ヤマハ | YAMAHA XV1900CU/レイダー | XV1900CU/Raider
北米では「レイダー」という名称で販売されたXV1900CUは、ヤマハのクルーザーモデルであるStar・シリーズのフラッグシップモデル。オーセンティックなスタイルのXV1900Aミッドナイトスターに対し、XV1900CU（レイダー）は、寝かされたフロントフォークやロー＆ロングのスタイリングが示すように、いわゆる「チョッパー」だった。搭載するエンジンは、排気量1,854ccのV型2気筒。冷却方式は空冷ながら、実際にはシリンダーヘッドにオイルラインを通すなどの油冷構造も採用していた。このあたりの仕様はXV1900A同様ながら、インジェクションチューニングや吸排気効率の向上などによって、出力もトルクもXV1900Aより上だった。フレームは、XV1900Aと共通部分もありながら、ヘッドパイプやエンジン懸架部は新設計だった。駆動方式はベルトドライブで、ミッションは5段変速。2013年モデルでシフトチェンジをサポートするアシスト＆スリッパークラッチを採用した。メーターはタンクオンレイアウトで、速度計とともに燃料計も装備していた。XV1900CUは、海外専用モデルながら、ヤマハの海外向けモデルを輸入するプレストコーポレーションによって、2008年から2017年モデルまで販売された。
XV1900CU/Raider
01月08日
59グー！
新年なのでライダースを新調🙂
車体カラーにあわせてブラックからクリムゾンレッドへのグラデーションに、
ROAワッペンと部隊章をヴィンテージ加工✨
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XV1900CU/Raider
01月08日
32グー！
冬は寒くて夜遊びできなくて寂しいね〜😖
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XV1900CU/Raider
01月08日
27グー！
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XV1900CU/Raider
01月06日
22グー！
近場をふらっと🏍️💨
初乗り〜
お世話になった人、
なってない人
コレからなる人！
今年も宜しくお願いします🙇♂️🐴
XV1900CU
01月04日
23グー！
富士吉田市
XV1900CU
01月04日
43グー！
寒
XV1900CU/Raider
2025年12月31日
18グー！
走り納め！
ガソリンだけ満タンにしました😆
XV1900CU/Raider
2025年12月29日
35グー！
走り納めを適当に走って終わりました( ¯꒳¯ )
育児中はしゃーない( ¯꒳¯ )
あと名前を決めました。と
とあるフライパンで、ご飯作ってる時になんか見た事ある色だなと思い、今日走っていたらあのフライパンと同じ色やんけ！！……となりそのフライパンの名前にしました。
ティファールちゃんです。来年もよろしく( ˙ᵕ˙ 🙏)
XV1900CU/Raider
2025年12月28日
26グー！
今日はレイダーのオイル交換。
今回初めて純正？のYAMALUBEプレミアムを使用。
使用感はまた後日乗って確かめよう。
オイル交換する事でもツーリングのモチベーションになる。
(とは言ってもオイルの性能は自己満足の世界だと思う今日この頃。)
XV1900CU/Raider
2025年12月27日
31グー！
友人に撮って貰いました。
やはり、ハンドルをアップすると、全体的に大きく見えて良い！
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XV1900CU/Raider
2025年12月25日
44グー！
コンビニから出ると、おっ！って思えるのは、本当にカスタムの醍醐味だなと思います。
まだまだ手を緩めない！
気に入らないところはまだまだあるので、気を引き締めて、来年を迎えようかと思います。
メリークリスマス🎄
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XV1900CU/Raider
2025年12月17日
43グー！
長らく放置してました。笑
なかなか自分のレイダーが、最初より様変わりしてきたので、備忘録として。
本当にやって良かった、フロントフォークのエクステンション。
そして、2インチファットバーハンドル。
フォークエクステンションは海外から輸入、ハンドルに関しては、マスターシリンダーの干渉部分を削いでもらうという手術。笑
でも、やった甲斐もありましたし、より理想の姿に近づいた納得感や満足感があります。
ずっと、こうじゃないんだよなぁ、という感情が精神衛生的によろしくなく、ムシャクシャするので、お金が許す範囲でやってしまうことが良いのだなと思い直しました。（妻には言いづらいですが）
またちょこちょこ上げてみようかと思います！
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XV1900CU/Raider
2025年12月17日
64グー！
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XV1900CU/Raider
