ヤマハ | YAMAHA XJR400R
1993年に発売された空冷4気筒ネイキッド、XJR400の上級モデルとして登場したのが、XJR400Rだった。デビューは1995年の2月。当時はXJR400も併売され、ベースモデル&上級モデルという組み合わせだった。フレームやエンジンなど、基本的な構成はベースモデルと共通で、XJR400Rには、オーリンズのリアサスペンションと、ブレンボ製のブレーキキャリパーが装備されていた。96年1月には、ビキニカウル角目ライトのXJR400RⅡをラインナップに加え、一時XJR400シリーズは3モデル構成となった。98年に最初のマイナーチェンジ。外観の変更などを受けるとともに、タンク容量が20Lになった(それまでは18L)。次の大幅改良は2001年。キャブレターとリアホイールが新作となり、前後のタイヤはラジアルとなった。以降は、04年に盗難防止装置の標準装備化など受けるのみで、基本的にはカラバリ変更で継続され、2007年モデルを最後にカタログ落ちした。ゼファーχ(2008年まで)とともに、最後まで残った空冷4気筒ネイキッドとなった。
XJR400R
15時間前
41グー!
7日目
庄川峡を通って菅沼合掌集落へ
ゆっくり見れてええのではないか
時間の都合で建物の中には入ってない
夏季限定のソフトクリームすごく美味かった
そして白川郷へ
車を順番抜かししたからすぐ停められた
停める所違うのに同じように並ぶのほんま意味わからん
こちらは和田家に入った
昼飯は早めにホホバ焼き食べに行った
早いから並ばずに食べられた
このために時間の都合つけてた
そして高山大鍾乳洞への道中問題発生
本気で気持ち悪くなってきた
鍾乳洞の中では既に吐きそう
急ぎ足で出ることになった
30分かけて高山の観光地ど真ん中のホテルへ
もう少しでチェックインの時吐きそうやった
部屋に入った後は吐き気の波は超えて便秘で腹の圧力半端ないうんちした
そして2回に分けて吐いた
多分昨日買ったお茶タンクバッグに入れてたやつを朝飲んだのがいけなかった
実際見て高山かなり観光したかったけど体動かなくて死んでた
なんとかおさまってきて明日一応帰れそうな雰囲気はしてるからなんとかなるはず
XJR400R
08月12日
33グー!
6日目いよいよ終わりが見えてきた
まずは黒部峡谷鉄道に乗って2時間自然の絶景を堪能
その後称名滝へ大瀑布の何恥じぬ大迫力
片道1kmちょい登り歩くけどこれはよかった
立山はいいな
そして瑞龍寺、高岡大仏と
道中南の方でかなり降ってると思ってたら瑞龍寺にいるあたりで雷が聞こえてきて高岡大仏についたら結構降り出して中に入る間もなく豪雨
すぐにカッパ着たけどレベル4の警報
どないもならない
すごく大変だった
道は所々川になって水圧でコケるかと思った
このレベルだと昔の不具合雨でストールしてアイドリングしなくなる現象に近い状態が出てしまった
普通の雨ではなおっててそんなことないけどアイドリングはしてられるもののボコついて不安定
まあ多少は仕方がないんだろう
なんとか走れるし
バカでかいイオンに避難してます寿司探し
なくてとなりの新長岡で仕入れて早いが実家こと快活へ
雨だから天候に左右されすぎる雨晴海岸は見ても仕方ないからな
明日朝天候がベストロケーションなら行くか
180km
XJR400R
08月10日
25グー!
本日は海鮮からスタート
マリンドーム能生非常によかった
その後苗名の滝へ大瀑布の前でひたすらイキったポージング決め続けているババアがいて草
滝はよかったし道中も楽しかったんやけどそれだけがな
ほんでたまたま立ち寄った道の駅中条の飯とパフェもよかった
白沢峠展望台が通行止めでぬけれなくてたまたまだったけどよかった
明日天気が持てば向かう事にする
大王わさび園へ
この時頭痛くてあんまりちゃんと見れなかったけどいい観光地だと思う
そして前日に決めた美ケ原へ
とても美しかった
ここはバイキングありきだろうからまた今度1日使う行程で来る必要ある
で松本の快活で泊まろうと思ったら無事死亡
鍵付きはいらんがブースも全滅
待ちも15人
アクシデントである
なんとか望みをつなぐ諏訪に
移動中ブース埋まったけど無事リクライニングシートが空いてなんとか寝床の確保できた
これ明日もやばいかもしれないな
こんなことはじめてや
無駄に高速使ったし余計に走ったし翌日黒部ダムだから遠くなった
5時に起きなきゃ黒部ダム間に合わんから早く寝ないと
300km走った
XJR400R
08月07日
25グー!
