ヤマハ | YAMAHA TT250R

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車輌プロフィール

1993年4月に発売されたTT250Rは、エンデューロレーサーばりの走行性能を持った4ストロークトレールとして登場した。コンパクトにまとめられた排気量249ccの空冷単気筒DOHC4バルブエンジンを搭載し、強制開閉のVMキャブレター、前後ディスクブレーキ、再始動が容易なセルフスターターを採用。その他、ケーブルレスで軽量なデジタルメーターなどを備えていた。翌94年には、バリエーションモデルとして大径の丸型ヘッドライトを備えたTT250Rレイドを加え、2本立てのシリーズとして展開された。95年モデルのマイナーチェンジでは、エンジンのフライホイールマスを大きくして、低速域でのトルクフィーリングを改善するなどした。97年のメーター機能変更を最後に仕様変更はなく、平成11年排出ガス規制への適合が必要となる2000年9月を前に、モデルヒストリーに幕を下ろした。

TT250Rに関連してモトクルに投稿された写真

  • 10月06日

    27グー!

    今日は朝早くからツーリング🏍

    玉置神社まで行ってきました。

    登りの道は楽しいですねぇ〜
    寝かしこみしやすいし、ヘアピン多数で走り甲斐ある
    素晴らしい道でした💀
    玉置神社の頂上登りましたが、足パンパンですわ😫
    帰りは5回足つって危険を感じました⚠️

    途中でR125の人が急カーブをオーバースピードで
    突っ込んでコケてしまったのを助けましたが
    ウィンカーとカウル割れただけで自走可能でよかったです。
    外人さん?ベトナムのような感じでしたが
    別れてからも見かけたので安心しました😌

    アングラーズベース下北山さんで昼飯頂きましたが
    非常に美味しい‼️‼️
    これはまたいただきに来たいです🤤

    1日で200キロ弱走りましたが、奈良半周くらいしました🦌

    TTの燃費は脅威のリッター30キロ!

    まだまだ現行車には負けませんわ😊

  • 10月05日

    65グー!

    雲の中299沿林道数本から武蔵野グリーンラインに抜ける岩井沢線、299に戻り140で林道御岳山線、県道37の脇道林道数本全て閉鎖、何本かわゆるゆるチェーンで潜れますが今回はパスして再び299に入り林道二子山線にはいりましたが、ダートスタートから1キロ地点で猟友会の方から熊が檻にかかって他にも熊がいる可能性があるので鉄砲チラシ中との事、引返すよう促されUターン、三度299から下り途中にあるピストン林道1本、この時点で体力的に限界、右回りアクセルターンでTT250に寝技仕掛けられゴロ寝😅
    しかしめげずに462に出て御荷鉾スーパー林道へ。
    神流湖沿に白看板の林道発見。

    林道ながたわ線‼️初突入‼️

    前半はほぼヒルクライムでしたがこれがかなりロングダート、終点から先は伐採作業箇所がありましたが、通行止めは一切なし。
    御荷鉾スーパー林道の山を挟んで反対側になるのかな。ズンズン進むと最終的に登山道になるのて、興味ある方は要注意です。
    再び462から御荷鉾スーパー林道に到着、ただただ雲な中、真っ白で先が見えない中ハイペースだと超危険、1往復で終了、帰宅した時点で疲労困憊、夕飯食べずに風呂入って寝ました😊

  • TT250R

    10月05日

    42グー!

    じゃばらのフォークブーツがどうしても嫌いなもんで
    KX250用倒立フォークガードが余ってて
    その辺に転がってた
    ごみステンレスでベース自作して
    取り付けやした

    なかなかよい具合についた🏍️

    #TT250R

  • TT250R

    09月26日

    32グー!

    稲刈り予定が、この雨で中止☔
    予定が狂ったので、TTRをモタード仕様に、wr250rのホイール持って来たけど、色々合わず😭
    今日は、とりあえず終了ですね😂

  • 09月22日

    25グー!

