)に加えてトラクションコントロールも搭載。シート下のトランクスペースは、45リットルと余裕のサイズ。前後のライトはLED式を採用し、DCジャック、スマートキーシステムを搭載した。2021年モデルで排出ガス規制に適合するとともに、シート表皮やスマートキーの質感が変更され、ヘッドライト光量もアップした。2023年10月にモデルチェンジを受けた。エンジンなどは共通で、主にスタイリングの変更。灯火類の配置は、XMAXを象徴する「X」をモチーフにしたものとなった。2025年モデルでは、従来比800gの軽量化を図ったマフラーの採用や、電動ウインドスクリーンの装備、TFTとLCDの組み合わせによる新メーターへの変更などの変更を受けた。※ヤマハでの車種名としては「XMAX」だが、海外向けの異なる排気量のXMAXと区別するため、便宜上「XMAX 250」と表記した。
2025年12月28日
27グー!
2025年も終わりますねぇ…☺️
今年もあと3日と少しになりました
年末年始のお休み期間中はバイクに乗れないので乗り納めをせねばです😊
先週は出先で雨に降られので🛵はドロドロですが、スクーターなんぞ誰も見ちゃ〜いません
気にせず以前良くやっていた首都高🌀グルグルに出発🛵💨💨💨です
お気に入りの音楽🎵と心地の良い振動、そしてお日様ポカポカで😴居眠りしちゃいそうです
🌀グルグルを済ませたら、洗車場に向かいます
やはり年末、車の洗車待ち行列が…、数えると10台待ち🥺
まぁ、30分くらいの待ち時間と思い🤔最後尾につけます
1台また1台とチビチビ進みます
気がつけば後方にも長い列が…😱
結局、待つ事1時間弱😳
サクッと洗車して、バリアスコートで拭き上げます
拭きあげが終わる頃にはお日様が沈みそうです
最後に⛽️燃料を満タンにして今年の乗り納めです
今年はトラブルもなく終わりました😊
来年も新たなツーリング先を目指しますヨ😁
でわでわ
皆様良いお年をお迎えください👋
XMAX 250
2025年12月25日
27グー!
備忘録的な
自分用メモです。
友人が2025モデルを買うからその説明用に…
純正ノーマルの吸気効率が悪過ぎる為、画像1枚目、2枚目のノーマル吸気経路を上下分割化してあります。
水色から吸気
下段赤矢印でケース内の冷却をしつつ前方向へ
黄色で奥から手前へフィルターを噛んでから赤マルのダクトで上へ
エアクリケース内に侵入後、上段赤矢印で車体後方へ行きエアクリ通過後に白矢印で3枚目画像の水色へ
※3枚目は納車直後のフルノーマル時
4枚目が仮組時の上下分割化後
下段が水色から吸気、赤から排気
(スモークで確認済み)
現在はプーリーの手前に簡易フィルター
夏場だけ強制空冷車から流用、加工した羽根を同軸で配置(必要かどうかよりやりたかっただけ)
※取り付けはホーネットのメーターギアみたいなプラパーツを3Dプリンターで作製
上段(エアクリ)は見ての通り
現在はV1用DNA製全面フィルターの為、吸気口から直でエンジン方向へ
上記の作業をやるだけで巡航時の回転数が−1000になりました。
※体重60キロで
パワー出て、更に燃費も良くなるなんて…笑
(パワー計測で確認済み)
XMAX 250
2025年12月20日
26グー!
※これは夢の中の話なので真に受けないで下さい笑
V1モデルはわからないですが、V2とV3はクランクとカムを交換すれば3になりますし、そこに更にボアアップキットを組めば……になります笑
駆動系の違いはワッシャーが1枚噛んでるかそうじゃないかだけだからお手軽…笑
そして最近見つけたのは540化キット…www
倒立ダブルディスクキットもあるから、もうそれ組んだらほぼTMAXでは?となりましたw
(諸事情でメットインの真ん中が使えなくなる笑)
今は色々試して遊び終わったので一旦250に戻して俺の体重でセッティング出し直しました。
(調子良い時のNSRより燃費が悪化したので)
ターボ化するか、スーチャー化するか迷っていますw
その前にブレーキ強化したいから、前6・後4にしたいっすねぇ…
バックカメラとスマートモニターも付けなきゃだし…
2025年12月13日
72グー!
この広い野原いっぱい
作詞:小薗江圭子
作曲:森山良子
この広い野原いっぱい 咲く花を
ひとつ残らず あなたにあげる
赤いリボンの 花束にして…
甘樫丘の麓には1400株ものコキアが植えられています。
別名は「ほうき草」
昔は乾燥させて箒として利用されました。
甘樫丘のコキアは9月中旬から10月中旬にかけて紅葉のピークを迎えます。
#コキア
2025年12月08日
59グー!
暖っか装備で快適😁ライディング
お山🗻が見たくなり準備して出発🛵💨💨します
スクリーンをノーマルに戻し、スマホホルダーも全カバータイプに換装し準備👌ok
いざ、Go〜
高速道路🛣️料金がお得だった、ツーリングプランも先月で終わりましたので、チョッとケチケチ💸ツーリングです
出発が少し遅くなったのでブンブン🛵💨💨💨行きます
高速道路🛣️はスキスキでしたが、すっかり風が冷たくなりました🥶
が、電熱手袋🧤➕グリップヒーター🔥がイイ仕事します
パンツもブラックフライデーでゲットした、ウィンドストップパンツ👖で風の冷たさが気になりません
何より、🌞お日様が暖かい☺️
まずは、「道の駅ふじおやま」で📸パチリ
ハンバーガー🍔をパクつき、峠越えで山中湖を目指します
場所探して👀キョロ👀キョロしながら、逆光お山をバックに📸パチリ📸パチリ
14時を過ぎると心なしか、お日様の色がやわらかくなりますね
日が落ちる前に自宅着を目指して、帰路につきます
途中、「道の駅どうし」で小休憩
ここはいつも色々なバイクで一杯です😄が、👀👀…今日は🛵スクーター居ない😣
すっかり日が落ちてからの自宅着でしたが、お天気にも恵まれ気持ちのイイ一日でした
次回は、芦ノ湖スカイラインで、ツーショット📸狙います
ではでは…