ヤマハ | YAMAHA MT-03/ABS
2015年10月に発売された(2016年モデルとして)MT-03。YZF-R3をベースとしたネイキッドスポーツだった。姉妹モデルとしてMT-25も同時発売され、MT-03と25の違いは、エンジン排気量とそれに伴う出力・トルクの差、それに関連するギア比・減速比の違いだった。MT-03が搭載するエンジンは、排気量320ccの水冷並列2気筒DOHC4バルブユニット。排気量のみで免許や税金のクラス分けがなされる日本市場を中心に考えると、300ccクラスは中途半端に感じられる(2017年本稿執筆現在)が、欧州市場ではバイク免許のクラス分けにエンジンの出力区分もあり、MT-03の31kWは、35kWを上限とするA2ライセンスに適合するもので、欧州市場にはMT-03(とYZF-R3)が投入されていた。2017年モデル(2016年12月発売)はカラーの変更のみ。2018年モデルでは新しい認定型式を取得した。2019年10月2日、欧州で新しいMT-03が発表され、ほぼ同時にインドネシアとタイでではMT-25が発表された。大規模なフェイスリフトが行われ、LEDヘッドライトを採用し、フロントサスは倒立フォークになった。これは2019年にマイナーチェンジ済みだったYZF-R3/25と同様の変化だった。日本市場では2020年3月に発売された。なお、このマイナーチェンジを機に、ABS(アンチロックブレーキシステム)やハザードランプを標準搭載し、ラジアルタイヤを履いた。2023年モデルで、平成32年(令和2年)排出ガス規制をクリアした。2025年モデルでは、MT-25とともにサイドやリアのデザイン変更を受けた。また、アシスト&スリッパークラッチを搭載するなど、装備・機能の充実が図られた。※この項でのMT-03は、2000年代半ばに欧州で販売されていたMT-03(660cc単気筒)は全くの別モデル
MT-03/ABS
07月20日
29グー!
昨日元々つける予定のハンドルが配線の長さ足りずつけれなかったのでいつかつけるかもと思って買ってたyzf-r25のセパハンつけてみたよ〜
届いたらバーエンドミラー付けるつもり
今週も無理せず頑張ってきましょ〜
#YAMAHA
#YamahaMT03
#カスタム
07月18日
92グー!
琵琶湖周辺ツーリング🏍️💨 長浜①
北国街道沿いに続く古い街並の一角にある総称「黒壁スクエア」。明治時代から黒壁銀行の愛称で親しまれた古い銀行を改装した「黒壁ガラス館」を中心に、ガラスショップや工房、ギャラリー、体験教室、レストランやカフェなど魅力あふれるお店が、古い街並の中に点在しています。。。。てか、その中の「海洋堂フィギュアミュージアム」にどハマりでした😍④〜⑨
⑤入ってすぐに大好きな「お3方」がお出迎え😍
特撮、アニメ、SF、ボカロ、萌え系、動物、恐竜、岡本太郎…etcてんこ盛り😍
⑦エヴァのグロいトラウマシーンとか…😱
⑩長浜ラーメン🍜も美味かった😋
#滋賀県 #長浜 #黒壁スクエア #海洋堂フィギュアミュージアム #バイク写真部
07月11日
103グー!
静原の洗い越し🏍️🏞️お初です😄
あちぃーから気持ち良いねぇ〜😍
安モンの防水ブーツカバーしたけど、やっぱり染みてきてビチョビチョになってました💦…気持ち良かったから、まいっか😅
#京都 #静原の洗い越し #バイク写真部 #ツーリングスポット #絶景
07月06日
159グー!
