ヤマハ | YAMAHA TZR250 /R/SP/RS/SPR
1980年代から90年代半ばにかけて、一大ブームを巻き起こした、2ストロークエンジン搭載の250ccスポーツバイク（レーサーレプリカ）市場にヤマハが送り込んだのが、TZR250シリーズだった。2ストレーサーレプリカ人気の火付け役となったヤマハ・RZ250が、RZ250R/RRと進化していく中で、1985年にレプリカの系譜を引き継ぐかたちで登場したのがTZR250（1KT）だった（RZ250シリーズも90年代のR1-Zまで続いた）。1KTのTZR250は小変更を受けながら1988年まで続き、1989年には特徴的な前方吸気/後方排気のレイアウトを持つ3MA（サンマと呼ばれた）へとモデルチェンジ。3MA時代の1990年には、乾式クラッチやクロスミッションを装備したTZR250 SPが設定された。1991年に受けた2度目のモデルチェンジでは、初代から続いた並列2気筒レイアウトのエンジンから、バンク角90°のV型2気筒エンジンへと変更された。ここから車名がTZR250R（3XV）となった。翌年には乾式クラッチ装備のTZR250RSが設定されて、シリーズは、TZR250R、TZR250RS、TZR250R SPの3グレード設定となった。後者になるほどレーサー要素が濃くなって（価格も高くなって）いた。とはいえ、モデル最終年の1995年には、3グレードが統合され、TZR250SPR（3XVC）となり、ストリートユースからスポーツプロダクションレース（SPの名称はこの頭文字だった）までをカバーした。
TZR250 /R/SP/RS/SPR
10月28日
17グー！
フロントフォークのインナーチューブの状態がよくないのでインナーチューブアッシー交換とおもったのですが、、、
バラしたらベアリング部の形状が違う
なぜ？？わからない
サイズや土台？の刻印は同じ 穴は増えてる
危険あるなら教えてください
シール替えて組みました
素人には通販工具ないと無理でした
単体では異常なさそうですが
ここらへん、無知すぎて
結果も乗れる様にならならないとわからないので
それまで調べます
TZR250 /R/SP/RS/SPR
10月26日
44グー！
今日は一日☔️
午後からミッションオイル交換して、少し時間あったので、いつか交換しようと思ってたキックペダルのゴムを交換。一枚目が交換後。ゴムの穴径が小さくて、指で入れるの諦め、ペダル外してプレス使いました。
特に不都合は無かったのですが、ゴムが歪んでいて見た目悪かったのが直って満足してます😁
TZR250 /R/SP/RS/SPR
10月28日
17グー！
キャブ清掃 まさかの前キャブのドレンパイプ一本根元から折れました 硬すぎです
ネジ類はステンにかえてくみました
そしてアクセルワイヤーやばめです
部品あったら替えたいレベル
困ったもんです
TZR250 /R/SP/RS/SPR
10月25日
50グー！
今日は12時くらいから雨予報だったので、家から近い道の駅草津に。
しかし、走り足らずで信楽越えて阿山まで行ってしまいました。気温16度。秋用ジャケットでは寒かったです。
道の駅ではFZRの間に滑り込み、撮影させていただきました😁
TZR250 /R/SP/RS/SPR
10月25日
70グー！
91年のSTDです ずっと車庫で保管してたのをコツコツ直していきます 部品がないことも知らず手を出してしまい戸惑っています 流用部品とかの情報あれば教えてほしいです
恥ずかしながらバイクは全く無知です
TZR250 /R/SP/RS/SPR
10月12日
23グー！
この前ガソリンタンクを降ろしたときにコックからチョロチョロと漏れてるのを発見。
今日はコックばらして中のパッキン３つを交換。原形は留めてましたが、やはりそれなりに硬化してました。
小さいパッキンはカワサキから流用。
ガソリン入れて2時間放置しましたが今のところ大丈夫です！
明日走らせます😁
TZR250 /R/SP/RS/SPR
10月01日
116グー！
10月のカフェグランプリ
今度の日曜日はお休みです🤣🤣🤣
TZR250 /R/SP/RS/SPR
09月28日
135グー！
久々にTZR出動
サンデー朝ナルドへ
何時ものテリヤキBURGER🍔とオレンジジュース
