ヤマハ | YAMAHA SR500
SR500は、1977年秋の東京モーターショーに「来春発売予定」として（SR400と共に）出展され、予告通り1978年3月に発売された。エンジンやフレームなどの基本設計は、デュアルパーパスモデルのXT500から受け継いだもの。大排気量の単気筒エンジンにつきものの振動や、始動性という難点を、XT500が解決していたからこそ、SR500とSR400という、後年ヤマハを代表することになるモデルシリーズが生み出されることになった。そんなSR500/400は、ロングセラーになっていく中で、「当時ロードスポーツとして誕生したSRが、時代を経て、往年のバイクらしい味わいを重視するモデルになっていった」とされることがあるが、そもそも登場の時点から、ビッグシングルは特殊なもの、SR500/400はマニアックなバイク、という認識があった。より正確に言えば、SR500は、登場した後に、よりトラディショナルな雰囲気を持つモデルへと、自ら変化していった。その代表的な例が、2度目のマイナーチェンジ（1985年）で、もともとディスク式だったフロントブレーキが、わざわざドラム式（ダブルリーディング式）に改められたこと。その後、数回の仕様変更を受けながら、ほぼ85年型の姿のまま生産が続けられ、発売20周年記念モデル（1998年）を経て、1999年モデルを最後にラインナップから外れていった。姉妹モデルのSR400が、幾たびもの排出ガス規制を乗り越えて生産されていった（2019年3月現在も現行モデル）ことを考えると、SR500は短命に感じてしまうが、21年間で大規模なモデルチェンジを受けなかったその歴史は、けして短いとは言えない。
08月04日
33グー！
昨日はパフォーマンスダンパー装着しての
初ツーリング
SR500は、パフォーマンスダンパーの適合車種ではなかったのですが、構わず投入❗️😆
上手く言えないけど、
なんとなく乗り味にフィルターがかかって、
雑味がなくなって、
クリアで気持ちのいいパルス感になった
って感じ
それと、フレームに一本スジが追加された⁉️
みたいな
他の装着されてる方の感想も
ぜひ聞かせてほしいです
個人的には、気に入りました😁
それと、ブレーキパッドもベスラのVD907JLに替えました
初期制動力がました感じがします
これも満足😊
SR500
08月03日
34グー！
ヘッドライトステー
メーターステー
ウィンカー
テールランプ
ミラー
ハンドル
を交換しました。ヘッドライトはもう少し下でもいいかなー。セパハンは振動に耐えられずお蔵入り。SWコンドル逆付けに変更。綺麗にまとまって満足しました。
あとはリアフェンダーをショートにしたらわりと理想の形になりそうです。
SR500
07月31日
47グー！
SR500 2年目です。
ほぼノーマルで年式が自分の生まれ年のこの子に出会い衝動買い。
ゆるいカスタムをして楽しんでいきたいです。
よろしくお願いします。
07月26日
61グー！
今日もクッソ暑かったですね💦
今週もおつかれさまでした😆
( ^ω^)o🍺✨🍺o(^ω^ )ｶﾝﾊﾟｰｲ✨
07月20日
47グー！
最近仕事で暑い所ばかりだったので、今日は涼しい思いをしようと四万十川沿いを走ってみました。
果たして思惑通り涼しくなるのでしょうか❓️
少し遅めの出発だったので松野町まで高速でワープしました。
少し走ると道の駅広見森の三角ぼうしが有ったので休憩を兼ねて水分補給をしました。
ここでは大きな赤鬼が挨拶してくれますよ。
森の三角ぼうしを出た位から霧雨が降り出しました。
青空だったので気持ちいい位でも段々酷くなりこれはいかんやろ⁉️💦💦💦
雨宿り出来る所を探そうかと思っていたら何と雨雲が去って行きました。
やれやれ😥まぁ天気がいいので乾くっしょ🤣右に四万十川、左に木々の木陰がずーっと続いているので涼しいですよ。
途中岩間大橋（岩間沈下橋）が有ったので寄ってみました。
水、綺麗なかったですよ。
このあと終点としている四万十市迄行き高知方面へ向かい帰路につきました。😀
#SR500
#2J2
07月19日
33グー！
すでにあぢぃ💦
07月12日
29グー！
