ヤマハ | YAMAHA XSR900

新車価格帯(実勢価格)

車輌プロフィール

XSR900は、2016年4月に初期型が発売された「ネオレトロ」スポーツモデル。ベースになっているのは、ライダーのスロットル操作に対しリニアな反応を示す「クロスプレーンコンセプト」をベースに開発された、水冷直列3気筒845ccのエンジンを搭載したMT-09。その基本性能はそのままに「中身は先進、見た目はレトロ」というキャラクター設定が与えられていたのが、XSR900だった。ABS、トラクションコントロール、アシスト&スリッパークラッチを標準装備。登場と同時に、ヤマハ60周年記念カラーも設定された。2018年モデルでは、平成28年排出ガス規制に適合し、型式が変更されるとともに、エンジン出力が向上(+6ps)し、燃費も良くなっていた。続く2020年モデルでは、大きな変更はなかったが、ヘッドライトにポジションランプを追加するとともに、ライト内部のリフレクターデザインを変更した。ベースモデルのMT-09が2021年モデルでフルモデルチェンジを受けると(2020年11月発表)、XSR900も2021年11月に新型モデルを登場させた。MT-09同様に、3気筒エンジンのピストンストローク延長によって排気量を888ccにまで拡大し、フレームも新型のアルミ製デルタボックスを採用。クイックシフターはアップシフトだけでなくシフトダウンにも対応し、クルーズコントロールも搭載した。LEDヘッドライトになり、カラー液晶メーターも採用。この新型XSR900は、2022年6月から日本市場でも販売された。2024年11月に発表された欧州向けの2025年モデルでは、欧州規制のユーロ5+に適合するとともに、メーターが5インチサイズに拡大されるなどのマイナーチェンジを受けた。このマイナーチェンジモデルは、2025年4から日本市場でも販売された。

XSR900に関連してモトクルに投稿された写真

  • 02月09日

    75グー!

    その後、フェザーミュージアムへ。
    日頃お世話になっているので、感謝の気持ちを込めて見学。

  • 02月09日

    61グー!

    久々の有給休みを使って岐阜ツーリング。
    狛犬を見に行ったが、道中若干雪が積もっており慎重にワインディング。とにかく寒かった😭

  • XSR900

    02月08日

    78グー!


    #モトクルベストショット

    注文したパーツが全て揃い
    完全体👍

  • XSR900

    02月07日

    50グー!

    xsr900増車しました。ブルーがとても美しい。
    少し乗った印象はめちゃくちゃ速い、エンジンがアイドリング中ギュルギュル言ってて荒々しい。

  • XSR900

    02月07日

    62グー!


    #モトクルベストショット

    今まで撮った写真で1番のお気に入り😏

  • XSR900

    02月05日

    60グー!

    フロントカウルをゲットしたので取り付けました。
    次はシートカウルも付けてようかな😃

  • XSR900

    02月04日

    68グー!

    お正月からちょこちょこやって来たラッピングの終わりがようやく見えて来ました。
    前のカラーの時は上面と側面で分割してたのですが、繋ぎ目が気になるので今回は側面一枚張りでやろうと挑戦しましたが、シワを寄せきれないので断念、上側と下側に分割して見た目は一枚ぽくしてみました。
    素人技にしてはまぁまぁの出来かなと自己満足笑

  • XSR900

    02月04日

    108グー!

    いつもの自販機前で🏍️

  • XSR900

    02月04日

    88グー!

    納車待ちです

  • XSR900

    02月04日

    40グー!

    ツーリングの帰り途中で2万キロ突入‼️
    1年3ヶ月で達成❗
    いいペースです。

  • 02月03日

    83グー!

    xsr900

  • 02月03日

    57グー!

    今年2回目のユーザー車検を済ませて来ました🏍️
    排気音量がもしかすると…😅💦 くらいな感じで不安たっぷりだったのですが、無事に適合をいただきました🙇🙇

    満了2ヶ月前からの車検が可能になりましたが、やはりこの時期は少々混雑しますね😵💦💦💦

  • 02月01日

    47グー!

    天気はいいけど、寒い!
    路面に雪もないから山頂に行けそうだけど寒すぎて断念しました。
    缶コーヒーで手に暖を取りました😅
     

  • XSR900

    02月01日

    55グー!

