ヤマハ | YAMAHA MT-09/SP/Y-AMT
MT-09は、2014年に新発売された3気筒エンジンのネイキッドスポーツ。昔からのバイクファンに知られた「ハンドリングのヤマハ」という言葉や、ワンディングロード最速と称された初代YZF-R1(1998年)の存在にように、ヤマハというメーカーは、ライダーの意のままに操ることができることに重きをおいてきた(もちろん他メーカーもそうだろうが)。MT-09の開発コンセプトも、「シンクロナイズド・バフォーマンス・バイク」とあるように、乗り手の意思とシンクロするように操ることができることを目指したものであった。そのために用いられたのが、「クロスプレーンコンセプト」に基づいた新設計の3気筒エンジン(845cc)。燃焼によって生まれるトルクを効果的に用いるために、クランクシャフト回転による慣性トルクを少なくし、ライダーのスロットル操作に応じる後輪への出力フィーリングを重視したものだった。また、MT-09の車体構成は、スーパーモタードの要素をネイキッドスタイルに組み合わせたもの。これも、コントロールする悦びを目指したもの。日本国内での販売は2014年4月から開始され、ABS搭載仕様には、2016年モデルからトラクションコントロールも装備された。2017年には大胆なフェイスリフトを伴うマイナーチェンジを受け、ABS搭載モデルのみとなった。2018年モデルはカラー変更のみだったが、オーリンズ製リアサスなどを採用した上級仕様の「MT-09 SP」が追加設定された。2021年モデルでは、欧州のユーロ5規制に適合するとともに、スタイルを一新。エンジンは、従来型をベースにピストンストローク延長によって、排気量を888ccにまで拡大。出力、トルクともにアップした。最大トルクの発生回転は、従来の8,500回転時から、7,000回転時に引き下げられた。フレームもデルタボックスタイプの新型となり、6軸IMUを中心としたさまざまな電子制御技術も盛り込まれた。少し遅れてSP仕様も設定された。日本では、SPが2021年7月に、標準モデルが8月に発売された。2024年モデルで欧州のユーロ5+(プラス)規制をクリアするとともに仕様変更を受けた。スタイルの変更だけでなく、ライディングポジションが変わり、ハンドルバーは低くなり、ステップは後方、やや上側に設置された(いずれも調整可能)。これはモトクロッサーのYZシリーズにインスピレーションを受けたものとされた。シートは前後セパレートになってランバーサポートが付き、クルーズコントロールも装備した(2024年モデルの国内発売は、標準仕様が2024年4月、SPが7月だった)。また、2024年には、ヤマハが開発した自動変速機構「Y-AMT(ワイ・エーエムティ)」を搭載したモデルも追加設定された。Y-AMT搭載車には、クラッチレバーが存在しないため、国内のAT限定大型二輪免許で運転可能となった。※MT-09は、当初、北米市場において「FZ-09」の名で販売された(2015-17年)。その後、欧州や日本と同じMT-09に変更された。
12月17日
66グー!
写真なし!
今日の休みは…
何か風邪気味
頭が痛いし鼻水止まらん!
会社の相方が風邪ひいてたみたいで咳しながらずっと喋ってくるから、止めろって言ったのに一日中喋ってくるからうつったかも。
でも乗る!
9:00から用意して
走ります吞吐ダムの前を通り過ぎ
へそ公園のレストラン花屋敷で早いがランチ食べよう。
しかし、あっちこっち工事して道路規制してるわ!
へそ公園に到着。
この前来たとき違和感があったから、貼り紙を見ていたら閉店したみたいな新しい事業者を探してるってへそ公園管理者が書いてあった。
残念でした、美味しかったのに。
。:゚(;´∩`;)゚:。
じゃ砥峰の下の和菓子屋に行って柏餅を買いに行こう。
県道8号線にパトカーが🚓隠れてる。
山を越え降りてきたらまたパトカー🚓
暇なんか?
と言うより年末の交通安全取り締まりだね。
うちの職場もやってるし、バッチ付けて仕事してるからなぁ。
σ(^◇^;)
あっ休みやん!
じゃ帰りに道の駅まちのえき多可に行っておにぎり食べようっと
開いてましたまだ12:00だから、おにぎり沢山あるだろう?
あっ全て売り切れ
(;´Д`)
止め!
店で黒豆と蜜柑とオハギを買って帰ります。
しかし寒い天気悪くなってきたし。
吞吐ダム到着もKTMデュークが1台だけでした。
寒いし、帰ります。
今日の走行距離数は、189.5kmでした。
燃費メーターアベレージは、7.5Lで25.0km/Lだと、実年費は、8.26Lで22.94km/Lです。
総走行距離数は、16028kmやん少ないな。
もう年末だしあんまり乗れないな。
そうそう
夜に宅配?
何にも注文してないぞ!
で?
鳥取の同級生が、いつも二十世紀梨を送ってくれてるんだけど王秋梨を送ってくれたんだ!
デカいけどね。
前みたいなスイカサイズじゃなくハンドボール位のを9個もね!
めっちゃ甘いしジューシー

