ヤマハ | YAMAHA トリシティ155 | TRICITY 155
2017年1月に新発売されたトリシティ155(TRICITY155ABS)は、2014年から販売されていたトリシティの排気量上位モデルだった。軽二輪クラスの排気量を得たことで、トリシティ125では不可だった自動車専用道路(高速道路)の走行が可能となり、汎用性が大きく高められた。ヤマハのLMW(リーニング・マルチ・ホイール)車としては、125に続く第二弾モデルだった(第三弾は2018年に欧州で発売されたNIKEN・ナイケン)。トリシティ155に搭載されたのは、排気量155ccの水冷4スト単気筒SOHC4バルブエンジンで、燃焼効率を高めるために、可変バルブシステムVVA(バリアブル・バルブ・アクチュエーション)を備えていた。VVAは、低中速時と高速時で吸気バルブの作動を切り替えるもの。シリンダーは冷却効率の高いオールアルミ製が採用された。フロントタイヤが2輪となっているため、フロントヘビーな印象を受けるが、実際の前後重量配分は、50:50だった。ヤマハのモデル名称としては「トリシティNW150A」という表記も用いられた。2019年モデルでマイナーチェンジを受けた。外観に大きな変化はないが、シート高が低くなり、そのフィット感も向上していた。2023年モデルで新しくなり、アイドリングストップ機構を新装備。ホイールベースの延長なども受けた。また、平成2年(令和2年)排出ガス規制に適合した。
TRICITY 155
02月15日
72グー!
たまたまですが、引取りに行ったら、
トリシティがもう1台❤
妙な親近感が湧きましたw
動画更新しました。
お時間があれば、ぜひお楽しみください😊
https://youtu.be/I-3CptuofoE
#トリシティ
#トリシティ155
#バイクのある風景
#バイク乗りと繋がりたい
TRICITY 155
02月15日
30グー!
現在の愛車トリシティ155について。
納車して半年後の2022年6月、メーター4000kmちょいのまだまだ新車の時、まさかの後ろから脇見運転の車に追突される。
車外に投げ出されるも、幸いトリシティが守ってくれたので軽傷。相手方の保険で元通り修理してもらい現在28000km越えまで大きなトラブルなく走ってくれている。
買い物した荷物もいっぱい入るし雨の日もそんなに濡れず、まさに優等生の良き相棒なんだけど、2023年に発表されたエリミネーターに一目惚れ。積載性や便利装備では劣るけどロマンを感じちゃったからしょうがない!
トリシティに乗ったけじめとして、30000km走りたいと思って、現在の目標で走っています☺️
エリミネーター納車まで、まだまだよろしくトリちゃん!
TRICITY 155
02月09日
88グー!
寒い中、今までと違うお店に
お世話になることにしました(*^^*)
前の整備が、ヤバかったようで
今のお店の整備でわかった驚愕の事実が
判明( ̄▽ ̄;)
プロの世界でそんなことある?みたいな
ことに遭遇しましたw
この話は違う動画でお話します(笑)
動画更新しました。
お時間があったら、ぜひご覧下さい✨
【冬用ナックバイザー改良型】
https://youtu.be/ZXOuBo3IwSc
#トリシティ
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#トリシティ155カスタム
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TRICITY 155
01月31日
93グー!
寒か〜😰
けど、どげん寒かったっちゃ、
乗らるっだけでん、気分はハッピーばい(笑)
#トリシティ
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TRICITY 155
01月25日
81グー!
天気いいんで、ちょっと山へお散歩🐾𓏸𓈒(ง ˙˘˙ )ว
数日前に腰痛めてるから、
阿蘇は断念して、矢部村まで❤
バックサポート作ったんで、めちゃ運転楽でしたw
動画更新しました。
お時間があれば、ぜひご覧下さい✨✨
【秋月散策】
https://youtu.be/iRnCTlze7PI
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TRICITY 155
01月18日
71グー!
自作パーツを作ったので、
お試し走行に行ってきました😊
そしたら、トンデもないハプニングが
おまけで付いて来ました( ºωº )チーン…
動画更新しました。
お時間があれば、ぜひご覧下さい✨✨
【メーカーが想定していない実験】
https://amzn.to/3DWlpaa
#トリシティ
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#djiマイクミニ
#ozumoaction5
TRICITY 155
01月09日
94グー!
大雪警報なのに、あまりに青空だったんで
自分で雪を眺めに背振まで行ってきました😊
三瀬峠はチェーン規制だったので、
その手前の道の駅【吉野ヶ里】まで〜❤
気温4度ながら、楽しいツーリングでした(*^^*)
#トリシティ
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