ヤマハ | YAMAHA XSR900
XSR900は、2016年4月に初期型が発売された「ネオレトロ」スポーツモデル。ベースになっているのは、ライダーのスロットル操作に対しリニアな反応を示す「クロスプレーンコンセプト」をベースに開発された、水冷直列3気筒845ccのエンジンを搭載したMT-09。その基本性能はそのままに「中身は先進、見た目はレトロ」というキャラクター設定が与えられていたのが、XSR900だった。ABS、トラクションコントロール、アシスト＆スリッパークラッチを標準装備。登場と同時に、ヤマハ60周年記念カラーも設定された。2018年モデルでは、平成28年排出ガス規制に適合し、型式が変更されるとともに、エンジン出力が向上（+6ps）し、燃費も良くなっていた。続く2020年モデルでは、大きな変更はなかったが、ヘッドライトにポジションランプを追加するとともに、ライト内部のリフレクターデザインを変更した。ベースモデルのMT-09が2021年モデルでフルモデルチェンジを受けると（2020年11月発表）、XSR900も2021年11月に新型モデルを登場させた。MT-09同様に、3気筒エンジンのピストンストローク延長によって排気量を888ccにまで拡大し、フレームも新型のアルミ製デルタボックスを採用。クイックシフターはアップシフトだけでなくシフトダウンにも対応し、クルーズコントロールも搭載した。LEDヘッドライトになり、カラー液晶メーターも採用。この新型XSR900は、2022年6月から日本市場でも販売された。2024年11月に発表された欧州向けの2025年モデルでは、欧州規制のユーロ5+に適合するとともに、メーターが5インチサイズに拡大されるなどのマイナーチェンジを受けた。このマイナーチェンジモデルは、2025年4から日本市場でも販売された。
3時間前
12グー！
御宿は涼しい
XSR900
4時間前
15グー！
今日は早めに仕事を終わらしてもらいフロントカウルを装着しました
Amazonで購入したけど、やっぱり純正色とは色味が違う。アイボリーではなく白よりの肌色みたいな感じ
汗だくになりながら装着したけど、結果としては値段の割には及第点でありました😊
#フロントカウル
07月23日
55グー！
御宿エリアは夏でもちょっと涼しく感じました
07月23日
49グー！
房総半島を一周してみた
07月22日
123グー！
明日から東北遠征をはじめたいと考えています。笑笑。
初日はグループ・ツーリングで日光方面に行きます。
この時期お約束のかき氷シリーズです。
Geminiのアップデートがあり、プロンプトが安定しませんね(笑)
少しアニメ調になってしまいました。
プロンプトの一部抜粋です。
…女性キャラクター（『ファイナルファンタジーXIII』のライトニングを模したデザイン）とバイク（ヤマハのネオレトロロードスター「XSR900」系のカスタムモデル）のビジュアル・構造・デザイン、全体のテーマは「ファンタジーとSFミリタリーの融合」、クラシックな皮革素材と近未来的な戦闘服のデザイン要素が巧妙に組み合わされている、ライトニングを特徴づける、アシンメトリー（左右非対称）で流動的なピンクのショート～ミディアムヘア。フロントとサイドのレイヤーが鋭くカットされており、アクティブかつクールな印象、柔らかな笑みを浮かべて右手で手を振っており、クールな戦闘特性と親しみやすさのギャップを演出している、ハイネックのグレー系インナーの上に、アイボリー（オフホワイト）のジレ（ベスト）風ジャケットを着用、ショルダーガード（左肩）はメタル＆レザー素材で作られたダークグリーンの肩当て（アーマー）、複数層のプレート構造になっており、実用的な防具としての重厚感を持たせている、胸元からウエストにかけて、ブラウンのレザーベルトと金色のバックルが複数配置されています。