ヤマハ | YAMAHA RZ250RR
ビキニカウルを備えたRZ250R（1983年）に続き、1984年に登場したのがハーフカウル仕様のRZ250RRだった（フルカウルが標準なのはRZ350RR。250RRのアンダーカウルは標準装備ではなかった）。レーサーライクなカウルを得たものの、翌85年にはアルミフレームを備えたTZR250（1KT）が登場し、ヤマハのレーサーレプリカ路線はTZRシリーズへと引き継がれていった。
RZ250RR
06月28日
16グー！
シート張り替えました。
10年ぶりくらいの作業でなんだか楽しい笑
仕事ではやってましたが所有車両では初めてです。
ツルッツルでカッチカチなのとなんか先端がズレてて以前のオーナーが張り替え失敗したのかな～なんて思ってました。
しかし剥がしてみるとタッカーの痕跡がなくて張り替えてはないみたい……ベースだけ買って自分で張った？
そんなわけないですよね。劣化で縮んだりしてこうなったのかな？•́ω•̀)
なんだかその辺り謎ですが新品シート表皮はとにかく快適。
本当はアンコ盛りしようと思っていましたがあまりにも中身が生きていたのでそのままにしました。
私が所有している4車種中一番いいシートしてます。妻様のDUKEのオプションシートよりいいような？？
これなら長距離もいけるかな😀
RZ250RR
06月23日
167グー！
hammerです。
仕事が変わってからツーキングがなくなり徒歩通勤ですが、終業時間がちょい早めなので、平日でもコンビニ程度なら乗ってます。
が、往復でもほんの3km程度ですけど(￣▽￣;)
今は梅雨真っ最中でだいたい週末に崩れる事が多いんですが、昨日（6/22）福岡県糟屋郡篠栗町の「南蔵院」で、期間限定でアジサイ池ってのをやってて、それを見に行ってきました。
道中は曇りで、着いてから降り出しましたけどね( ；´Д｀)
今のスマホってすげ〜:(；ﾞﾟ'ωﾟ'):
前のスマホ（SE 1st）じゃ、こんなに綺麗に撮れなかったわ(￣▽￣;)
雨が降り出したんで南蔵院を後にして、鳴渕ダムまで行って緑の三角屋根と一緒に📷♪
ここまでは霧雨程度だったのが、帰りにホムセン寄ったら手前で大粒の雨が降り出しずぶ濡れ( ；´Д｀)
まぁ、降られはしたものの、久しぶりにプチツーを楽しみました♪( ´ ▽ ` )
#YAMAHA
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RZ250RR
06月07日
196グー！
hammerです。
アフターSSTRでのネタを3件ほど。
前の投稿で、JR高山本線の焼石駅を訪問した事を書きました。
そんな、利用者も特別多い訳でも知名度が高い訳でもないここに何故来たかと言うと…。
画像の通り🤣
ただこれがやりたかった、ただそれだけ🤣🤣🤣
ネタの為だけにここに来るって…(￣▽￣;)
ただ、駅前に自販機があるんですけどね。当たり前に水売ってるんですわ。
地元も狙ってないか？これ🤣
次
焼石駅から郡上八幡ICに向かう途中で立ち寄った「道の駅 和良」にて。
和良川は鮎が有名らしく、この川で捕れる鮎は「和良鮎」と呼ばれるそうです。
だからなのか…
こんなキャラが登場してる(￣▽￣;)
しかも各SNSに展開してる…知らないのは自分だけで、実は結構手広く活動してたりすんのかしら…(￣▽￣;)
最後に。
SSTRに参加する際、いつも安住神社でお迎えした「てるてる坊主御守」をバッグに提げて同行してもらってましたが、今回はうちに迎えて8年になる「かえるのピクルス」くんも同行。
かえるのピクルスはさまざまなシリーズが出ているんですが、うちの子は「I'm home!」と言うシリーズで、訳すと『ただいま！』
可愛くてお迎えしたシリーズがたまたまi'm home!だったんですが、「交通安全で無事カエル」と（千里浜・自宅それぞれに）ただいま！の気持ちで走れるように…との思いで一緒に走ってもらいました。
てるてる坊主御守に関しては、今回雨への効力は無かったようですが(￣▽￣;)
でも事故無く無事に帰って来れたのでヨシ！( ･ㅂ･)وᵒᵏ
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RZ250RR
06月07日
47グー！
セパハンに戻る😀
この車両を購入したときはデイトナのセパレートになっていました。
しばらくそのまま乗っていたのですがちょっと前にバーハン化。
ポジションは楽でしたがやっぱりセパハンのほうがかっこいいかな～ということで中古ハンドルをヤフオクで手に入れました。
が、これは29L用なので51Lより低いハンドル。
