ヤマハ（YAMAHA） VMAXに関連して投稿された写真/画像

VMAX

@52836 さんに感謝❤️

クーラントのお漏らしで、ホース関係の劣化が原因と勝手に思い込んでいたオイラ🤔

そんな時に投稿を見て、

あれ・・・・・？

オイラと同じ？

色々腑に落ちない状況の中、クーラントのキャップの下にＯリングが有る事を知る🤔🤔

しかも、@52836 さんと同じく、Ｏリングをストックで持ってたから、速攻交換

直りました〜〜〜💃💃💃

VMAX

念願だったフロントフォークの43Φ化が完成しました😁
倶楽部の人に主要部品を譲っていただき後押しして頂いたので実現しました😁
少し乗ってみましたが、フロントがガッチリ安定した感じがします。
ブレーキも4ポートになり、ディスク径も大きくなったので良く効く様になりました😁
vmaxはリヤがひねるって皆さんがよく言ってたのですが、私は分かりませんでした、それはフロントが弱く、リヤとの差が分からなかったのではないかと、思いました🤔
皆さんの言うひねりが体感出来るのが楽しみです😉

VMAX

今年　初乗り！天気も良くバイク日より☀
免許の更新があるため出発した矢先に
クラッチが切れなくなり走行が危険と判断し
またがってから五分ほどでレッカー😰
年明け早々　ついてないのかも。

いつもの2人はアホなので初乗りしようぜ〜と
奥多摩から丹波山(-1度)
大菩薩ラインを通りフルーツライン(-3度)
勝沼からR20 大月から中央道で帰宅
約200kmの極寒ツーリング😭
[勝沼5度だって〜暖かいね〜]
体感迄おかしくなりながら
行って来ました
道中ほぼ貸切状態
天気は最高　気温は気合いでなんとかなるみたい
道路脇には残雪ありましたが路面凍結もなく楽しい初乗りでした
今年も宜しくお願いします🙏

VMAX

2度ある事は3度ある！（笑）前回、前々回とツーリング行って次の日にエンジン掛けると水が漏るの繰り返し、昨日は少しツーリング行って今回はと思ったが、Oリングでは唯一変えてなかったラジエターキャップ下のOリングからお漏らし発生！
Oリング注文しなきゃと思ったのですが、エルボー部分のOリングをストックしていたので試しに品番を見てみると幸運にも同じ品番のOリング！予備で2つは持っておきたいOリングです！
外したOリングはやはり四角くなってました🤣
ちなみに5枚目の写真、右が外したOリング、左は新品です。Oリングは全て交換したので、もう大丈夫でしょう🤣
#V-MAX
#バイクのある風景

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去年やった作業の備忘録その２です。
（備忘録なので長文です）

備忘録なのに詳しい内容は覚えてなかったので
年明けに時間をもらい、店長に同じことをまた
聞きました。


写真　１　内圧コントロールバルブ
写真　２〜４　Ｖブースト関係
写真　５〜７　バックステップ関係
写真　８　購入だけしたモチュール３００Ｖ
写真　９　電圧計＋時計

ここのグループの作業内容は

・内圧コントロールバルブの新規取り付け
・Ｖブーストの調整
・バックステップの汚くなった部分の交換
・電圧しか表示しなくなった電圧・時計の交換


まず内圧コントロールバルブなんですが、私は正直
内圧コントロールバルブってホッ◯イナズマみたいな
都市伝説的な部品だと思ってました。

何かの機会で店長と内圧コントロールバルブの話に
なり、

「あんなの金かけて取り付けをしたから、良くなった
気がするだけでしょ？」

と気楽に言ったところ、店長から

「物や種類によりますが、ドカはかなり昔から標準装備
されてるし、今時は他の車種でも最初から付いてる
バイクも増えてきてますから、良い物を付ければ
Vmaxでも効果はあると思いますよ」

とのこと。

私はイメージ的に「エンジンのオイル注入口の蓋を
取り替えて、ホースで内圧を逃がす物」程度の認識
でしたが、ネットの画面を見ながら店長に詳しく説明を
してもらったところ
「ちゃんとした内圧コントロールバルブ」は私の知識の
物と全然違いました。
（詳しく書きませんがクランクとエアクリＢＯＸを
繋ぐタイプ）

そこで一旦持ち帰って調査をしたところ、Vmax1200は
KTMの純正を流用したような内容ばかり。
今時のバイクはＴ―ｒｅｖと言う社外パーツが普通に
買えますが、これには旧型Vmaxのラインナップなし。

