ヤマハ | YAMAHA RZ250RR
ビキニカウルを備えたRZ250R(1983年)に続き、1984年に登場したのがハーフカウル仕様のRZ250RRだった(フルカウルが標準なのはRZ350RR。250RRのアンダーカウルは標準装備ではなかった)。レーサーライクなカウルを得たものの、翌85年にはアルミフレームを備えたTZR250(1KT)が登場し、ヤマハのレーサーレプリカ路線はTZRシリーズへと引き継がれていった。
RZ250RR
08月11日
107グー!
hammerです。
先日の宮崎から帰る際、オドメーターがもうちょっとで4のゾロ目になる♪という事で気にはしていたんですが、ちょっと気を抜くと僅かに過ぎていた…と言うのはゾロ目あるある🤣
お墓参りが終わり、お寺さんの前で一枚撮ってモトクルに投稿。ついでに某インスタントなSNSと某お天気アプリにも投稿。
そしたら、帰路YouTubeのLiVEで取り上げられてたらしい💦
まぁそれだけならたまーにあるんですが、ネタがお墓参りよりバイクで盛り上がってたらしい🤣
しかも、ステッカー貼ってたの気付いた人がいたらしい…よく見てるなぁ…( ̄▽ ̄;)
まぁ、なかなか面白いモノを見せてもらいました( ´ ▽ ` )
#RZ250RR
#疾るウェザーリポーター
RZ250RR
08月08日
131グー!
hammerです。
SSTR2026の終了から早2ヶ月ちょい。
公式の写真を購入したって投稿を今更ながらUP( ̄▽ ̄;)
ゴール後に日没直前まで写真撮ってたので、夕陽と自走の写真は間に合わなかっただろうなぁ…と思ってたら、ちょうど半分くらい沈んだ夕陽との写真を撮ってもらえてたヽ(´▽`)/
もちろん迷わず購入♪
あとはゴール後の2つと集合写真を1つ。
前列右手の方で分かりやすかったので、ついポチった(笑)
そして、シールドに貼ってたゼッケンNo.を剥がしてSSTR仕様から通常仕様に。
まぁサイドカウルは次回まで貼ってるんですが。
さて、荷物纏めてお昼までには宮崎に出発します🏍️💨
初の南方なのでマイペースで移動しよっと。
08月02日
103グー!
hammerです。
午前中に園の仕事でバス運行があったので、お昼からプチツー。
最近、某インスタントなSNSでバイク関連からか流れてくるようになった添田町のカフェ「はるカフェ」さんに行ってきた。
おむすびランチとスペシャルティ・コーヒーをいただきましたが、ボリュームもありとても美味しかったです♪
ご主人と奥様もとても気さくな方で、色々とお話しさせていただき、楽しい時間を過ごさせていただきました( ´ ▽ ` )
自宅からは小一時間ほど掛かりますが( ̄▽ ̄;)、まぁプチツーとしてはちょうどいい距離かも🏍️💨
営業時間が土・日・月の10:00〜16:00(ランチは12:00〜14:00、数量限定、予約制)なので、週末に英彦山ツーリングを予定する方はコースの中に組み込んでみてもいいかも。
ただし、店内は座席数10席となってますので、大人数のツーリングには向いてないかも…💦
あと、支払いは現金のみとなってますのでご注意を。
#福岡県
#添田町
#はるカフェ
RZ250RR
07月20日
110グー!
hammerです。
梅雨が明けてから、めっちゃ暑くて昼間走る気が起こらん💦
一度、買い物がてら黒崎まで行ったものの、まぁ暑くてたまらんかった…( ;´Д`)
それはさておき
オクでポチって着けていたバックステップ、元々初期RZ250用だったものでチェンジペダルがRZ250用のものが付いてた。
RZRRの純正ペダルに換えたところサイドスタンドと近くて足先が入りづらかったので、そのままRZのペダルを使ってた。
が、まぁガタが大きくて💦純正のペダルに換えてみてもガタが大きめだったので、使用に伴う摩耗のせいなんでしょう。
ガタのせいでシフトチェンジも若干キレがよろしくなかったので、スリーブを入れようと思ったけど丁度良いサイズって無いのよね…。
仕方ないので0.1mmのステン板を買ってきて、軸に巻きつけて軸径を増してペダルを装着。ガタはかなり改善されました。
あとはまぁ、薄いステン板なのでいずれ摩耗するんでしょうけど、摩耗したらまた巻きつけりゃいいし←買った板のごく一部しか使ってないから。
こう暑いと、ツーリング行くのも気が引けて出掛ける気持ちがほぼ皆無( ̄▽ ̄;)
なのだが、8月の頭には墓参りと墓の補修で宮崎の西都市に行かなきゃなりませぬ💦
※祖父母と母の墓があるのよ。
宿は既に確保してるものの、雨が降ったらそれはそれでイヤだなぁ…( ;´Д`)
06月09日
174グー!
