ヤマハ（YAMAHA） TZR50に関連して投稿された写真/画像

暑すぎたけど、景色最高！

ソフトクリームがうますぎる季節

伯方の塩ソフトにブラッティオレンジ塩をトッピングしたのを食べたが、甘さが強調されて火照ったからだにしみる

なぜ写真がないかって？

撮る前に食べてしまったんだよね(笑)

よくやりがち🤔

約１年ぶりのJ.BOY
普段はいつも売り切れで食べれなかった(T-T)

やっぱりうまい🍴😆

TZR50

カウルの補修を忘れて厚塗りパテがそのままだ

まぁいい
気がつく人はおるまい

ＴＺＲ５０はガン見されることがままあって
たまに思うんだが
今じゃなくて
若い時に乗っておきたかった一台だなと
多分同じ気持ちなんだろな

TZR50

先週乗った時にヘッドライトのアジャスターがおっこったみたいでヘッドライトがカウルの中で動いてた

ついでにカウルの割れも補修しようと
外すと
ヘッドライト止める爪が片方折れてた
割れはあっても欠損はなかったカウルだったのに

まぁいい

ジューってカウル溶かすなんていうのか名前知らない針金みたいなヤツ使って爪の代わり作っとく
ウインカーの取り付け部もいつ無くなってもおかしくないくらい割れてるのをジューっと繋いでいく

パテも盛って
走りながら乾かす

TZR50

オーバードライブなんじゃね？
６速で回しきったら１３０㌔くらいになるギヤ比

出るわけないし
ギヤは繋がっていかないし
回しきれないし

きたよポストに
新品だけど激安だったドリブンスプロケット
なんだかんだ言っても人気はハイギア化なんだな
定価じゃとても買えん
４７Ｔばっかり５枚は持ってる
チェーンも届かなくなって手持ちの新品に

試しに乗ったら
ＮＳＲ５０に乗ってましたおじさんに捕まった

TZR50

毎週末走り込み中のＴＺＲ５０
きたきたきたー
燃費ついに２５㌔

と、肩こり

TZR50

今日はＴＺＲ５０乗るぞと思ってた
クソ暑さにもうムリと思いながら
チェリオの自販機目指して
出掛けに満タンにして１タンク走る

最近ストレッチ頑張ってて
硬すぎるあちこちの可動範囲が少し広がったなと思ってたけど
風呂上がり完全にリセットされた事確認

もう今筋肉痛
なにこの土下座みたいなハンドル
ケツも痛い
なにこの板みたいなシート
手も足も痺れる
なにこの揉みほぐしと違うただの振動

TZR50

毎日暑いので、久々の朝練（am5:00）

意外と走ってる人いてびっくりした

ロードバイクやランナーの方もいて、

そこそこで退散

迷惑にならないように楽しむのも大人の遊び方👍

TZR50

今日は地植えのほうのレモンを剪定
いい加減実がついてほしいので
神頼みしに行こうと思ってＴＺＲ５０

神頼みしなくていいのはミニトマト
今日は今年２回目の収穫
そして脇芽で作った苗に花

TZR50

原付乗ってて何がイヤかって
長い上り坂で先頭
９０００回転くらいでずーっと

パワーも出てるし
スピードも出る
ただ８０００回転をピークにあとはダラダラ回って
スカッとしない

昨日金属ゴミの日だったんだけど
折れたチャンバー捨てなくて良かったかも

TZR50

社長に先々週呼び出されて
やる気あんのか？って言われてめっちゃブルーな今週
そりゃさっさと帰るし
ネットの検索履歴は見せられたもんじゃないし
コメダどころかお千代保稲荷でサボってるし

やる気出るわけないでしょ
平日だって
メダカの世話あるし
ＴＺＲ５０のスピードメーターなおさないかんし

そんなわけで
平日からスピードメーターなおしてた
今日付けて走ってみたら
タコメーターのようだったのがウソのように

普通

めっちゃ気分良いわ

明後日の休みは晴れ☀

暑いけど、またしまなみ海道走りに行くかな🤔

ゴロッケンバーガーも久しぶりに食べたいし
（最近なかなかオープンしてなかったからなぁ）

TZR50

次の異音を消しにかからなくては
まずスピードメーターワイヤーにオイルを通す
走ってみたら
少しはマシになってきたように思ったところで

パタッと針がゼロ

なんてことでしょう
普通
残りの異音は全てスピードメーター
FZR用のような中古１８０㌔メーター

帰ってワイヤー外すと切れてた
先に見ておかなかったらワイヤー交換して
犠牲になるワイヤーが1本増えるところ
たまにあるラッキー
ワイヤーはスペアがあった
メーターは今夜ガレージ捜索

