ヤマハ | YAMAHA MT-09/SP/Y-AMT
MT-09は、2014年に新発売された3気筒エンジンのネイキッドスポーツ。昔からのバイクファンに知られた「ハンドリングのヤマハ」という言葉や、ワンディングロード最速と称された初代YZF-R1（1998年）の存在にように、ヤマハというメーカーは、ライダーの意のままに操ることができることに重きをおいてきた（もちろん他メーカーもそうだろうが）。MT-09の開発コンセプトも、「シンクロナイズド・バフォーマンス・バイク」とあるように、乗り手の意思とシンクロするように操ることができることを目指したものであった。そのために用いられたのが、「クロスプレーンコンセプト」に基づいた新設計の3気筒エンジン（845cc）。燃焼によって生まれるトルクを効果的に用いるために、クランクシャフト回転による慣性トルクを少なくし、ライダーのスロットル操作に応じる後輪への出力フィーリングを重視したものだった。また、MT-09の車体構成は、スーパーモタードの要素をネイキッドスタイルに組み合わせたもの。これも、コントロールする悦びを目指したもの。日本国内での販売は2014年4月から開始され、ABS搭載仕様には、2016年モデルからトラクションコントロールも装備された。2017年には大胆なフェイスリフトを伴うマイナーチェンジを受け、ABS搭載モデルのみとなった。2018年モデルはカラー変更のみだったが、オーリンズ製リアサスなどを採用した上級仕様の「MT-09 SP」が追加設定された。2021年モデルでは、欧州のユーロ5規制に適合するとともに、スタイルを一新。エンジンは、従来型をベースにピストンストローク延長によって、排気量を888ccにまで拡大。出力、トルクともにアップした。最大トルクの発生回転は、従来の8,500回転時から、7,000回転時に引き下げられた。フレームもデルタボックスタイプの新型となり、6軸IMUを中心としたさまざまな電子制御技術も盛り込まれた。少し遅れてSP仕様も設定された。日本では、SPが2021年7月に、標準モデルが8月に発売された。2024年モデルで欧州のユーロ5+（プラス）規制をクリアするとともに仕様変更を受けた。スタイルの変更だけでなく、ライディングポジションが変わり、ハンドルバーは低くなり、ステップは後方、やや上側に設置された（いずれも調整可能）。これはモトクロッサーのYZシリーズにインスピレーションを受けたものとされた。シートは前後セパレートになってランバーサポートが付き、クルーズコントロールも装備した（2024年モデルの国内発売は、標準仕様が2024年4月、SPが7月だった）。また、2024年には、ヤマハが開発した自動変速機構「Y-AMT（ワイ・エーエムティ）」を搭載したモデルも追加設定された。Y-AMT搭載車には、クラッチレバーが存在しないため、国内のAT限定大型二輪免許で運転可能となった。※MT-09は、当初、北米市場において「FZ-09」の名で販売された（2015-17年）。その後、欧州や日本と同じMT-09に変更された。
MT-09/SP
4時間前
5グー！
だいぶ寒くなってきましたね
MT-09/SP/Y-AMT
10時間前
103グー！
お疲れ様です。
MTで初出勤
朝もアイドリングが少し静かになったので
ご近所さんに迷惑かからないかな？
会社の先輩達に納車報告できました。
やっぱり@128535 さんは体が大きいので
MT跨いでも小さく見えますね(^_^;)
最後に三台並べましたがMTが一番悪そうな顔でした。
11月17日
152グー！
お疲れ様です。
10月31日ハロウィン、@82810 大佐の誕生日に
MT-09SPを契約して11月15日に納車しました。
納車日に1300とお別れして最後に記念撮影
納車説明後に栃木へ遊びに行ってきました。
グンマーと栃木の県境付近で白バイさんと
楽しいトーク😢
安住神社では記念撮影とシール購入
残念ながらあに〜さんに会えず泣きながら国道4号へ
栃木ではお昼も食べずに帰り道にある南海部品で
疲れてへたれてたら見た事のあるグロム！！
@64709 さん発見！奇跡のタイミング
軽くお話をして帰路へ
290キロ慣らし出来ました。
11月16日
27グー！
ゴルフ場の入口で
11月16日
24グー！
土曜日に西宮2りんかんでMT-09のキーパーコーティングをしてもらい、バイクが綺麗になりました😄 土曜日は
西宮2りんかんにイベントで奥沙織さんが来てたので、ヘルメットのコーティングもしてもらい、ステッカーまで頂きました😆
今日は西脇市の西脇大橋ラーメンを食べに行って、その後砥峰高原まで行きました😆
ススキ🌾がいい感じに伸びていて景色がものすごく綺麗でした😄
11月16日
36グー！
一昨日の事ですが今年最後の長野方面ソロツー🏍️
渋峠へ行こうと思ったけど志賀高原方面が冬期閉鎖になってて抜けられないのでルート変更して白馬側から白沢洞門〜大好きな「おやき」を食べに😋
地図見てて気になったクネクネ道を目指してルートを新規開拓して、こちらも大好きなパン屋さんで糖分補給🤭
いつもなら扉峠〜霧ヶ峰〜ビーナスと巡るところ、前回行ったし霧ヶ峰はパス。
