ヤマハ | YAMAHA TZR50

中古車価格帯

車輌プロフィール

1990年2月に登場したTZR50。ヤマハにとって、50ccフルサイズスポーツ(※)初のフルフェアリングモデルだった。名称からも分かるように、2ストレーサーレプリカのTZR250とのリレーションが明らかな、原付免許保有のヤングライダーに向けたスーパースポーツモデルで、49ccの水冷2ストローク単気筒エンジンは、自主規制値いっぱいの7.2psを発生。前後ともにディスクブレーキを採用していた。92年のマイナーチェンジでエンジンやシャシーのセッティングを見直したのち、登場からわずか3年で、後継モデルのTZR50Rにバトンタッチした。(※ロードバイクの場合、250ccクラスと同等の、前後とも16~17インチのホイールを採用するモデルを、小径車と区分するために「フルサイズ」と呼んだ)

TZR50に関連してモトクルに投稿された写真

  • TZR50

    2時間前

    68グー!

    今日はガレージ前のアオダモとシデコブシを剪定してからのTZR
    始動性はなぜかイマイチだけど
    乗り出してしまえばホント速くなった

    ただそこはちっさな原付
    流れより気持ち速いくらいで既に全開
    前行く大きいバイク抜くと
    イキった原付そのまんま

  • TZR50

    12月07日

    224グー!

    ここんとこ自分のバイクがトラブル続き
    だけど大丈夫
    精力的になおして不動車ゼロ

    TZRも蹴飛ばしたりして
    カウル繋ぐだけでキレイにすることはないけど調子は良い
    ポジションは信号が見にくいが
    曲がりながらでもアクセル入れやすいハンドル角度は秀逸
    ちょっと乗って疲れ果てるのは財布にも優しい
    125だと結構速すぎるし
    案外スーパースポーツの理想形の一つ?

  • TZR50

    12月06日

    213グー!

    平日ホームセンターで買ってきたネジは
    一本無くなってたスクリーンのとこへ

    TZR125には超低頭使ったけど
    TZR50はただのトラス
    今度落としたらリベットにしよかな

    そんな事より割れてるのが気になる


  • TZR50

    12月04日

    36グー!

    九州ロンツーに備えて

    オイル交換
    カストロ2700キロで黒銀?ラメでした。磁石付きドレンボルトがいい仕事してます。
    2000㌔毎交換がベストなのかな〜

    スプロケを13-14へ 純正12丁から理論値で8キロ伸びます❗️

    シフトのシール交換はかなり手こずりましたピックツールで傷つけないようにこじりました〜

    クラッチワイヤーはテクニウムというメーカーのやつは実は対応していないから注意ですね。買い損しました
    これからは年代の近い機種から代用ですね。

    明日はヒューズ新調です❗️


    寒すぎて青空整備は辛いです笑

  • TZR50

    11月30日

    220グー!

    今日のTZR
    ガソリンキャップのキーが

    回らん

    エンピツの粉入れるって昔から言う
    入れた事はないけど

    まずはエンピツ探しから

  • TZR50

    11月29日

    239グー!

    暗くなるまでちょっと乗ろうと
    エンジンかけたらすぐストール

    あと
    うんともすんとも
    押しがけしてもかかる気配が全然しない

    乗らんとこかなと思ったわ
    トイレ我慢できなくなるし


    トイレ行って来たら


    普通

    明日も乗るしかない

  • TZR50

    11月29日

    44グー!

    赤と黄の紅葉ででマルボロカラーみたい〜

    また頭のおかしいツーリングを計画しています〜

    大阪ー志布志フェリーで九州制覇

    和歌山ー徳島フェリーから徳島ー東京フェリーの自走にて仙台へそこからフェリーで北海道へ
    アホですね  さすがにスプロケ14にします


    やっとYEISに使えるピンクホースを見つけました径が一緒なのでネジ式のクランプにしますが
    メインジェット87.5を買ったついでにカーボンリードバルブも購入ー楽しみですね~


  • TZR50

    11月24日

    49グー!

    11/19-11/22 ツーリングの続き

    常滑焼きです。工房が密集してて個性ある焼き物もあって良かったです。
    コーヒー好きの祖母へのコップは持って帰るのに気を使いましたが笑

    焼き物の道は勾配すごすぎて1速の半クラじゃないと登りませんでした。暗峠よりすごいのでは?(行ったのことないけど)

    弟が気まぐれクックのファンということで色々買ってきました。サワラ美味しかったです。

    来年は鈴鹿8耐行きたいですね7月と開催期間早まったそうですし。少しはマシな気温だと良いですけど。



    ⚠️信号待ちでマフラーから煙出てないためオイルタンクを確認するとまさかの空っぽ、、、、つい最近補充したのに
    予備でオイルボトルを携帯していて良かった。
    混合給油にしたと思ったらオイルの入れすぎで半クラでエンスト 700m程押してガソスタへ行って希釈〜

    キックはいつもと変わらずで降りるし異音とかもない
    オイルを買いにYSPに行くとスタッフの方には少しの間はオイル濃いめで走ってくださいとのこと

    どれほど走ったか分からないけど燃えにくい青缶で逆に良かったのかもしれない、、、危うく焼き付いてボアアップになるとこでした笑 それもいいけどね〜




  • 11月24日

    57グー!