    ネタは山ほどありますが
    久しぶりのアップ

    ほんじつ五木方面へ林道ツーリング
    他3台がセローだったので
    TT250Rをモタードからオフ車に戻して
    行きました

    TTはオフロード走行で使用するのが
    楽しいです🏍️

    モタードホイール売っぱらお

    #TT250R
    #セロー250

  • TT250R

    08月19日

    35グー!

    TT250R(4GY)の予備シリンダーヘッドを
    ポート加工途中

    素人に毛の生えた程度の精度なので
    パワーアップは期待はしてまっせん

    #TT250R

  • 08月15日

    52グー!

    今日は雨と霧の中、二子山線、みかぼスーパー林道
    走って来ました。
    昼に道の駅上野で猪豚焼きそば、猪豚コロッケ、
    ブーツの中が池状態でブーツと靴下乾かしながら食べてます。

    あと、GROMに付けていたヨシムラダウンタイプマフラーの付け根凹サイレンサーをTT250Rに移植しました。

    この後給油してから何処かの林道走って帰宅します。
    ^_^

  • TT250R

    08月13日

    34グー!

    単車は常に乗ってるのですが
    たまにはアップて事で

    熊本市から大分方面へ行きやした
    地震の影響も皆無で良かったです

    #TT250R

  • 07月08日

    77グー!

    TT250復活
    クランクオイル漏れ
    キャブ詰まり
    穴開きタンク
    レコード状態の前後デスク
    整備、修理、交換完了
    夜勤明けに奥多摩林道シェイクダウン。

  • TT250R

    06月04日

    43グー!

    大型トラックのタイヤ越えです。

    ビビらずに程良くアクセル開けて上手くフロントアップしたつもりでしたが、動画撮ってもらい見てみると腰が引けて超ビビってますね笑
    練習頑張ります!

    動画の切り取りで画質が荒いので1枚目をオリジナル、2枚目をAIに補整してもらいました。

  • TT250R

    05月31日

    30グー!

    TT250Rのキャブレターからガソリン漏れてました!ダイヤフラムの蓋からゆっくりポタポタと。
    燃料コックOFFにするのをよく忘れるから乗ってない間も延々と漏らし続けます笑。
    最近、なんだか燃費悪い気がしましたよ。何かの拍子に引火でもしたら危険だから修理します!


    キャブを外して分解して清掃します!
    パッキンとダイヤフラムは思った通りバキバキになっていたので新品に交換します!

    部品交換してキャブ装着して30キロ程走行後に漏れチェック…よし、漏れてません!更にエンジンのかかりがすごく良くなりました。加速も良いです!

  • TT250R

    05月01日

    32グー!

    TT250R軽量加工フライホイール

    約1500g→約1200g
    今さらながらですが
    加工してもらいやした

    #TT250R

  • TT250R

    03月17日

    193グー!

    TT250Rでオフロード練習!
    舗装路でも楽しいバイクだけど、オフロード走るともっと楽しい!さすがオフ車!

  • TT250R

    02月26日

    41グー!

    TT250Rのエンジンのせかえが終わったので
    試乗がてら天草牛深までツーリング

    中々絶好調な当たりエンジンでした😊

    しかし終始寒かったでっす

    #TT250R

  • TT250R

    02月01日

    33グー!

    昨日久々にバイクに乗りました。久々過ぎてバッテリー上がってるしタイヤの空気は減ってるしで朝からツーリングに出掛けるつもりが充電やら空気入れやらで昼から近場をうろうろしました。対岸に行こうかなぁと思ってたら橋が切れててもう少しで落ちるとこでした。危ない危ない。

  • TT250R

    01月28日

    33グー!

    TT250Rがエンジンブローのため
    ○オクで見つけた圧縮12.2の
    不思議な4GYを速攻でポチったので
    とりあえず積んでみまっす

    しかもオイルクーラーが着いてた
    個体そうなのでケースのオイルライン
    やり直すかオイルクーラー着けるか
    悩みどころでっす

    #TT250R

  • TT250R

    01月24日

    26グー!

    モタード計画😁
    タイヤ来た😊

  • TT250R

    01月10日

    28グー!

    FCR、あと少しで付かないエアクリ😭

  • 01月05日

    28グー!

