ヤマハ | YAMAHA SR400
SR400の初登場は1978年3月のこと。その前年の東京モーターショーで「来春発売予定」として展示され、その通りリリースされた。デビューから幾星霜、ヤマハが誇る日本の名車となり、愛されつづけるロングセラーモデルの代表格と言っても過言ではない。発売から数十年後の目線では、「重厚でクラシカルな外観」なように感じされるが、登場した70年代においては、単気筒の軽快なスポーツバイクという位置付けで、車重も軽くハンドルの取り回しもしやすい高い操作性が好まれていた。2008年からの排出ガス規制に対応しきれず、惜しまれながらいったん生産終了になったが、フューエルインジェクションを搭載した環境規制対応モデルが開発され、2010年モデルとして再デビューを果たした。生産台数が多いことから手頃な値段で手に入るのもSR400の大きな魅力。あまり荒い乗り方をするバイクではないため、走行距離は長くても程度の良いものが多いのもポイントだ。ややレトロなフォルムはオーナーの世代を選ばず、シニアが乗ればシックに、ティーンが乗ればフォーマルにキマるビジュアルの良さも人気の秘密。見た目によらず軽くて乗りやすいため、女性ライダー人気も高い。キック一発でエンジンの鼓動が始まる、バイク乗りだけが知る、あのたまらない一瞬を得るためにSR400を選ぶライダーは少なくない。そして単気筒ならではの心地よい振動。クラッチワークがややシビアな傾向はあるものの、低速域から一気に吹き上がる加速感は車重の軽さともあいまってたまらない乗り味となっている。買ったときのままシンプルでオーソドックスなフォルムを楽しむもよし、カスタムパーツの豊富さを生かしてさまざまなスタイルにカスタムするのもよし。乗る人の好みに合わせ、非常に幅広い楽しみ方ができるのも魅力だ。2017年には、排出ガス規制の強化に伴い、再び生産が終了したが、翌2018年11月には、規制適合モデルが再々デビューし、現役モデルとして新車ラインナップに復帰した。しかしながら、2年半後の2021年3月には「ファイナルエディション」と1,000台限定の「ファイナルリミテッド」が発売され、平成32年（令和2年）規制に適合することなく、モデルライフを終えた。
SR400
2時間前
13グー！
御朱印のために鳥取までツーリング
トラブルあっても楽しく走れた
御朱印の置き場に困る
SR400
20時間前
46グー！
やっと乗れる〜メンテナンスからおかえり！
SR400
22時間前
57グー！
このあと高速でバイク止まって友達に多大なる迷惑をおかけした。。
そして高速で待機怖かった。
SR400
04月15日
42グー！
バイクカバーを更新しました✨
ヤマハのFタイプ、サイズはLでピッタリです。
この前はヤマハのE+タイプで約2年間、SRくんを守ってくれました。
SR400
04月13日
71グー！
空冷単発トリオで🌸を求めて北へ北へ🏍️💨
中学のクラスメイトでのツーリングでした☺️
北は、まだまだ寒かった🥶
SR400
04月13日
63グー！
久しぶりに乗ってまだ、桜🌸が残っていたので一枚📷
SR400
04月14日
37グー！
昨日のナイトランで象の鼻パークに行ってきました〜
sr400 & エストレヤ250
SR400
04月12日
27グー！
２週間前くらいにフロントタイヤ交換したんですが、なんと間違えてリア用の１８インチのチューブを組み付けてしまっていた。
今フロントは19、リア18インチ。
初めて自分でタイヤ交換するってことでチューブの噛み込み懸念してリア用の18インチのを2つ買っておいたんです(19インチのは１つ)
フロントは終わってたんで、昨日リアタイヤの交換をやろうとしたときになぜか19インチのチューブが未開封で手元にある。そう、１つしか買ってないので余らない。で2つあるはずの18インチのチューブが１つしかない。
19インチの方に間違えて18インチのチューブを組んでたことがここで発覚。
今朝外してチューブだけ入れ替えて慣らし走行してきました。
おかげでタイヤ交換は慣れました。
04月12日
43グー！
ペルピール自然公園、リベンジして来ました。
途中の道の駅 みなみ波賀の葉わさび祭にてわさび菜の巻きを買って、自然公園へ、天気☀️良すぎてＴシャツでもいい感じでした。💦💦
日除が欲しいぐらい日差しがきつかったですので😅
気候が違うのはすごい事を実感した次第です。
SR400
04月12日
75グー！
我が愛車永遠に♾️
04月12日
80グー！
【SRで今期初ツーリング🏍️】
札幌〜銭函〜小樽〜余市〜赤井川〜キロロ〜札幌とお気に入りルートを走ってきました。余市の柿崎商店で食べたホッケ🐟は最高でした♪
久しぶりのSRも最高でした！
総走行距離175.4km、燃費32.9km/L