hammerです。
SSTR2026の総括。
今回はスタートからゴールまで終始好天に恵まれ、最高の夕陽を見る事ができました♪ヽ(´▽`)/
次回もこんな天気だと良いなぁ…まぁ、来年無事エントリーできるかどうか、なんですが( ̄▽ ̄;)
日の入直前まで写真撮ってたので、夕陽と共に走る写真って撮ってもらえてないかもしれませんが、ゴール通過後の写真はフォロワーさんの@てつ 復活のアカ さんが撮ってくれていまして、ご親切にも送っていただきました♪ヽ(´▽`)/
ありがとうございます😊
SSTR2026も無事終了し、次は来年に向けてコースの選定を…←気が早い🤣
#SSTR
#SSTR2026
#サンライズサンセットツーリングラリー
#千里浜で会いましょう
RZ250RR
06月06日
121グー!
hammerです。
SSTR2026のあれこれ
往路走行中、京都辺りの自動車道を走ってた時かな…やたらと排気音がデカい?事に気付く。
なんやろなぁと思いながらも走行を続け、滋賀に入ってから道の駅巡りをしてる時、明らかに排気音がデカい💦
こりゃ、SSTR前にグラスウールを巻き直した事に起因するなぁ…抜けたか?
まぁ仕方ないので、とりあえずこのまま家に帰るまで走り続ける。
が、ふた昔前の原付にーちゃんのような音がなぁ( ̄▽ ̄;)
同じく走行中、やたらとガソリン臭くて。以前ガスケットは交換したのに、なんでこんなにガソリン臭いん?と思ったら…鍵の周囲からガソリンが噴いてた💦
キーシリンダーのOリングが劣化してるらしい( ;´Д`)
汎用品は発注済みなので、届いたら即交換しよ💦
普段ならゴール後に立ち寄っていた「お菓子処 佐吉庵」さんではお土産の発送をお願いしつつ、自分用にもいくつか購入。トキの上生菓子もあったけど、撮影前にうっかり食べてしまった🤣
その後は「深江八幡神社」に行き、昨年いただいたお守りを返納して新しいお守りと御朱印をいただきました( ´ ▽ ` )
ゴール後に受付を済ませて、さあ今年のTシャツ買うぞー♪٩( ᐛ )وと意気込んで行ったら、売り切れてた…_ノ乙(、ン、)_ ガクッ
その代わり?モンベルのコラボT(赤)が残ってた。ちょい悩んで、やっぱり購入👕
SSTR CAFEでは今年のポスターを発見!
完走のコメントを残してこうと、用意してあったサインペンでカキカキ✒️
と、よく見たらフォロワーさんの下🤣
意図してなかったものの、昨年同様Urban Cowboyさんの下に書いてました🤣
日が変わって翌日。
イベントには参加せず大阪に向かい南下の途中、マキノのメタセコイア並木とあのベンチに立ち寄り。
ベンチ後ろのセンダンが満開で良い匂いがしてました♪( ´ ▽ ` )
さて、無事帰宅して騒音サイレンサーを分解してみました。
グラスウールが抜けてた訳じゃなく、逆にキツく巻き過ぎて詰まって直管状態になってました( ̄▽ ̄;)
あまりふんわり巻くのもいかんけど、キツ過ぎても逆効果やなぁ💦
目の詰まった部分+αを切り取って、巻きを少し緩めにして詰め直し完了。
キーシリンダーからのガソリン漏れも、発注したOリングが届いたのでキャップを分解して交換。
まぁ40年以上交換される事の無い部品だから
、これでしばらくは大丈夫な筈。
そんなこんなで、SSTR2026は全ての予定を無事終了いたしました。
来年は15回大会、何かイベントが予定されるのかなぁ…🤔
#SSTR
#SSTR2026
#サンライズサンセットツーリングラリー
#アフターSSTR
SSTR走行距離:418.6km
総走行距離:940.3km
RZ250RR
06月04日
173グー!
