ヤマハ | YAMAHA SR400
SR400の初登場は1978年3月のこと。その前年の東京モーターショーで「来春発売予定」として展示され、その通りリリースされた。デビューから幾星霜、ヤマハが誇る日本の名車となり、愛されつづけるロングセラーモデルの代表格と言っても過言ではない。発売から数十年後の目線では、「重厚でクラシカルな外観」なように感じされるが、登場した70年代においては、単気筒の軽快なスポーツバイクという位置付けで、車重も軽くハンドルの取り回しもしやすい高い操作性が好まれていた。2008年からの排出ガス規制に対応しきれず、惜しまれながらいったん生産終了になったが、フューエルインジェクションを搭載した環境規制対応モデルが開発され、2010年モデルとして再デビューを果たした。生産台数が多いことから手頃な値段で手に入るのもSR400の大きな魅力。あまり荒い乗り方をするバイクではないため、走行距離は長くても程度の良いものが多いのもポイントだ。ややレトロなフォルムはオーナーの世代を選ばず、シニアが乗ればシックに、ティーンが乗ればフォーマルにキマるビジュアルの良さも人気の秘密。見た目によらず軽くて乗りやすいため、女性ライダー人気も高い。キック一発でエンジンの鼓動が始まる、バイク乗りだけが知る、あのたまらない一瞬を得るためにSR400を選ぶライダーは少なくない。そして単気筒ならではの心地よい振動。クラッチワークがややシビアな傾向はあるものの、低速域から一気に吹き上がる加速感は車重の軽さともあいまってたまらない乗り味となっている。買ったときのままシンプルでオーソドックスなフォルムを楽しむもよし、カスタムパーツの豊富さを生かしてさまざまなスタイルにカスタムするのもよし。乗る人の好みに合わせ、非常に幅広い楽しみ方ができるのも魅力だ。2017年には、排出ガス規制の強化に伴い、再び生産が終了したが、翌2018年11月には、規制適合モデルが再々デビューし、現役モデルとして新車ラインナップに復帰した。しかしながら、2年半後の2021年3月には「ファイナルエディション」と1,000台限定の「ファイナルリミテッド」が発売され、平成32年(令和2年)規制に適合することなく、モデルライフを終えた。
SR400
03月01日
47グー!
いつだったけな?
男ふたりでガチなイタリアンでコース料理食べて、海沿いのカフェでくっそ甘ったるい700円の青いドリンクを飲んで休憩してた時に撮った写真です😁
で、友達の奥さんにデートかっ!??てツッコまれたなぁ確か🤔笑
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SR400
02月27日
63グー!
皆様、お久しぶりです!
仕事が忙しく投稿する元気も、バイクに乗る機会少なくなりアプリは見る専になってました💦
今年こそは、またどんどんアップしていければと思います😊
先週の土曜だか日曜だかの朝から高校生の時の同級生とモーニングしてランチして軽く流して来ました!
写真撮っても靄みたいなのがかかって何だかなーって感じだったのでアニメ化してみました!
景色が良い感じになったのでアップします✨
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02月22日
160グー!
今日は久しぶりに友人とツーリング🏍️
三重県伊賀市まで走ってきました💨
伊賀コリドールロードを快走しながら、途中『ソニック像』でパチリ🤳
所々道幅の狭い難所もありましたが、信号🚥も少なく、田園や山間を巡りながら、伊賀だけに忍者🥷のごとく軽やかに走ることができました。
そしてランチはレトロな雰囲気の店構えが素敵な『伊賀食堂』にて、ミックス定食➕うどんトッピングで空腹を満たし😋、温泉♨️は『大山田温泉さるびの』で、とろっとした泉質に浸かり、お肌ツヤツヤになりました✨
その後、道の駅に立ち寄りライダーの義務🍦を果たしてから、帰路に着きました。
今日は春を感じさせるような暖かな陽気で、気持ちよくツーリングを楽しむことができました😊
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