乙女湖〜冬期閉鎖目前のメルヘン街道☝️
麦草峠のてっぺんは路肩に雪残ってるし融雪剤でタイヤ真っ白😵
ここからはテッパンの信州峠〜みずがき湖で暗くなる前に帰宅☝️
紅葉とクネクネを満喫しつつ445kmと、この時期にしては満足👍
MTのフロントタイヤが終わったので暫くはバンディットかな🤭
11月15日
35グー！
比叡山延暦寺まで、紅葉狩り🍁ツーリング🏍️
ツーリング日和で、比叡山ドライブウェイも気持ち良かった👍
ランチは、鶴㐂蕎麦さんで天ざる大盛り😅
こちらの建物は、国の重要有形文化財です
11月16日
28グー！
奥様と初ツーリング
MT-09/SP
11月14日
89グー！
昨日 またまた徘徊して来ました🤣🤣🤣
このシーズンになるといてもたっても
いられません🤣🤣🤣
KLXの写真は11月6日の物です
忘れてました🤣🤣🤣🤣🤣
11月13日
32グー！
昨日ですが、久しぶりに兵庫県方面にソロツー してきました。前に道の駅スタンプラリーしてた時に臨時休業で食べそびれてた蕎麦を食べるべく道の駅播磨いちのみやまで行ってきました。注文したのは天ざる でコシの強い自分好みの十割そばでした。天ぷらも揚げたてアツアツで美味しかったです。ただ自分的には量が少なくてちょっと物足りない感じでした😓
食事のあとは、先日ちょうどTVでやってた近くの砥峰高原のススキを眺めに行きました。道中、山の中の酷道のような県道39号が紅葉でキレイに色付いて良かったんですが、先に進むに連れて狭くなってくるし、落ち葉だらけで更に濡れてる道だったので、シートバッグがドロドロに汚れてテンションちょっと下がりました😢ススキを眺めたあとはカッパの妖怪に会いに(笑)福崎町に寄って帰ってきました。
11月10日
27グー！
小雨の中、RIDE集会@佐世保に参加しました。
すごそうなのやカッコいいネイキッドに混じって
浮いてる感じのMT09
しかもあちこちデカール貼ってるので、しぶいネイキッドから見たら、「変身するロボットみたい」とまで言われる始末。
ゴテゴテのカラーリングも人気がないし、バイクも人気がないし、とにかくどこからも誰からも浮くのがとてもたのしいw
2枚目の写真は東本先生直筆本です。
チャリティーに寄付して、直筆サイン本とワッペンいただきました。
雨のため参加者は少なかったみたいでした。
#MT09
#東本昌平
#R.I.P
#RIDE集会@佐世保
11月08日
25グー！
加茂山公園で紅葉狩りしてきました🍁
「見ごろ」という情報だったのにちょっと早かったみたいです😅
近くの喫茶店でスパゲッティグラタンを食べるつもりでしたが、品切れでした😭
帰りは日が暮れて少し寒かったですね🥶
購入時に頼んでたオプションパーツがやっと全部揃いました♪
11月08日
34グー！
今回は2台で😎👌
MT-09/SP/Y-AMT
11月08日
34グー！
明日は雨マークの為、MT二台で針までぶらっチング😃
山のサブさナメてた😂柳生めちゃサブ🥶
MT-09/SP/Y-AMT
11月08日
62グー！
スイングアーム6インチロング
11月07日
50グー！
今年最初の紅葉パトロール🍁
リフレッシュハウス東城の温泉♨️からスタートです
11月07日
41グー！
今年最初の紅葉パトロール🍁
リフレッシュハウス東城の温泉♨️からスタートです
11月08日
115グー！
昨日は14℃で暖かかったんで、チョッと散歩😁
これから、日に日に寒くなるんだろうなぁ😖
11月06日
74グー！
上原コスモス園の帰り、良い景色だったので、パシャリ。
今日は、今流行のダッチアングルで写真撮ってみました😁
11月06日
42グー！
コスモスまだ咲いてました。
良かった〜😅
11月06日
57グー！
国道252号線は、もう通行止だったので、紅葉だけ楽しんできました。
帰りは、道の駅入広瀬で、ちょっと一息😄
11月05日
41グー！
雨降りそうだった
11月04日
42グー！
太平洋に昇る朝日
11月03日
34グー！
今日の「ちょっとそこまで」
福島県ウルトラマンツーリング
朝はちょっと雨に降られ寒い思いをしましたが楽しい１日でした。
11月02日
58グー！
会社の同僚がMT09最新型を購入。品評会ツーリングにて私の初期型と比較。全く違うバイクのよう。マスクがアイアンマンみたい。新車で買えるなんて羨ましい。
11月02日
64グー！
秋の味覚 柿 100円でGET。
11月02日
19グー！
Blueride2025shizuoka
2日目、残った5カ所のポイントを巡りました。1三保真崎海水浴場 2富士山ビュースポット、西浦江梨 3出逢岬 4浄蓮の滝観光センター 5道の駅伊東マリンタウン。トータル418km。西伊豆は余り走ったことはなかったので、土肥から三島に抜ける沼津土肥線は走って楽しい道でした。浄蓮の滝も伊東マリンタウンも休日なので混雑して入れませんでした。2日で合計950kmのツーリングになりました。中華のハンドガードを付けてみましたが、何かの効果は期待できず、ファッションでした。
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