ヤマハ | YAMAHA SRX400(SRX-4)
SRX400が、SRX600とともに発売されたのは1985年4月のことだった。80年代といえば、スポーツモデルの高性能化が強く求められていた時代で、ヤマハでも「走り」を追求するFZシリーズが展開されていた。その中でのSRX400/600は、バイクそのものが持つメカニズムや素材の美しさを楽しむ、「味わい」のあるモデルとして位置付けられての登場だった。SRX400に搭載されたのは、排気量399ccの空冷4スト単気筒OHCエンジンで、1978年から生産されていたSR400と同じ400ccシングルシリンダーながら、SRX用は4バルブだった。鋼管ダブルクレードルフレームと、低く設定された燃料タンク、メカニカルな雰囲気を高める各部のアルミパーツなど、スタイリッシュな外観は、テイスティ・モーターサイクルとしてのSRX400/600の存在を際立たせるものだった。とはいえ、ビッグシングルならではのスパルタンな走りも魅力。そのシングルならではの走りを際立たせたのは、1990年のフルモデルチェンジ。これまではSRX600のみの装備だったオイルクーラーが追加され、エンジンも車体も見直された。また、始動方式はセルフルターター式に変更された。外観上でのもっとも大きな差異は、リアショックがモノクロスサスになったこと。翌91年の追加カラー設定が最後の変更となり、その後も数年間販売が続けられた。なお、「SRX400」がヤマハによる正式名称だが、サイドカウル表記から「SRX-4」と呼称されることもあるため、バイクブロスでは併記した。
07月04日
80グー!
恙無く、、夜勤明けで寝ちぎる前に💦
梅雨☂️時!雨降る前にパトロール👍
此処のところは、、
モタード君で操舵を目的で、、
ひらひらでスパスパを感じて、、🤔
曇天模様の本日午前中は欲求に駆られ
srx400ムツ子さんで出動❤️
モタード君ばっかりだと、、
ムツ子さんは押し引きすると
夜勤明けの身体だと、、
ズシっと訛ってるのか???💦
走り出すとスパスパでは無くて
スパッと来る感触が必ず感じる様に
なって!スッキリ爽やかだ〜〜😁
この週末天候が好天なら
終日重量級なFLHPEポリ子か?
k1600gtシルク姐さんで疾る‼️と
想ってた〜〜〜っが!
後日だね〜〜🥴
多頭飼いで一通りローテーションで
乗ろうと思ってるんですが、、、💦
肝心なのは強い欲求が湧いて来ないと
イカン‼️と想う次第。
義務だけだと、、!面白く無くなるし
駄目だょね〜🥴🥴🥴
無事☂️降る前に帰還👍
って言うか、、雨☔、、、
予報と違って降って来ないなぁ〜🤣
05月09日
71グー!
春の長期連休明けて、、
初週出勤もあけて、、、、、
本日夜勤明け‼️午前中から
パトロール再開😅
2026GW、、、、、、
ほんっとに!!!バイクで
何処にも行けなんだ、、、、😓
永年の日頃の行いのツケが
年明けから日々廻って、、
食生活に支障を来たす。
打開すべく!3月末から始まった
歯科🦷通院🪥
連休突入前に処置をして頂いたが、、
苦痛とその後の食生活が、これ程迄に
メンタルをヤラれるとは、。💧💧
と言う訳でほぼ丸っと連休中は
寝込んで引き篭もり、、
食事が真面に取れない状況になった訳だか、、
何とかなるわな〜🤔
少しづつだが!食事が楽しめる様に
なったわね〜👍👍👍
本日もパトロールは完了!
締めくくりに何時もの御店で
srx400ムツ子さんのオイル交換実施❤️
んで❗️バイクでパトロールは至福也👍
んで❗️同じく同じ日に歯科に向かう前に
ヤラカシタ追憶は、、、、、
又!後日。