以前のスイカサイズは甘いだけで水分がなかった感じだったけど、今年のはいい感じで美味しかったわ。
じゃ、🙋またね。
MT-09/SP
12月16日
42グー!
ふとバイクの写真を眺めていると…
『リアフェンダーが長くてデカくてカッコ悪いな…』
見れば見るほど長い。
フェンダーレスキットを付けよう!と思い始め、色々なメーカーのを見比べた。
デイトナ製は安いけどナンバーの角度が変わらない。アクティブ製は高価でフェンレスというよりミドルフェンダー?
他にもカッコイイけど割れたとかウーン…
で、悩みに悩んでシンプルで短くてカッコイイ、ライテックのフェンレスキットにしました。
イッターリャ製だそうです。説明書は英語。英語分からんので図面で判断する感じで。
ナンバー灯の線がちょっと短く延長させないといけなかった以外はそこまで苦戦はしなかったかな。
過去の製品はナンバー灯に三本線が入っててナンバー灯とブレーキ、アースだったらしい。
でも今回うちに来たのは二本線。シンプルにプラスとマイナス線。
ブラフラのせいでAmazonからなかなか荷物が届かず、ナンバー灯のカプラーとナンバーボルトがなかなか来なくて日曜日にある程度取り付け、本日残りの配線を済ませ、エッジ製のナンバーバックプレート、チタンのボルトを装着。
だいぶカッコよくなったのでは?
12月11日
124グー!
久しぶりに兄弟でツーリング🏍️🏍️
MFゴーストのコースが変わったので
気になり金太郎ラインから仙石原のすすきの見て芦ノ湖見ながら箱根駅伝折り返し地点へ
@82737 さんを連れてツーリング来た以来久しぶりでした(笑)
バイク並べて芦ノ湖、海賊船、富士山🗻バックに🏍️🏍️
伊豆スカを亀石峠で降りて修善寺に行くか
伊豆高原行くか迷い結局東伊豆から伊豆一周🌀
舟屋の番屋であわび丼を食べてからの
ここは露天風呂あるから入って温まり🐤🐦
寒くて腰が痛かったのが治りましたし
300円で露天風呂入れてウキウキ🫣
ツーリング再開のいきなり風がヤバいくらいで
下田から松崎に抜けた西伊豆の駿河湾は
高波で荒れに荒れて潮風が全身に💦💦💦
土肥から修善寺に入り初めて立ち寄った新しい道の駅でお土産買ってシールド拭いて💦
寒くてブルブルツーリングでしたが
たまには兄弟ツーも良きかな🏍️🏍️と思いました😊
12月08日
68グー!
ん?またか!
今日の休みは…
何処行こ?
連れからLINEが着ていた。
明日は何処へ行くの何時頃?
とりあえず吞吐に9:00かな?
了解!
ん?了解って( ̄。 ̄;)
一緒に?
次のLINEは、何処へ行く予定って!
この時期だと牛窓かな
それか篠山に味噌買いに行くかだろうね。
っと明日9:00吞吐、解ったって!
で…
夜が明けて
あかん8:30過ぎてる、寝過ぎた!
連れからLINEあと5分で出るって!
( ̄。 ̄;)
9:30に訂正してもらうが返事なし!
まあ、用意して行きます。
9:30到着
いつも遅い連れが着てました。
ハーレーと喋ってる、僕はタバコを吸ってるとナナポンさんが声をかけてきた。
牛窓行こうと思ってるんだっと
あっちは混んでるよって篠山でうどん食べてきたらって
(๑´ڡ`๑)
連れに牛窓行こうと言うと遠いやんって

じゃ近場の篠山は?
遠いなぁって?
じゃ何処が近いの?
前に自分が入らなかったカフェに行きたいって?
あれは篠山から険道49だし永沢寺の横のパン屋だよって言うと
じゃ止めて走ろうってね。
兎に角味噌買いに行くわ!
チータンの里(元気かみくげ村)に到着。
人が少ないね、まだ早いからか?
店の中に入ると焼そば焼いて準備中みたいだったわ。
味噌ありますか?って聞いたら有るって。
三個下さいって、焼そば焼いてる人と話をして村長さんは?
隣にいますよってね。


連れも味噌を買うから隣を教えます。
連れと村長さんが出て来て、僕は村長さんと話をします。
あっ雨が落ちてきました。
連れにパン屋さん行くって聞いたら帰ろうって
舗装林道から東条湖抜けて十八羅漢レストランに行きますが車だらけ人だらけ
何か行事やってるみたいだから
諦めて帰ります。
朝から何にも食べてないからね。
残念でした。
吞吐に到着も雨が降ってきたから帰ります。
σ(^◇^;)

いつもの散歩道、超短めでした。
今日の走行距離数は、161.6kmでした。
燃費メーターアベレージは、6.6L で 24.4km/L。
実年費は、です6.48Lで 24.94km/Lです。
総走行距離数は、まだ15838kmしか走れてません。
次はカキオコ食べに牛窓方面に行きます。
でわまた(*´∀`*)ノ