ヤマハ（YAMAHA） TZR50に関連して投稿された写真/画像

TZR50

愛岐道路の崩落現場を見に行く
復旧はまだまだかかりそう
危なくて手が出せないのかな

ここまでは良かった
気持ち良く下りを攻めたし
帰りだ
上りだ
超合金になってた肩がＴＺＲの前傾でつらいのなんの
ニーグリップして上半身支えてもムダ
へっぴり腰になってもムダ

今日のオレの肩は超合金ニューＺ

TZR50

最近少し暖かくなってきたけど全く乗れていない

８連勤明けでやっと乗れるかと思っていたのに

雨(;_;)

チェーンとブレーキの掃除でもするか

それとも電装系でも見直すかな

⛺️デイキャンプ　〜矢倉緑地公園〜
今回はわらび餅を作りました。
固形燃料で火にかけると火力が足りず餅が透明になりませんでした〜
きなこでコーティングされるので問題ないですけど笑
火力がそれなりなので焙煎には向いてますね。☕

桜の季節も暇あればツーリングいきたいなぁ〜

後は適当に町中ふらついて帰りました。
さすが都会、車の流れが早くて怖い、、、、

TZR50

また蹴飛ばしてしまったからか？
シートカウルの隙間がそれはそれは

もはや我慢の限界
でもしっかり固定すると激しくぶっ壊れそう

TZR50

前から気になってたんだが
シートがカピカピ

ＴＺＲ５０Ｒは専用表皮があるのに
なぜかＴＺＲ５０にはない
形状が形状だけに
裁断不要？
破れたら張り替えようかなと自分に言い訳していたが

う？

破れた
見なかった事にするか

TZR50

2スト世代ではない友人が「お前のバイクはビチビチ下痢みたいな音を立てて走るからダサい、もっと低音は出ないのか（4ストバイクを指差して）」と、、、


そりゃ回したいですよ笑　ビィィィーンって
けどそんなパワーバンドに乗せればホニャララkm/hぶっちぎりますし。　　　振動はすごいし　　疲れるし
うるさいし　　燃費は元から悪いし　　ボロだし
7.2馬力は飾りじゃないよなぁ、、

たまにフル加速できたらそれでいいかな、


🌸早咲き桜の開花がチラホラと、
　　　　　晴れていれば乗ろうかな

TZR50

ボロです

TZR50

暖かくなって
ＴＺＲ５０のアイドリングが落ちてきた
エアスクリューじゃ全然回転が変わらないので
ストップスクリューでちょい上げ
これから目指す通年セッティングに向けて微調整

季節毎にリセッティングなんて
オレには絶対ムリ

TZR50

ＴＺＲ５０は原付だ
速そうな外観だが
安全運転のクルマよりホンのちょっと速いだけだ

最近絶滅危惧種入りと思うほど減っていたオマエ
赤信号のうちから発進
青信号になったら止まるアレだ
信号を守るオレを避けてでも前に出るオマエだ

抜くのに３回もシフトアップしたぞ

TZR50

誰も知らない
知られちゃいけない

今日のオレ
ＴＺＲ１２５をガレージに入れた時
自賠責が１１年？
今となっては見た気がしたんだ

今月５年かけたはずなのに
書類見るとやっぱり１３年だ
なぜかレシートも一緒にしてて
これならファミマに行ってもいいだろう
ＴＺＲ１２５を出してもう一度見ると１３年！
１１年はＴＺＲ５０のほうだ

ＴＺＲ１２５をしまってＴＺＲ５０を静かに出す
だいたい世間のほうが正しい

TZR50

行ったぞガソリンスタンド
ガススタ派ガソスタ派あるらしいけど
オレはガソリンスタンド派

まぁいい

今日は燃費だ
ついに30㌔オーバー
なんか普通になってきた

豊島へ行くつもりでしたが高松発のフェリーではバイクは乗れないそう。
人だけいってチャリレンタルかなと思いましたが借りれる保証もなく時間と体力的に断念、急遽目的地変更‼️

四国最北端の竹居岬へ🏝️
途中ミステリー坂という下り坂に見えるけど上り坂に行きました。ニュートラルに入れると若干下がりました。
車重のあるバイクだと実感しやすいかと思います。
なんせTZRは100キロないぐらいですから😆

その後は町中の7キロある商店街のほんの一部を見てうどん食ってフェリーに乗りました。

寒い中フェリーのデッキから景色を撮ったりと繰り返していると護衛艦に出会えました呉所属の「さざなみ」でした写真では伝わりませんが走っているのを初めて見たので迫力凄かったですよー