盆ツーリング開始
昨日夜に久しぶり高速長距離で可児市の快活泊
朝から宿場町3連発奈良井宿、馬籠宿、妻籠宿の順に良かった
その後SUWAガラスの里に行き近くでバッタソフト食べてビーナスラインへ
流石の絶景と7年前にヘロヘロになってた所を助けられた最高の回復薬女の神氷水
下山して時間があったから諏訪大社上社本宮前宮へ
無事にピンポイント爆撃をうけたが被害は軽微
諏訪湖サマーナイト花火まで時間潰すのに温泉入って飯食って
10分の花火は人はいるけど空いてるから快適に見れていい
そして甲府の快活で寝る
320km
夕方眠い時があったけど全く疲れてないのは本当に凄いな
道中ついに7万kmに到達した
エンジンは多少オイル食ってるけどまだまだ元気
寿命と言われる距離だがまだまだ走ってもらわねば
しかしながらプラグがあまり状態良くないのが気がかりだ
XJR400R
07月11日
30グー!
盆前最後かもしれないツーリングしてきた
昨日夜に岸和田の快活まで行って大阪を夜間走行にして交通量が少ないタイミングに
朝から何年かぶりに龍神スカイラインへ行って歴史の授業で習った高野山へはじめて行ってきた
なかなかに見応えある所だった
奥の院のほうが雰囲気あってすこ
信仰心は粉微塵にもないけどこういう歴史的建造物や名だたる神社仏閣はいいものだ
その後猪食べて、めはり寿司食べてウミガメ見てきた
実物をこんなにまじかに見るのははじめてだったがかなりいいな
ウミガメはなかなかに可愛いものだわ
ここのソフトクリームバチクソ美味かった
その後は昨日夜なのにムシムシしてベタついてから一日暑くて汗もかいて気持ち悪いから500円源泉かけ流し温泉に入って帰宅
岸和田で入れて五条で入れたらガソリンなんとかなるかと思ったんやけど本当にギリギリだった
いざ入れてみたら残り200cc
距離見てなかったから長年の勘と経験
ヒヤヒヤしたわ
晩飯はミスってというか食べる所によれなくてコンビニですませた
岸和田から紀伊半島の端のほうまで行って北摂まで帰ってきたから460kmくらい
すべて下道の日帰りでこれとか狂気の距離感バグ
流石に目が痛い
かなり遅くなったがおかげで大阪も空いててよかった
今夜は昨晩よりかなり涼しくて快適だった
XJR400R
06月05日
31グー!
10年前にシート加工して数年前からケツが痛いから補修に出してきた
やまちゃんのバイクシート工房は独自のメニューがあって元から硬いとかアンコ抜きシートでもお尻が痛くなりにくくするために低反発とゲルを中に仕込む施工をやっててここより近所もあるけどまたこれやりに来た
入れたやつが劣化して痛いのかとも思ったけどゲルはどうもなくて低反発が少し弱ってきてたのとさらに下の純正部分のクッション性が衰えているらしくそのあたりを修正する事になった
流石にこの辺は素人目にはわからないから加工でやったやつの劣化かそれでもキツそうならアンコ抜きしたけど1cmほどあんこ盛りしてみようとも思ってたがその辺は不要っぽい
最悪あかんかったら盛ればいい
前回はシート自体も変えたがそれは全く問題なし
純正シートは滑るから滑らない生地にしてさらに傾斜がついてるのが非常に座りにくくて滑る生地と相まって相性最悪やったのも解消してもらうように傾斜をなくしたりシートヒーター入れて貰ったり細かな要望も聞いてくれて確かな技術があってオヌヌメ
料金は2〜3万円で安い
個人的に加工シートと純正シート両方持ってるから行って預けても走れるのは偉い
堺まで行ったら和歌山まで昼飯食べに行くなんてまあ近所やという感じで黒潮市場行ってきた
捌きたてのマグロは美味かった
前は大間のマグロの勝ちと思ったけど同列で戦えてるわ
しかしながら値段と量でいうと和歌山の敗北やな
大間は安かったし初めてマグロってべらぼうに美味いんやと思った
マグロの9割は遠洋漁業の冷凍マグロやからそれなりの所とか北海道ですら鉄の味やろうと食べる価値感じない
やっぱマグロは一度も冷凍していないものに限る
ボッチで浜焼きも美味い
往復200kmくらいはちょっと昼飯食べに行く程度の距離って感じで楽勝で疲れないな
珍しく純正シートでうっすらお尻に負担を感じる程度だったからかもしれないけど