衣装のシルエットを締める役割と、装具を固定するミリタリー的な機能を兼ね備えている、右手は指先が出ているフィンガーレスのレザーグローブ、手首にはレース調のブラックタトゥー（またはアームバンド）、左手は肘上まで伸びるロンググローブ、剣を保持・扱うための保護装備としてのデザイン、茶色のプリーツ風ミニスカート（またはファールド/腰当て）、アクティブな脚の動きを阻害しない丈感、左太ももにブラウンレザーのサチェルバッグ（ポーチ）をストラップで固定、バイク搭乗時や戦闘時の小物品収納としてリアルな説得力をプラスしている、金具バックルがアクセントになったブラウンのロングレザーブーツ、厚底で足首をしっかりホールドする構造、剣身（ブレード）と銃の機構を融合させた近未来デザインの武器を手にしている、剣身の根元近くに赤、青、緑、紫などのカラフルな宝石（あるいは魔法・エネルギー用オーブ）が埋め込まれており、ファンタジー世界観の核となるエネルギー源を思わせる、車体はYAMAHA（ヤマハ）の「XSR900 」や「XSR900 Racer」などのネオレトロ／カフェレーサーモデルをベースにしたカスタムマシン、カウルおよび燃料タンクにはアイボリーホワイト×ダークブラウンのストライプを配置。クラシカルかつレトロモダンな高級感を醸し出している、タンクサイドには「YAMAHA」のロゴが映える、丸型ヘッドライトを包み込むフロントカウル（ビキニカウル）と、後部が盛り上がったシングルシート風カウルにより、1980年代のレーシングマシンを彷彿とさせるシルエットを形成している、倒立式のフロントフォークを採用、アウターチューブはゴールドアルマイト仕上げで、高い剛性とレーシーな高級感を表現している、左右に配置されたダブルディスクブレーキ、ラジアルマウントされた多対向ピストンキャリパー（ブラック）が装備されており、高い制動力を予感させる、低く構えたセパレートハンドル（またはロータイプバーハンドル）、バーエンドからは丸型のバックミラーが伸びている、ヤマハの伝統的な水冷並列3気筒（CP3）エンジン、重厚なブラックアウトされたパワートレイン、
エンジン下部から伸びる集合管（エキゾーストパイプ）は太い金属ラインを描き、車体下部へとコンパクトに収まっている、ダイアモンド型のアルミフレーム（またはDELTABOXフレーム）がエンジンを上部から包み込み、現代的なスポーツ性能の高さを裏付けている、太く堅牢なアルミ製スイングアームがリアホイールを保持、チェーンドライブ方式で後輪にパワーを伝達する、リアカウルから後方へと伸びるフェンダーレス風ナンバーステーと、リアのウインカーユニットが配置されている、全体的に女性の衣装（アイボリー、ブラウン、グリーン）とバイクのカラーリング（アイボリー、ブラウン、ブラック、ゴールド）が完全に同系色でコーディネートされている、バイクという現代～未来的な機械機構と、女性が手にするファンタジー調の武器が違和感なく同居しており、「サイバーパンク」と「ハイファンタジー」がクロスオーバーした魅力的な世界観を作り上げている、背景は現実の実写映像、全体的に非常に没入感がある超リアルな映像、全体的に少し見下ろす構図で撮影されている、南国のビーチを背景にした、非常に色鮮やかで豪華な「かき氷」の光景、中央に鎮座するのは2つの超巨大なかき氷、一つは円錐形に整えられた山盛りの真っ白な超巨大なかき氷、その表面には、赤、青、緑、黄といった鮮やかなシロップが、まるで虹を描くように縦にストライプ状にかけられており、氷の白さと見事なコントラストを作っている、かき氷の頂上から全体にかけては、たっぷりとろりとした練乳やミルクソースのような白いソースがかけられており、それがシロップと混ざり合いながら、氷の斜面を魅力的に伝い落ちている、かき氷の頂上には、彩り豊かな超巨大なフルーツがまるで冠のように飾られている、真っ赤な超巨大なイチゴや超巨大なラズベリーが鮮烈なアクセントとなっており、薄くスライスされたスターフルーツ（五星果）が、その星のような独特の形状を活かして周囲に配置されている、また、新鮮なミントの葉が添えられ、清涼感を演出している、氷の麓（手前側）には、一口大にカットされた輝くような、超巨大な黄色のマンゴーの塊が贅沢に積み上げられている、氷の右側には、輪切りの超巨大なキウイと超巨大な瑞々しいラズベリーが添えられており、食欲をそそる彩り、氷の横には、南国気分を盛り上げる大きなパラソルが刺されており、遊び心を感じさせる、また、このテーブルの上には、こぼれ落ちたかのように超巨大なラズベリーが2つ転がっており、背景に奥行きを与えている、超巨大なかき氷がのせられた真っ白な平皿は、ポップなテーブルの上に置かれている、乗り物もこのテーブルの上に置かれている、後ろに2つの超巨大なかき氷がそびえ立っている、2つめの超巨大なかき氷は、エレガントな白い脚付きの超巨大なボウルに盛り付けられた、ピンク色のふんわりとしたかき氷が鎮座