hammerです。
アフターSSTR2026
最終日はイベントのみで、例年お昼過ぎまでトークありじゃんけん大会あり、そして最後に「一人一砂運動」で幕を下ろす訳ですが、今回はイベントに参加せず、途中寄り道をして帰ります。
まずは、宿泊先から少し離れた駐輪場へバイクを取りに行って…と、ここでやらかした( ̄▽ ̄;)
重い荷物をフロントに預けてバイクを取りに行ったのはいいものの…
メットまで預けちゃった!🤣🤣🤣
気付いたのは行程の半分ほど進んだ時。何やってんだ俺…🤣
結局、メット取りに帰るのも面倒で、駐輪場から30分かけて押してきた🤣
パトラッシュ…朝から疲れたよ…_ノ乙(、ン、)_ ガクッ
無事荷物を積んで、北陸道をひた走り🏍️💨
向かったのはマキノのメタセコイア🌲
ここに来るのは2度目ですが、やっぱ気持ち良い♪( ´ ▽ ` )
ここで20分ほど写真を撮り、途中宿泊先でもらった軽食のパンで昼食を済ませ、次に向かったのが彦根城…なんですが、週末はやっぱ人が多い💦
この時点で予定より1時間近く過ぎていたので彦根城は諦め、次の目的地へ🏍️💨
ナビを頼りに20分ほど下った先にある、まぁ有名な例の場所、「あのベンチ」へ。
湖畔を眺める、1つのベンチ。後ろにはセンダンの大きな木が1本立ち、確かに画になる場所ですね。
この日も少し離れた所にマスツーのライダーさん達がいたり、車で立ち寄った方がいましたよ。
たまたまセンダンの木の花が満開で、いい匂いが漂ってました♪
ここでも20分ほど写真を撮って、今回最後の目的地まで🏍️💨
高速を乗り継ぎ到着したのが、阪神高速4号湾岸線の泉大津PA。
帰りのフェリーは大阪南港発なのに、なぜここに来たのか…それは…。
阪神高速オリジナルのガチャCAN!🥫
ネットで見て、これはぜひやりたい!とわざわざ来た🤣
まぁ時間は十分余裕があるから問題無し🤣
とりあえず2回やって満足したので大阪南港に向かい、乗船前にフェリーと夕陽を眺める…30日は千里浜で31日は大阪で夕陽を眺められて、最高のSSTRだったなぁ…って、まだ自宅に着いてないけど( ̄▽ ̄;)
乗船後は往路と同じく入浴を済ませてから、やっぱり呑む🤣
呑んで寝たら定刻通り新門司港に到着⛴️
下船後1時間ほどで無事自宅に到着🏍️💨
SSTR2026は事故も無く終了しました♪
さて、来年のルートを考えるか…←気が早い( ̄▽ ̄;)
#SSTR
#SSTR2026
#サンライズサンセットツーリングラリー
#アフターSSTR
RZ250RR
06月04日
126グー!
hammerです。
SSTR2026、全日程が終了しました。
参加された皆さん、お疲れ様でした。
さて、自分は既報の通り最終日の30日に出走しました。前日に新門司港から阪九フェリーに乗って、スタートは泉大津フェリーターミナルから。
危うく乗り遅れそうになりましたが( ̄▽ ̄;)
送迎バスの清掃中、職員の方と話していたら思いの外時間が経ち、途中で切り上げるのも申し訳ないなと思ってしまったのが良くなかったんですが💦
東九州道今川ICから自動車道を飛ばし、ターミナル到着が出港15分前( ;´Д`)
まだ受付が済んでないと電話まで掛かってきた🤣
かろうじて乗船はできたので、昨年の反省を活かして先に入浴を済ませ、食事?晩酌?
とにかく呑んで寝る🤣
泉大津に到着したのが0600、ほどなく下船してスタート登録。
ここから自分のSSTRがスタートしました。
最初に指定道の駅の「いずみ山愛の里」へ立ち寄り。
営業時間外のためスタンプ押せず( ̄▽ ̄;)
そこから阪和自動車道に乗り、琵琶湖を右回りに走り道の駅でポイント稼ぎ。
道の駅塩津海道あぢかまの里に立ち寄って遅い朝食、と言うかほぼ昼食。
阪九フェリーで購入したカレーパンをここで食う🤣←遅っ!