この前の小豆島で買えなかった新オリーブ漬を買えました期間限定なのでベストタイミング‼️
うどん等、お土産買ったので家族で食べれるといいね👍️

徳島　香川編です

大歩危小歩危に行きました。
四国は険しい山が多くそんなこともあって走りがいがありますね。
1.5車線ほどのダム周遊道路は木々の中を走り抜け左手には干上がって灰色をしたダムの底が木々の間から見えています。
くねくねした道でカーブミラーが大量にあり2スト50だと回転数と速度を合わせるのに必死です😅
楽しいですけどかなり疲れましたね。

途中停車しようとしたらスタンドが戻っていてガードレールとバイクに挟まれそうになりましたが何とか持ちこたえました笑
その後川沿いを歩いてたら苔に滑ってしまいました。スマホは水没、クシタニレッグバッグが泥だらけに、、、


明日は小豆島の隣にある豊島へ❗️
そして大阪に帰ります❗️

とびしま海道！

🏍️免許取得後NMAXで練習、24年の8月にGSXR125をレンタルして初めてのツーリング場所でした。
しかも新車のレンタル車両で実質納車でしたね😆

お互いにバイクを購入していることを隠しており私が購入ドッキリをした半年後にやり返されました。
今ではお互いお気に入りのバイクで走れていいですね。

🏝️島ツーはやっぱり内陸とは違い海と急斜面の山に挟まれていますし、
余り観光の情報も多くないため自分で絶景探しができます。


⚓️私は岡村島から別れてフェリーで今治へ、大阪まで戻ります。

TZRは原付50なのに毎回ロンツーで可哀想ですね😆
でめ特に足回りのメンテナンスは第1ドッグ？（実家の倉庫）でしてるので安心快適ですね。

TZR50

昨日メンテナンスしたフロントブレーキキャリパー
真っ黒な塊の中から
金色のピストンが出てきた時はちょっと感動
パッドピンとスライドピンもツルツルにして
タッチは多分良くなった

良くなった？

ところでだ
今日は渋滞路でオレの行く手を車体を斜めにしてまで邪魔するクルマ
今時ここまであからさまにやってくるのも珍しい

そんな時は
幅寄せされたところから抜いていくに決まってるだろ

TZR50

2月14日TZR50の発売日(誕生日)🍰🥳

お迎えした初バイクが36歳を迎えました❗️

開発キーワード↓
「誇れるゼロハン! フルサイズのスーパーフィフティ」

原付に乗っていると自覚させない車体、装備❗️
そして加速性能を重視した設計はパワーバンドへぶち込むと甲高い音を発し、強烈なパワーを小さなエンジンから発揮して小気味いい加速をする。
長くなりそうですね、、、、また来年書き込みます笑

ーーーーーーとにかくーーーーーー

🔴⚪️「今でも」誇れるゼロハン！フルサイズの
　　　　　　　　　　　　　　　　スーパーフィフティ！



3コートパール＋虹ラメの塗装が仕上がりました。
これがTZR50への誕プレかな😆

明日はとびしま海道を走って今治から香川まで自走です。

TZR50

今日もガレージの部品の整理
あれこれやりながら見つけたのは
ボルトが折れて残ったリヤブレーキサポート

まずは逆タップ
しっかり掛かってグイッと

ポキッ

え？
タップ折れた
部品より逆タップのほうが大事なのに
もう
ナット溶接して抜いた

忘れよう
勢いでボロボロになってたフロントブレーキのピンスライドのブーツも交換して
ピストンもピカピカにして

日が暮れた

TZR50

ガレージを整理しないと溢れ気味
今日はガソリン抜いてほっぽっておいたＴＺＲのタンクやっつけたい
出入りに邪魔になってて地味にストレスになってた

ガラクタを買うとだいたいキー無し
タンクキャップ開けるのも手慣れてる
手慣れたくないけど

腐ったガソリンの臭いがまだする

TZR50

コストダウンがどこに来るかってやっぱサスペンション
ＴＺＲ５０のフォークトップはＣリング止
一度メンテナンスしてしまえばなんてことないんだけど、放置車はまぁ手こずる
手持ちの４ＥＵ用フォークを使えるようにしとこうとキャップを開けるとサビに埋もれてビクともしない