51Lはセパレートだけど結構アップなポジションなんですよね。
本当はそれにしたいけど物が無いので仕方がありません笑
見た目は概ねあるべき姿にはなりましたが、アップハンドルで楽していたのでちょっとキツイです😂
しばらくしたらまたアップにしちゃうかもしれませんね笑
RZ250RR
06月06日
207グー！
hammerです。
さすがに4つ目なんすけど、また長い(￣▽￣;)💦
アフターSSTR2日目、3日目
寝床にネカフェを選択するの、ある意味間違いだね！
飲んで戻ってシャワー浴びたら、ネットで水星の魔女イッキ見しちゃったよ！🤣🤣🤣
お陰で寝不足…大阪南港まで行くのに💦
閑話休題
ネカフェを当初の計画通り8時過ぎに出て、北陸道経由で東海北陸道を走り一路岐阜県まで。
岐阜と言えば色々と見る所がありますよね。東海北陸道なら白川郷も近くだし。
けど、自分の目的はそこじゃない…。
一応飛騨白川PAには立ち寄って、盛り土から荻町集落のごく一部は「なんとなく」見えましたけどね(￣▽￣;)
そこから先、飛騨清見ICで降りて下道をひた走り、JR高山本線の「焼石駅」に到着。
別に鉄ちゃんて訳じゃないけど、ここは前回SSTRの時から来たかった所で、今回ようやく叶いました♪ヽ(´▽｀)/
焼石駅は集落の中にある駅で、列車は2時間に1本の割合です。
まぁここで降りても下呂温泉まで結構ありますから、そう頻繁に乗り降りする所では無さそうです。
今回アフターSSTRの最大の目的は達成したので、あとは途中道の駅に寄り買い物をして、郡上八幡から東海北陸道経由でひたすら大阪南港へと向かいます。
途中多賀SAでシャアに逢ってきたりしましたが🤣
今回は渋滞に巻き込まれる事もなく、出港の1時間前に大阪南港に到着♪
乗船してガッツリ飲み食いしたら、風呂に入る余裕もなく落ちてました💦
翌日、新門司港到着前から雨…船内でカッパを着て、到着後に下船したら小倉2りんかんで雨宿りと買い物して、お昼過ぎに自宅に到着しました。
SSTR走行距離 383km
出発から帰宅までの総走行距離 1109.3km
給油回数 5回
最長燃費 19.1km/L
今回は水温も60℃台をキープ、不具合も無く走り終える事ができました♪
来年のSSTR、どうしようかなぁ…
来週で今の職から離れて再就職するので、今までと勝手が違って平日休みが取れないんだよなぁ…💦
最悪、土曜日出走のとんぼ返りか…もう、経路を楽しむどころかほんとにラリーって感じになっちゃうな( ；´Д｀)
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06月07日
167グー！
hammerです。
一応書いときます、またまた長いです(￣▽￣;)
アフター SSTR1日目（2）
千里浜の会場を後にして、SSTRの後に必ず寄っている「お菓子処 佐吉庵」さんへ。
お土産を購入して店主さんとしばらくお話をさせていただき、外のボードにしれっとステッカー貼ってきた♪
SSTRとモトクルの運営、それぞれ非公認のヤツ🤣
しかも貼ってる所を店主さんに撮られてた🤣🤣🤣
お土産を購入して、次の目的地である「深江八幡神社」へ。
SSTR限定の御朱印と道楽守をいただき、お参りをして一息入れていると、次々とバイクが訪れます。
伊豆ナンバーのバイクで参加された方とお話したり…なんせ浜松ナンバーですからねー🤣
浜松ナンバーだけど福岡から参加した事、あと別に関係ないんだけど生まれ育ちが伊豆だって事は話したかなぁ。
他に神戸からタンデムで参加されたご夫婦と話させていただき、本当はURALで走る予定が直前で不具合があってトリシティに乗り換えた事や、雨に降られた上に風が強くて怖かった…などなど。
特に、URALの運転特性についてはめっちゃ勉強になりました。結構癖ツヨなのね(￣▽￣;)
深江八幡神社でゆっくりと過ごさせてもらった後、天気予報でも曇り一時晴れになってたし、夕陽への期待を込めて千里浜に。
この時点で15時過ぎ、日の入りまで4時間近く。
前日キャンプの最中にちょっとやらかして💦グローブが使い物にならなくなってまして(￣▽￣;)
一応防寒用にインナーグローブを持ってきてたのでそれを着けてたんですが、とても心許ないので、この時間内にワークマン まで！🏍💨
夜は金沢市内のネカフェ泊予定でしたが、まさかの金沢行って千里浜に戻り、また金沢に行くという…意味不明🤣
そんな感じで金沢往復して千里浜に戻ると…曇りでした🤣
焼けすらしなかったよ…＿|￣|○ ｶﾞｸｯ
せっかく来たので何枚か画像を撮って、金沢に向かいました。