    11/19-22

    クラッチワイヤーこれまでインジェクター注油してほつれも無かったのに
    信号待ちで旅先で切れたりしたらやばいな〜とふと見ると
    ほつれとる‼️  束の内、針金2本で繋がってました笑

    近くのバイク屋でR1Zのやつを取り付けしてもらえました
    本当に感謝しきれませんね。
    当時価格と工賃で8000でした。お勉強代ですね

    新しいのは買って家に置いてたのですが渋って付けてませんでした。 
    古い車両だと消耗品は交換するのが吉ですね。









    金華山 岐阜城 トヨタ産業記念館 名古屋城

  • 11月24日

    55グー!

    11/19-22までの滋賀、岐阜、名古屋、三重、ツーリング

    もう寒いですね 気合入れて走ってます

    山の高いとこは紅葉が綺麗でした〜



    八幡堀 ラコリーナ 彦根城 岐阜シティタワー

  • TZR50

    11月24日

    222グー!

    せっかくの三連休なので
    今朝は早起きしてTZRで
    大きいバイクなら流してるペースが既に必死
    上り下りがこんなにあったっけと思うくらい
    曲がってるうちにスピードが落ちる
    全開全開全開
    クルマやバイクに追いつくとホッとする

    帰ってシャッター開けてガレージの時計見たら
    朝ご飯に10分遅刻
    TZRにも時計付けよう

  • TZR50

    11月23日

    234グー!

    TZR50の速さはもちろん50ccのソレなんだけど
    セットアップ出来てきたせいもあって
    ずいぶん速くなった
    まぁまぁのレベルまでには手間暇がやっぱりかかる

    そんなんで
    自分のバイクって長く乗ることになる
    そこで今日デメリットに気が付いた

    オレ750乗った事がない
    おっさんはナナハンってくらい750なのに
    魔界転生の柳生宗矩に共感したよ


  • TZR50

    11月22日

    211グー!

    50ccフルサイズレーサーレプリカ
    フルサイズって言葉は変な気もするが
    12インチと区別するには手っ取り早い
    レーサーレプリカっていうのは大丈夫
    TZR50はTZ50があるのでちゃんとした?レプリカだ
    TZR50Rはレーサーレプリカとしては正しくない気がする

    まぁどうでもいい


    とにかく
    このサイズ感がいい
    125より一回り小さいのにずんぐり感がない
    欲を言うならもうちょっと細いのを次の一台に
    RZとか

  • TZR50

    11月16日

    225グー!

    バイクが壊れる

    転倒というか事故はまぁ諦めもつくというもの

    経年劣化
    TZRじゃジェネレーターが断線したっけな
    コレは悔しい
    消耗品ではないものを過失もないのに買わなければいけないのはモヤっとする
    運と言えば運かも

    今日
    さぁ帰ろうと思って
    シートカウルを思いっきり蹴飛ばして
    なぜか反対側のカウルが割れた
    自分が哀しい

  • 11月16日

    48グー!

    奈良奥山ドライブウェイとても綺麗ですが公園の道のりがヤバすぎます。
    ダート道でカメラやってしまいました。リアに取り付けて自撮り棒を伸ばし過ぎてダートを引きずってました。
    まあレンズが無事なら何でもいいですね
    その後はシングルレンズで顎マウントで下りの峠道を楽しみました。

    バイクに貼るステッカーも増えて、家族にはお菓子と御朱印帳を欲しがっていたので世界遺産の寺のやつを買えたし喜んでもらえるといいな〜

  • TZR50

    11月15日

    224グー!

    今日はTZRで早仕舞いだ
    ヨメとライトアップ見に行かなきゃ

    クルマで

    入口で協力金入れる
    大人はこういうとこで金を使うものだ

    みたらしの引換券と地図貰う
    え?結構お得??
    引換券のみたらしもらって
    ヨメに隣の店の五平餅食べさせておく
    もう何年も食べてないってブツブツ言ってたから
    店のオヤジが

    岩屋堂は初めてですか?

    はい

    食べ比べにどうぞって
    自分とこのみたらしくれた
    すまん
    何回か来てるけど、美味しいです

  • 11月15日

    35グー!

    ツナギを着たお兄さんが追いかけてきて写真撮ってくれました!
    原付だから急いでて少ししか時間取れなくて申し訳ないけど教えて貰えた神倉神社へ、階段というか崖でした笑
    長めは絶景❗️

    ヤエー祭りで楽しかったですね〜
    歩行者からもバイク褒められたり学生が手を振ってくれてTZRは人気者ですね(自分じゃない)

    谷瀬の吊り橋は揺れるし木の板はベコベコだし怖いけど
    程よく紅葉で綺麗でした。

    以前WAKOS2TCで今回は青缶を入れてみたけどだいぶ煙吐くしドボドボ垂れてくる。燃焼しづらいのは分かるけどこれは、、、自分の燃調が悪いのだろうか、、

  • 11月15日

    53グー!