私は性能部品を他の車種から流用するのは好きでは
ない（純正はコストカットされてるはずだから）ので、
更に探したところＮＡＧと言うメーカーで旧型Vmaxの
ラインナップがありました。
しかも一般タイプが2種類（今は１種類しかないみたい）
レースタイプが2種類の全４タイプが選べました。

早速ＮＡＧに電話して質問したところ、レースタイプは
内圧コントロールバルブのデメリットである、エンジン
ブレーキが効かなくなる点が顕著らしいので公道での
使用はダメとのこと。
詳しく説明してくれたのですが、とりあえず一般タイプの
高い方を購入することにしました。

前述のKTMの流用だと定期的にバルブの内部洗浄を
しなければならないらしいのですが、ＮＡＧバルブは
元から自己洗浄機能が付いているため、設計通りの
取り付けをすれば基本的には洗浄不要とのこと。

↑と言う話を店長に伝えはしましたが、私の話だけ
では不安だったのでＮＡＧに注文する際に、詳しく
聞いてもらうようにお願いしたところ、店長も今イチ
よくわからない状態で作業をしたくないとのことで、
プロ同士で話をしてもらうことを快諾いだだきました。

結果的に、説明書通りではなくVmax1200にベストな
場所、角度、取り回しの他に更に加工をしてもらい、
内圧のコントロールは当たり前として、噂の
自己洗浄機能をフル可動できるようにしてもらい
ました。
説明書通りに付けた方が楽なようでしたが、更に
突っ込んだ作業をすると更に効果が高まるそうです。
（この辺はVmax1200と言うバイクを熟知している
人にしか辿り着けない感じ）
ちなみにこの突っ込んだ作業、かなり面倒なため
もうやりたくないとのことでした。
（私はもう同じ作業する必要はないから大丈夫）

ここからは退院した後に走った感じになります。
まず、内圧コントロールバルブの性能のみを体感を
したかったので、去年の夏を乗り越えたオイルのまま
敢えて交換していません。
（写真８の通り、取り寄せだけしました）

感想としては、まず明らかにトルクアップしてます。
信号待ちでスタートして、アクセルをラフに空けたら
フロントがピョコっと上がりました。
（パワーリフトまではしません）
前まではアクセル空け→オフ→一気に空ける⋯と、
わざとやればフロントが少し浮くことはありましたが、
ただのフル加速ではフロントが上がることは１度も
ありませんでした。
（ドラッグタイプのバイクだから、フロント上がり難い
のは当たり前ですが）

あとは燃費がリッター当たり１５〜１６km程度だった
ところ、渋滞ハマり有りの街乗りで１６後半〜１７km。
まだ数回しか給油してないですが、明らかに燃費は
向上しました。

デメリットと言われていた「エンブレが弱くなる」
ですが、エンブレが弱くなったと言うよりも、普段
街乗りをしてる時の２〜３０００回転付近のエンブレが
マイルドになり、フロントが沈まない程度の良い感じに。
私が普段やってる「コーナー前でアクセル煽って
シフトダウン→エンブレで車体を沈めながらコーナー
を曲がる」のときは違和感は感じませんでした。

結果、私の場合は内圧コントロールバルブはメリット
のみで、デメリットはありませんでした。
なお、洗浄機能に関しては１年くらい乗ったら一回
バラして内部の汚れ具合を見てもらう予定です。

ただ、今回は店長にお任せで「買ってきてポン付け」
とは言えないレベルで色々やってもらってますので、
ポン付けの場合は条件が違うと思います。



長いですが次はＶブースト関係。

事の発端は全体的な打ち合わせをしているときに
店長に言われた

「キャブ回りも全部バラすし、Ｖブーストの調整や
Ｖブーストワイヤーの交換どうします？」

です。
詳しく聞くと、キャブほどではないですがＶブーストも
同調？と言う作業が存在するとのこと。
これは作業をお願いして終わりだったのですが、問題は
Ｖブーストワイヤーです。
Ｖブーストがオンになるとモーターがワイヤーを引いて
開度が変わるらしいですが、ワイヤーが伸びてたら
全開にならず中途半端なところで止まるとか。

「じゃあ、ワイヤーは新品に交換して下さい」と気楽に
お願いしたところ、結果はいつもの「メーカー廃盤」。
しかもこのワイヤーはステンレスではないとのことで
劣化して突然切れる心配もあり。
新品が買えないのでやむを得なず某オクで探しましたが
「Ｖブーストワイヤー」として出品されてるはずもなく
程度の良い物を店長に確認してもらい、結局はモーター
一式で購入しました。
（写真２枚目）

