2012年モデル
ヤマハ TDM900
※画像は欧州向けモデル
基本スペック
タイプグレード名 | TDM900 |
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仕向け・仕様 | 海外向けモデル |
全長 (mm) | 2180 |
全幅 (mm) | 800 |
全高 (mm) | 1290 |
ホイールベース (mm) | 1485 |
最低地上高(mm) | 160 |
シート高 (mm) | 825 |
車両重量 (kg) | 223 |
最小回転半径(m) | 2.9 |
乗車定員(名) | 2 |
原動機種類 | 4ストローク |
気筒数 | 2 |
シリンダ配列 | 並列(直列) |
冷却方式 | 水冷 |
排気量 (cc) | 897 |
カム・バルブ駆動方式 | DOHC |
気筒あたりバルブ数 | 5 |
内径(シリンダーボア)(mm) | 92 |
行程(ピストンストローク)(mm) | 67.5 |
圧縮比(:1) | 10.4 |
最高出力(kW) | 63.4 |
最高出力(PS) | 86 |
最高出力回転数(rpm) | 7500 |
最大トルク(N・m) | 88.8 |
最大トルク(kgf・m) | 9.1 |
最大トルク回転数(rpm) | 6000 |
燃料供給方式 | フューエルインジェクション |
燃料タンク容量 (L) | 20 |
燃料(種類) | ハイオクガソリン |
エンジン始動方式 | セルフスターター式 |
点火装置 | フルトランジスタ式 |
点火プラグ標準搭載・型式 | DPR8EA-9 |
点火プラグ必要本数・合計 | 2 |
搭載バッテリー・型式 | GT12B-4 |
バッテリー容量 | 12V-12Ah |
エンジン潤滑方式 | ドライサンプ式 |
エンジンオイル容量※全容量 (L) | 4.7 |
エンジンオイル量(オイル交換時) (L) | 3.8 |
エンジンオイル量(フィルタ交換時) (L) | 3.9 |
推奨エンジンオイル(SAE粘度) | 10W-40 |
クラッチ形式 | 湿式・多板 |
変速機形式 | リターン式・6段変速 |
変速機・操作方式 | フットシフト |
1次減速比 | 1.718 |
2次減速比 | 2.625 |
変速比 | 1速 2.750/2速 1.947/3速 1.545/4速 1.240/5速 1.040/6速 0.923 |
動力伝達方式 | チェーン |
スプロケット歯数・前 | 16 |
スプロケット歯数・後 | 42 |
チェーンサイズ | 525 |
標準チェーンリンク数 | 118 |
フレーム型式 | ダイヤモンド |
キャスター角 | 25°30′ |
トレール量 (mm) | 114 |
ブレーキ形式(前) | 油圧式ダブルディスク |
ブレーキ形式(後) | 油圧式ディスク |
ブレーキオイル適合規格 | DOT 4 |
懸架方式(前) | テレスコピックフォーク |
フロントフォークタイプ | 正立フォーク |
懸架方式(後) | スイングアーム式 |
ショックアブソーバ本数(後) | 1 |
タイヤ(前) | 120/70ZR18 |
タイヤ(前)構造名 | ラジアル |
タイヤ(前)荷重指数 | 59 |
タイヤ(前)速度記号 | W |
タイヤ(前)タイプ | チューブレス |
タイヤ(後) | 160/60ZR17 |
タイヤ(後)構造名 | ラジアル |
タイヤ(後)荷重指数 | 69 |
タイヤ(後)速度記号 | W |
タイヤ(後)タイプ | チューブレス |
ホイールリム形状(前) | MT |
ホイールリム幅(前) | 3.5 |
ホイールリム形状(後) | MT |
ホイールリム幅(後) | 5.0 |
ヘッドライト定格(Hi) | 55W |
ヘッドライトタイプ(Hi) | H7 |
スピードメーター表示形式 | デジタル |
メーター表示:燃料計 | 有 |
メーター表示:エンジン回転計 | 有 |
メーター表示:時計 | 有 |
メーター表示:ツイントリップ | 有 |