ヤマハ（YAMAHA） TW225/Eのバイク愛車レビュー

中古で、3年ローン購入し、2016年12月24日に納車でした。
納車日に、プレゼントをされた気分でした。
より一層、愛着が湧きました。
セルフカスタムに没頭。
カスタマイズしたことにより、乗り心地が、大きく変わりました。
自分の体形に合ったハンドルやブリップ、ステップのチョイス。
カスタマイズしたことにより、見やすくなったインジケーターや速度メーター。
ライト廻り(ヘッドライト、テールライト、ウインカー)を変えたことにより、見た目が、グッと格好良くなりました。
夜間、視界は見づらくなってしまいましたがw
マフラーを変えたことにより、低く唸るようなサウンドになりました。
トータルで、大満足の5です。
バイクブロスの車種別のパーツ検索を多用し、購入し、セルフカスタムし、今のスタイルになっています。

中古で購入した為、手を加える箇所が多く、出費が嵩みました。

生産が終了してるので、中古でしか、手に入りませんし、台数が限られています。
カスタムパーツは、未だに多く出回っているので、心配ありませんが、パーツ購入の際に、遅延することも、しばしば。
ボバースタイルが、今、流行っています。
トラッカースタイルから、ボバースタイルに、スタイルを変えることも、可能です。
それぞれのスタイルに。

満足感

まだないよー

楽しいよー

タウンバイク、発売当初に一目ぼれ、20年以上過ぎて偶然に発見、TW即買いでした。乗りやすい。

遠くへ行くとき、タンクの容量で不安になることがある。

セカンドバイクに最高。

車検無し。
カスタムパーツが豊富。
カスタムし易い。
小回りが利く。
カッコイイ。

皆無。

カッコイイトオモッタトキガカイカエドキ!

とにかく軽い!
バイクを趣味で乗っている人はツーリング行くにしても乗り出すまでに時間がかかりますが、その部分がかなり省け気軽に乗れます。
バイクを自分でいじる楽しみも味わえ、いいおもちゃですね。
(遊びすぎて、壊さないように気を付けないといけませんが。。。)
遊ぶためだけのメンテだけではなく、きちんと消耗品の交換とかもして長く乗っていきたいです。

タンデムすると、とにかくケツが痛い!チェーンがすぐ伸びる。軽いので高速は怖い。(高速乗るとエンジンがかわいそうになってきます。)家から150Km圏内の範囲用です。
なので、新車から7年乗ってますが、距離が1万キロ行ってません。
他の方も言ってますが、「TW乗ってます」ってなんか言いにくいですよね。。。だから私もその後に「昔は○○乗ってた」とかつけちゃいますね。

もう新車売ってませんが、中古で買うときはよくチェックしたほうがいいですよ。素人でもだいぶいじり倒しますし、いじった時にノーマルの部品もとってあるので、戻そうと思えば戻せますので、走行距離なんて絶対あてにしないほうがいいですよ。
一生付き合っていけそうなバイクですが、メインでは物足りない感じはしますね。

ヤマハのコンセプトモデルXTW250に衝撃を受けTW225を購入。
2013年現在所有車。

ズーマー用ディアルヘッドライトにGSX刀のスクリーンをポン付けし現在では、所さんの世田谷ベースカラーに自家塗装した、この世に一台のTW225です。
その内ブロックタイヤを履かせれば、ほぼ理想のアドベンチャーマシーンの完成です。

無骨なTWをミリタリーなカスタムをしている人は案外少ない。

のんびり走る事を強要する優しいエンジン。
唯一無二のクレイジーなタイヤ。
純正ルックなTWは寧ろ新鮮!
純正TWは正真正銘オフ車系列、河原や林道はとっても楽しい。
軽くて切れるハンドル。(オフとしては重いですが)
頑張ればウイリーもできる!ジャックナイフはリヤタイヤが重くて難しい。
リアBOXをつければビックスクーター並の積荷力。

パワーの無さ。
タイヤの選択枠の無さ。
ガソリンタンクが小さい。(デザインは好きですよ)
錆びやすい。
高速は結構厳しい。
スカチューン系のパーツがあってもオフ車としてのパーツがない。

TWってオフ車じゃないでしょ、とか良く言われますがそんな事はないと思います。

スカチューンの流行りも終わり、今一度TWを純粋なトレイルマシーンとして乗ってみてはどうでしょうか?

燃費が良い。 　高速なし、長距離走行、燃費40～42km/L
ちなみに高速時は、時速90前後で、燃費34kmL
車体が軽く、扱いやすい。
パーツなどが豊富。
ルックスが良い。

高速がきつい。90キロ以上になると、ストレスを感じる。
ノーマルではないと、ロンスイしていなくっても、雨の日はまきあげて、泥はねする。

通勤、通学、初めてバイクを買う人には、とてもいいと思う。
街乗りなどには、適していますが、収納がないのが残念。
車検がないので、維持費が安く済むのが、金銭的に大きい。
タコメーターがないけど、付けることは可能。自分は電気式を付けた。
総合的には、なかなか良い。スピードを求めるなら、他のバイクがいいでしょう。

・カスタム自在
・操作性抜群
・流行りに関係なくカッコイイ
・燃費が良い

やはりパワー不足を感じますが、225ですからね。ぶん回すようなバイクではありません。ゆっくりトコトコ流すのが1番気持ちが良いです!(b^ー°)あとロンスイにしてると雨の日は乗れません(承知の事ではあります)。皆さんスピードを求めて買ったバイクではないでしょう?TWはルックスですよ。

楽しいバイクですよ(^O^)

乗りやすい。軽くて、セルもありキックもあるから、始動も楽チン。タイヤが太いか安定して走れる。カスタムパーツも多いから、自分好みに仕上げができる。レギュラーガソリンで、OKだから経済的。

無し。

車体が、中古しかないので程度の良い品を探したほうが良いですよ。女性には、大変乗りやすいバイクです。

シャドウからの乗り換えでした。小回りや日常域での利用に重点を置いて買いました。
流行りは関係なく、カッコイイです。
まるで自転車のように走り回れるし、細い道や悪路もガンガン進む奴でしたね。
軽いので、雨の日も乗りまくりました。
ダークグリーン系のノーマルでしたが、軍用車っぽくてカッコイかったです。

当時は月に一度くらいの片道100キロくらいの遠出しかしてなかったので、特に不満はなかったですね。
しかし、手放した後、バイク好きの人とかに、昔何乗ってた系の話されると辛かったですね。また、ツーリングには不向きかと。

街乗りに使うのであれば、是非また買いたいくらいです。
とにかく軽いので、技術はほとんど必要無し。倒したり峠攻める単車でも無いしね。
あー一台欲しい。