ヤマハ | YAMAHA SRX250
1984年に発売された、SRX250。ヤマハ自身が80年に発売したRZ250以来、ハイパフォーマンス志向中心のモデル展開が中心となっていた時流から外れて、ファッションとしてのバイクを楽しむためのモデルとしての登場だった。ノンカウル・角目ライト仕様のSRX250と、ハーフカウル仕様のSRX250Fが設定された。翌85年4月には、SRXシリーズに400と600が加わり、歩調を合わせるかのように、丸型ヘッドランプ仕様が追加設定された。その後しばらくして、一旦ラインナップから落ちた時期もあったが、1990年4月に新型として再登場。ここでは、明確にSRX600/400シリーズに連なる「末の妹」らしいスタイルとなっていた。249cc空冷4スト単気筒DOHC4バルブエンジンであることは共通だった。
SRX250
03月16日
167グー!
昨日、サリーちゃんの試運転をしてきました☺️
針テラスにて1人焼肉❤️
そして、みなみやましろ村まで行こうとバイクに乗ったら💦やっぱりエンジンかかりません💦😭
あれ?あれ?
悩む事3分・・前回どうしてエンジンかかったっけ?・・プラグキャップをはずして確認したら動いたな・・
プラグキャップをカチャカチャしながらセルを🔛 するとブォンっとかかりました☺️
??イグニッションコイルの線?イグニッションコイル?
よく分からず動いたのでそのまま、月ヶ瀬梅林を通って、みなみやましろ村へ☺️
その後、帰る時やっぱり😅かからない
またプラグをこちょこちょ
ブォンっとエンジンかかり、そのまま帰宅✌️
イグニッションコイルなのか、イグニッションコイルの線なのか
プラグキャップなのか分かりませんが、とりあえずイグニッションコイルの予備品に交換☺️
エンジンは絶好調にかかりますが、また試運転しないと☺️
さぁ、波乱万丈の九州遠征
いよいよ来週です♪
SRX250
02月07日
186グー!
お疲れ様です♪
今日はチェン交換をした試運転に20キロほどの距離を走りました☺️
日差しがあったので、それほど寒くは無かったですね☺️
#走りらせてもろた
SRX250
2024年12月21日
26グー!
本日はガレージに行きキャブ車連中を冬眠体制に移行させてきました。バイクに乗り始めて丸9年ほどですが、冬眠は初かもしれません。なんだかんだで雪がなくなったタイミングで乗ったりしてましたからね。
ここ2年で一気に保有台数が増えてしまったので、冬場のバイクに乗れる日数では流石に回しきれないですね。今年は冬季用マシンも用意してしまったことですし、お年を召された皆様には春までゆっくり休んでいただいて・・・。
ついでにキャブの目処がつかないスーパーフリーをガレージに入れて、先週入荷したSRX250を家の納屋に入れ替えました。冬の宿題はいつまでかかるでしょうかね。
とりあえずうちに来たからにはSRX250ではなく、暫定グース250と名乗っていただきます(笑)。
2024年12月15日
25グー!
寝ぼけて入札したバイクが無事落札されてしまったド阿呆が私です。今日はバイクの引き取りに行ってきました。
上越市までふらりと一走り。県内なのに地味に遠い!そんなこんなで引き取ってきたのはSRX250でした。うちの車庫にはレギュレーション違反ですね(笑)。
結婚して一回バイクを降りた友人がいて、最近許可が出たらしく貰ってくれないかなーなんて思いましたがいくら安いとはいえこんなボロいのを渡すのも忍びないなぁと思ったり。そもそも彼の希望はスズキの楽な姿勢で乗れる250単気筒あたりって言っていた気がするのでこっちも若干レギュレーション違反。ボルティとかSTとかグラストラッカーあたりに絞られてしまうのでは・・・?
適当ぶっこいてそれとなく直して自分で乗る感じになりますかねぇ。
あと受け渡し場所のすぐ隣にお蕎麦屋さんがあったのでお昼を食べてきました。田舎そばっていうのが気になって注文。ちょっと太めのお蕎麦だったんですが、歯ごたえとコシがすごい!香りも良くとても美味しかったです。天ぷらはサクッとふわっとバランスのいい揚がりあんばいでこれがまた美味い!蕎麦湯はかなりトロッとしていて蕎麦湯だけども楽しめます。また食べたいですね。