している、その周囲には、新鮮な超巨大なイチゴや超巨大なブルーベリーが散りばめられ、まるでカフェのメニューに載っていそうな洗練された雰囲気が漂っている、このかき氷は、まるで淡いピンク色の雲のような柔らかい質感をしている、その頂上には、濃厚で滑らかな真っ白な超巨大なホイップクリームがたっぷりと絞られ、その上から艶やかな琥珀色のソースが、芸術的なラインを描くようにとろりと垂れかかっている、真っ赤で瑞々しい超巨大なイチゴがトップに飾られ、その周りには宝石のような深い青色の超巨大なブルーベリー、そして鮮やかな黄色の超巨大な角切りマンゴーが配置されている、頂上には、縞模様が特徴的なサクサクとした超巨大なクッキーロール（シガーロール）が2本、天に向かって突き出すように添えられ、デザートとしての食感の楽しさを予感させる、かき氷がのっている木製のトレイの上には、無造作でありながらも計算された配置で、新鮮な超巨大なイチゴと超巨大なブルーベリーがいくつか置かれている、テーブルの上には超巨大なヘタ付きの完熟したイチゴが2つ重なり合うように配置され、そのすぐ近くに大きなブルーベリーがひとつ添えられている、カットされたイチゴとブルーベリーが置かれており、全体の色彩バランスを整えている、奥には木製のバスケットに入ったフルーツのボウル、白い器が見え、視覚的な奥行きを作り出している、後景は鮮やかな夏の朝の息吹を感じさせる、非常に美しい青空とアサガオの情景、生命力にあふれたアサガオの花々と葉が大きく捉えられている、花々は、鮮やかなグラデーションを描いている、外側は深く吸い込まれるようなインディゴブルーから紫、中心に向かって鮮烈なマゼンタピンクの放射状の筋が伸び、一番奥（筒状の部分）は透明感のある純白、花弁の表面には大小さまざまな透明な水滴（朝露）がいくつも輝いており、開いたばかりのフレッシュさを感じさせる、青紫の花の下側や周囲には、柔らかい桃色（ピンク）のアサガオが寄り添うように開いている、上方には、尖ったピンク色の先を見せる今にも咲きそうな蕾（つぼみ）がすっと伸びている、手前に広がるハート型の大きな葉は、浮き出た葉脈までクッキリと見える鮮やかな緑色、葉の上にも水滴が幾重にも留まり、光を反射して輝いている、茎や萼（がく）の部分には細かい産毛のような質感も見られる、アサガオの後ろには、奥行きを感じさせる雄大な自然風景が広がっている、緑の木々に覆われた峻険な山脈が幾重にも重なっている、陽の光を受け、手前の山は鮮やかな緑、遠くの山は空気遠近法によってほんのり青みがかり、深い奥行きを生み出している、上空には澄み渡った爽やかな青空が広がり、その中央から奥にかけてモコモコとした立体的な白い入道雲（積乱雲）が大きく湧き上がっている…
#イチゴのかき氷 #かき氷シリーズ #xsr900 #YAMAHA #caferacer
XSR900
07月21日
61グー！
お久しぶりです🙇
最近暑すぎてバイクに乗れてなくバイクネタではないのですが…💦
友人から制作依頼を受けまして麺棒の削りだしでこんなシフトノブを作ってみました😆 溺愛してるハイゼットに付けたいらしく文字って「ゼット」の木製バット仕様にしてみました👍✨
車種にこだわらず車もバイクも自分流にカスタムするのってホント楽しいですよね🎶
もう少し涼しくなったらバイクネタも投稿していきたいです👍
XSR900
07月20日
30グー！
ク◯暑いのに 暇だったので 200㌔程
御利益を求めて 神社ツー
ここ安房神社は 金運上昇、商売繁盛、など
とても お願いしたい！
途中 トンネル内では 山がお漏らししてて
ビシャビシャで 汚れちゃったので
帰ってきてから 洗車で 終わり
XSR900
07月20日
48グー！
暑いですね
07月20日
47グー！
梅雨が明けましたね。
この暑さではバイクに乗る気力もなく、友達に指摘されたチェーン交換の為、プラプラと店を回ってきました。
EKチェーンのThreeDの美しさを見て、これ付けたいなと金額を見たら4万円超えw
とてもじゃないけどスプロケから交換したら7万円超える…
車検以上に金を掛けられる訳もなく、放心状態で店内を徘徊して終わりました…
ふと見るとインターカラーのメッシュジャケットが売ってるのには驚いた。
そんな感じでどうするか悩みつつ、とりあえずは涼しい部屋で革ジャンの手入れをして現実逃避しました。