千里浜から1時間半くらい走ってネカフェに到着、焼き鳥屋さんの「秋吉」で純けい食って飲んで、ネカフェに籠りました💦
まだ続くのか…💦
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06月05日
175グー！
hammerです。
また長いよ(￣▽￣;)
アフターSSTR 1日目（1）
前日にゴールしたものの、キャンプ場受付の関係からSSTRの受付を済ませてなかったのとイベントを見に、キャンプの撤収をして千里浜の会場まで行きます。
今回お世話になったのは、これまでの志賀町ではなく休暇村能登千里浜さん。
キャンプ場へはホテルの前を通って行くんですが、ホテル側はまぁSSTRライダーの数が多い事。
キャンプ張るよりゆっくりのんびり過ごせますからねぇ…(￣▽￣;)
その方たちを横目に、一路イベント会場の千里浜へ。
到着したら、まずはゴールゲートで記念撮影♪
受付を済ませた後、SSTR cafeで遅めの朝食件昼食を済ませて千里浜を眺める…今回は達成感に浸れました🤣
cafeのデッキでくつろいでいると、ご老人が声を掛けてきまして。
老『今日は何かやっとんの？』
h『SSTRって言うツーリングラリーのイベントで、今日が最終日なんですよ』
老『だけんバイクがいっぱい走ってるんか』
h『そうですねー。こちらへはご旅行ですか？』
老『うん』
h『どちらからですか？』
老『ん？福岡から』
まさかの福岡からのツアー客🤣
こんな事もあるんやなぁ…(￣▽￣;)
イベント終了後RZに戻ると、隣にURALが停めてあったんですが、なんとワンコが3匹乗ってた♪( ´ ▽ ` )
めっちゃ可愛い…😍
ライダーさんは広島から来た方で、ワンコ3匹とSSTRに参加されたそう。
しばしお話をさせていただき、次の目的地へと向かいます。
続きます(￣▽￣;)
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RZ250RR
06月04日
152グー！
hammerです。
初めに言っときます…長いよ(￣▽￣;)
5月24日からスタートしたSSTR2025は、6月1日のイベントを以て全日程が終了しました。
参加された皆さん、お疲れ様でした。
さて、自分は最終日の5月31日に大阪南港を出発、基本的に高速移動で途中PAや SAに立ち寄る事でポイントを稼ぎ、無事時間内にゴールする事ができました♪ヽ(´▽｀)/
この間、前からUPしていた通り日の出時間から4時間が過ぎていたので、各PAとSAは立ち寄りのみでRZから降りもしなかったと言うね(￣▽￣;)
一応、道の駅ではRZもクールダウンするために15〜20分程の休憩をしましたが。
気になる天候は、大阪南港出発からしばらくは曇のままでスムーズに進んでいきましたが、「道の駅アグリの郷栗東」を出て「道の駅せせらぎの里こうら」に向かう途中でポツポツと降り出したので、道の駅に到着してからカッパを着て出発。
以後は降ったり止んだりの繰り返しだったんですが、滋賀から風が強くてビビりまくり💦
まぁ振られること( ；´Д｀)
時間も気になったし雨も降っていたので、「道の駅塩津海道あぢかまの里」に立ち寄った後に予定していたマキノのメタセコイアはスルーする事に。
いいんだ、去年行ったから…(￣▽￣;)
で、また北陸道に乗り「道の駅越前たけふに。
ここまで来ると、SSTR参加ライダーさんが結構いまして。気持ちもだいぶ楽になりました( ´ ▽ ` )
けど、まだ被災地応援ポイントを獲得してないので、北陸道に乗り、途中尼御前SAでこの日2回目の食事…がコンビニおにぎり💦
軽食を済ませて最後のポイント獲得地「道の駅内灘サンセットパーク」へ🏍💨
ゴール前の被災地応援ポイント獲得地だけあって、立ち寄るライダーさんも多い多い。
先客にNSR250もいて、2stも頑張ってるなぁ…( ´ ▽ ` )
って、この時点で宿泊先のキャンプ場の受付時間30分前💦
一応ちょっと遅れると連絡して、ポイントは稼いだので千里浜のゴールまで一直線🏍💨
無事今浜口ICを降りて、千里浜のモニュメント前に♪
けど、モニュメント前は撮影待ちで列ができてる💦
仕方ない…雨も降ってるし、撮影は翌日に回して千里浜なぎさドライブウェイに。
雨も降ってるしキャンプ場の時間も気になるので、ゴール登録だけしてそのままゴールゲートまでひた走り、無事時間内にゴールゲートをくぐりました♪ヽ(´▽｀)/
案の定、日の入り間際の時間で渋滞でしたけどね(￣▽￣;)
ゴール到着後、ボランティアスタッフに誘導されたものの、申し訳ないけどスルーしてキャンプ場に向かい受付を済ませ、テント設営後にコンビニで買い物してさっさと宴に取り掛かりました。