    フレームとスイングアームにラインテープ貼ってみた✨️
    さらにカッコよくなった👍️
    でも、素人作業なので近くで見ると粗が…💦

  • XSR900

    02月01日

    91グー!

    今日は風も無く快晴でした☀

  • XSR900

    02月01日

    36グー!

    もう梅が咲いている。
    春はすぐ近くまで来てますね。

  • 02月01日

    193グー!

    今日は都内の親戚に用事がありXSRくんで。

    往きも帰りも横浜新道、第三京浜を使いました。
    改めてコイツはヤンチャなバイクだなぁ、と。
    オイラのは2016年式の初期型だから845CCで110馬力。
    Daytonaちゃん(2015年式)は675CCで128馬力。
    もちろんどちらも3気筒😊
    最高速はDaytonaちゃんの方に軍配が上がるようですが(出すこともないけど)、XSRくんはトルクがモリモリです!
    ポジションの違いもあるけど、アップライトなライディングになるXSRくんは加速で後ろに持っていかれる感覚がより強いです。
    Daytonaちゃんは首が痛くなる前傾だから加速は安心、安心😅

    現行のXSR900の乗り味はどうなんでしょうね?
    オイラはコイツを気に入っているから乗り換えることはないけど(どうせ買えないもんね😅)、乗ってみたくはあります。

    帰りに第三京浜の保土ヶ谷PAにてトロロそばで温まりました。若い頃はここにたむろしてたなぁ。

    暗くなってしまってからカフェ(という名の会社)に帰り、親戚にもらったニンジンで重くなったリュックをおろすと、留守番のDaytonaちゃんが迎えてくれました。
    XSRくんはDaytonaちゃんの奥に置いてあるので、出すにはDaytonaちゃんをトラックの前に移動しないとならないんです。所定の位置に戻しておやすみなさい😴
    こうして見るとやっぱりカッコいいなぁ😍
    いいバイク!ずっと一緒だね😊

    明日(もう今日か?)はばあちゃんの17回忌だから、バイクには乗れないなぁ😊

  • 01月31日

    91グー!

    物欲さん企画 サイボクで🐷食べようツー🏍️💨
    天気も良く美味しく頂きました。控えめにヒレカツ定食です🐷😋
    解散後ホンダエアポート&桶川スポーツランド🛩️🏍️💨

    投稿写真
    ①枚目 サイボク駐車場にて📸 今日は5台参加
    XSR155 4台 XSR9001台

    ②③枚目 サイボクなので🐷です。最近ロースよりヒレが美味しくなりました😂😋

    ④枚目 ホンダエアポートにて。今日は離発着少ないみたいでした😅

    ⑤⑥⑦枚目 エアポート奥にある桶川スポーツランドでは走ってるところを見学🏍️🏍️。小型バイクで楽しそうに走ってました👍

    日中は暖かかったので、楽しくグルメツーリング出来ました。
    お日様はありがたい🌞🤗

    #サイボク
    #XSR900
    #XSR155

  • XSR900

    01月29日

    52グー!

    エンジンヘッドカバーをゲットーーー!!!👍✨
    このヘッドカバーを今から仕上げていきます🤩

    てかこの画像だけで何の車種のヘッドカバーかわかる方はかなーーーーーりのツワモノだと思います😆😆

    それでは、いざまいる!! 仕上がりはのちほど〜✨✨

  • XSR900

    01月27日

    95グー!

    2025日本バイクオブザイヤー小型二輪部門で「最優秀賞 金賞」受賞だそうで😚

    ちょっと嬉しいニュース!

  • XSR900

    01月27日

    30グー!

    バイクではないですが、このナンバー何十年ぶりに見た❗
    なんかラッキーでした。

  • 01月25日

    42グー!

    ヴェルブリッツの応援の為、ヤマハスタジアムへ
    物のみ後とにコテンパンにやられた😭
    俺、ヤマハ乗りだ❗

  • XSR900

    01月25日

    45グー!