食事を済ませたら木之本ICから北陸自動車道に乗りPAとSAに寄って位置登録しつつ、次の指定道の駅「南えちぜん山海里」へ。
時間的に14時前で、ここで昼食ってのもなぁ…と、15分ほど休憩して次の道の駅「内灘サンセットパーク」へ。
さすがに千里浜に近くなってるだけあって、結構な台数のバイクが行き来してます。
この時点で16時前。日の入まではかなり余裕がありますが、今回はゴール前に立ち寄りたかった所があるので、買い物と休憩を済ませたら出発🏍️💨
一つ目に立ち寄ったのが、毎回ゴール後にお土産を購入していて某SNSでもフォローしていただいている「お菓子処 佐吉庵」さん。
今回は都合上翌日のイベントに参加できないので、ゴール前にお土産の購入と記念撮影(笑)
30分ほど滞在させてもらい、次の目的地「深江八幡神社」へ。
昨年授かったお守りを返納(過去の大歳神社の分も💦)して、新たに今年のお守りと御朱印を授かりました♪
こちらも30分ほどで出発し、給油を済ませたら道の駅のと千里浜で地点登録をして、一路千里浜の今浜口へ。
事前に強風のため通行制限が出ていたのは知っていたものの、モニュメントで撮りたいなーって🤣
モニュメント前は撮影待ちの列ができてましたが、まぁ想定内。
モニュメント前でスタッフさん(紅の豚さんでした🤣)に撮ってもらい、柳瀬口から千里浜なぎさドライブウェイに侵入、ゴール登録して無事時間内に完走しました♪ヽ(´▽`)/
その後は海岸線に夕陽が沈むまで海を眺めつつ写真を撮ってました。
おかげで夕陽との走行写真は、多分撮ってもらえてないと思う🤣🤣🤣
ゴール後は受付を済ませて記念品を受け取り、一路宿泊先の金沢へ。
金沢で1人祝杯を上げて床につきました。
#SSTR
#SSTR2026
#サンライズサンセットツーリングラリー
RZ250RR
06月01日
133グー!
hammerです。
とりあえず報告まで。
今日の8時40分過ぎに新門司港に上陸、無事自宅に到着。
SSTR2026、終了しました♪ヽ(´▽`)/
SSTR走行距離:418.6km
総走行距離:940.3km
詳細は後日編集してUPします( ̄▽ ̄;)
#SSTR
#SSTR2026
#サンライズサンセットツーリングラリー
#家に帰るまでがSSTR
05月31日
128グー!
hammerです。
大阪南港フェリーターミナルに到着♪ヽ(´▽`)/
昨日千里浜で沈む夕陽を見て、今日は大阪南港で沈む夕陽を見る🤣
今日は石川から滋賀まで薄雲が広がりちょっと霞んでいましたが、終始天候には恵まれました。
おかげでかなり暑かった( ;´Д`)
さて、これから乗船です。
SSTR2026はあとでUPします( ̄▽ ̄;)
#SSTR
#サンライズサンセットツーリングラリー
#行くぜ千里浜
#大阪南港フェリーターミナル
05月31日
167グー!
hammerです。
SSTR2026、日が変わっちゃいましたが( ̄▽ ̄;)、昨日(30日)が出走最終日でした。
参加された皆さん、お疲れ様でした。
結果として、無事時間内に完走しました♪ヽ(´▽`)/
ゴール時刻は18時20分でしたが、ゴール前に寄りたい所が2ヶ所ほどあったので、実際千里浜を通過したのは16時20分くらいかなぁ…。
今回の道中、故障車で渋滞があったりノロノロ運転があったりで、白鬚神社は停まらず通過しましたが💦、その分遅れを取り戻したりでほぼオンタイムでした♪
そして、金沢市内で1人打ち上げ中(笑)
今日は琵琶湖経由で大阪南港まで向かいます。
家に帰るまでがSSTRなので、明日も安全運転で楽しんで帰ります♪٩( 'ω' )و
#SSTR
#サンライズサンセットツーリングラリー
#SSTR2026
#家に帰るまでがSSTR
05月30日
132グー!
hammerです。
指定能登復興応援ポイントの、道の駅内灘サンセットパークに到着♪
さすがにゴール目前の道の駅、多くのライダーさんが出入りしてます。
予定より若干遅れが出たものの、まぁ想定内。
つか、ゴール前に寄り道する所があるのでゴールはまだしませんが( ̄▽ ̄;)
とりあえず千里浜は目前です♪
#SSTR
#サンライズサンセットツーリングラリー
#行くぜ千里浜
05月30日
124グー!
hammerです。
今、滋賀県の道の駅塩津海道あぢかまの里です。
雲一つ無い青空で、停まってると暑い💦
途中、故障車渋滞やノロノロ運転などで時間が押してしまいましたが、ちょうど昼食をここで摂るつもりだったので、なんとかオンタイム( ̄▽ ̄;)
阪九フェリーで買ったカレーパンをここで食う🤣
さて、一息ついたら出発しますか…( ´ ▽ ` )
#SSTR
#サンライズサンセットツーリングラリー
#行くぜ千里浜
05月30日
132グー!