途中で買った琵琶マスの握りがめっちゃ美味かった♪ヽ(´▽｀)/
あと、ラム肉炭火焼きと鶏の炭火焼きも、追い炭火焼きしたら酒が進む進む🤣🤣🤣
4回目のSSTRは初の雨となりましたが、これもまた良い経験となりました。
うん、なんかいろんな意味で経験する事が多かったぞ🤣
アフターに続く…
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#SSTR2025
#行くぜ千里浜
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05月31日
150グー！
hammerです。
ゴール後にUPすると言ったのは誰だい？
あたしだよっ！←にしおかすみこ（古）
現在地、道の駅塩津海道あぢかまの里です。
この後マキノのメタセコイアに…と思ってたんですが、予定変更…スルーします！
※時間に余裕を持ちたいから
滋賀に入ってから、風がめっちゃ強い💦
RZめっちゃ振られますわ💦
「道の駅せせらぎの里こおら」に着く前に雨が降り出しました。
道の駅に着いてからカッパ装着！
下にフリースのインナーも着てるので、今のところ全然寒くない♪
さて、次へ向かいましょうかね…
#YAMAHA
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#SSTR
#SSTR2025
#モトクル広報部
#疾るウェザーリポーター
05月30日
189グー！
hammerです。
新門司港に到着♪
あまりに早くて、待ってるの自分だけです🤣
あと、おそらくSSTR参加者は、阪九フェリーで出発するんじゃないかと…💦
（阪九フェリーは早朝着）
さて、気になる明日のお天気…金沢は終日雨☔️
翌日も雨のち曇りだそうで、これはなかなか厳しいなぁ…( ；´Д｀)
まぁ、フェリーで飲んだくれてさっさと寝てしまお🤣🤣🤣
#YAMAHA
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#新門司港
#SSTR
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#名門大洋フェリー
#行くぜ千里浜
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RZ250RR
05月31日
85グー！
お仕事暇すぎてメンテナンス笑
作業中の写真はありません🙂
ピストン揉みだしをしてブレーキフルード交換
クーラントとミッションオイルも交換して全油脂交換です✌️
ついでにラジエーターキャップも合うやつがあったので変えときました。
日産のキャップなので居心地悪そう……🙄
それとレギュレーターも交換。
旧レギュレーターだと13v台でしたが交換後は14v台でなんだか排気音が変わりました。気がするだけかもしれません😀
電装系はこれでほぼリフレッシュしたことになります。
強いて言うならメインハーネス変えるかどうかですね。
劣化もですが管ヒューズ信用できないので笑
05月28日
218グー！
hammerです。
嫁から与えられた重要なミッションを遂行するため、家事を後回しにして買い物に行ってきたっす。
ミッションフェイルしたら命が危ない…:(；ﾞﾟ'ωﾟ'):ｶﾞｸﾌﾞﾙ
行橋市に最近出来たパン屋さんでVillaggio Libero（ヴィラッジオ リベロ）さんと言いまして、まだオープンして1ヶ月経ってないんですけど、まぁ福岡でも有名なパン屋さんに勤めていた方らしいので、ずっと行列が絶えない💦
たまたま有給消化中の身なのでオープン前から出撃しましたがね。
自分の前に並んでたマダム曰く『今日は少ないねー』だそうで。
それでも、自分を含めてオープン時点で30人は並んでた。
開店当初からしばらくは、店舗の前が文字通り長蛇の列でしたし(￣▽￣;)
街中ならまだしも、めっちゃ田舎な…げふんげふん💨
自分は4番目だったのでオープンと同時に入店して、一通りのブツを確保。
あとは家で実食！
は、嫁が仕事終わるまでお預けなんだな…＿ﾉ乙(､ﾝ､)＿ｶﾞｸｯ
あ、ここは店舗の前には駐車できません。あと隣の某業務用スーパー（笑）も停めちゃダメなのでご注意を。
#RZ250RR
#パン屋さん
#VillaggioLibero
#福岡県行橋市
05月28日
187グー！
hammerです。
いやー、今日は天気も良くて暖かかった♪( ´ ▽ ` )
という事で、お昼過ぎから稲童1号掩体壕までちょっと徘徊してきました。