SR400
04月12日
39グー！
😘
SR400
04月11日
49グー！
さて、またまた久々の投稿になりますが、ずいぶんと暖かくなりおバイクが心地よい季節…
色々とありますが、おとっつぁんは元気に生きております♪(´・∀・｀)✨
例に漏れず、おとっつぁんも今年の桜を楽しみに行ってまいりました🌸
今年は昨年とは異なり、花びらの発色が良かった気がします…(*´ー｀*)✨
朝から映えスポットを探して2号機くんとぐるぐるおさんぽ…
おかげさまで雨で桜が散る前に、しっかりと堪能できました♪(´・∀・｀)✨
で話は変わりますが、実はずいぶん前になりますが、SR400のリプレイスマフラーで有名な"ペイトンプレイスのキャプトンマフラー"を中古で入手していまして…
今回、ちょっとした気分転換にと換装を試みてみました🔧
状態はあまり良くはなかったのですが、ずっと家に寝かせていたステンマジックを使って、サビと焼けは綺麗に除去✨
ただし、ちょっとしたキズや凹みはウチではどうにもならないし、どうせ飛び石なんかですぐにキズがつくので、この辺りはあまり気にしないことに…♪(´・∀・｀)✨
で、装着してみた画像がこちら🫲
当初は似合うかなぁと心配していましたが、思っていたよりもマッチしていて、そんなに悪くはない印象…
ただ…
とにかく音がデカい…🔈www
ペイトンはうるさいと評判ですが、おとっつぁんが想像していたよりも爆音でした…(￣▽￣;)💣www
周りの目が少し気になるお年頃ではありますが、とりあえず恐る恐る試走に出るおとっつぁん…
乗ってみるとなかなかな主張具合でございます…(´・∀・｀)💧www
ただ、少しだけ気づいたことがありまして…
まず一つ目は3,000rpmから上の吹け上がりがビックリするほど力強くなったこと💪
まぁ、抜けがいいマフラーなのでその傾向はあるかと思っていましたが、想像以上の鋭さに目からウロコ…🐟www
CRキャブを入れた時と同等かそれ以上の変化に、おとっつぁんはニヤニヤが止まらない始末…www
もう一つは、2号機くんの"くしゃみ"が出なくなったこと…
CRキャブを入れてから、ブリッピング時の2号機くんのくしゃみが気になっており、色んなセッティングを試しても完全には消えなかったくしゃみが一度も出なくなったことです🤧
上記の二つを考慮すると、もしかすると以前のマフラーが何かしらの難ありだった疑惑が…:(；ﾞﾟ'ωﾟ'):
マフラーが詰まったりして抜けが悪くなると、くしゃみやバックファイアが出るなんて聞いたことはないですが、吹け上がりの変化具合等を考えると、何か理由はありそうな気がするおとっつぁん…
うるさいのであまりスロットルは開けられませんが、しばらくはこの環境ど試してみようかなと思っているおとっつぁんでした…(´・∀・｀)💧
SR400
04月11日
58グー！
友人のハイパーがモンスターに化けてました✨
宮ヶ瀬湖はまだ水位低し…
SR400
04月10日
75グー！
SRには桜が良く似合う
04月12日
163グー！
【静寂】
人の気配を離れ、海沿いの道を辿る。
排気音の中で、静けさはより輪郭を帯びていく。
この感覚がバイクに乗り続ける理由のひとつです。
#青森県
#うっひょー！楽しい！気持ち良い！
SR400
04月08日
61グー！
桜満開とSR
SR400
04月06日
54グー！
琵琶湖〜
SR400
04月05日
92グー！
今日は朝から重い腰を上げて、ステムベアリングの交換を…
外してみたらグリスが無く、カラッカラだった(¬_¬)
これではダメですね😅
バラしたついでにフォークダストカバーも、ヒビ割れしてたので新品に交換。
レースの取り外し＆圧入も比較的スムーズに終わった(^^)
グリスはこれでもかってくらいつけた😄
午後テスト走行に出ようかと思ったけど、なんだか疲れちゃったのでまた来週😁
SR400
04月05日
63グー！
桜見に美山行って箕面のバーガー食べた🌸🍔
良きツーリング
SR400
04月05日
37グー！
桜満開ですなぁー
SR400
04月05日
76グー！
よろしくお願いします。
SR400
04月04日
119グー！
とても綺麗なデザインだと思いっています。
SR400
04月04日
39グー！
そして…チョップ⚡タンク
今回は僕の作業ではなく…🫣
いかした物を作るのが得意な
いかした友人に作ってもらいました
しかもよくある下側を平らに切りっぱなしたチョップドタンクではなく
「SRらしさを残したいから高さを詰めたうえでオリジナルのアーチで合わせてほしい」と無茶振り…
切ったらアーチは合わないものですが…彼にはできるんです🫵
感謝。RESPECT🙏
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