ヤマハ | YAMAHA Xマックス250 | XMAX 250
ヤマハのスクーターシリーズを統一する「MAXシリーズ」として海外で展開されていたXMAX(エックス・マックス)の250cc版モデル。日本での軽二輪クラスのスクーターにおいては、1990年代からマジェスティ(250)の名称が用いられてきたが、2018年1月から国内へも導入され、海外名と同じXMAXとして展開されることとなった。2014年モデルをもって販売を終えていたマジェスティは、最終的にゆったりとクルージングしたくなるようなスタイルになっていたが、XMAXは、登場したころのマジェスティのようなスポーティなルックスとシャシーを与えられていた。排気量249ccの水冷4スト単気筒エンジンは、ヤマハが提唱する環境性能と走理りの楽しさを兼ね備えた「ブルーコア」思想に基づくもので、ABS(アンチロックブレーキシステム)に加えてトラクションコントロールも搭載。シート下のトランクスペースは、45リットルと余裕のサイズ。前後のライトはLED式を採用し、DCジャック、スマートキーシステムを搭載した。2021年モデルで排出ガス規制に適合するとともに、シート表皮やスマートキーの質感が変更され、ヘッドライト光量もアップした。2023年10月にモデルチェンジを受けた。エンジンなどは共通で、主にスタイリングの変更。灯火類の配置は、XMAXを象徴する「X」をモチーフにしたものとなった。2025年モデルでは、従来比800gの軽量化を図ったマフラーの採用や、電動ウインドスクリーンの装備、TFTとLCDの組み合わせによる新メーターへの変更などの変更を受けた。※ヤマハでの車種名としては「XMAX」だが、海外向けの異なる排気量のXMAXと区別するため、便宜上「XMAX 250」と表記した。
XMAX 250
08月08日
62グー!
今日は、気になってたインナープロテクターとTシャツの組み合わせと、メッシュジャケットとメッシュベストの組み合わせ、どちらが涼しいか検証😊個人的にはメッシュジャケットとメッシュベストかなぁ👍
#XSR125 #ヤマハが美しい #デイトナ #インナープロテクター #クシタニ
07月26日
36グー!
🛵🛵久々の遠出です
仕事に追われてすっかりご無沙汰です
久々に東北方面に足を延ばしました
今回はスクーター🛵2台です
目的は⛰️山登り🧗♀️…、と言っても、トレッキングですな😅
午前中からの登り始めを目指して、前日の🌆夕方からの🛣️移動です
都内の昼間はイイお天気でしたが、かっぱ姿でスタートです
蒸し々🧖サウナ状態💦汗が止まりません😵
夜の🛣️高速道路は快適ですな
渋滞知らずのスイスイで走行風が気持ちイイ😙
🚚トラックとバトル?しながら、お宿を目指します
お宿付近は海抜が高いので一段と涼しく感じます
と言っても、ザーザー降りの☔️雨ですが…
宿泊先の「ペンション グリーンアベニュー」さん、深夜の到着にも関わらず色々ご配慮頂き助かりました
朝食が美味しかった
ご馳走様でした😋
生憎の☁️曇り時々🌧️小雨のお天気ですが、⛰️山頂を🧗♂️目指します
いざ、那須岳の山頂目指してGo〜
と言っても、ロープーウェイで九合目までワープですけど…😅
山頂からの眺めは全くでしたが、お⛰️のお天気は気まぐれですし、またの機会にとっておきましょう
お昼前にして帰路に着きます
途中、宇都宮餃子🥟をパク付き(画像撮り忘れました💦)、眠気と戦いながらお日様が高いうちに帰宅です
今回は初めての夜移動でしたが、暑い時期はこれもありですな
9月に東北方面の長旅を計画中なので、次回もこのパターンで足を延ばしますかね…
でわでわ
宿泊先:
ペンション グリーンアベニュー
07月26日
29グー!
🏍️ 地球の歴史を巡るツーリング in 高梁市川上町
2026年7月26日は高梁市川上町へ、約105kmのツーリングに行ってきました😊
まずは沢柳の滝へ。
落差約25mの三段瀑で、石灰岩台地に降った雨が地下を流れ、伏流水となって湧き出す全国的にも珍しい滝です。滝壺まで歩くと、水音とひんやりした空気が心地よく、真夏とは思えないほど涼しく感じました✨
続いて大賀の押被(大賀デッケン)。
国指定天然記念物で、数億年前の地殻変動の痕跡が残る世界的にも貴重な地質スポット。一見普通の渓流ですが、川底には地球の壮大な歴史が刻まれています。
最後は藍坪(あいつぼ)。
滝が長い年月をかけて後退し、4つの滝つぼを残した珍しい地形。透き通った水と静かな渓谷に癒やされ、自然の力と時間の大きさを感じました。
同じ川上町でも、それぞれ違った形で自然の神秘に触れられる、とても充実したツーリングでした🏍️
07月26日
32グー!
日本の棚田百選「大垪和西の棚田」へ🏍️🌾
7月25日は、美咲町にある**日本の棚田百選「大垪和西の棚田」**へツーリング。
道中は旭川湖沿いの県道30号線を走行。湖と深い緑に囲まれた景色が続き、のんびり流すだけでも気持ちのいいルートでした😊
途中には稲目トンネルもあり、趣のあるトンネルを抜けると再び美しい山々の景色が広がります。
目的地の棚田では、青々と育つ稲だけでなく、一部にはヒマワリが植えられていて、緑と黄色のコントラストがとても鮮やか🌻
真っ青な夏空も加わり、この季節ならではの絶景を楽しむことができました。
走る楽しさも、景色を眺める楽しさも味わえる、とても満足度の高いツーリングでした😊
07月20日
45グー!
【海の日は、石灰岩の絶景を巡る151kmツーリング🏍️】
海の日は暑くなる前に走ろうと、朝6:30に出発。
今回巡ったのは、高梁市にある
📍羽山渓
📍夫婦岩
📍磐窟渓(いわやけい)
まず訪れた羽山渓では、圧巻だったのが羽山渓第2トンネル。
巨大な石灰岩をそのままくり抜いたようなトンネルで、入口はまるで洞窟。
切り立った岩壁を見上げると自然のスケールに圧倒されます。
トンネル内は真夏でもひんやり。
外は34℃なのに、天然のクーラーのような心地よさでした。
続いて向かった夫婦岩。
海抜400mの位置に高さ約12mの夫岩と約16mの妻岩が寄り添う姿は迫力満点。
展望台から見下ろす成羽川と山並みの景色も素晴らしく、しばらく見入ってしまいました。
最後は磐窟渓へ。
高さ100mにも及ぶ断崖が続く渓谷で、「ダイヤモンドケイブ」と呼ばれる鍾乳洞でも知られています。
今回はダイヤモンドケイブへ続く遊歩道が通行止めになっていたため、中へ入ることはできませんでしたが、渓谷の雰囲気だけでも十分に神秘的でした。
暑さが本格的になる前の11時には帰宅。
走行距離151km。
朝活ツーリングには最高のコースでした😊
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07月12日
44グー!
2026年7月12日はXMAXで備中の古社 穴門山神社 へ🏍️
山あいの静かな神社で、鳥居をくぐると空気が一変。
樹齢を重ねた木々と苔むした石垣に囲まれ、まるで時間が止まったような空間でした。
境内には「御神窟」と呼ばれる神秘的な洞窟もあり、古くから神様が現れた場所として伝えられているそうです。
バイクだからこそ出会える景色や場所がある。
今回も良いリフレッシュツーリングになりました😊
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