ヤマハ | YAMAHA TDM900
TDM900は、TDM850の後継モデルとして、2001年に発表された（2002年の新型として）。91年登場（日本では92年）の第1世代、96年登場（日本では98年）の第2世代に続く、「第3世代のTDM」がTDM900という位置づけで、水冷4スト並列2気筒DOHC5バルブエンジンの排気量を897ccまで拡大し、フューエルインジェクションを採用。吸気ダクトは可変式で、フレームは軽量なアルミ製となった。フロントマスク含む外観イメージも一新されたが、TDM850の後継モデルであることは、明らかに示されていた。ミッションはTDM900から6速化された。登場後ほどなく、ABS（アンチロックブレーキシステム）を搭載したバリエーション（TDM900A）もラインナップ。TDM850とは異なり、日本市場へ正式に導入されることはなく、海外専用モデルだった。中心となる欧州では、2012年モデルまでラインナップされた。※日本での販売は、ヤマハの海外向けモデルを輸入（逆輸入）するプレストコーポレーションによって行われた（南アフリカ仕様）。
買取相場表のデータは、バイクブロス買取一括査定を利用してくださった方が答えて頂いたアンケートを元に構成しております。
愛車を売却して乗換しませんか？
２つの売却方法から選択可能！
愛車のメーカーを選択