ヤマハ | YAMAHA WR125R
WR125Rは、排気量125ccの水冷単気筒エンジンを搭載したオンオフモデル。初めて登場したのは2009年で、2010年代半ばまで生産されたのち新車ラインナップから外れたが、2026年モデルで復活した（2025年9月発表）。2009年モデルからのWR125Rは、水冷単気筒SOHC4バルブエンジンをセミダブルクレードルフレームに搭載し、6段リターン式ミッションを組み合わせ、前後に油圧式のディスクブレーキ、フロント21インチ、リア18インチのフルサイズホイール＆チューブタイヤを履いていた。姉妹モデルとして、17インチホイールを履いたWR125Xもラインナップしており、これは同時期に日本市場でもラインナップされたWR250RとWR250Xと同じ関係を持つものだった。2026年モデルとして再登場したWR125Rも、水冷単気筒SOHC4バルブエンジンをセミダブルクレードルフレームに搭載していたが、このエンジンにはVVA（可変バルブ機構）が搭載されていた。やはり前後とも油圧式ディスクブレーキだが、フロントブレーキには1チェンネル式のABS（アンチロックブレーキシステム）を装備。LED式のヘッド/テールライトを採用し、LEDのメーターには、シフトポジションも表示するようになった。また、2009年からのWR125Rのシート高は930ミリだったが、2026年のWR125Rは、875ミリ設定となっていた。この2026年モデルからのWR125Rは、2026年1月から日本国内へも正規導入された。※2009-2014年のWR125R（WR125X）は、日本未導入。
WR125R
13時間前
28グー！
2時間弱のプチツーリング。それでも十分、心を癒やすことができた。緑のトンネルを走り抜けるのには、何とも言えない癒やしがある。
近くではあるけれど、こんなヤシの木の栽培場や、見たこともない謎の建物があったりと、いろんな発見がある。125ccでも確実に僕の行動範囲を広げ、楽しませてくれている。
天気がいい日の秋のツーリングは最高だ。
WR125R
10月09日
16グー！
ほしい…
10月04日
31グー！
箱根・芦ノ湖近くの大観山に初めて行ってきました。ターンパイクの休憩所で朝に天ぷらそばを食べることを目的に、7時頃出発して行ってきました。奇跡的に富士山と芦ノ湖が見えて、ちょっと癒されました。
途中、みかんがいっぱい茂っていましたが、まだ青々としており、これから美味しく色づいていくのかなと楽しみです。
その後、伊豆の海の方に降りて、海沿いを走って帰ってきました。山と海の両方を味わうことができました。無事昼前に帰宅
久しぶりに天気がいい中でのツーリングで、たくさんのライダーが走っていました。途中で椿ラインでバイクが倒れ救急車が呼ばれ処理してるのとすれ違い、ツーリングが命をかけた趣味なのだと改めて自覚。
安全運転でバイクを楽しみましょう。
WR125R
09月27日
49グー！
今日はなんとか雨止んでツーリング行けた。
コースは河口湖勝沼ぶどう買って飯食って帰る200キロ以下コース。 メンバーは地元の中学の同級生4人とその中の弟のその同級生4人
みんな50越えですが😅 1人ついてこないこない😅 途中途中で待って170キロコースが9時出発の15時解散。 まあ楽しかったからよかった。 最初から遅刻するしどうしょもないやつだけど昔からこんなだもんで通常運転😅 他の人は許せないかもね😙 年末にコンクリートに突っ込んでずっと直したwr125がやっと完成して初乗り。
試走もすることもできず、そのままツーリング。何事もなく良かった。
WR125R
09月26日
40グー！
洗車終了…
寒かったせいか、水道の水が暖かく感じた
WR125R
09月26日
32グー！
雨☂️止んだので、洗車します
外、寒い…
09月23日
36グー！
銀週最終日、どうしてもバイクに乗りたくて雨の中出発☔
やまなみ林道のことが前から気になってたのでそちらへ（芦ノ湖の南西）
写真撮れなかったが感動の遭遇が、、巨大な鹿の親子‼︎
少し薄暗い場所に
なにか神秘的で息を呑む光景でした。
何せ雨で寒いので、途中何度も停まっては自然派トイレを繰り返すも一度もバイクや自動車に遭遇せずひたすらくねくね30km以上、、、