山形県にある月の女神像。
ここはまだ訪れたことがないのだけれど、
是非行ってみたいところの一つですね。
プロンプトの一部抜粋です。(背景編)
…山形県鶴岡市の月山ダム(あさひ月山湖展望広場)に佇む「月の女神像」とその周囲の光景、雲一つない非常に鮮やかで澄み渡った青空(快晴)を背景に、黄金色に輝く印象的な「月の女神像」が画面中央に大きくそびえ立っている、手前には綺麗に敷き詰められたインターロッキング(レンガ風の舗装路)の広場があり、像の後方には山形県のはっきりとした豊かな自然を感じさせる、乗り物はこのインターロッキングの上に置かれている、新緑に包まれた山々が広がっている、全体として人工的な造形美と豊かな大自然が調和した、非常に開放的で清々しい景観、中央に鎮座するモニュメントは、大きく分けて台座(下部)と彫刻像(上部)の2つの部分で構成されている、黒色(あるいは非常に深いダークブラウン)の光沢のある、どっしりとした四角柱の石碑がベースとなっている、中央には白い縦長のプレートが埋め込まれており、そこには達筆な筆文字の楷書体で「月の女神」と縦書きで刻まれている、台座の左側には、この像の由来や制作趣意などが細かく記されていると思われる黒い石碑(副碑)が並んで設置されている、台座の根元にはわずかに緑の草が生えており、四角い縁取りで囲まれている、台座の上に載っているのは、眩いゴールド(ブナの葉や月の光を思わせるような上品な金色)のブナ製のブロンズ像、巨大な三日月(クレセント)が横向きに配置され、そのちょうど中央の湾曲した部分に、1人の女性(女神)が真っ直ぐに立っている、女神はノースリーブのロングドレス(マキシ丈のワンピース)のような衣装を身にまとっており、ウエスト部分には帯のようなリボンが結ばれ、布地が縦に美しく垂れ下がっている、ドレスの裾は足元までを覆い、風になびいているかのような緩やかなドレープ(皺)が立体的に表現されている、女神の両腕は、斜め下前方に向けて優しく、そして大らかに広げられており、手のひらを上または内側に向けて世界を迎え入れるような、あるいは風を全身で受け止めているような慈愛に満ちたポーズをとっている、髪の毛は風で後ろに少しなびいているように見え、顔はやや上方を向き、遠くの山々や空を穏やかに見つめているような神秘的な表情を湛えている、像のすぐ後ろには、転落防止用と思われる黒い金属製のシックなデザインの手すり(フェンス)が横一列に設置されている、フェンスの向こう側には、わずかに青い水面(あさひ月山湖の一部)が見え隠れしている、左奥には、初夏を思わせるような、瑞々しく生い茂った黄緑色や深緑色の木々に覆われたなだらかな山がそびえている、ブナの原生林をはじめとする豊かな森林地帯であることが伺える、右奥に見える山肌は、左側とは異なり、階段状・格子状にコンクリートなどでしっかりと法面(のりめん)保護工事が施された人工的な斜面となっている、ダム周辺のインフラ整備に伴う地形の加工であることが分かり、ここがダムに隣接した展望スペースであることを物語っている、フェンスの手前右側には、観光客が腰をかけて景色を眺められるような、コンクリートまたは石造りのシンプルなベンチがポツンと設置されている、ベンチの周囲や舗装の隙間からも小さな雑草が顔を覗かせており、自然の力強さを感じさせる、手前の歩道は、赤茶色やベージュ、薄いグレーなど、暖色系を中心とした長方形のブロック(インターロッキングブロック)が、美しいパターンで綺麗に敷き詰められている、太陽の光を浴びて明るい色合いを見せており、女神像の足元をすっきりと引き立てる広場としての役割を果たしている、この光景は、山形の清らかな空気、広大な青空、そしてダム湖を見守るように優雅に佇む金色の女神像が一体となり、訪れる人に心の安らぎと自然への畏敬の念を抱かせるような、美しく神聖な一瞬を切り取っている…
#未来のバイク
#月の女神像
#YamahaMT03
07月06日
151グー!
「何の変哲もない」というのも、偉大なバイクの証ですね。
プロンプトの一部抜粋です。
…ヤマハ(YAMAHA)の人気ネイキッドスポーツモデル「MT-03」、ヤマハの「MTシリーズ」が掲げる「Hyper Naked(ハイパーネイキッド)」というコンセプトを体現した、非常にアグレッシブで現代的なデザインと、機能性を突き詰めたメカニカルな構造が特徴、このバイクの最も個性的で強烈な印象を与えるのが、通称「トランスフォーマーフェイス」や「エイリアンフェイス」とも呼ばれるフロントマスクのデザイン、フロントカウルの上部に傾斜して配置された2つの細いライン状の光は、獲物を睨みつける猛獣の「眼」のような鋭い表情を作り出している、二眼のポジションライトの下、中央に配置されているのがコンパクトな球体のプロジェクター式LEDヘッドライト、これがメインの光源となり、ミニマルでありながら圧倒的な存在感を放つ、フロントサスペンションには、剛性が高くスポーティな走りを支える倒立式フロントフォークが採用されている、アウターチューブがブラックに塗装されており、フロントマスク全体の引き締まったダークな印象を強調している、MTシリーズの大きな特徴である「フロントフォワード(前重心)」のシルエットを形成する中心部、タンクカバーは非常に立体 comercial 的で、ライダーの太ももがフィットするニーグリップ部分が大きくえぐられている、これにより、大容量のボリューム感を出しつつも、人間工学に基づいたホールド性を両立しています。