ヤマハ | YAMAHA SR400
SR400の初登場は1978年3月のこと。その前年の東京モーターショーで「来春発売予定」として展示され、その通りリリースされた。デビューから幾星霜、ヤマハが誇る日本の名車となり、愛されつづけるロングセラーモデルの代表格と言っても過言ではない。発売から数十年後の目線では、「重厚でクラシカルな外観」なように感じされるが、登場した70年代においては、単気筒の軽快なスポーツバイクという位置付けで、車重も軽くハンドルの取り回しもしやすい高い操作性が好まれていた。2008年からの排出ガス規制に対応しきれず、惜しまれながらいったん生産終了になったが、フューエルインジェクションを搭載した環境規制対応モデルが開発され、2010年モデルとして再デビューを果たした。生産台数が多いことから手頃な値段で手に入るのもSR400の大きな魅力。あまり荒い乗り方をするバイクではないため、走行距離は長くても程度の良いものが多いのもポイントだ。ややレトロなフォルムはオーナーの世代を選ばず、シニアが乗ればシックに、ティーンが乗ればフォーマルにキマるビジュアルの良さも人気の秘密。見た目によらず軽くて乗りやすいため、女性ライダー人気も高い。キック一発でエンジンの鼓動が始まる、バイク乗りだけが知る、あのたまらない一瞬を得るためにSR400を選ぶライダーは少なくない。そして単気筒ならではの心地よい振動。クラッチワークがややシビアな傾向はあるものの、低速域から一気に吹き上がる加速感は車重の軽さともあいまってたまらない乗り味となっている。買ったときのままシンプルでオーソドックスなフォルムを楽しむもよし、カスタムパーツの豊富さを生かしてさまざまなスタイルにカスタムするのもよし。乗る人の好みに合わせ、非常に幅広い楽しみ方ができるのも魅力だ。2017年には、排出ガス規制の強化に伴い、再び生産が終了したが、翌2018年11月には、規制適合モデルが再々デビューし、現役モデルとして新車ラインナップに復帰した。しかしながら、2年半後の2021年3月には「ファイナルエディション」と1,000台限定の「ファイナルリミテッド」が発売され、平成32年(令和2年)規制に適合することなく、モデルライフを終えた。
11月07日
198グー!
富士五湖巡りツーリング🏍️二日目🏍️
まずは富士山🗻の見えるスタバでモーニングコーヒーがてら朝食を済ませて出発💨
今日は朝から快晴で気持ちが良いです☀️
最初に向かうは山中湖です。明神山パノラマ台まで足を延ばし、展望デッキからの大絶景を満喫しました。
続いて河口湖ですが、さすが人気スポットだけあって、平日にも関わらず多くの観光客で賑わっていました。
そして最終は本栖湖に立ち寄り、これで昨日の精進湖と西湖を合わせて富士五湖制覇です。
今日は一日を通して青空が広がり、常に視界には富士山で、ずっと走っていたい幸せな気持ちでした😌
あらためて、富士は日本一の山ですね🗻
#ライダーの義務
#桔梗信玄ソフト
#朝霧高原
#五平茶屋
11月06日
145グー!
今日は友人と富士五湖周辺までお泊りツーリングに来ています🏍️🏍️
朝から気持ちの良い晴天☀️また久しぶりのツーリングということもありテンション⤴️
ルートはR23→R1を走って、途中『清水魚市場 河岸の市いちば館』にある『まぐろ王国 大ちゃん』にてランチを美味しくいただきました😋
その後は朝霧高原を経由して、精進湖と西湖に立ち寄りました。
途中までは雲が多く☁️富士山が隠れていましたが、精進湖に着く頃には晴れてきて、なんとか富士山🗻を眺めることができました😊
今夜はKawasaki Z1000Rが展示されてるホテル🏨に宿泊。
明日に備えて早めに寝ようと思います💤
#富士山
#精進湖
#西湖
#河口湖駅