クシタニ三鷹店でオーダーメイドした革ジャンなので、大事にしなくちゃね。
XSR900
07月20日
72グー！
やっと納車ですこれから走りもカスタムも楽しみます
07月20日
39グー！
朝活
4時間で160km
XSR900
07月19日
33グー！
明日 休みだー
何処か行っちゃおーかな？
ラーツー？山？
XSR900
07月19日
39グー！
島根
XSR900
07月18日
42グー！
プラモ感覚でフロントフェンダーを加工してみました。
MT-09純正フェンダーを
前5cm後10cm位カットして、自宅の倉庫にあったホンダ用赤で塗り分けてみました。
どんな感じなるか見たかったので半日で適当に塗装したので近くで見たらガタガタです😊
ついでにバーエンドミラーを変更。カエディア製ネオレトロミラーです。バーエンドがしっかりした造りなので安っぽく見えないの良いです✨
07月17日
53グー！
📍1000人画廊
07月17日
43グー！
5時から2時間67kmの朝活。
今年初の光ヶ原高原。
そしていつも通り過ぎるだけの鉄球を見て来た。
上越側に降りると小雨に降られてちょい寒かった。
帰りの富倉峠は気持ち良かったな。
07月14日
77グー！
先日夕張手前のシューパロ湖まで走って来ました
下の橋も通れましたよ〜
07月14日
58グー！
天気良すぎて仕事前に走ってしまった☀️
山の上でも朝9時の時点で既に熱中症になれる温度🥵
みんな気をつけてね🏍️
XSR900
07月13日
39グー！
ちょっと野暮用を頼まれて 都心へ
用事を終わらせて 少しだけ ナイツー
こらからは夜だなと 走ってて気持ち良い
07月13日
60グー！
今日は友達とのツーリングも最終日。
圏央道日の出インターで降りた後、そのまま下道で茅ヶ崎を目指しました。
行合橋経由で有明のフェリー乗り場まで同行。
4日間で友達を連れ回して走った距離は863.7km！
いや〜走った走った。
楽しい4日間を本当にありがとう！
07月13日
46グー！
旧秩父橋に行って定林寺に行ったりと、あの花の聖地巡りをしてきました。
一緒に行った友達の方が名所の場所を知っていたので、どっちが案内してるか分からなくなりました。
帰りは定峰峠を走り帰宅。
全くもって峠三昧だ。
07月12日
61グー！
ツーリング3日目は定番の有間ダムを案内。
この後、「あの花」の聖地を見たいそうなので秩父を巡ります。
07月11日
47グー！
今日は朝食を食べた後に奥多摩を目指してみました。
途中、ベージュのXSR900に乗っている女の子ちゃんがこちらをチラチラ見ていたので手を振ってあげたら、向こうも手を振ってくれた事によりテンション爆上げ。
友達もバリバリにカスタムしているCRFで、スイスイとワインディングを楽しんでいました。
気持ちの良いツーリングで今夜も宴確定！
07月11日
39グー！
昨日は九州に住む友達のホイホイさんがフェリーに乗って遊びに来てくれました。
海老名SAで待ち合わせして、小田原で朝食に海鮮丼を食べた後、ターンパイク、芦ノ湖スカイライン、山中湖を巡って来ました。
山中湖まで来れば庭みたいなものなので、帰りはいつもの道志道を通り、下道で帰宅。
近所の飲み屋で今日の走りを祝して打ち上げ。
明日はどこへ行こうか楽しみしかない。
XSR900
07月11日
34グー！
梅雨明け
バーエンドミラー卒業
07月11日
48グー！
7/11(土)7:00発 晴れ曇り32℃予報
今日はソロで近場ツー
茶臼山の上辺りは霧で19℃。
涼しかった。
▼ iPhone版はこちら
▼ Android版はこちら
Android端末をご利用の方はGoogle Play、iOS端末ご利用の方はApp Storeよりアプリをダウンロードしてください。
愛車を売却して乗換しませんか？
２つの売却方法から選択可能！
モトクルはバイク好きな人、興味がある人のための写真共有SNSです。
ツーリング先の参考として見ることはもちろん、自分のおすすめスポットを投稿してみんなに共有してみましょう。また、同じバイクに乗っているユーザーや同じエリアのユーザーと繋がることで、情報交換やリアルでの繋がりを持つことができます。
この機会にぜひモトクルを使ってみてください！
Android端末をご利用の方はGoogle Play、iOS端末ご利用の方はApp Storeよりアプリをダウンロードしてください。
愛車のメーカーを選択