常々ＳＳＴ作ろうと思ってるんだけど
今日も面倒になってあり合わせで

TZR50

リヤサスからキコキコいうＴＺＲ
まずサスペンションの上のボルト緩めて
スイングアームをフリーにして
音はどこから？

スイングアームピボットで

ＴＺＲに限らず
アクスルやピボットシャフトにグリス塗ってないって目くじらを立ててるの見ることがあるんだけど
そりゃオレも塗るよ
サビ見たく無いし

TZR50

座るとキコッ
膝を伸ばすとキコッ

明日やる事は決まった
グリスニップルが付いているバイクが羨ましい

TZR50

3コートパール

シルバーがキラキラ光って角度が変わるとタミヤのレイボーパールが見えてとても綺麗でした。
途中ウレタンが切れたのでホムセンへ行くと風でゼッケンカウルが倒れてて段ボールに当たってました、、、、

完成間近にこれはかなり応えます、、、
しかもホムセンで渋々3000円のウレタンクリアを買って移動中に撹拌済み❗️ドブに捨てることになりました。

時間の問題があるので明日は白地からウエットオンウエットでウレタンクリアまでやり直します。

TZR50

実家に戻って色々整備中です。

ゼッケンカウルを買って塗装してます。
3コートパールをしようと思っててウレタンクリアが余るだろうと思いフロントブレーキマスタシリンダの蓋も塗ります。
🔴⬜️文字を赤にしたかったのですが思うように行かずマルボロカラーにして失敗を上塗りします笑
明日を逃せば以降、気温10度超えが無さそうなのでパールとウレタンクリアを仕上げます❗️

スプロケット
ノーマル12.47で6速6000回転50キロ
14.46で5500回転50キロ
なんとも2ストにとって適切な回転数が？どうのこうのあるらしく？自分もわかりませんが、、、坂がキツイのと加速したいときにギア下げまくりなので今回は13.46を試そうかと。
2ストの加速が戻ってくると嬉しいですね☺

ゼッケンカウルはノーマルアッパーカウルにポン付けは出来そうにないので穴あけかな〜割れそうで嫌だなぁ

TZR50

昨日の家族会議で台数を減らすことに
まず製作中のＴＺＲ５０ＲをＴＺＲ仲間のへ売却決定
ヨメは大きいバイクが目につくようだが
台数減らせば目立たなくなる気がする

ペナペナのディスクくらい交換してあげようと
焦った？
１本舐めた
だいたい放置車１台やると１本くらい舐める気がする
ま、サクッとエンジンかかるし
登録もしないで嫁入りなんて
やっぱり４ＥＵには縁がないのか

とりあえず
自分のＴＺＲ５０乗っとく

TZR50

夕方ちょっと乗って

ポジションがキツいバイクランキングを思い出す
その中で乗ったことあるのはＮＳＲ２５０Ｒ
現役の頃だけど
それに比べると
比べるほど記憶もないし過去補正も入れつつ
ＴＺＲのほうがキツいし、コンパクト

ホントは今日からポジションのコンパクト化やるつもりだったけど
しばらくかまってられないかな

TZR50

あんだけ苦労してた始動性
今日の冷え込みでもすっかり普通
これでもう乗る前に押しがけで息切れしないで済む
ノーマルのセットアップとしてはコレで一区切り

ＴＺＲシリーズの中で５０って
車格もパワーも当たり前に一番ちっさい
ちっさいけど５０としてはデカい
見たことないけど憧れの５０ｃｃＧＰレーサーより絶対デカい
今年は小さく細く低くだな

TZR50

今日の最後にＴＺＲ乗ろうとシャッター開けたら
外が騒々しい
どう聞いても口論

自転車押してるバァさんとミニバンがゆっくり並走しながら言い争い
今まで見たことがない構図
よく見ると確かにバァさんは道の真ん中寄りだし
だがクルマも避けられてるわけだし

どうでもいいからうちの前を早く通り過ぎてください
日が沈む

TZR50

今日はキック一発
スロー合ってきたみたい

アイドリングが気持ち低いので
エアスクリューをちょっと標準に近づけたいところをグッと我慢
今日は暖かいし
ストップスクリューでアイドリング調整したし
また寒い日に微調整しよかな

やっと押しがけから卒業

TZR50

今日はまずエアスクリューを基準に戻す
昔はメンテナンスとかセッティングとか
ノートやデータにするA型の片鱗を見せていたのに
今となっては毎回
迷ったら基本

結果良くなった気もするけど
今日は暖かいし

温まっちゃったので
アイドリングが落ちない程度に濃くして
今日は終わり

九州へツーリングに行くため
宮崎カーフェリー乗り場に行ったときのです。


フェリーまでの待機道路で、もちろん許可貰ってます❗️


#モトクルベストショット

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