    夜の3時に家を出て本州最南端❗️
    45キロ巡航で1日の走行距離350キロを超えました。おかしいですね、   もう肩と首が壊れました。笑

    ギリギリ日没に間に合いました、、
    最南端ステッカーがある売店閉店なのに購入させてもらえてとてもありがたく助かりました。

    紀伊半島は自然が凄い❗️

  • TZR50

    11月14日

    52グー!

    道の駅でMJを交換してたら、カブの集団にめっちゃ見られてた(ーー;)

    昔は道端でキャブを開けてるのを見たけど、今はなかなかいないよね(笑)

  • TZR50

    11月13日

    57グー!

    清掃!

    真鍮ブラシでこすってラストリムーバーで錆除去〜

    デイキャンプでは辛口サラトガクーラー
    飲む時は目を閉じないと炭酸で飛んでくる水に目をやられます。
    余ったライムは果実酒行き

    ヤフオクで3500円で買えたけど安く買えたのか高くついたのか、、、とても綺麗な状態だったから良いにしとく。
    いつかはエンジン丸ごと買わないとな

    チタンネジ追加❗️ハンドル回りはほぼ全てチタンになりました。(見えるとこだけ)くすんだゴールドでマットに仕上がって見てるだけで満足

  • TZR50

    11月11日

    41グー!

    ちょいと秋を探しに走ってみた

    紅葉は来週ぐらいかな

  • TZR50

    11月08日

    234グー!

    だいぶ仕上がって来てるTZR
    加速は50ccのソレだが
    繋がりのいい6速で出る速度はだいぶスポーツバイク
    良くなってくると次に気になるところが出てくる
    次は一気にスコッと入ってって
    全く踏ん張る気が無いリヤサスだな
    今夜ガレージでなんかないか探そう

  • TZR50

    11月08日

    38グー!

    今日はハンドル交換

    23年前に事故ってから、微妙に曲がったハンドルを使ってたけどついに購入
    今回はスチールからアルミ製に変更
    しかし買ったものの寸法が微妙に違う…やっぱり安物クオリティーだな
    フォーク部の径は1mmでかいし、ハンドル径は微妙に細い……
    けど見た目はいい!

    そこで、アルミ板を切って叩いて加工してスペーサーを作って着けた(^^)b
    昔から「無いものは作る」の精神でいろいろしてきたのが役にたってる(笑)
    あわせてブレーキホースの取回しやフルード交換も実施
    後は走ってハンドル位置の調整かな

  • TZR50

    11月06日

    35グー!

    フロントサスの調整を試行錯誤中

    一旦プリロードをノーマルに戻してストロークを増やしてみた

    旋回性を確認して、車高とプリロードを調整していくかな

    プリロードをどれだけかけるかで、フォークの突きだし量を変えないと旋回性能は落ちる

  • TZR50

    11月03日

    216グー!

    キャブセッティング変えて
    始動2回目
    昨日の1回目は何気に裏の家の前の向こうまで押しがけしたしな

    さて



    チョーク引いて一発始動
    良いんじゃね
    そのまま走り出せるし

  • TZR50

    11月02日

    207グー!

    日に日に走り出すまで大変になっていくTZR
    フルカウルなのに整備性がいい
    原付ばんざーい

    いやそこじゃない

    キャブだ
    まだ暑い頃に試しに付けたノーマルキャブが調子良かったんで油断した
    クリップ一番上だった
    組むときに確認しようよオレ

    真ん中にした

  • 11月02日

    32グー!

    しまなみ海道MT原付ミーティングに参加してきました

    いろいろ参考になるカスタムを間近で見れて、とても楽しい1日でした

    お声がけ頂いた方々、ありがとうございました
    また次回も参加しますね

  • TZR50

    11月01日

    208グー!

    始動したあとの動けなさ具合がなかなか酷い
    始動性そのものは良いのに
    アクセルちょい開けが薄いカンジ
    乗っててもそう思えてきた

    心の余裕が出来たんだな


  • 10月28日

    47グー!

    暖かくなってきた( 〃▽〃)
    眺めが最高すぎ
    しまなみ海道最高!!

    砂浜のベンチで昼寝しそう(。-ω-)zzz. . . (。゚ω゚) ハッ!
    (10分ぐらい寝た)

    現在因島、このまま尾道まで走って折り返しかなぁ

  • TZR50

    10月28日

    53グー!

    しまなみ海道
    天気はいいけど、寒い
    上下冬用なのに、なぜかグローブを
    夏用付けてきちゃった( ;∀;)

もっと見る