hammerです。
SSTR2026、泉大津フェリーターミナルからスタートしました♪
行くぜ千里浜!٩( 'ω' )و
#SSTR
#サンライズサンセットツーリングラリー
#行くぜ千里浜
RZ250RR
05月25日
126グー!
hammerです。
昨日のうちにある程度のメンテナンスを済ませ、カウルの取り付けだけ残してたRZ250RR。
今日はカウルの取り付け…の筈でしたが💦
どうせ外してるなら前から手を付けずにいた事をやっておこうと、アッパーカウル取り外し。
劣化して無くなっていたメーターダンパーを他車種からの流用で取り付けようって事で、事前にネットで調べた結果、用意したのはSR400純正とエストレヤ純正の2つ。
結局どちらもそのままでは取り付かないので💦半分に切って使用。
取り付け後の比較では、SR用(手前)の方がスッキリ見えるような気がする( ̄▽ ̄;)
そして次が本題。
RZ250RRとRZV500Rはアッパーカウルとヘッドライトが共用ですが、どちらも発売から40年経過してヘッドライトのゴムカバー劣化してボロボロになっているものが多いです。うちのRZも例外なくボロで、四角形の三隅が切れて養生テープで止めてた🤣
そんなRZRR(とRZV)のゴムカバー、純正はとっくに廃盤になってます( ;´Д`)
ですが、ネットを徘徊してると同時期のRG250Γ(GJ21)のゴムカバーが流用できる事を発見!
たまたまオクで単品が出ていたのを落札していたので、この機会に取り付けてみたら見事にシンデレラフィット♪ヽ(´▽`)/
これで光の漏れも無く、当分は劣化と脱落に怯えずに乗れそう♪
ダンパーとカバーの取り付けが終わったので、カウルを付けてクリーナーで磨いたら終了♪
これで、あとはサイレンサーとシートバッグを交換すれば出発準備完了ですねぇ😄
RZ250RR
05月23日
134グー!
hammerです。
本日からSSTRが開始されました。
初日スタートされた方、お疲れ様でした😄
自分は1週間後の最終日出走なので、この週末が出走前最後のメンテナンス。
しばらく交換してなかったギアオイルの交換ついでに、ウォーターポンプのオイルシールを予防整備として交換。
ベアリングの方は少しゴロ感があったものの、オイルシールは綺麗なもんでした。
SSTRの最中にクーラントがギアオイルに混入したらシャレにならんので交換しましたけどね( ̄▽ ̄;)
シールは他にオイルポンプのオイルシールも信頼性交換。
オイルポンプとクランクケースカバーのガスケットを新品に交換して規定のトルクでボルトを締めたらギアオイルとクーラントを補給。
他にはバッテリーを標準の12N5.5-3BからYTX7L-BS互換に交換したり2stオイルを補給したり、破損してたり白化してるウインカーを綺麗なモノに交換したり。
出発前にやっておく事はだいたい終わった感じ
かな…忘れてなけりゃ( ̄▽ ̄;)
RZ250RR
05月22日
116グー!
hammerです。
GW明けから半月が過ぎ、SSTRの開催もいよいよ明日からとなりました。
自分はGWは暦通りだったのと、長らくやってなかった車両の整備をGW中から始めました。
まずはサイレンサーのグラスウール交換。前回は1年半前?くらいにやっていたので、まー内部がカーボンと2stオイルの塊でカッチカチ( ;´Д`)
分解して洗浄液で清掃して、別日にパンチング材にグラスウール巻いて終了。
結構キツキツに巻いたので、消音効果はあまり期待できんかもしれんが( ̄▽ ̄;)
続いて前後キャリパーのO/H。キャリパーとシールの間にはスラッジがごっそり💦
納車後9年、40,000km走行で、キャリパーのO/Hは納車前整備の時のみ。
そりゃあこれだけスラッジも溜まりますわな( ̄▽ ̄;)
スラッジを削り取り洗浄液でゴシゴシ🪥
ピストンは錆も傷も無かったのでそのまま再利用。新品のシールにラバーグリスを塗ってピストンを組込み、こちらも完了。
キャリパーのO/Hついでに、前後のブレーキホースをステンメッシュの物と交換して、摩耗限界を超えた前後ローターも、フロントはXJR1300のリア用を流用、リアはブレンボの同サイズの新品に交換。
統一性が無いのは置いとこう( ̄▽ ̄;)
リアのローター交換時に、これもついででスプロケットも交換。フロントスプロケットとチェーンはまだまだ使用できるので清掃してそのまま使用と。
あとは出発前にギアオイルの交換と、ウォーターポンプのオイルシールとベアリングを予防的に交換すれば、SSTRの準備は終了かなと。