ヤマハ | YAMAHA SRX600（SRX-6）
SRX600が、SRX400とともに発売されたのは1985年4月のことだった。80年代といえば、スポーツモデルの高性能化が強く求められていた時代で、ヤマハでも「走り」を追求するFZシリーズが展開されていた。その中でのSRX600/400は、バイクそのものが持つメカニズムや素材の美しさを楽しむ、「味わい」のあるモデルとして位置付けられての登場で、鋼管ダブルクレードルフレームと、低く設定された燃料タンク、メカニカルな雰囲気を高める各部のアルミパーツなど、スタイリッシュな外観は、テイスティ・モーターサイクルとしてのSRX600/400の存在を際立たせるものだった。とはいえ、ビッグシングルならではのスパルタンな走りも魅力。SRX600に搭載された608ccの空冷4スト単気筒OHCエンジンの排気量は、ロードレースのTT-F1規定の最小排気量に合わせたもので、味わいを求めながらも隠し切れないシングルレーサーとしての存在感は、このようなところからも読みとれた。そのシングルならではの走りを際立たせたのは、1990年のフルモデルチェンジ。ドライサンプ式のエンジンオイルタンクがエンジン前部に設置されるなど、エンジンも車体も見直された。また、始動方式はセルフルターター式に変更された。外観上でのもっとも大きな差異は、リアショックがモノクロスサスになったこと。翌91年の追加カラー設定が最後の変更となり、その後も数年間販売が続けられた。なお、「SRX600」がヤマハによる正式名称だが、サイドカウル表記から「SRX-6」と呼称されることもあるため、バイクブロスでは併記した。
08月12日
162グー！
定峰峠 峠の茶屋
8月11日のお話です。
色々あって、結局ひと月ぶりにカミさんと出掛けることができました😊
25度と涼しくて最高の出発！
まずはジェラテリアHARUを目指したのですが、すごい行列で諦めて、そのまま先の定峰峠の峠の茶屋へ。
モーニングの代わりに朝飯となりましたが、初めて食事しました。
もうお腹ぺこぺこだったので、
なんかすごく旨かった☺️
ラーメンはあっさりめの麺柔らかめの細麺で、普通ならそんなに感動しないと思うのだけど、昭和のまま生き残った感じで、なんかいい感じで旨し！
うどんもコシがなくて柔らかいのですが、汁が甘くなくて、これもなんか昭和の高速道路のサービスエリアのうどんの感じで旨し！！
お店の雰囲気も良くって、
なんか、タイムスリップした感じ😊
じわる☺️
さて、その後は大野東松山線からときがわへ抜けて、早めの退散。
荒れてるけど人も少なくて楽しかった✌️
市街地でも気温は32度ぐらいまでしか上がらず、曇りだし、アイスノンも首に巻いたので汗をなにもかかずに過ごせました😊
台風接近してましたが、濡れずに無事帰宅。
なんとか間に合いました☺️
やっぱりバイクはいいなぁ♪
脳がスッキリします。
間が空くと余計に身に沁みます。
#夫婦ツーリング
#定峰峠
#峠の茶屋
#朝飯
SRX600（SRX-6）
08月11日
37グー！
またしても長野方面が天候不良の為、SRXで伊豆へ。やはり快適とは言い難いコンディション、いつもよりバイクが少ないです。暑いから出控えかな^^;
08月12日
34グー！
SL人吉
九州で唯一動くSL 8620形 通称ハチロク
1922年(大正11年)11月18日 日立製作所製
最終運行日：2024年3月23日に熊本～博多間
往復でラストラン
引退して人吉駅で動態保存
ひと月に一度メンテナンスを兼ねて圧縮空気を
ピストンに送り 20メートル程レール上を走り
ます。
毎月第4日曜日にはSL人吉の定期清掃が行われ
普段は柵越しにしか見られないSLに直接触れ
市民や希望者がボランティアとして参加して
ピカピカに磨き上げる貴重な体験ができます。
3.4枚目画像は人吉市LINEから拝借
5枚目画像は連れのフュージョン
#SL #SL人吉 #人吉駅 #動態保存
#SRX-6 #昭和60年式 #FCR
#キックスタート
#フュージョン #昭和63年式
SRX600（SRX-6）
07月16日
67グー！
SRXいいね。事故から復活。でも身体は元には戻らない（泣）
