ヤマハ | YAMAHA SRX400(SRX-4)
SRX400が、SRX600とともに発売されたのは1985年4月のことだった。80年代といえば、スポーツモデルの高性能化が強く求められていた時代で、ヤマハでも「走り」を追求するFZシリーズが展開されていた。その中でのSRX400/600は、バイクそのものが持つメカニズムや素材の美しさを楽しむ、「味わい」のあるモデルとして位置付けられての登場だった。SRX400に搭載されたのは、排気量399ccの空冷4スト単気筒OHCエンジンで、1978年から生産されていたSR400と同じ400ccシングルシリンダーながら、SRX用は4バルブだった。鋼管ダブルクレードルフレームと、低く設定された燃料タンク、メカニカルな雰囲気を高める各部のアルミパーツなど、スタイリッシュな外観は、テイスティ・モーターサイクルとしてのSRX400/600の存在を際立たせるものだった。とはいえ、ビッグシングルならではのスパルタンな走りも魅力。そのシングルならではの走りを際立たせたのは、1990年のフルモデルチェンジ。これまではSRX600のみの装備だったオイルクーラーが追加され、エンジンも車体も見直された。また、始動方式はセルフルターター式に変更された。外観上でのもっとも大きな差異は、リアショックがモノクロスサスになったこと。翌91年の追加カラー設定が最後の変更となり、その後も数年間販売が続けられた。なお、「SRX400」がヤマハによる正式名称だが、サイドカウル表記から「SRX-4」と呼称されることもあるため、バイクブロスでは併記した。
08月22日
77グー!
夏季長期連休明けて!勤務再開後の
今週末土曜日💦💦💦
先週末の清々しい空気感に戻って欲しい⤵️⤵️
むさっ苦しい位の湿度と熱波な暑さが
また!再開ってね〜〜😓
勤務明けて睡眠充分、、
本日夕方17時から歯医者通院🦷まで!
srx400ムツ子さんで!
操舵しに❤️パトロール👍
だいぶ操舵の手順も自分なりに
纏まって来たのだが〜って感じで
自己満足に浸りつつ🤣🤣
ムツ子さんの感触を楽しみまして、、
酷暑の日中は道の駅各駅停車。
マシンは♪陽気な〜♪❤️
sound wave〜〜〜♪♪❤️
気分は〜〜〜High♪ over top♪♪⤴️
なんて疾り乍ら口ずさむ😁
んで、、無事帰還して、、
今から歯医者🦷頑張ろ⤵️⤵️⤵️
08月11日
84グー!
成る程❗️昨日の夜半過ぎから、、
やけに清々しく感じる風が、、
寒い位に感じてからの早朝の爽やかさ、、
台風15号の接近中が影響してるのね〜〜💦💦
昨日月曜日の厳しい暑さの昼下がりは、、
先日から事前に予約受付をしてました!
xr250モタード君のシート張り替えの為、、
丸直バイク事業部へ直接持ち込み依頼。
御話だと完成は今月末から
来月頭と言う事で、思ったより
早い仕上がりに感謝❣️
引き取りに行くのが楽しみですわね〜👍
んで‼️早朝からバッチリ目も冴えて、、
本日も飽きずにsrx400ムツ子さんで!
御決まりな!ふれあい公園迄行って、、
鞍掛峠経由なパトロール❣️
本日も走らせ方の意識を何処に向けるか?
乗り方を変えて!本日のsrxムツ子さん!⤴️
ムツ子さんのムツは!Rockで、前のめり💦
やっぱり❗️面白い訳なのょ〜💦💦
道中蝙蝠峠でお会いした年配なレブル乗りの方と
軽〜〜く!バイク談議も弾み😁
日差しは厳しくとも、、
暑いとは全く感じなかった1日、、、、🤔
明日から台風の影響で雨模様☂️か?
暴風雨🌀なのか⁉️⁉️
夏季長期連休も此れで5日を消化💦
連休前に描いてた一寸遠くへ距離を
伸ばして走りたい〜〜何てのは❗️
イカン気がするわなぁ〜⤵️⤵️
07月04日
83グー!
恙無く、、夜勤明けで寝ちぎる前に💦
梅雨☂️時!雨降る前にパトロール👍
此処のところは、、
モタード君で操舵を目的で、、
ひらひらでスパスパを感じて、、🤔
曇天模様の本日午前中は欲求に駆られ
srx400ムツ子さんで出動❤️
モタード君ばっかりだと、、
ムツ子さんは押し引きすると
夜勤明けの身体だと、、
ズシっと訛ってるのか???💦
走り出すとスパスパでは無くて
スパッと来る感触が必ず感じる様に
なって!スッキリ爽やかだ〜〜😁
この週末天候が好天なら
終日重量級なFLHPEポリ子か?
k1600gtシルク姐さんで疾る‼️と
想ってた〜〜〜っが!
後日だね〜〜🥴
多頭飼いで一通りローテーションで
乗ろうと思ってるんですが、、、💦
肝心なのは強い欲求が湧いて来ないと
イカン‼️と想う次第。
義務だけだと、、!面白く無くなるし
駄目だょね〜🥴🥴🥴
無事☂️降る前に帰還👍
って言うか、、雨☔、、、
予報と違って降って来ないなぁ〜🤣