ここは旧海軍の掩体壕跡で、行橋市の史跡だったものが2023年に県の史跡に指定されて「海軍築城航空基地稲童掩体」に改称したもので、稲童工業団地と宅地の間くらいにあるので、結構静かな所です。
しばらく佇んで、自宅に帰ってからチェンシコ♪SSTR前に綺麗にしなきゃねー♪( ´ ▽ ` )
チェンシコが終わったら車体をクリーナーで拭き上げておしまい♪
で、その後週間予報を確認したら…
31日、スタートからゴールまで、それぞれの地点で「曇りのち一時雨」やん…( ；´Д｀)
まぁ、これも自然を相手にするラリーの醍醐味って事で(￣▽￣;)
#YAMAHA
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#YAMAHAが美しい
#稲童1号掩体壕
#海軍築城航空基地稲童掩体
#一服スポット
#モトクル広報部
05月25日
132グー！
hammerです。
昨日からSSTR2025が開始されていて、続々と完走のUPもされていますね。
自分は31日出走で、30日にフェリーで大阪南港に向かいます。
よりによって、ちょうど30日から法定検査で1便が運休になるので、19時50分発の2便で出港となるのですが…31日の大阪南港の日の出予想時刻が4時47分、フェリー到着時刻が8時30分。
おそらく下船は9時ちょっと前として、日の出から4時間後にスタート…間に合うのか俺( ；´Д｀)
まぁ、あと5日後の事ですし、高速を使いつつ安全運転でモラルとマナーを守りつつ、ひたすら千里浜へと向かうのみ💦
それはさておき
事前準備の一環で、小倉2りんかんまで買い物に行ってきました。
ちょうど今、SSTR参加者限定で対象商品が10%OFFになる特別企画を実施中で、出発前にシールド撥水剤とボディの汚れ落としを購入♪
それと、ホムセンでゴムのりを購入。
某インスタントなSNSでフォロワーさんにパンク修理キットを薦めておきながら、いざ自分のキットを確認したら…以前使った後にゴムのりが揮発しちゃってて使い物にならん💦ので、購入に至る( ；´Д｀)
まぁ、事前確認は大事やね ┐(´～｀)┌ ﾔﾚﾔﾚ
そんな訳で、30日の出港に向けて、遅ればせながら準備の真っ最中であります。
あとは忘れ物が無いように、と。
忘れ物は、行った先で気付くから「忘れ物」と言うんだ！('◉⌓◉’)ｸﾜｯ
#SSTR
#SSTR2025
#行くぜ千里浜
05月23日
207グー！
hammerです。
水曜に交換したイグニッションコイルとCDIの調子を見るついでに、自宅の隣の隣にある豊前市まで買い物に行ってきました。
ここ「浦野醤油醸造元」は創業150年程と、江戸末期から醤油や味噌などの製造をしている糀蔵。
何年か前にカフェが併設され、今日もお客さんが多数訪れていました。
そんな中、おっさんが一人買い物に🤣（笑）
雰囲気はいいんですがちょっと場所が分かりづらい？まぁ、県道113号から入ってすぐの所なので、迷う事はありませんが。
駐車場はあるんですが台数はあまり停められないので💦もしバイクで行く事があれば車1台分のスペースに3台程度停めるような感じなら大丈夫かな、と。
小さいながらも雰囲気が良くて、糀製品も多数ありますのでお土産にももってこいです(^^)
#YAMAHA
#RZ250RR
#YAMAHAが美しい
#浦野醤油醸造元
#福岡県豊前市
RZ250RR
05月22日
147グー！
hammerです。
火曜日にオクでポチった中古CDIが届きましたよ♪ヽ(´▽｀)/
で、イグニッションコイルがどーしても見つからん…だいたい心当たりのあるダンボールは3〜4回見たんだけどな…💦
屋外の物置にあったよ🤣
室内のダンボールを整理した時にリアブレーキマスターもちょうど弄ってて、使わない方のマスターを片付けた時に邪魔だからって物置のダンボールに一緒に入れてたんだわ( ；´Д｀)
まぁとにかく、ブツは揃った。
そして作業は水曜日。
またいつものようにシートとサイドカウルとタンク外してCDIとご対面。
イグニッションコイルを外して…コネクタ端子が緑青吹いとる💦
この程度じゃ片肺の原因にはならんけど、流石にこのままにする訳にはいかず、端子外して磨きましたよ。
一応薄くシリコングリスを塗って予備コイルと入れ替え。
CDIも同じく端子を綺麗にして、うっすらグリス塗って入れ替え完了。
タンク付けてキック1発♪
ちゃんと両方点火してます♪ヽ(´▽｀)/
CDIもメーカー廃盤なので、新品は社外品を頼るしかないんですが、いかんせん高杉…＿|￣|○
なので、しばらくは中古で乗り切るか一思いに社外品を導入するか、いずれは考えなきゃいけませんねぇ…┐(´～｀)┌ ﾔﾚﾔﾚ
#YAMAHA
