ヤマハ | YAMAHA SR400
SR400の初登場は1978年3月のこと。その前年の東京モーターショーで「来春発売予定」として展示され、その通りリリースされた。デビューから幾星霜、ヤマハが誇る日本の名車となり、愛されつづけるロングセラーモデルの代表格と言っても過言ではない。発売から数十年後の目線では、「重厚でクラシカルな外観」なように感じされるが、登場した70年代においては、単気筒の軽快なスポーツバイクという位置付けで、車重も軽くハンドルの取り回しもしやすい高い操作性が好まれていた。2008年からの排出ガス規制に対応しきれず、惜しまれながらいったん生産終了になったが、フューエルインジェクションを搭載した環境規制対応モデルが開発され、2010年モデルとして再デビューを果たした。生産台数が多いことから手頃な値段で手に入るのもSR400の大きな魅力。あまり荒い乗り方をするバイクではないため、走行距離は長くても程度の良いものが多いのもポイントだ。ややレトロなフォルムはオーナーの世代を選ばず、シニアが乗ればシックに、ティーンが乗ればフォーマルにキマるビジュアルの良さも人気の秘密。見た目によらず軽くて乗りやすいため、女性ライダー人気も高い。キック一発でエンジンの鼓動が始まる、バイク乗りだけが知る、あのたまらない一瞬を得るためにSR400を選ぶライダーは少なくない。そして単気筒ならではの心地よい振動。クラッチワークがややシビアな傾向はあるものの、低速域から一気に吹き上がる加速感は車重の軽さともあいまってたまらない乗り味となっている。買ったときのままシンプルでオーソドックスなフォルムを楽しむもよし、カスタムパーツの豊富さを生かしてさまざまなスタイルにカスタムするのもよし。乗る人の好みに合わせ、非常に幅広い楽しみ方ができるのも魅力だ。2017年には、排出ガス規制の強化に伴い、再び生産が終了したが、翌2018年11月には、規制適合モデルが再々デビューし、現役モデルとして新車ラインナップに復帰した。しかしながら、2年半後の2021年3月には「ファイナルエディション」と1,000台限定の「ファイナルリミテッド」が発売され、平成32年(令和2年)規制に適合することなく、モデルライフを終えた。
01月19日
34グー!
SR界隈No.1の人気マフラー!!シムズクラフトマフラーで九十九里浜を駆け抜ける!
YouTubeチャンネル:Coke Rider 旅vlog
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SR400
01月19日
40グー!
謎のエンスト対策として
ネット上で調べた
バッテリーカプラーに接点復活剤塗布
2枚目画像の部分にステンレス板で防して
イリジウムプラグに交換
不思議とエンストしなくなりましたが
キャプトンマフラーに交換したら
やはり謎のエンストする😖
ラピッドバイクイージー装着すっかな
最後はエンストには関係無い
チェーンローラーを装着
#SR400Fi
01月18日
128グー!
今日は友人と浜松方面までツーリングに行ってきました🏍️
遅ればせながら、2025年の初乗りです💨
今回の目的地はスズキ歴史館と大歳神社⛩️です。
スズキ歴史館では、昔懐かしい往年の名車や歴史を見学することができました。入場無料ですが、なかなか見応えのある施設ですね。
続いて向かった大歳神社では、今年のツーリング安全祈願🙏
今日も多くのライダーさんが訪れていました。
その後は『キャロウェイ』で少し遅めの昼食。鉄板ナポリタン🍝を美味しくいただき😋新城経由で帰路につきました。
そして、夜は地元に戻って、友人と本日の反省会&新年会を楽しみました♪
今日の日中は、この時期にしては風もなく穏やかな陽気☀️で、気持ち良く初乗りを満喫することができました😊
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SR400
01月13日
97グー!
先週末からかなり体調崩してました💦
連休最終日ようやく近場ならバイクに乗れるまで回復したので少しだけ🏍️💨 ちょっとダケよ🤭
来週からは思いっきり走れるかな🥳
本日のウェア
ロッキーマウンテンダウンベスト
BUCO J―100シングルライダースジャケット
HEADLIGHTPANTS
Red Wingアンバーハ―ネス
#革ジャン愛好家
#外見ワイルド中身マイルド
SR400
01月11日
68グー!
バイク神社 → raiderscaferacer
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