ヤマハ | YAMAHA XJR400R
1993年に発売された空冷4気筒ネイキッド、XJR400の上級モデルとして登場したのが、XJR400Rだった。デビューは1995年の2月。当時はXJR400も併売され、ベースモデル&上級モデルという組み合わせだった。フレームやエンジンなど、基本的な構成はベースモデルと共通で、XJR400Rには、オーリンズのリアサスペンションと、ブレンボ製のブレーキキャリパーが装備されていた。96年1月には、ビキニカウル角目ライトのXJR400RⅡをラインナップに加え、一時XJR400シリーズは3モデル構成となった。98年に最初のマイナーチェンジ。外観の変更などを受けるとともに、タンク容量が20Lになった(それまでは18L)。次の大幅改良は2001年。キャブレターとリアホイールが新作となり、前後のタイヤはラジアルとなった。以降は、04年に盗難防止装置の標準装備化など受けるのみで、基本的にはカラバリ変更で継続され、2007年モデルを最後にカタログ落ちした。ゼファーχ(2008年まで)とともに、最後まで残った空冷4気筒ネイキッドとなった。
XJR400R
04月17日
42グー!
北摂ランプデュエルズに行ってきました✨いや~、ワクワクしたねー😍天気も最高に良かったし。
8時に出発したのに、また財布忘れて1時間ロス😓道の駅淡河に行ったけど、やっぱり平日やからバイクは少な目でした。国道428号を通って西六甲から東六甲を縦走したけど、良かった!初めて走ったわ👍ただ東六甲は砂利とか枝とか落ちてるしボコボコやからあんまりやねー。せっかくやから表六甲と裏六甲を走ったら良かったけど、目的地が尼崎のラーメン屋やったので。
行ってみたかったぶたのほしって濃厚豚骨ラーメンは濃厚でウマウマでした!で、伊丹空港で飛行機と一緒に撮影したけど、綺麗に撮れなかったのでボツです(笑)ポイントが悪かったかなー。
北摂ランプデュエルズは往復しても良かったかなー😏
りくろーおじさんのチーズケーキ食べとけば良かったなー。また次回で。帰りも六甲山走ろうかと思ったけど、4時だったので適当に峠道走って猪名川、三田、三木通って帰ってきました。流石に寒くなってきたので、三木のラ・ムーで100円たこ焼きで体温めて帰宅😊超楽しかったです😁
XJR400R
04月06日
58グー!
今日はツーリング友達のバッテリーが上がってしまい、どうするか検討してたので昼前から走りに行くことになりました。午前中待ってる間に、2台の愛車を洗車して、xjr400rはチェーンがタルタルやったので、調整とルブを塗っときましたが、錆が出てるので替え時なんかなー、、、。どこに走りに行こうか考えてなかったので、とりあえず一度行ってみたかった一蘭へ。期待し過ぎてたのもあるけど、僕の好みとしてはまぁまぁーかなー。アジュール舞子も行ったこと無かったので、橋とバイクを見に😁北上して三木のビックママってジェラート屋で、甘い物食べて帰りました。桜の名所には行かんかったけど、あちこち桜咲いてて天気も良くて最高のバイク日和でしたねー
03月29日
42グー!
彩華ラーメンは回転が早く、ソロなので30分ぐらいで着席できました。ニンニクが効いて初めて食べるラーメンの味やったけど、僕的にはまぁまぁーでした😅天理市は天理教の建物がめちゃくちゃ多いのに驚きです。しかも1つの建物がクソデカいし、和風なデザインがカッコ良い!これめちゃくちゃ金かかってるんやろなー🤔で一度は行ってみたいと思ってた針テラスにも行きましたが、バイク沢山見ることが出来て良かったです👍一応寒いけど、クリームチーズソフトを食べて帰路へ。スタンドで電圧が低くなってエンジンの調子が悪くなって焦りましたが、ガソリン入れたら何故か治った(笑)帰りは寒かったなぁー。走行距離は320キロぐらいでした。
XJR400R
02月25日
561グー!
2月25日の誕生日(発売日)のヤマハの #XJR400R の魅力について、BikeBros.(バイクブロス)よりご紹介させていただきます!💁♀️
~車両プロフィール~
1993年に発売された空冷4気筒ネイキッド、XJR400の上級モデルとして登場したのが、XJR400Rだった。
デビューは1995年の2月。
当時はXJR400も併売され、ベースモデル&上級モデルという組み合わせだった。
フレームやエンジンなど、基本的な構成はベースモデルと共通で、XJR400Rには、オーリンズのリアサスペンションと、ブレンボ製のブレーキキャリパーが装備されていた。
96年1月には、ビキニカウル角目ライトのXJR400RⅡをラインナップに加え、一時XJR400シリーズは3モデル構成となった。
98年に最初のマイナーチェンジ。
外観の変更などを受けるとともに、タンク容量が20Lになった(それまでは18L)。
次の大幅改良は2001年。
キャブレターとリアホイールが新作となり、前後のタイヤはラジアルとなった。
以降は、04年に盗難防止装置の標準装備化など受けるのみで、基本的にはカラバリ変更で継続され、2007年モデルを最後にカタログ落ちした。
ゼファーχ(2008年まで)とともに、最後まで残った空冷4気筒ネイキッドとなった。
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誕生を祝って、モトクル内の投稿もチェックしていきましょー!🙌🙌
※画像は@146203 さんの過去投稿画像を掲載させていただいております🙇♀️
#バイク誕生日