#RZ250RR
RZ250RR
05月21日
163グー！
hammerです。
月曜日が通常出勤日だったので、日曜日のうちにRZを動ける状態にしたいなぁ…と、日曜朝からバラしにかかりました。
金曜のうちに一応の圧縮は確認できたものの、やっぱり中身が気になる…と、キャブとチャンバー、プラグを外してピストンの確認。
穴は開いてなかった♪( ´ ▽ ` )
まぁ、ピストンは予備が2個あったんだけどね。ヘッドガスケットの予備が無かったので、なるべくヘッドは外したくなかったのよね💦
ピストンが正常なのを確認したのでキャブの左右同調を取ってみた。案外ズレてた💦
で、マニュアルに沿って同調を取ったら、イグニッションコイルを交換…あれ？以前買ってた予備が見当たらん💦
金曜に左右入れ替えて火が飛ぶのは確認済みだけど、以前プラグキャップを汎用の安いヤツに替えてたので、いっそコイルも替えてやろうと思ってたのに( ；´Д｀)
仕方ないのでコイルはそのままで。
ちなみに、左右入れ替えて確認したのは断線とプラグの不具合を確認するため。
点火系統は1本の線からコイルで分岐してるので、右が死んでたら火は飛ばない筈なんだけど…飛ぶよの。プラグも元々のヤツが…飛ぶよの💦
なんでやねん( ；´Д｀)
まぁ、コイルは後々大捜索して交換するとして。
バラしたついでに、社外インシュレーターもヒビ割れが酷いので純正良品と交換。
あと、エキゾーストガスケット。
今まで某パーツメーカーのRZ対応汎用品を付けてましたが、正規トルクで締めてもフランジが締まりきらん💦
比べてみたら、純正より2mm程厚いのね…そりゃ締まりきらんわ( ；´Д｀)
なので、ガスケットも純正に替えて正規トルクをかけて吸排気系は終了。
最後に、CDIを昭和の家電みたいに右斜め45°から軽く叩いてみる🤣
ほぼおまじない程度（笑）
ここまでやって全部組み上げて、キーON！
キック1発！
普通に両方点火した(*´Д｀*)
一体何が悪かったのか…分からん🤣
結局、月曜日は普通に通勤できました(-_-)
落札したCDIは火曜日に到着なので、届いたらコイルと一緒に交換しますけどね。
コイルが見つかれば…💦
#YAMAHA
#RZ250RR
#YAMAHAが美しい
RZ250RR
05月17日
181グー！
hammerです。
昨日、ちょっと近くのコンビニまで…と思ってエンジン始動。
暖気中、たまに「パスパス」と妙な燃焼が。排煙もなんか不規則な感じ。（1枚目）
とりあえず走り出したものの、2kmほど走った所で完全に片肺状態💦
コンビニ駐車場で確認してみると、どうも右側が失火してるみたい。
（画像は左チャンバーですが、クロスチャンバーなので右シリンダーの排気が左に出てます）
片肺のまま自宅まで戻り、プラグを外すとびっしょり💦
うーん…ガソリンは来てるんだよな…。
とりあえず拭いてバーナーで炙り、再度装着。
一応イグニッションコードは左右入れ替え。キック一発！
やっぱり右が掛からねぇ…＿|￣|○💦 ｶﾞｸｯ
じゃあ、キャブか？って事でキャブ外して開けてみる。
メインもスローも詰まりは無し、燃料はちゃんと行ってるから燃料供給系統じゃなさそう。
プラグ外してキックペダルを数回動かしてみると圧縮はあるみたいだし…詰んだ( ；´Д｀)
一応CDIはオクで落札したので、到着までにピストンも確認してみようか…←明日以降
#YAMAHA
#RZ250RR
#2st
#2ストローク
#片肺
#原因不明
RZ250RR
05月15日
145グー！
hammerです。
先日、所用で小倉まで出たんですが、途中渋滞に巻き込まれて水温が70℃まで上昇しました。
まぁ70℃なら全然範囲内なんですが。
普通に走行すれば水温も下がるしね。
一応SSTR前にラジエターの交換はした。ついでに、ラジエターキャップも交換しておこうと純正を頼んでおきました。
しかし純正品、高えよ( ；´Д｀)
今着いてるのがデイトナのラジキャップで1.1kgf/cm2なので、純正より0.2気圧高いんですよ。←29Lは0.9kgf/cm2
たかが0.2の違いとはいえ、旧車にあまり負担を掛けるのもねぇ…と思い純正を調達した。ら…
え？今って純正で1.1kgf/cm2なの！？
おやおや…（ボンドルド卿）
パーツリストで調べた物と、届いた物のPNは確かに別だった。けどこれ、互換品なんだよな…。
いつの間に変わったんだ( ；´Д｀)
まぁいいや、せっかくだから新品と替えてしまおう。
ついでに、古くなったグリップも交換。
どうも黄色は合わん(￣▽￣;)
けど安かったし、まぁいいか🤣
グリップ交換してシリコンリング（いかがわしくないヤツ）も新品にして、簡易クルコンを着けたら作業終了♪
