ヤマハ | YAMAHA RD125

車輌プロフィール

エンジンマウントブラケットやバッテリーボックスの位置を変更した新設計フレームを採用したRD125。エンジンはミッションをクロスさせることで、パワーをフルに引き出せるようになっている。また、大容量の大型マフラーの採用によって排気音も大幅に減少。サブチャンバー付エアクリーナーによって排気効率も向上していた。

ヤマハ RD125のユーザーレビュー・写真
 
2st 空冷ツインエンジン

満足している点

二度と出てこない2stバイク
その上空冷で2気筒エンジン!

すっかり忘れていた2stの高回転での吹け上がり
6,000rpmから6,500rpm辺りからの気持ちのいい加速は
4stでは味わうことのできないモノです

不満な点

変なポジション(*_*)
ハンドル高くステップ前過ぎ

これから購入する人へのアドバイス

パーツがありません(-_-)
これから購入検討している方はお気をつけください

総合評価: 5
年式:1978年  燃費:一般道:25.0km/L  高速道:0.0km/L
投稿者:ぴこりん
投稿日:2015-02-06 06:44:49