ホワイト
マイナーチェンジ
1992年モデル
ヤマハ TZR50
ヤマハ TZR50
エンジンの点火時期を変更するなどして、加速性とレスポンスが向上。前後サスの路面追従性もアップ。ハンドルポジションも変更された。翌93年3月に、後継モデルのTZR50Rが登場したため、この92年モデルが最終仕様。
基本スペック
タイプグレード名 | TZR50 |
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モデルチェンジ区分 | マイナーチェンジ |
型式 | A-3TU |
発売年 | 1992 |
発売月 | 2 |
仕向け・仕様 | 国内向けモデル |
全長 (mm) | 1875 |
全幅 (mm) | 605 |
全高 (mm) | 1025 |
ホイールベース (mm) | 1250 |
最低地上高(mm) | 130 |
シート高 (mm) | 760 |
車両重量 (kg) | 95 |
乗車定員(名) | 1 |
燃料消費率(1)(km/L) | 80.0 |
測定基準(1) | 30km/h走行時 |
原動機型式 | 3TU |
原動機種類 | 2ストローク |
気筒数 | 1 |
シリンダ配列 | 単気筒 |
冷却方式 | 水冷 |
排気量 (cc) | 49 |
2スト・吸気形式 | ピストンリードバルブ |
内径(シリンダーボア)(mm) | 40 |
行程(ピストンストローク)(mm) | 39.7 |
圧縮比(:1) | 8.2 |
最高出力(PS) | 7.2 |
最高出力回転数(rpm) | 9000 |
最大トルク(kgf・m) | 0.65 |
最大トルク回転数(rpm) | 7500 |
燃料供給方式 | キャブレター |
燃料供給装置形式 | VM16SS |
燃料タンク容量 (L) | 10 |
燃料(種類) | レギュラーガソリン |
満タン時航続距離(概算・参考値) | 800.0 |
エンジン始動方式 | キックスターター式 |
点火装置 | C.D.I.式 |
点火プラグ標準搭載・型式 | BR9ES |
点火プラグ必要本数・合計 | 1 |
搭載バッテリー・型式 | YB3L-B |
エンジン潤滑方式 | 分離給油(2スト) |
2ストエンジンオイルタンク容量 | 1.10 |
クラッチ形式 | 湿式・多板 |
変速機形式 | リターン式・6段変速 |
変速機・操作方式 | フットシフト |
1次減速比 | 3.578 |
2次減速比 | 3.916 |
変速比 | 1速 3.250/2速 2.125/3速 1.550/4速 1.227/5速 1.040/6速 0.923 |
動力伝達方式 | チェーン |
スプロケット歯数・前 | 12 |
スプロケット歯数・後 | 47 |
チェーンサイズ | 428 |
標準チェーンリンク数 | 126 |
フレーム型式 | ダブルクレードル |
キャスター角 | 24°30′ |
トレール量 (mm) | 78 |
ブレーキ形式(前) | 油圧式ディスク |
ブレーキ形式(後) | 油圧式ディスク |
懸架方式(前) | テレスコピックフォーク |
フロントフォークタイプ | 正立フォーク |
懸架方式(後) | スイングアーム式 |
ショックアブソーバ本数(後) | 1 |
タイヤ(前) | 80/90-16 |
タイヤ(前)構造名 | バイアス |
タイヤ(前)荷重指数 | 43 |
タイヤ(前)速度記号 | P |
タイヤ(後) | 90/90-17 |
タイヤ(後)構造名 | バイアス |
タイヤ(後)荷重指数 | 49 |
タイヤ(後)速度記号 | P |
ホイールリム形状(前) | MT |
ホイールリム幅(前) | 1.85 |
ホイールリム形状(後) | MT |
ホイールリム幅(後) | 2.15 |
ヘッドライト定格(Hi) | 30W/30W |
テールライト定格(制動/尾灯) | 21W/5W |
スピードメーター表示形式 | アナログ |
メーター表示:エンジン回転計 | 有 |