ふと熊が来たらどうしようとスリルがあったり
50過ぎのおっさん食べても美味しくないよ
雨で帰りたくなるのわかっててもバイクに乗る私
理屈じゃない真理がここにある
WR125R
09月23日
27グー！
累計走行距離やっと400キロ
まだまだ慣らし運転中です
WR125R
09月22日
31グー！
みんなで、沢山遊んで…
無事帰宅
09月22日
21グー！
オジさん大集合
これからお山入ります
WR125R
09月22日
33グー！
バイク日和
そろそろ林道へ出撃するよ‼️
WR125R
09月21日
37グー！
チェーン掃除して、オイル注して…
明日の準備は完了👍
WR125R
09月21日
26グー！
緩んだスポークを締めなおし
フロントは結構緩んどる…
09月20日
38グー！
びしょ濡れで寒いからそろそろ帰ろう
09月20日
31グー！
そして、いつもの道の駅
WR125R
09月20日
39グー！
雨降っているのに…
でも、楽しい😊
09月19日
30グー！
アンダーガードをつけたから林道に行こうかなと思って出発したんですが、今日もやっぱり雨が降り始めてちょっと気分が下がり、途中で方針を転換して最乗寺という大雄山の奥にあるお寺に行ってきました。
すごくひんやりとして神秘的な林の中を駆け抜ける疾走感があり、とても癒されました。最後は台湾料理屋で豚骨台湾ラーメンと高菜チャーハンをいただき、胃袋も丸く収まりました。
シルバーウィークはツーリングにたくさん行きたいなぁと思っていたものの、あまり天気が良くなさそうで残念ですね。日本中のライダーの皆さんも同じような気持ちなのかなぁ、どうなんでしょう。
それにしても不思議なんですが、どうしてバイクに乗りたくなっちゃうんでしょうか？
その理由が自分でもよくわかりません。
バイクに乗るとお尻が痛くなって、疲れて帰ってきてヘトヘトになるんですが、その疲れがなくなると、再びまた行きたくなってしまうんだよね。
本当に不思議な乗り物です。
WR125R
09月19日
28グー！
先週納品されていたアンダーガードをついに今日取り付けました！
これで林道も行けちゃうなと一人でほくそ笑んでいますが、取り付けた後に気づいたことがあります。手前のパイプがちょっとむき出しなのが気になるのは、私だけでしょうか？
これは林道に行っても大丈夫なのかな……。
とりあえず、ちょっと行っちゃってから考えようかなと考えてます。
それにしても、俺のバイクめっちゃかっこいいなぁ❤️親バカでごめんなさい あまあまです
09月14日
40グー！
昨日は雨の中我慢できず、富士山の麓までツーリングに行ってきました。WR125Rなので、富士スバルラインが280円で乗れるという安さもまた魅力です。
しかし残念ながら、途中から雨が降ってしまい気持ちがダウン。そこから朝霧の道の駅に行き、もつラーメンを食べて元気を回復しました。富士スカイラインにも足を伸ばして富士山を一周。
ブーツもグローブもぐちょんぐちょんだぜ！！
（次は何か対策をと密かに心に誓う俺）
最後は晴れ間の覗く中、軽くバイクを掃除して終了。お疲れ、俺。
WR125R
09月14日
37グー！
慣らし運転中 走行300キロ 納車3カ月経過
慣らし運転が終わらない
WR125R
09月12日
37グー！
収納〜
1日バイク乗ってたら、花粉症酷くなった…
WR125R
09月12日
30グー！
無事帰宅
洗車します
09月12日
30グー！
いつものお山
帰ってバイク洗います
WR125R
09月12日
26グー！
霧で先が見えん
09月12日
23グー！
嬬恋へ下ります
またすぐ登ってくるけど
09月12日
32グー！
湯の丸高原
09月12日
26グー！
いつもの道の駅
09月12日
29グー！
コスモス街道
WR125R
09月12日
31グー！
東山線→田口十石峠線→灰立沢線 往復
バイクは誰も林道に入ってなかったね
ずっと雨だったから、水の流れた跡が凄かった
09月12日
38グー！
入山前に、本体の燃料補給
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