ヤマハ | YAMAHA WR125R
WR125Rは、排気量125ccの水冷単気筒エンジンを搭載したオンオフモデル。初めて登場したのは2009年で、2010年代半ばまで生産されたのち新車ラインナップから外れたが、2026年モデルで復活した（2025年9月発表）。2009年モデルからのWR125Rは、水冷単気筒SOHC4バルブエンジンをセミダブルクレードルフレームに搭載し、6段リターン式ミッションを組み合わせ、前後に油圧式のディスクブレーキ、フロント21インチ、リア18インチのフルサイズホイール＆チューブタイヤを履いていた。姉妹モデルとして、17インチホイールを履いたWR125Xもラインナップしており、これは同時期に日本市場でもラインナップされたWR250RとWR250Xと同じ関係を持つものだった。2026年モデルとして再登場したWR125Rも、水冷単気筒SOHC4バルブエンジンをセミダブルクレードルフレームに搭載していたが、このエンジンにはVVA（可変バルブ機構）が搭載されていた。やはり前後とも油圧式ディスクブレーキだが、フロントブレーキには1チェンネル式のABS（アンチロックブレーキシステム）を装備。LED式のヘッド/テールライトを採用し、LEDのメーターには、シフトポジションも表示するようになった。また、2009年からのWR125Rのシート高は930ミリだったが、2026年のWR125Rは、875ミリ設定となっていた。この2026年モデルからのWR125Rは、2026年1月から日本国内へも正規導入された。※2009-2014年のWR125R（WR125X）は、日本未導入。
14時間前
31グー！
びしょ濡れで寒いからそろそろ帰ろう
16時間前
26グー！
そして、いつもの道の駅
WR125R
16時間前
34グー！
雨降っているのに…
でも、楽しい😊
09月19日
26グー！
アンダーガードをつけたから林道に行こうかなと思って出発したんですが、今日もやっぱり雨が降り始めてちょっと気分が下がり、途中で方針を転換して最乗寺という大雄山の奥にあるお寺に行ってきました。
すごくひんやりとして神秘的な林の中を駆け抜ける疾走感があり、とても癒されました。最後は台湾料理屋で豚骨台湾ラーメンと高菜チャーハンをいただき、胃袋も丸く収まりました。
シルバーウィークはツーリングにたくさん行きたいなぁと思っていたものの、あまり天気が良くなさそうで残念ですね。日本中のライダーの皆さんも同じような気持ちなのかなぁ、どうなんでしょう。
それにしても不思議なんですが、どうしてバイクに乗りたくなっちゃうんでしょうか？
その理由が自分でもよくわかりません。
バイクに乗るとお尻が痛くなって、疲れて帰ってきてヘトヘトになるんですが、その疲れがなくなると、再びまた行きたくなってしまうんだよね。
本当に不思議な乗り物です。
WR125R
09月19日
24グー！
先週納品されていたアンダーガードをついに今日取り付けました！
これで林道も行けちゃうなと一人でほくそ笑んでいますが、取り付けた後に気づいたことがあります。手前のパイプがちょっとむき出しなのが気になるのは、私だけでしょうか？
これは林道に行っても大丈夫なのかな……。
とりあえず、ちょっと行っちゃってから考えようかなと考えてます。
それにしても、俺のバイクめっちゃかっこいいなぁ❤️親バカでごめんなさい あまあまです
09月14日
39グー！
昨日は雨の中我慢できず、富士山の麓までツーリングに行ってきました。WR125Rなので、富士スバルラインが280円で乗れるという安さもまた魅力です。
しかし残念ながら、途中から雨が降ってしまい気持ちがダウン。そこから朝霧の道の駅に行き、もつラーメンを食べて元気を回復しました。富士スカイラインにも足を伸ばして富士山を一周。
ブーツもグローブもぐちょんぐちょんだぜ！！
（次は何か対策をと密かに心に誓う俺）
最後は晴れ間の覗く中、軽くバイクを掃除して終了。お疲れ、俺。
WR125R
09月14日
37グー！
慣らし運転中 走行300キロ 納車3カ月経過
慣らし運転が終わらない
WR125R
09月12日
37グー！
収納〜
1日バイク乗ってたら、花粉症酷くなった…
WR125R
09月12日
30グー！
無事帰宅
洗車します
09月12日
30グー！
いつものお山
帰ってバイク洗います
WR125R
09月12日
26グー！
霧で先が見えん
09月12日
23グー！
嬬恋へ下ります
またすぐ登ってくるけど
09月12日
32グー！
湯の丸高原
09月12日
26グー！
いつもの道の駅
09月12日
29グー！
コスモス街道
WR125R
09月12日
31グー！
東山線→田口十石峠線→灰立沢線 往復
バイクは誰も林道に入ってなかったね
ずっと雨だったから、水の流れた跡が凄かった
09月12日
38グー！
入山前に、本体の燃料補給
WR125R
09月12日
29グー！
晴れたので、林道へ出撃‼️
WR125R
09月11日
27グー！
アンダーガード、チェーンガイド取り付け完了
WR125R
09月11日
23グー！
取り外したアンダーガード、使用期間は３か月くらいかな…
4mm厚のアルミ製、ボコボコになってる
WR125R
09月11日
20グー！
随分と前に注文してたチェーンガイドが届いたよ
アリエクで見つけたWR125R用のアンダーガードも届いたので取り付けるよ
09月06日
43グー！
明日、東京ツーリングをしようと思ってたのに予報が☔️。
気持ちのおさまりがつかず、ナイツー行ってきました。農道を暗い中走ったが暗すぎて今ひとつ楽しめず、最後に近所のナイス夜景ポイントで一枚。
坂道発進の練習できたよ
もうすぐ秋ですね
ツーリングシーズンですね〜
やっぱりバイクいいわぁ❤️
翌朝AIイラスト追加
写真よりいいやん説💦
WR125R
09月05日
40グー！
これで、柔らかい土のところでも止め易くなるかな…？
WR125R
09月05日
61グー！
WR125も試乗しました！
@128873 さんの買ったばかりの新型YAMAHA WR125R
ハンドルと道路の設置感がダイレクトに伝わって来て林道の走破性能良さそう！
さらに15馬力もあるからパワーも充分でストレス感じなかった。
売れてるそうですよWR125R。
YAMAHA直営のYSPに聞いたら追加生産するくらい人気だって
今の125はすごいですね👍
#wr125r
09月05日
33グー！
いつもの道の駅
WR125R
09月05日
39グー！
横堰
09月05日
30グー！
湯の丸高原
09月05日
37グー！
カフェグランプリお休みだった…
09月05日
42グー！
頂上近くまで来たら、雲の上に出たかな
WR125R
09月05日
39グー！
出撃するよ❤️
高峰超えて行こうかな…
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