SRX600（SRX-6）
07月15日
71グー！
やっぱりYAMAHAが好き。
SRX600（SRX-6）
07月14日
46グー！
限定解除してから初めて買ったバイクに原点回帰します。
SRX600（SRX-6）
07月13日
41グー！
SRX月例会。
今シーズンは吸気系を見直しして、濃い目のセッティングでスタート。先月からMJの番手を下げて、良くなりました。もう1段階下げても良いかも、実走はまた来月？^^;
07月12日
116グー！
ネコ様の通院があるので
朝だけ、知ってる道を走ることに
停車中
60代くらいの世代の方には懐かしいようで
「懐かしい〜！昔乗ってたんだよ〜！」
と声をかけていただけました！
ありがとうございます！
前回から変わらず…奥多摩湖の水が少なくて
「台風が来ても増えませんねぇ」
なんて話してました
お昼は中野のうどん屋さん
花は咲くさん
のぶっかけうどん（大）を頂きました
ごちそうさまでした！
150キロ
SRX600（SRX-6）
07月06日
207グー！
イグナイタユニット
SRXはキックとセルで点火方式が異なります。
CDIからフルトランジスタになったのですが、このイグナイタユニットは当然ながら新品は出ません。
予備が必要と一つは持ってました。
こちらは折を見てコンデサと、トランジスタ交換予定ですが、万が一、失敗すると予備がなくなるので、さらに追加でネットで探していました。
そこで見つけたのは3SX搭載の加工品です。
もしやコンデサとトランジスタ交換済みかも！？と
チャレンジで買ってみたました！
そして早速３つのイグナイターで乗り比べ❗️
なんと、かなりの違いがありました。
その結果は以下のとおり。
A:元々の3SX初期型版
B:3SX後期型版 デンソー品番の末尾追番
C:加工品、新旧不明版
アイドリング
A:1,350 少しばらつく
B:1,200 低く安定
C:1,200 低く安定
低回転域
A:ギクシャク気味、パンチある
B:やや角があるけどAよりマイルド
C:明らかにマイルド
中回転域
A:荒々しく加速
B:ややマイルドに力強く加速
C:滑らかだけど加速感が強い
高回転域
A:回るだけ感
B:Aよりマイルド回るだけ
C:明らかにグイグイと力強い
と言う事でして、
驚きの乗り比べとなりました。
付け替えるのが簡単なのですぐ体感できます。
これは明らかにアタリ引けた気がしてます！
耐久性がわからないので、予備を持ち歩きますが、
断然マイルドで、力強いし速い❗️
うーん、面白いものだなぁ☺️
電装系なんて違わないと思ったら大間違いですね。
ウオタニなんかもっといいんでしょうね😊
もう新品無いですけど😅
やはり、予備は折を見て、コンデサとトランジスタ替えてみようと思いました。
これでまた、乗るのがとっても楽しみ♪
#SRX600
#イグナイタユニット
#電装系
#メンテナンス
07月05日
88グー！
猫さまが入院したりとか、、
（いまは退院して家にいます）
最近いろいろあって
まとまった距離を走れてないんですが
昨日は三鷹のジェラートを食べに行きました
お客さんがどんどん購入されてて
人気あるんだなあ～と思いました
フレーバーも豊富で、また行きたいです！
そのあと緑が見たくて
深大寺の公園（無料のほう）へ
目に眩しい
そろそろ走りに行きたいですね
#神代植物公園
SRX600（SRX-6）
06月24日
64グー！
前から気になっていたカフェへ。カフェまるくさん。
体に優しい感じですね〜😋
最近ジャンクフードばかりだったので😁
留辺蘂のバイク⛩️へ、ミルリッチさんのソフトが食べれるようです👍
06月18日
61グー！