    寒すぎて乗れないので洗車して妄想を膨らませます笑😆☁️

    ほんとはRZの赤黒外装欲しかったけどまだ変えたいとこいっぱいあるので我慢して😅

    AIに頑張ってもらってイメチェンしてます。
    んーいい感じ‼️
    早速楽天でラッピング貼るグッズを発注してしまいました笑
    上手く貼れますように🙏🏍️

  • 01月25日

    293グー!

    都内もさすがに寒かった〜
    なので遠出は断念。
    品川埠頭と天王洲アイルを流してきました。
    品川埠頭には丁度貨物船が係留中。レインボーブリッジが隠れちまったけれどいつもと違う風景になりました。

    XSR900は劇物だよね。
    フロントが簡単に浮き上がりそうになるね。
    6000rpmを超えると、脳味噌の血液がス〜ッと後頭部に寄っていく感じがします。

  • 01月25日

    57グー!

    冬の午後、XSR900で向かったのは奈良県の甘味処「六華亭」。
    静かな住宅街の一角に佇むその店は、木の壁に控えめな看板が掛かるだけの落ち着いた佇まい。

    店内は和モダンな空気が漂い、木のテーブルに並ぶ器や照明の柔らかさが心をほぐしてくれる。注文したのは、苺とカスタードのパイセット。焼きたてのパイに、甘酸っぱい苺と濃厚なカスタードがたっぷり。添えられたアイスとぶどうが彩りを添え、見た目からして“ご褒美”のような一皿。

    コーヒーをすすりながら、冷たい風を切って走る感覚と、今この温もりの中にいるギャップが心地いい。
    タブレットでメニューを眺めると、苺のミルクレープやクロワッサンセットなど、誘惑がずらり。次回は違うスイーツを目当てに来るのもいいかもしれない。

    食後は、ハンバーグ定食も追加で注文。鉄板でジュウジュウと音を立てるハンバーグに、白ごはんと味噌汁。

    店先で村茶・南山城の試飲も。紙コップに注がれた緑茶の香りが、走った体に染み渡る。

  • XSR900

    01月24日

    49グー!

    寒すぎて乗る気にならないので眺めるだけ

  • XSR900

    01月24日

    43グー!

    午前中はフリーな時間があったのでライコランドを
    フラフラしてたら衝動買いしてしまいました
    クアッドロックです
    スマホのナビあんまり使わないのに笑

  • XSR900

    01月24日

    72グー!

    桜🌸
    #モトクルベストショット

  • XSR900

    01月23日

    55グー!

    行きつけの飲み屋で飲んでいたら、グーグル先生が昔の写真を引っ張り出してきた。
    昔乗っていたSR400。
    それまではオフ車にばかり乗っていたが、SRのハンドルをセパハンに変えてニーグリップの大切さを学びました。
    バイクはハンドルで曲がるものではない。
    こんな当たり前のことを、頭の中で理解していても全く出来ていなかったと、自分のスキルの無さを思い知らされました。
    バイクの乗り方。
    それを教えてくれたのはSRで間違いないし、本当に感謝してもしきれない素晴らしいバイクでした。

  • 01月22日

    57グー!

    XSR900で向かったのは三重県・伊勢神宮。年の始まりにふさわしい目的地。
    大阪からの道のりは、朝焼けに染まる高速道路をひた走り、伊勢の山々が見えてくる頃には、心も静かに整っていた。

    針テラスで一度休憩。バイク乗りたちが集まる定番スポット。XSR900を並べて、旅の始まりを感じる。エンジンの鼓動が、これから向かう神域への高揚感を煽る。

    伊勢市内に入り、神宮の森が近づくにつれ、空気が変わる。駐車場にバイクを停め、歩いて向かう参道は、玉砂利の音と木漏れ日が心地よい。人の流れに混ざりながら、巨大な鳥居をくぐると、静寂と荘厳が支配する空間へ。
    参拝を終え、境内を歩くと、杉の香りと風の音が旅の疲れを癒してくれる。

    帰り道は、五十鈴川のほとりを少し散策。水面に映る木々と、遠くに見える社の屋根。

    伊勢神宮は、ただの目的地ではない。走ることで辿り着く“心の節目”。XSR900とともに過ごしたこの時間は、静かで力強い記憶として刻まれた。

もっと見る