車体の方は、とりあえずこのくらいかな。
チェンシコは面倒だから、出発前にやろう🤣
#YAMAHA
#RZ250RR
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#SSTR2025
#行くぜ千里浜
RZ250RR
05月07日
178グー！
hammerです。
歳を取ると、徐々にお漏らしするようになりますよねー。
いや、自分の事じゃねーし❗️🤣
うちの子、2stオイルを満タンまで入れるとレベルゲージからじわーっと滲んで、床にお漏らしのシミが(￣▽￣;)
経年劣化でゴムが痩せて、オイルタンクとの嵌め合いが緩むからなんですが。
レベルゲージ自体は不具合も無いので、水道用のシールテープを巻いて…
あ、こいつ…納車整備の時に同じコトしてたな。←既に巻いてあった
古いシールテープを剥がしてパークリで洗浄脱脂して、新たにシールテープを巻いて終了。
取り付け後の漏れ無し♪
ついでにシートカウルのデカールも劣化して見窄らしくなってたので貼り替えよう…
予備の純正デカールが見当たらん( ；´Д｀)
仕方ないのでPCでポチポチと作図して、ラベルシートに印刷♪
いざ貼り付け♪
色、違うやーん(T ^ T)
画面上ではいい線行ってたし、普通紙にプリントしても問題無かったのに、なぜかラベルシートに印刷すると薄くなってる…なんでや( ；´Д｀)
赤がなんとなくピンクに、青は初期29Lのように明るい青…また時間見て作り直すか ＿|￣|○ｶﾞｸｯ
RZ250RR
05月05日
159グー！
hammerです。
昨日（5/4）は絶好のツーリング日和でしたねー♪
全く乗らんかったけど(￣▽￣;)
今日（こどもの日）も天気がいいので、出かける方はお気をつけてヽ(*´∀｀)
さて、昨日はギアオイルの交換。
前回エンジン載せ替えの際に補給してから距離にして4000km、期間は8ヶ月経ってた。SSTRを前に交換しなきゃいかんよなぁと、出走が近づいてから替えようと重い腰をようやく上げた感じ(￣▽￣;)
少しエンジンかけてオイルを循環させてからドレンボルトを抜くと、まぁそこそこに汚れたオイルがドバーッと。
しばらく放置してからドレンボルトを規定値で締め込み、ギアオイルを補給。
エンジンかけて循環させて、エンジン切って放置したらオイルレベルを確認して終了。
あと、出走直前にしようと思ってたSSTRのゼッケン貼り付け、オイル交換が済んでから貼っちゃいました♪
あとやっておく事は…シリンダーヘッドガスケットは様子を見て替えるかどうか考えよう…←予防措置なら替えるが吉なんすけどね(￣▽￣;)
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RZ250RR
05月01日
176グー！
hammerです。
GW前半、ツーリングやイベント等に出掛けた方も多いようですね。
自分は2りんかんとホムセンしか行ってませんが🤣（笑）
ラジエターと水温計を交換してから、下道ですが買い物ついでに走ってみました。結果として、下道レベルではおおよそ60℃くらい。
信号待ちでラジエターを触ってみても、そこまで熱くはなってない。
結構いい感じ♪
買い物から帰ってから、SSTRのステッカー貼り替えの儀。
昨年のナンバーを剥がして、今年のナンバーに。とりあえずはサイドだけですが(￣▽￣;)
ウインドシールドはギアオイルの入れ替えを済ませてからかなぁ（´-`）
RZ250RR
04月30日
163グー！
hammerです。
巷では「黄金色に輝く週間」に突入したようで、多くの方々がツーリングに出ていたようですね。
自分は一昨日(月曜日)に、SSTRに向けた事前準備の一環で水回りの交換作業に着手しました。
まず、エンジン載せ替え後から気になってたサーモスタット部からのクーラント滲み。これはサーモスタットの使い回しでシールが劣化して痩せていたから。
シール自体はTOSH-TECさんでゴムリングを購入済みでしたが、どうせ交換するなら新品にしたいと、開温度の若干低いR1-Z用に交換。
それと、ラジエターをアルミの社外品にしました♪
※社外品は別として、ラジエターはだいたいアルミ製なんすけど🤣
ただ、取り付け自体はスムーズに進…まず💦
さすが中華、微妙に穴が合わずに長穴加工してみたり。
本体取り付け後にカバーを付けようとしたら、厚みが増した分微妙に合わない💦
まぁ、そこはなんとか嵌め合わせましたが(￣▽￣;)
ラジエターをどうにか交換後、水温計も交換しました。