この度、ついにお出迎えしました。またまた『しりんだぁ』が一つしかないアイツを。思えば最初の相棒をお迎えする前、何に乗ろうかウキウキワクワクしていたワタシには、実は長い間気になっていた一台が。レプリカ世代のワタシにとって、バイブルでもあったあの作品中で、早瀬くんが乗っていたアイツ（もうこれでワカル）。４発やつーすとにかぶれていたワタシに、「？ ポルシェに勝てるのか？」と思わせたアイツです。当時の🟥男爵さんで、実はもう目の前に出てきたんです。おーっ、と思ったワタシは、手前5メートルまでいったのですが、そこに現れたオジサン（ワタシがいうな😅）が、店員さんとのトーク、さらには排気音を聞いて、即決してしまいました。それから幾星霜（大袈裟すぎ）。なんなら、その時弟に、「乗らんから売ってやるよ」と言われた-4もあったのですが、やはり6が欲しく、いまに至りました。それが今年、車の乗り換えで、大好きなS6（HONDAね🤣）にお別れし、新たにF54JCWをお迎えするにあたり、大好きなデイトナさんとお別れ、じゃあ3台で行こうと思っていたはずが、たまたま寄ったイオンで、中古車のイベントが開かれていました。その隅でバイクの販売イベントもやっていました。そこにいたのが、バキバキにカスタムされたSR。気になりお店の方に聞いたところ、残念ながら売り物ではないとのこと。ところが、ワタシがあのバイクが好きと話したところ、うちにあるよとの仰せ。もうこりゃ見に行くしかないぜよ、とすぐに偵察へ。その時の姿が最後の一枚。姿を見て、排気音を聞いた時、もう我慢などという言葉は辞書から消え失せました。あ、ちなみに排気音はなかなかの○音です😱 その場で即決！ アレやこれやがあり、ワタシのラブリィになったのが、今月初めでした。お写真は初ロングの、先日、厚田はあいろーど。もう、いうことありません。サイコーです、SRX6🥳🥳 4台で７発。充分お爺さん、もしくは若年寄の車両ばかり（赤ザルくんは除く、ウフッ）。うん、ワタシも完全にヘンタイの仲間入りです。バイク乗りにとって、ヘンタイはサイコーの褒め言葉。自分で自分を褒めます。よく、愛を貫いた❤️ いいよ、ヘンターイ🎉🎉
嬉しさのあまりの長文、失礼致しました🙇
SRX600（SRX-6）
06月15日
45グー！
SRX月例会。西伊豆スカイラインの北側区間のみピンポイントで雨に降られましたが、それ以外はドライで楽しめました。この時期にしては上出来でしょう。
SRX600（SRX-6）
05月22日
52グー！
5月16日のツーリング🏍️暖かかったので足をのばして久々の三国峠まで。
千春からはじまり、ナイタイ、ぼうず山でラーメン🍜タウシュベツからの三国峠へ。
SRX600（SRX-6）
05月22日
60グー！
缶スプレー自家塗装。軽く磨き✨
05月17日
219グー！
関東陸運局
東京運輸支局
練馬自動車検査登録事務所
恒例の車検となりました。
今回は練馬です☺️
多摩は混雑しすぎて、14日前からでも
全日、全枠空きなし😵💫
ところが練馬は比較的空いているのです。
そう言うわけでむしろ近くて何回もお世話になってるこちらで今回は継続検査をお願いしました。
◾️◾️◾️車検備忘録◾️◾️◾️
〜事前にしておく事〜
●Webでの車検予約
●定期点検整備簿の作成（前整備の場合）
〜当日の持ち物〜
・自動車検査証（車検証）
・軽自動車納税証明書（領収書）
・自賠責保険書
・定期点検整備記録簿（前整備の場合）
・クリアファイル、バインダー等
（書類をまとめるもの）
〜当日の流れ 練馬2026版〜
まずA棟に行きます。
8時半から車検書QRコード読み込み開始です。
入り口すぐ脇のテレビの下の受付システムに
車検書の右下にあるQRコード読み込ませて
追加で二箇所のチェックボックスに
チェックを入れ、
合計三箇所チェック☑️の状態で
プリントアウトを実行します。
3枚の書類をプリントアウトして用意してもらえます。
※未記載箇所や空欄があれば、必要に応じて追記します。当日必要な書類がタダで全部揃います。
とっても便利です。
続いてB棟に行きます。
継続検査の旨を伝えて書類を一式手渡すと
受験料重量税あわせて
7,100円を支払います。
続いて自賠責保険を更新します。
練馬では、道へ出て右に進み、最初の歩道を渡った先の代書屋さんで手続きができます。
古いものと、自動車検査証記録事項を渡してお願いしました。2年分追加で8,760円でした。
全ての書類をバインダーに挟んで、
いざ！！
検査場の一番左のレーンを走って、一番奥まですすみます🏁
検査員の方が合図されたら、レーンを進んで検査ラインへ入ります。
書類を渡すとまずは灯火の確認です。
ヘッドライト、ハイ、ロー
ウインカー前方、右、左
ホーンを鳴らす。
続いて