実家に留守番させてるから
早く迎えに行きたい！乗りたい！メンテしたい！

TZR50

まずガレージから出すとき
下見た

オイル漏れ止まってる

次はここのところタコメーターみたいに動くようになってしまった１８０㌔メーターをなおしたい
しばらく調子良かったのにな
今の悩みはスピードメーターワイヤーの抜け止は上か下かって事だ

TZR50

マルボロカラー
イジれる所は自分で直しながら楽しく乗っています。

天気はいいけど
暑すぎるんだが！

キャブのセッティングも、いい感じに決まって走りやすい

TZR50

クラッチまわり交換してからの
ミッションオイル漏れ
なおるわけないのにやってしまうギュッ
もちろん今週も車体の下にオイル

天気の悪い昨日のうちに
カバーはぐってガスケット両面に液体ガスケット塗ってと

若い頃は液体ガスケットキライだった
ガスケットの両面塗ってたのは液体ガスケットじゃなくてグリスだった

今は
シールなんかしそうもないちり紙みたいなガスケット使うようにもなった

TZR50

ガレージの中でなんか漏れてる
拭いてみるとガソリン
カウル取って
滴るところはタンクから出てるホース

暑いからね
昨日ガソリン入れた時
満タンにならないように気をつけたのに

TZR50

先週ついにビビり音の原因を突き止め
ストレスフリーになったＴＺＲ５０

静かになったらなったで
違う異音が気になり始めて次のストレスやってくる

それと
２ストは２ストなんだけどさってカンジのブ～ンっていう排気音
ハイギヤードなのも手伝って
４気筒を2気筒で走らせてる気分
使えるチャンバーが無い哀しい今

TZR50

原付でしまなみ海道は最高！
今日は雲ってて暑くないから快適

TZR50

Before→After
今年に入って、けっこうい変わったかな

カラーライン変更
フロントサスオイル・プリロード変更
リアサスペンション変更
前後ブレーキパット変更
ブレーキマスター変更
フロントブレーキディスク変更
スピードメーター変更
バーエンド変更
チャンバー・サイレンサー変更
スプロケット変更
プラグ変更
エアクリーナ加工
リアフェンダー加工
ブレーキランプ加工追加

なかなかの仕様変更になったぁ🤔

中でもラジアルポンプマスターは感動レベルで、指でディスクを摘まんでるぐらいの感覚で微調整が出来る
これ、本当におすすめしたい

チャンバー変更で、パワーバンドが広くなって、中回転域でのトルクも上がって体感レベルで速くなった
カーボンサイレンサーもビジュアルを引き締めてくれて最高の仕上がりになりました

TZR50

クラッチがまともになるって
ビビり音がしないって
普通なんだけど

恐る恐る走るより全然気持ちいいし速い
そして気になるところが出てくる
シートカウル留めてるゴムグロメット交換してグダグダだった建付けも少ししっかり

TZR50

さっそく取り付けてみた

ロングタイプのカーボンサイレンサーがめっちゃカッコいい

サイレンサー位置が変わったので、見た目も戦闘的になった気がする(　´∀｀)b

今回、21年前に買ったものと同じチャンバーを購入しましたが、フランジの形状や溶接が変わってたり、膨張室も太くなってて、後半部分もショートになってました

21年間でいろいろ進化しているのがすごい！

RSリップスのボアアップ専用チャンバーにRSカーボンサイレンサー・ロング仕様

TZR50

ついに来た！

TZR50

クラッチのキレが悪いってよく言うけど
切れ？
滑ってくるからの繋がりが悪い？

まぁいい
今日はクラッチ交換
ガスケットは探しておいたし
ギヤオイルは買っといたし
付いてたクラッチバスケットはしっかり食い込み痕
クラッチスプリングなんて比べなくてもわかる短さ
ついでにビビり音の元もチェック
キックスピンドルと噛み合うギヤが軽く接ってたんでこれも交換

蓋して走るとクラッチはヨシとしてもビビり音変わらず

もうムリ
今日は絶対なおす!
まずはシートカウル外して町内一周
近所の人には見られたくないけど
もうなおす!
この一捻


なおった
結局原因はいい加減な事したオレか
明日はクラッチ試しにどっか行こう

TZR50

今回初めて、アキシャルからラジアルポンプに交換ししてみた
まあまあ取り回しが大変だったけど(笑)

もらい物を20年間使ってたから
違いを試すのが楽しみ

まだ動かないけど(T-T)

TZR50

rizomaバーエンド装着
質感が高くて、見た目・手触りが最高！

チャンバーが来ないのでまだ動けません(T-T)

TZR50

初rizoma

TZR50

天気が良いとやる事てんこ盛り
バイクばっかりってわけにはいかん
庭にも出ないと

見つけた
今年の１個目のトマト
去年トマトさえ作れないオトコに成り下がったから
今年はセオリー通り育成中
トマトって誰でもどうやっても出来るのにって思う人はやる事やってるのよ

満足したんでＴＺＲ出そう