久しぶりの宮ヶ瀬
今日もたくさんバイク来てますね😊
07月06日
51グー！
久しぶりの朝の七里ヶ浜
さ、ボチボチ帰りますかね
SR500
06月28日
99グー！
メンテ走りです。
いつもの大観山からは富士山
見えず。気温26度！
十国峠から熱海回りで帰宅です。
06月28日
41グー！
来てみたかったカスリーン公園❗️
人が全然いなくて、いいね👍😊
SR500
06月25日
25グー！
またまたエンジンかかりました
ここが原因！というのは突き止められませんでした
仕組み上、ジェネレータからCDIそしてイグニッションコイルの間が怪しい？🤔
それぞれのパーツはサービスマニュアルのチェック方法では問題なさそうなので、パーツ同士を繋げているメインハーネス内の断線か、カプラの接触不良とみました
カプラからコードと古い端子を外して新しい接続端子を圧着して接続
この時点で火花が飛んだのでエンジンかかりました
断線疑いもあるのでまだ様子見です
SR500
06月24日
25グー！
車検は無事通ったものの、またエンジンがかからなくなり💦
これは安心して乗れないのでいろいろ確認していきます
フライホイールマグネット式なのでぶっちゃけバッテリーなくてもエンジンかかるんで、ジェネレーターの3本線をメインハーネス経由せずに直接レギュレーターに繋いでみる
指さしてるのがジェネレーターからのカプラー
うん、火花飛ばない💦
ここじゃないか、、、
SR500
06月15日
77グー！
紫陽花って良いですよね❆❆❆❆❆
今日もおつかれさまでした😆
( ^ω^)o🍺✨🍺o(^ω^ )ｶﾝﾊﾟｰｲ✨
SR500
06月07日
52グー！
お疲れ様です‼️
今日曇天の中レッドバロンにSRを取りに行って来ました。
そのまま帰るのも勿体ないので調子を見る為少しその辺を散歩しました。
明らかに違いを感じました。
【純正】って感じ？
言葉では上手く言えないけど運転が楽になったと言うか素直になったと言うか。
今回交換したのは
フロントホイール
リヤホイール
ステム
スイングアーム
以上のベア
リング
それとフロントフォークのオーバーホール
スイングアームのベアリング交換のついでにチェーンスライダー交換
あとハブダンパー交換しました。
それはそうと散歩に行く時、何故か海岸線を流したくなるのは♪なんでだろ～♬
#SR500
#2J2
06月07日
41グー！
サイコ〜😆👍
SR500
06月05日
118グー！
SRのオイル交換です。
この機会にクラッチスプリングも交換
してみます。何やらFI用の物に代える
とレバーが軽くなるとか？
結果は
やはり爺爺には体感出来ません！
以前パフォーマンスダンパーも付けて
みましたが分からずです！
SR500
06月03日
33グー！
一難去ってまた一難
今度はスピードメーターです
車検に出したところ実際の速度と表示がだいぶ乖離して通りませんでした
15キロから針が反応するような感じ、、反応鈍いなと思ったけどここまでとは
ワイヤーは問題なさそうなのでメーター本体のようです
メーター本体かぁ、、、orz
SR500
05月29日
54グー！
これまで付けていたサスが
オイル滲みを起こしたことをきっかけに、
サスのグレードアップを図りました。
若干リアの車高が上がりましたが、
違和感はありません
これからまた走るのが楽しみになりました。😊
SR500
05月23日
55グー！
この前参加した講習会の走行写真頂きました📸
楽しかったなぁ🏍💨
明日頑張ればやっと休みなんだけど天気が微妙でがっかりです_(:3 ⌒")_ﾎﾞﾘﾎﾞﾘ
今日もおつかれさまでした😆
( ^ω^)o🍺✨🍺o(^ω^ )ｶﾝﾊﾟｰｲ✨
SR500
05月18日
26グー！
いきなり動かなくなった原因はなんなのか
サービスマニュアルの配電図を眺めながらピックアップコイルを調べていく
前回変えたのはイグニッションコイルとレギュレータ、今回疑うのはジェネレータ？CDI？
でも抵抗値は問題ない
CDIは高いしそうそう壊れる部品じゃないらしいし
コイルは、、、ここがダメになるとどうにもならない😩
手当たり次第に抵抗値を調べつつ導通チェックしていく