ウインカー後方、右、左
前ブレーキランプ、後ろブレーキランプ
マフラーが純正かどうかを確認されます。
純製の品番刻印の確認、
フレームナンバー確認、
エンジン方式確認
そしたら、ラインへ入っていきます。
SRXは速度検出は前輪なので、
前輪に該当するボタンを押して、
ヘッドライトは一灯のボタンを押し、
車両を進めます。
検査員の方が丁寧に寄り添って笑顔で教えて頂けるので、それに従い進めば大丈夫👌
まずは、前輪ブレーキテスト、
テスターに前輪を乗せます。
指示に従い踏んだり緩めたりします。
倒さないようにだけ気をつけましょう。
続いて速度計測
スリット状スイッチのフットボタンを踏んで
40km/hになったところでスイッチを外します。
前進して後輪をのせ、
指示に従い、こちらも踏んだり緩めたりします。
そして最後に光軸検査。
僕のSRXはノーマルカットレンズにLEDなので
光が拡散して範囲が広いらしいですが、事前に1,100円払って、近所の田中オートサービスさんで調整してもらいましたので一発合格です💯
ここで◯が出れば合格🈴💮
検査員が書類に合格の打刻してくれました！！
その後、ラインエンドにある小屋にいって、
書類一式を手渡し、最終確認、捺印してもらいます。
再びA棟にいきます。
5番の窓口で、必要書類一式をクリップでまとめて提出します。
しばし待ち、問題なければ新しいステッカーと共に書類を返却されて、無事車検完了です✨✨
小型の車検書はIC内蔵なので、なんと更新されず今までのものままでした。
大切に保管しなきゃ。
8:45分枠で二台目の検査でしたが、
9:25分にはすべて完了しました。
簡単です☺️
初めてでも大丈夫でしょう🙆
僕のは古いので排ガス検査が有りませんが、
排ガス検査も、検査器具をマフラーの中に入れるだけだし、マフラー替えてるなら、近接騒音測定が追加されるぐらいです。
定期点検もご自身で出来る方なら、とても簡単な内容だと思います。検査官もとても丁寧なので実際にやってみると意外に簡単でびっくりです。
そんなわけで、いつも自分で通してます。
これでまた2年いけるぜぃ🎉✌️
今回は晴れて良かった♪
#SRX600
#車検
#練馬
05月10日
111グー！
今日は、以前の職場仲間に誘ってもらい、
道志みち〜富士吉田朝活ツーリング☺️
TRACER9
BMWR100GS
SRX6
と、年代も気筒数もバラバラの
メンバーで走りました。
朝のうちに道志みちを抜けて、
富士吉田の、なか卯さんで朝食。
帰りは県道35号にて戻り、コンビニで
オギノパンのアップルパイをお土産に購入
いい道だった〜
道路も空いていて、綿密に練られた
ツーリングコースだなあと感激しました！
すごい！またよろしくおねがいします！
227キロ
05月09日
183グー！
道の駅あらかわ
こどもの日の最期の立ち寄りでした。
激寒の雁坂トンネル抜けたら、
三峯神社の交差点まではオールクリアで
マイペースに楽しめました✨
トンネルが寒すぎて、法定速度ぐらいで流してたおかげで、前走車との車間がやたらに広がってしまったからのようです。支払いも、ちまちま二人分払って、料金所一つなのでそれもあったと思います。
二つの合わせ技で、オールクリアとなりました😊
新緑の景色を堪能しつつ、ワインディングを流せたのは最高でした。
さて、最後は道の駅あらかわでソフトクリームの予定です🍦が！家族全員で
トンネル寒すぎていらない🙂↔️
しかし、降りてきたら、だんだん暖かくなってきていい感じ？それならと、家族揃ってソフトクリーム食べて、通過するSL観て、無事帰路につきました？
この季節の山は新しい葉が生え揃って、
とても綺麗な黄緑色🤩🌿
この新緑の木漏れ日の中を走るっていうのがすごく好きなんです☺️
思わずにっこりです😊
タンデムの息子に撮ってもらった写真が
なかなかいい感じ👍
良いGWとなりました♪
#道の駅あらかわ
#SRX600
#XSR155
#家族ツーリング
SRX600（SRX-6）
05月07日
51グー！
やっぱり阿蘇はサイコーだなぁ☺️
九州に生まれて良かったー！！😆🙌
05月05日
81グー！
今日は、午後から池袋での用事
ただ、それまでは時間があるので