店長に聞いた話ですが、私の車体のＶブーストワイヤーは
だいぶ伸びていたようで、全開時でも実際には８割程度
しか開いていなかったそうです。
ただ、これに関しては内圧コントロールバルブの件も
あって
「Ｖブーストが８割だったのが全開するようになった」
と言われても、Ｖブーストフル加速なんて怖くて
なかなかできません。
（多分ホイールスピンして終わる）

あとはバックステップ関係は取り付けて７年くらい
経過して、見た目が汚くなったりゴムがすり減ったり
したので問題は発生してないのですが交換。

電圧計＋時計は結構前から切り替えができなくなり
電圧計オンリーだったので同じ物を取り寄せて交換。


長くなりましたが備忘録その２でした。


#メンテナンス
#内圧コントロールバルブ
#ＮＡＧ
#Vmax

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• #VMAX

VMAX

頑張って定時で帰ってお漏らし確認😙😙

やっぱり冬になるとゴム製品から漏れますね〜🤣
今年、18年目のバイクだから納得👍

ツーリング有るから、今月中に直そう💃💃

VMAX

会社の帰りにドコドックスさんのＶ-maxのお漏らしの投稿見て、
昨日の洗車の時に、見なかった事にしていた緑色の液体を確認してみた🤔🤔



漏れてる・・・
🤣🤣😮‍💨🤧



寒いから、見なかった事にしてビール飲んでます🤣🤣

VMAX

正月休み(1／2だけですが)走りに行った次の日、冬場恒例の水漏れ発生、最低3、4年できますね🤣　予防保全でサーモスタット前後ホースも交換、漏れ箇所のOリングは見事に四角くなってました🤣それにしても部品が高い！
#VMAX
#バイクのある風景
#バイクが好きだ

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VMAX

今年はまだ乗れていませんが、過去に撮影した写真を載せます。
カメラ買ったので、これからたくさん撮れたらいいなと思っています。
自営業も始めたので、仕事を通してライダーの皆さんとの良い出会い期待してます！
家庭問題金銭問題、いろいろありますけども、今年1年自分の力で良い年になるよう頑張ります！

VMAX

サラリーマンのオイラは3連休❤️

しかし、町内のお宮さんの帳箱と言われるまとめ役がまわってきてしまった今年、
年間行事の把握や過去の資料見たり、左義長と呼ばれる、しめ縄なんかを燃やす行事で丸2日が潰れて、ストレスMAX😵‍💫😵‍💫

よし、バイクに乗ろう🏍️💨
6時半に目覚ましかけるも、寒くて・・・
目が覚めたら10時半🤣🤣

寒いから辞めよかな〜

5年使い買い直した電熱ベストに使うモバイルバッテリーが調子悪く、交換してもらったから、調子も確認しないと・・・

3男に車貸したると言っちゃったから、どこにも行けないし・・・

よし、次のツーリングの下見に行こう😙😙

と、思ったらバイクが汚い😮‍💨😮‍💨

寒いのに洗車から始まるとは🤣🤣

で、連休が終わってしまった😮‍💨😮‍💨

今日（1月11日）は夕方まで時間が空いて
いたので三浦半島を一回り。


写真　１〜７　田舎道で富士山
写真　８　　　いつもの海辺で富士山
写真　９　　　昨晩の釣果


神奈川県はここしばらく南寄りの強風が
続いていたのですが、昨日の昼過ぎくらいから
風も落ち着いたことと、前のように平日に気楽に
バイクに乗れなくなったので特に用事もなく
三浦半島を回ってきました。

南寄りから北寄りに風が変わったおかげか、走って
いてどこからも富士山が綺麗に見えました。
（空気が澄んでいる感じ）
そのため、久しぶりに畑道の方に行って作業中の
農家さんの邪魔にならないように記念撮影。
雲も少なかったので、景色はとてもよかったです。


今日の三浦半島は全体的にどこも車は少な目で
快適だったのですが、とにかくチャリンコが多い。
ケツプリ族（※１）がどこに行ってもいるので、
車の量はそれほどでもないのですがあちこちで
チャリンコを抜けない車が渋滞を作る感じで、
私もいちいちすり抜けする気もないため、車の
後ろをノロノロ走ってる感じでした。

（※１）→タイツを履いてロードバイクに乗って、
車に抜かれても信号待ちの度にすり抜けをして
１番前に出るチャリンコを我が家ではこう呼んでます。
前に妻と「なんですぐ抜かされるのに毎回前に出る？」
の話になり、私が「１番前に出て、注目を浴びながら
俺のケツを見ろ！ってしたいんじゃね？だいたいいつも
立ち漕ぎしてるし」
と言うことから私が命名しました。