レクチファイア？レギュレータのことか
あれ？レギュレータの値がおかしいぞ
まさか
古いレギュレータを繋げて火花チェック
バチッ❗️
まじかーーー😆
さて困ったぞ、これで根本原因がさっぱり分からない🤷
という感じでまたエンジン復活です
半年ぶり？に鼓動音を聞きました
SR500
05月18日
52グー！
新緑も悪くないですね🌿
今日もおつかれさまでした😆
( ^ω^)o🍺✨🍺o(^ω^ )ｶﾝﾊﾟｰｲ✨
SR500
05月18日
36グー！
今日昼からレッドバロンまでバイクを持って行きました、
今回の入院メニューは
フロントホイールのベアリング交換
リヤホイールのベアリング交換
リヤハブのダンパー交換
チェーンスライダーの交換
フロントフォークのオーバーホール
キャブ調整
以上を予定してます。
リヤショックのオーバーホールもしたいですが諭吉さんとも相談しないといけないので後回しになるかも知れません。
代車は無いのかと聞くと（無いんですよー）との返事。
スクーター🛵も無い❓️と食い下がったんですがやっぱり（ハイ無いんですすみません）歩いて帰るしか無いみたい。💦
生暖かい中30分位歩いただけで大汗💦かいてしまいましたよー🤣
#SR500
#2J2
#JA60
SR500
05月12日
47グー！
モトクル関東連合と北陸連合でカイザーベルク穂高で1泊ツーリング！
楽しい仲間たちと騒いで、美味しいものいっぱい食べて、最高の2日間でした！
次回もあれば是非参加したいです笑
シートに積んだ一升瓶は、ふくさんが持って帰れないって事で、けっきょく家までそのまま持って帰りました。警察に捕まらんでよかったー笑
#SR500
SR500
05月05日
26グー！
3ヶ月過ぎました
SR500
05月04日
22グー！
山中湖から湖北ビューラインを抜けて精進湖、
そして精進ブルーラインで甲府へ
カレーうどん食べに行きます😊
05月03日
57グー！
ありマダム😆
風強めだけど良い天気です☀🏍💨
SR500
04月28日
34グー！
お疲れ様です❗️
今まで渋滞がおきる期間は避けていたので渋滞のしんどさは知りませんでした。
昨夜12時位まで飲んでいたので8時半位になり最初の内は高速も気持ちよく走れていましたがしかーし渋滞に巻き込まれてしまいました。
ごぞごぞ動いては止まり動いては止まりでクラッチを握る指が痺れてきて止まる度にNにしたりもしましたがひょんな弾みでエンストしてしまいました。
渋滞しているトンネルの中でエンストです😭
SRはセルが無い。もう慌ててもしょうがないので横へ寄せてキック一発 無事復活しましたがトンネルの中は暑くて汗ダラダラ（さっきのエンストの時の汗もありますが）
早く降りたいのに降りられない😭次のインターまで6Km
路側帯を走って行くバイクも結構いましたがマネはしませんでした。危ないので。
やっとインター降りれたのが３時間後でしょうか。
もうそれからは下道オンリーです。最後に四国中央市でマンホールカードを手に入れ帰途に着きました。
しんどかったので写真撮るのも忘れました。
今回集めたカードはこれです。
#SR500
#2J2
#エンスト
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Android端末をご利用の方はGoogle Play、iOS端末ご利用の方はApp Storeよりアプリをダウンロードしてください。
愛車を売却して乗換しませんか？
２つの売却方法から選択可能！
モトクルはバイク好きな人、興味がある人のための写真共有SNSです。
ツーリング先の参考として見ることはもちろん、自分のおすすめスポットを投稿してみんなに共有してみましょう。また、同じバイクに乗っているユーザーや同じエリアのユーザーと繋がることで、情報交換やリアルでの繋がりを持つことができます。
この機会にぜひモトクルを使ってみてください！
Android端末をご利用の方はGoogle Play、iOS端末ご利用の方はApp Storeよりアプリをダウンロードしてください。
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