RZRとNSRでは計器の取り付け方が違うので、余ったスクリーンのモールをダンパー代わりに使い、裏側を締め込みのクランプで固定。
ライトはRZRがT10のウェッジ球に対してNSRはT6.5なので、変換ソケットやコネクタで自作して取り付けました。
一応水回りはこの程度で、最終的にヘッドガスケットも交換する予定。
ギアオイルの交換？ また後日という事で…(￣▽￣;)
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RZ250RR
04月21日
168グー！
hammerです。
最近、バッテリーの寿命をふつふつと感じるこの頃…。
SSTR前には交換しなきゃと、年末に買っておいたバッテリーに液を注入して追充電完了。
ついでに、以前着けたはいいものの異常なまでに高電圧を発する（！）中華レギュレータを、CDIをぶっ壊す前に純正と交換しましょ♪って事で週末に作業しました。
まぁ、レギュレータは元々着いてた物も若干の不安があったので、某中古パーツ屋でたまたま見つけた動作未確認の激安品（RZ250用）なんですが(￣▽￣;)
両方装着してマニュアル通りにチェックして問題無し♪
ついでに、ちょっと前にオーバーホールしたヤマンボのリアマスターを純正と交換して、すり減ったパッドも新品に。
エア抜きして動作確認、こちらも問題無し♪
SSTRに向けて少しずつ前進してます。
スタートまでひと月なんですけどねー(￣▽￣;)
04月09日
245グー！
hammerです。
今日はめっちゃ暖かかった♪
けど風が強くて、桜はあっという間に吹雪となって散ってしまった…( ；´Д｀)
今週末は天気も崩れるみたいだし、実質今日が今年最後の花見となりました。
暖かいのはいいんだけど、花粉どうにかならんのか…＿ﾉ乙(､ﾝ､)＿ ｶﾞｸｯ
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04月05日
242グー！
hammerです。
今日は風も穏やかで天気が良く、暖かい1日でした♪
冬ジャケにヒートテック1枚（＋ミートテック（笑））でめっちゃ暑かったのは私だ！(￣▽￣;)
閑話休題
定期的にUPしていた桜並木が某お天気アプリに桜の名所として登録されてた♪
その桜並木にお花見に行ってきました。
ほぼほぼ満開の桜が続くアーチがとても綺麗でした♪
今が見頃で来週には桜吹雪が楽しめそうな感じですね( ´ ▽ ` )
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RZ250RR
03月12日
169グー！
hammerです。
昨年のSSTRではもう一件不具合事項が。
出走後にもUPしましたが、水温が上昇してクーラントがリザーバーから噴き出すというもの。
この状況が前々回のSSTRとは違い、行きの行程で1回と帰りに2回で一応済んでいたということ。
（前々回は高速で80km/h以上で巡行すると頻繁に噴き出してた）
エンジン載せ替えはしたものの、使い回したサーモスタットが良くなかったのか、或いはラジエターコアに詰り…は無かったけど。
まぁこの機会にラジエターも替えてしまおうと、使用時間の短い社外ラジエターをオクで調達。
中古なのでお安く手に入れられた♪けど、事前に説明はありましたが実は溶接が雑だったり💦
まぁ、1/4ズレてる部分は削れば問題ないし。
サーモについては今回新品に交換しようとパーツリストで照会すると…
RZ250Rの純正は10,000オーバーですってよ奥さん！(´⊙ω⊙`)ﾅﾝﾃｺｯﾀｲ
で、よく流用にも使われて、開温度も若干低いR1-Z用を調達。
お値段もRZ純正より3割程お安い♪( ´ ▽ ` )
新品が到着してから、比較とチェックのために一応前のエンジンについてたサーモをお湯に浸けてみた。
全然開かん…( ；´Д｀)
そりゃあオーバーヒートしてクーラントも噴き出すわ💦
ちなみに新品は、当然ですがちゃんと開きます。
ついでと言っては何ですが、最後にジャンクエンジンに着いてためっちゃ汚いサーモ(￣▽￣;)
こいつをお湯に浸けてみた。
普通に開くやん💦
更に、電気ポット洗浄の要領でクエン酸で煮てみた。
めっちゃ綺麗になった(￣▽￣;)
一応生きてる事は確認できたので、予備として取っておこ。
今のところ、SSTRまでにやっておきたい事の第一がこの水回り問題。
その後、前後ブレーキディスクとパッドの交換をして、ギアオイルの交換をすれば今回は行けそうだなー♪( ´ ▽ ` )
あ、一応ヘッドガスケットも調達しとくか…。
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