あとは三浦の海岸線を走っている時に、対向車線で
車種はわかりませんが２ストのバイクが自分の前を
走ってる軽自動車を抜くのに、オレンジのセンター
ラインを跨いで逆走、無駄に加速して五月蝿い・煙い・
臭いでセンスのない抜き方をしてるのがいました。
２ストで自慢したいのかわかりませんが、休日昼間の
一般道でファミリーカーをイキがって抜いても
しょうがないでしょうに。
対向車線を走ってる私が煙い・臭いと感じるくらい
なので、軽自動車はさぞ迷惑だったでしょう。
私は２ストに興味がないので何の車種かは全く
わかりませんが、どんかバイクだったとしても
走り方一つで台無しですね。

私自身は快適に走れましたが、↑のように色々と
変なのが多い１日でした。


最後の写真は昨晩の夜磯でルアーやってきた釣果。
２時間程度でしたが２０〜２６センチのカサゴが
入れ食いでした。
ちなみに釣りをやるときはネオプレーンの手袋を
１枚だけで、ラインを結んだりする必要があるので
親指・人差し指指・中指の第二関節から先は手袋が
なく剥き出しです。
この状態で、夜の気温が一桁の吹きっ晒しで指が
かじかまないような対策をするため、バイクに乗る
時は電熱グローブなどなくても楽勝です。


#富士山
#三浦半島
#田舎道
#Vmax
#釣り

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• #VMAX
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２０２５年初走りは近所の鎌北湖まで。
insta360X4の第三者視点撮影を初めてしてみました。かなり遊べますよ、コレ

昨日（1月5日）連休最終日と言うこともあり
特に意味もなくバイクで走ってきました。


写真　１〜３　いつもの海辺
写真　４〜６　↑の近くの漁港
写真　７・８　三崎の海辺


元旦にタンデムで走り初めをしてきましたが、
その後は夜釣りばかりしていてバイクに一回も
乗ってませんでした。

1月5日は午前中は妻と車で出掛けていたんですが
予定が早く終わり、昼過ぎに帰宅。
特に用事もなく、仕事が始まるとしばらく休暇を
取らないため急遽バイクで出発することに。


行き先は相変わらず三浦半島を一周しただけですが
普段は帰宅するくらいの時間からスタートだったので
渋滞が心配でしたが、まあまあ順調に回れました。
（ところどころ裏道を通りましたが）

写真はどれも人っ子一人いないような感じですが、
三崎の海辺の写真は左右に釣り師はいるし、１〜３
枚目のいつもの海辺では知人の漁師さんが撮影してる
私の隣にいたりします。
と言うか、夕日が良い感じだったのでたまたまいた
知人の漁師さんに
「ごめん！記念撮影したいから車動かして！」と
わざわざ場所を空けてもらったくらいです。

バイクは相変わらず調子が良く、最近また某オクで
色々と仕入れてしまったので、またバイク屋の店長と
打ち合わせをする予定です。


#三浦半島
#夕陽
#海辺
#Vmax

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• #VMAX

VMAX

プラモデル感覚でバイクを
カスタムしております！
よろしくお願い致します🙇

VMAX

正月休み中にキャブ外してオーバーホールしてます、この時期はバイクには乗れないので時間かけてやります、寒いのでやる気がなかなか出ないのが現状です。

今日はドム活😋
浜松にある、ドムドムハンバーガーラフレ初生店さんへ
期間限定「まいたけバーガー」と「厳選ナチュラルチーズバーガー」セットで
キャンディも買っちゃった😂
まいたけ凄かったw
帰りにガチャガチャあったので
やってみたら、どむぞうくんが出た

#yamaha
#yamahavmax
#vmax1700
#vmaxカスタム
#redvmax
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#ドムドムハンバーガーラフレ初生店
#まいたけバーガー
#ドムドムガチャ
#ドム活

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最近恒例になりつつある、静岡の大歳神社へ初詣ツーリング行ってきた🏍️💨

普段はゴルフに忙しい同級生も、
この日だけは、年に1回来てくれる😙😙

仕事場で集合も、バッテリー上がってるし、タイヤにクモの巣張ってる🤣🤣



#道の駅にしお岡ノ山
#めん処砂場大清水店
#大歳神社
#遠州名物舞阪団子

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• #大歳神社
• #遠州名物舞阪団子

VMAX

フロントフォークOHしました
ごめんな〜謝りたくなるほどの汚さヘドロの様です
真っ直ぐ走らないよVMAXなんて！
と言われてたのですが中古車は一通りやらなきゃ駄目ですね〜
全然違うもの
ステダンよりメンテナンスが先ですね　痛感しました

