ヤマハ | YAMAHA エヌマックス155 | NMAX 155
原付2種クラスとしてはゆとりのあるライディングポジションをとることが可能なNMAX(125)の利点はそのままに、排気量155ccの水冷単気筒エンジンを搭載したバリエーションモデルとして、2017年に登場したのが、NMAX155だった。155ccは、日本国内では「軽二輪」クラスに入ることとなり、高速道路も走ることが可能になるため、単に排気量にプラス30ccのゆとりが与えられた以上の意味を持った。この155ccエンジンにも、効率の高い燃焼を促進するための可変バルブシステム(VVA)が組み合わされていた。前後ディスクブレーキはABSを標準装備、ヘッドライトはLEDとなっていた。(なお、ヤマハによる車種名は「NMAX155 ABS」となっていたが、ABSの装備が標準化するなかでもあり、バイクブロスではABS表記を割愛した)2020年11月には、欧州向けの2021年モデルが発表された。ユーロ5規制に適合したモデルとしての登場で、トラクションコントロールやアイドリングストップ、スマートキーシステムなども採用された。この新型モデルは、2022年5月から日本市場へも導入された。
NMAX 155
12月11日
35グー!
いかにもすぐ折れそうなフォグランプのステー😔
なので作り直しました😁✨
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12月09日
72グー!
2024.12.3.⛅️
姫路のイルミネーションでカメ練📸
大手前は駐輪できなかったので姫路城と撮ってみました😊
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NMAX 155
12月05日
36グー!
以前、フロントに取り付けていたブレンボ新カニを、リアに取り付けた♫
9月に取り付ける予定だったが、暑くてヤル気が起きず…😅
#NMAX
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#ブレンボ新カニキャリパー
NMAX 155
10月28日
46グー!
NMAX155(2023)のシートフロント側の左右ガタの修正。ちょっとした物で簡単に。
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NMAX 155
10月28日
46グー!
NMAXのステッカーが少し増えました!
#nmax155 #NMAX #スクーター #スクーターのある生活
10月28日
56グー!
NMAXで茨城県まで慣らし運転をかねてちょいツーリング。
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