カラーリングはクリーンなホワイトをベースに、ヤマハのレース遺伝子を感じさせるスカイブルーのグラフィックがアクセントとして奢られている、タンクの左右下部に張り出した吸気口を模したパーツ(シュラウド)は、前方から後方へと流れるようなシャープな造形をしています。ここには「MT-03」のロゴが配され、車体を実サイズ以上に大きく、力強く見せる効果を果たしている、ネイキッド(裸)の名の通り、カウルに覆われず剥き出しになったメカニズムが、このバイクの構造的な美しさを示している、搭載されているのは、水冷・4ストローク・DOHC・直列2気筒(パラレルツイン)エンジン、シリンダーブロックやクランクケースカバーはマットブラックで統一され、機械としての緻密さと重厚感を醸し出している、前方からは湾曲した2本の排気管(エキゾーストパイプ)が美しく伸び、車体下部のキャタライザー(触媒)へと繋がっている、エンジンを強度部材として利用するスチール製のダイヤモンドフレームを採用している、パイプの配置を最適化することで、軽量化と高剛性を両立。トラス状に組まれたフレームの一部がカウルの隙間から覗き、レーシーな雰囲気を引き立てる、エンジンの直前に位置する大型のラジエーターは、サイドに樹脂製のガードが装着され、機能パーツでありながらデザインの一部として綺麗に統合されている、この車体色において最も目を引くのが、前後ホイールに採用された鮮やかなシアンブルー(スカイブルー)のカラーリング、スタイリッシュな10本スポークのアルミダイキャストホイール、スポークが非常に細く肉抜きされており、バネ下重量の軽減という構造的メリットだけでなく、視覚的にも軽快でストリート映えするデザイン、フロントには大径のシングルディスクブレーキと2ピストンキャリパーを装備、ディスクローターには放熱性と軽量化を高めるウェーブ形状(または多孔タイプ)が採用されている、もちろん、現代のバイクとしてABS(アンチロックブレーキシステム)のセンサーローターも確認できる、リヤの足回りは、左右非対称の形状を持つロングスイングアームが採用されており、路面への追従性とトラクション性能を高めている、中央奥にはモノショック(シングルサスペンション)が配置され、すっきりとしたリヤ周りを実現している、フロントのボリューム感とは対照的に、リヤセクションは極限までスリムかつシャープに削ぎ落とされている、ライダー側とタンデム(同乗者)側が完全に分かれたセパレートタイプのシート、ライダー側のシートは前方が絞り込まれており、足付き性を向上させる構造になっている、プリンセスはシートに跨がっている、タンデムシートは非常にコンパクトで、テールカウルの一部のようなデザインに溶け込んでいる、テールカウルは後方に向かって高く跳ね上がるウェッジシェイプ(くさび型)を描いており、静止していても今にも走り出しそうな躍動感を演出している、スイングアームから直接伸ばすのではなく、シートレール後端から長く伸びたステーにウインカーとナンバープレートが配置されている、これにより、タイヤの存在感が強調され、スーパースポーツマシンのような軽快なリヤビューが完成している、全体的にこのヤマハ・MT-03は、「塊感のある力強い前半身」と「極限まで削ぎ落とされたシャープな後半身」という対比構造によって、ストリートファイターとしての独自の美学を確立している、さらに、モノトーン(ホワイト&ブラック)のボディに対して、ホイールとグラフィックに配置された「シアンブルー」という配色の妙が、単なる機械を超えた、ストリートファッションやガジェットのような洗練された若々しさと近未来感を演出している名デザインと言える…
#未来のバイク #YamahaMT03 #YAMAHA
07月04日
86グー!
みんな大好き小田原の竹緒-TAKEO-さん🍜
@takeo.odawara
①三種のお味噌と赤ワインを使用したんですって🤩
限定『miso soba』🍜😍
超美味い😋💕
オプショントッピングのローストトマト🍅最強に美味いっす😋💕
西湘/湘南のラーメン🍜ツーリング🏍️💨その8
②③⑤早川漁港をなんとなく夜の徘徊ツーリング🏍️💨⭐️
④小田原の子どもたちのかわいい七夕飾り🎋
#竹緒 #ラーメン #グルメ #小田原 #ツーリングスポット
06月15日
31グー!
はも、ハモ、鱧
毎年恒例、ハモを仕入れに道の駅 愛彩ランドまで新車の慣らしを兼ねて下道往復
いや〜、極上です!!
乗り換えて良かった
さらに今日は、ハモの落とし
明日は、ハモ鍋
京都の人ではなく、大阪人ですが、ハモは、夏の友であります
#鱧
#道の駅
#YamahaMT03