    久しぶりのツーリング🏍

    太子〜葛城〜五條〜九度山〜河内長野抜けて帰宅🏠

    みんな手振ってくれてthankyou‼️

    寒すぎて死ぬかと思った。

    帰りにダートプラス大阪寄れた💪

  • TT250R

    2025年08月31日

    31グー!

    今日は相棒のTT250Rのタンクとシートとホイールごとタイヤを付け替えオンロード仕様にしてソロツーでした。
    高山市から開田高原を経てR19へ、道の駅木曽福島で昼飯を食べ北上、野麦峠へ向かい涼しさを満喫!
    午後3時に早目の帰宅。下界は暑い🥵
    今夜のビールも美味い🍺オジサンライダーは満足で良く寝られそう💤

  • TT250R

    2025年08月26日

    17グー!

    TT250Rのキャブリペアキットが届いていたので早速交換。一晩放置して大丈夫そうなので、片道30〜40分程の様子見ライド。
    国道では何台かすれ違ったものの、山では誰もいませんでした。熊注意の看板にちょっとビビリ下山!
    すれ違う時の挨拶をしてくれてありがとう🙋‍♂️
    わたくしオジサンライダーは嬉しかったです😊

  • TT250R

    2025年08月22日

    21グー!

    不具合発見❗️
    今年5月ブレーキオーバーホールしたあとからかな?
    ブレーキかけて止まって沈んだサスが戻る時にハンドルが一瞬揺れてたのが気になってた
    サスペンションかな?と思っていたんだが原因わからんかった
    それと10kmくらいで走ってると振られてたので『いや〜歳のせいかな?』と思ってた
    止まっている時にハンドル動かしたら嫌な感触が
    フロントタイヤ確認したところわずかにガタついている
    よく見たら左側のホイールベアリング周辺が錆びてる
    右側は大丈夫っぽい
    多分左側のホイールベアリングが逝ったと思われる
    明日バイク屋さんに見てもらうかな
    けどよくこれで今回のツーリング&6月の帯広無事に帰ってこれたな
    あ〜怖い😨
    まあ気がつくのが遅いんだけどねぇ😵‍💫

  • TT250R

    2025年08月22日

    19グー!

    今日のルート
    釧路〜釧路湿原細岡展望台〜道東道〜道の駅阿寒丹頂の里〜道の駅しらぬか恋問〜R38〜道の駅うらほろ〜浦幌神社〜道道882・道道73〜道の駅ガーデンスパ十勝川温泉〜道の駅おとふけ〜道東道〜由仁PA〜自宅
    走行距離393km
    ガソリン13L
    燃費30.3km
    おおっ30kmかろうじて超えた❗️
    高速通ったからかな
    足掛け6年かけて道内道の駅全制覇したから良しとしましょう
    総走行距離1188.3km
    抜いた車数しれず
    狐6匹 鹿いっぱい オオワシ1羽 熊0頭
    そして道の駅2周目やるぞ❗️いよ〜い‼️

  • 2025年08月21日

    15グー!

    最後の休憩
    あとも少しだ

  • 2025年08月21日

    17グー!

    ここにて今回のツーリング立ち寄りは終了❗️
    おっさんガス欠状態のためここから高速乗って帰ります
    あと約200km…長い…😮‍💨

  • 2025年08月21日

    17グー!

    そして朝飯代わりのカマンベールソフト
    美味し‼️
    帯廣神社寄ろうと思ったけどねぇ
    もうねぇ
    疲れたからねぇ
    音更だけ寄って高速で帰る
    バイクの不具合の原因見っけちゃったし…
    今シーズンは125のスクーターでも来たが帯広方面来ると調子悪い
    鬼門か⁉️😁

  • 2025年08月21日

    14グー!

    さてお参りだ
    誰の乳をでっかくしてもらおう…
    ぢゃなく安全に家に帰れますよ〜に

  • 2025年08月21日

    15グー!

    うらほろはねぇ
    もひとつ見たいところがあるんだよねぇ

  • 2025年08月21日

    33グー!

    この年で恋を問われても…
    ここで柳たこ君と寿留女いかさんが愛を育んだらしい
    いいねぇ❤

  • 2025年08月21日

    22グー!

    さあ次いってみよ〜

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