走り初め

新春初乗りは前途多難🤣🤣

最近の1月3日は、三男のスノボのアッシーでしたが、車の免許を取ったのでオイラの出番は無くなったので、急遽知多へ🏍️💨

相変わらずの酔っ払いで、翌日の約束の時間を間違えて、集合場所まで割高な名古屋高速でバビューン🏍️💨💨💨

お初の、ちたの竹林〜

常滑の置物（メッチャ狭い道を走る）〜

常滑チャーシュー行くも休み〜

小木曽製米所でざる蕎麦〜

37カフェで珈琲〜

帰りのコンビニで、ブレーキパットがヤバい事に気付く😵‍💫😵‍💫
下道はブレーキ使うので、高速で帰宅🤣
リヤブレーキしか使わず🤣🤣🤣

明日も静岡のバイク神社へツーリングなので、帰宅後お古のブレーキパットに交換😙😙
何とか、明日も行けそう🤗🤗💃

元旦に毎年恒例みたいになっている、タンデムを
してきました。


写真　１〜３　タンデムの様子
写真 　４〜７　帰りがけの夕日
写真　８〜１０　おせち等


久しぶりに妻がタンデムしたいと言い出したので
軽く三浦半島内をウロウロと。
出発したのは１３時半頃で、日が沈むとフル装備の
私はともかく、妻は絶対に寒いと思うので

葉山→うらり→海岸線を走って帰宅

のショートコース。

ところどころで記念撮影しながらだったので
帰宅途中で日が暮れ始めてしまいましたが、丁度
海岸線を走っていたのでバイク＋夕日で撮影。
総走行距離は５０キロ弱でしたが、久しぶりの
タンデムは堪能してもらえたみたいです。
帰ってきて妻に言われて気付きましたが、去年は
正月にちょっと走った以外は一回もタンデムして
ませんでした。
妻いわく、冬が過ぎたら気温がすぐ高くなったので
タンデムしたくなかったとか。


写真の後半は今年のおせち等。
今まではバラバラに揃えてましたが、今年はうちの
近所にあり、私も妻もお気に入っているカフェの
「会英楼（かいえいろう）」が、今年から受注生産で
お節を始めるとのことで、試しに依頼してみました。
内容は和食・洋食・中華と色々と入っており、店の
イメージは「大人２人が満足できる質と量」だとか。
味は当たり前のように最高でした。

後は毎年恒例の年末の買出しで買ってきた鮮魚。
今年はマグロの赤身・中トロとサーモン、鰤を
買ってきました。
観光客が来ない店なんですが、ここ数年はネットだか
何かで口コミが広かっているようで、人が増えてきた
感じがします。


#三浦半島
#タンデム
#Vmax
#お葉山

• #三浦半島
• #タンデム
• #VMAX
• #お葉山

VMAX

明けましておめでとうございます🎍

VMAX

昭和100年！
あけましておめでとうございます。

正月といや、昔は皆マイカーのフロントにミカンぶらさげて走ってましたね。

2025年
初乗り🤗

VMAX

こんなものを手に入れてしまった〜(^^)

VMAX

だいぶ前に買ってあったフォグランプを付けてみた🤔🤔

結構明るそうですが、点灯させると電圧がかなり下がるので、

多分使わない気がしてる🤣🤣

今年最後の投稿となると思います😙😙
皆さん、良いお年をお迎え下さい🍺🍺

VMAX

7Jスチールホイールから、10Jアルミホイールに変更✨　タイヤのほうは295が欲しいのを我慢して、今まで履いていた255を流用💨

これまで入れていた保管場所では、幅がいっぱいで入れなくなりました💦

少し広いマグナの保管場所へ、入れかえするつもりが…そっちも入らず(￣▽￣;)

ドアを外してなんとか入れたけど、何コレ？乗るたびに外すの💧？

…今まで以上に乗らなくなりそうです😑

ミーハーですがドラマ「ライオンの隠れ家」のロケ地の壁画を観てきました。ライオンも素敵でしたがそれ以外もいい画がたくさんありました😉

VMAX

遂にオイラのバイクにもウオタニ装着🥳🥳

Ｖ-max仲間が皆、いいって言うんで奮発しちゃいました😙😙
取付に一日かかってしまい、夜は飲み会なので、試運転は明日🏍️💨

楽しみだ❤️