開店前から入全開でしたよ…
TZR250 /R/SP/RS/SPR
09月27日
58グー！
今日は近所をウロウロ。ようやく走って気持ち良い時期になってきました👍
彼岸花を期待してましたが、まだちらほら咲き始めたところでした。
09月22日
43グー！
メインジェット 下げて 試走
まだ 濃いかな？
09月22日
32グー！
キャブレターのジェット掃除して
今日は試運転です。
全域で合わせるのは難しい😓
09月14日
51グー！
南山城村
今日の午前は30℃いかず、半袖＋メッシュジャケットで気持ちよく走れました😁
TZR250 /R/SP/RS/SPR
09月12日
69グー！
午前中天気がよかったのでTZRさんで道の駅あやままで♪
道の駅あやまにてTZRが懐かしと言うマダムに声を掛けられ、TZRが出た当時サーキットを走られて居たらしくて、当時の事を色々とお話ししてました😄
旦那さんも元全日本のレーサーとの事！！
その後はラーメン日向家さんにてラーメンを食べて、雨が降る前に帰宅しました。
TZR250 /R/SP/RS/SPR
09月11日
55グー！
タンデムシートが破れていたんです。
気がついていたけど、これくらいなら…
と思い放置しようとしたけど…
アマ○ンで格安の生地を買い、なぜか所持しているタッカーを使って貼り直してみた。
取手部はミシンで袋状の物を作り被せるかたちで対応。
何年振りかのミシン、割と楽しいw
写真では大差無いが旧車は少しの手間を惜しむと後が大変なので、少しづつ直していく。
早く涼しくなってほしいなぁ…
TZR250 /R/SP/RS/SPR
09月09日
51グー！
盆栽のギアオイルと冷却水交換😂
09月06日
138グー！
はーい🙋
曇ると涼しいかも😁
なんとなく北風⁉️ この気温がいいね👍️
#モーターサイクル
#バイクのある風景
#無印良品店OIKAWA
TZR250 /R/SP/RS/SPR
09月02日
54グー！
TZR250Rの維持活動
暑すぎて私の命が維持できない…
TZRは電車にもなるんですw
到着駅は……ヤマハ駅‼️(本当は旧別所駅)
その後はTZRも暑くて木陰で休憩☕️
本当に暑い日が続きます。
みなさん、熱中症にはくれぐれも気をつけて下さいね🏍️💨
注意⚠️
写真を撮るために違法な行為はしていません、ここは撮影可能は場所です🙇
TZR250 /R/SP/RS/SPR
08月23日
35グー！
次は足回りからヒコヒコ音するのが気になってアーム類を点検してみました。
心配してたグリス切れはなかったので一安心。明日は走りたいので、グリス入れ替えて清掃はそこそこにしておきました。
グリス切れがなかったのもあり、ヒコヒコ音はあまり治らず🤣涼しくなったら時間掛けてチェックしてみよう
08月21日
72グー！
3月末に退職してご隠居生活も早5ヶ月
することなくなって
今日も山道朝練☀️
TZR250 /R/SP/RS/SPR
08月21日
32グー！
割れたり削れたカウルは電熱接合(Amazonでセットで2500円)機でくっつけてプラリペアで修復
ヘッドライトはコンパウンド+ランダムサンダーで一気にピカピカに…
TZR250 /R/SP/RS/SPR
08月16日
39グー！
先日、CB250RS-Zの写真を見つけたときに一緒に出てきた昔乗ってたクォーターバイクの3台目、初代TZR250（1kt）のサービスマニュアルです。
確かTZRに乗ってたとき、ブックオフで見つけてなんかの役に立つかな？と思って買ったけどけっきょく、事故って全損廃車になったので使わなかった物です
今もレストアして乗ってる人がいらっしゃるのは嬉しいやら羨ましいやら・・・
実車の写真は1枚も撮ってないのでTZR関係の懐かしい思い出の品となってしまってます（寂
TZR250 /R/SP/RS/SPR
08月16日
35グー！
エンジン載せ換え完了！
無事に試走も終えました。エンジン載せ換えに伴うチャンバー、チェーンなど脱着しないといけないものが多くて時間掛かってしまいました。
次は足回りをオーバーホールか､､､
VT乗りのinoさんの影響でエンジン裏を観察するとヤマハマークを発見！4、5枚目。夏休みの自由研究😁
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