午前中だけでも走ろう！
ということで朝活。
オイル漏れ修理後の確認もしたかったので
以前も走ったことある道を
200キロ一気に走ってきました
よし！オイルも漏れてこないし
なにより、リヤタイヤがオイルを踏まないので
コーナーで安心感があります😅
お昼は、三芳SAにて
そばと丼よしのさん
ミニわらじかつ丼とクルミそばでした
ごちそうさまでした！
#三芳SA
201キロ
05月03日
104グー！
SRは言うまでもなく色々なカスタム車がいっぱい
😄
主催者さんの1JKの綺麗な事😍
今から☂️予報なので、皆様早め撤収。
直キャブ車多かったです。
今日は一泊しますが、明日荒れ模様なのが😭
117クーペ、乗れるのか😵💫
SRX600（SRX-6）
04月30日
173グー！
二輪車定期点検整備記録簿
SRXってほんとスリム🤩
元祖細マッチョと言えそうです💪
そして間も無く車検を迎えます☺️
それに伴って前整備を実施しました。
2ヶ月前から実施できるようになったので、
少し早めに予約してみました。
まずはタンクを外し、諸々確認していきます。
スロットルを分解して清掃注油
クラッチ分解清掃注油
ブレーキランプタイミングの微調整
エアクリーナー点検清掃
各稼働部の注油
その他項目にそってチェック
特に問題なし👍
ついでに、チェーンの注油や、
ブレーキディスク清掃を実施して、
押し歩きや操作がとても軽くなりました☺️
ついでにそろそろブレーキフルード入替えたいな。
キャリパーの揉み出し清掃もやりたいな。
後ペケコも😁
整備熱にかかりそう
やはりバイクは繊細な乗り物ですね。
グリスアップや、遊びの調整がとても効果的で、整備の実感を感じやすいのです。
さて、どこ行こう♪
#SRX600
#点検
#メンテ
SRX600（SRX-6）
04月26日
79グー！
何処にも走ってないので…
近所の野良猫、地域猫さんにて失礼します😅
先日お話したとき、店主さんに
サイドスタンドが貧弱に見えるので
体重をかけないようにキックしている
と伝えたら、
「この時代の車種は、細く見えて
実はめちゃくちゃ頑丈なスタンドです
気にせず乗ったままキックして大丈夫」
と説明されました。
えーそうなの？💦
確かに、隣に置いてあった
FZX750（カッコいい！）も細かったな…
今までやりにくいな〜って
思いながらキックしてました
気にしないようにします！
#地域猫
SRX600（SRX-6）
04月26日
64グー！
先週からの話。
しばらくの間、やらないとなぁ〜と思っていた
オイル漏れが、だんだん広がってきたので
今回は、若い頃にお世話になってきた
ランド・スポーツさんに
お願いすることにしました。
私が遠くに引っ越したため、お会いするのは
20年以上ぶりなんですが…
お変わりなく、お若い！
漏れてくる量も増えてきて
タイヤにオイルが付いて危ない💧
よろしくお願いいたします…
結果→３箇所漏れてましたよ〜
ガスケットもシールも
固着してカチカチでしたよ
とのこと
そうでしたか💦
クランクケースカバー
デコンプのシャフトのシール
シフトシャフトのシール
の3カ所でした。
幸い部品もあり、帰りに50キロくらい走りましたが
無事に漏れも止まりました。
ありがとうございました！
他に気になる点は…？との質問に
ステアリングのベアリングがそろそろかも？
とのことです。メモメモ…
店主さんも、以前1JKのオーナーさん
だったこともあり、話が盛り上がりました。
キックのコツとか、壊れやすい箇所など
教えていただくことが出来、
とても有意義な修理の時間でした！
あと、ありとあらゆるボルトナットに
マーカーが塗られている…
スミマセン💦
ヤマルーブ10W-40
▼ iPhone版はこちら
▼ Android版はこちら
Android端末をご利用の方はGoogle Play、iOS端末ご利用の方はApp Storeよりアプリをダウンロードしてください。
愛車を売却して乗換しませんか？
２つの売却方法から選択可能！
モトクルはバイク好きな人、興味がある人のための写真共有SNSです。
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