2025年12月11日
54グー！
まだまだ秋にしがみつきたいっ（笑）
XV1900CU/Raider
2025年12月07日
256グー！
皆様、今晩は。
寒くなってきましたが、まだまだバイク乗れますね。
道の駅吉野ヶ里『さざんか千坊館』付近を走りました。
2025年12月07日
41グー！
11月30日(日)
天気予報、晴れの21℃☀
今シーズン最後のバイク日和。兵庫県の「道の駅あゆの里矢田川」を目掛けて出発。前日に、道の駅の店長さんに塩カルが一帯に撒かれていないか確認済み。ここには確か16年前に、私は当時ドラスタ400に乗っていて、ドカ乗りの女子と一緒に訪れたのが最後だった。大昔だー😅
そして16年ぶりの鮎料理をいただきました。
その後、またまた関金のスウィートランドTAKARAに行き、試作品クッキーを大量買いし帰宅。
戦利品は、矢田川のお味噌と海老せん、TAKARAのクッキー。走行距離は250km。210〜240km区間で、激しい睡魔に襲われて命の危険を感じたのだった。
12月7日(日)
サドルバックを外し洗車。冬眠の準備❄️
動かすのがたいぎかったのでそのまま洗車を始めたが、表に出せばよかったと後悔しながらマフラー側をなるべく丁寧に洗う。
来年も何事もなく乗れたらいいなぁ…。
旅が出来たらいいな…😊
洗車のあとは、本日最終日の「大カプコン展」へ行った。ファイナルファイトの輩ザコキャラのジェイクにお説教をしといた。
2025年12月06日
53グー！
今年最後？の会社のツーリング
別名 マツダ地獄ツーリング🏍️
先月行けなかったミスターバーガー🍔へ
8月の水害は大丈夫だったみたいで一安心
フィッシュバーガーセットとエビカツバーガーを
バーガー🍔はコーラがベストですが
朝が寒すぎた為☕を
昔ながらの🍔 とても美味しい
おばちゃんが1人でやっている地元に愛されている
おすすめの店です
XV1900CU/Raider
2025年12月05日
51グー！
近場でプラット🏍️💨
雰囲気抜群のお店見つけました！
また行こう😆
XV1900CU/Raider
2025年12月03日
79グー！
寒いから、相変わらず近所のパトロール🚓
そろそろ麓にも雪が降りて来そうだなぁ💦
2025年12月01日
62グー！
11月は1週間ほど九州へ！①
くまモンポート八代へくまモンに会いに❤️
チキン南蛮も九州発祥だと言うことで
チキン南蛮をランチに🍗
味噌汁、ご飯、タルタルがおかわり
できましたがチキン南蛮デカくて
タルタルだけおかわりしてギブ😂
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XV1900CU
2025年11月28日
28グー！
参勤交代山梨↔️大阪終わり(車検)引き取り行こ（笑）
XV1900CU/Raider
2025年11月27日
58グー！
そろそろレイダーも冬支度。
息子と洗車now。
シュアラスターのワックス3000円のものに格上げしてからメッキパーツの鏡面レベルがヤヴァい！(笑)
レイダーも45,000キロ。
先週阿蘇から帰りタイヤ見るとスリップサインはもう少し深さがあるけど、側面ワイヤー出てる・・毎週空気圧みてるけど、もうちょい、もうちょいとねばってたらワイヤーでちゃいましたね。去年なんキロでタイヤ変えたかうろ覚え。
次回のために記録して。
来月はいよいよvulcan2000clt納車なので、タイヤ交換は年明けにしよ。
皆さんもタイヤお気をつけて👍️
2025年11月24日
32グー！
昨日の出来事。
10:50出発→関金スウィートランドTAKARAで試作サンドクッキー爆買い→道の駅ほうじょうの"とりどりベーカリー"にて長蛇の列に30分並んでカレーパン購入→給油→15:40帰宅(走行距離125km)
下道トコトコ走り。
山や峠は融雪剤が撒かれているので、行けるところが狭まれてる。東西しか動けないのです(˘･з･˘)
XV1900CU/Raider
2025年11月24日
27グー！
今週末は少し脚を伸ばして佐賀の嘉瀬川ダム(しゃくなげ湖)までツーリング。
天候にも恵まれ気温も丁度良く正にバイク日和。
このような状態が長く続いて欲しいと願うこの頃。
XV1900CU/Raider
2025年11月22日
41グー！
車検明け、ようやくゆっくりツーリング。
今回はひまつぶしの湯へ。
気温１℃のなか冷えきった体を芯から温めてくれるお湯。
毎年この時期に来ます。貸し切り一人３００円と格安。３部屋のみなのでここがいっぱいのときは近くの公衆浴場一人200円のお風呂に。
大分は天然温泉の街。一人800円前後のコジャレたお風呂より公衆浴場が好きです。
バイカーさんもたまに来るので湯船につかってバイク話がたのしい。
この後、梅田牧場のホットミルクのんで裏耶馬溪通って紅葉横目に彦山キッチンカーでグラタン食べて帰宅。
しかし、寒かった。
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XV1900CU/Raider
2025年11月20日
29グー！
娘が誕生日ケーキをDIY！
なぜDIYかって？
表面のテンパリング(チョココーティング)が分厚すぎてケーキナイフ通らないので、ハンマーで叩くかの如くそれはほぼDIY！(笑)
てなことで、今日は朝から先日落ちた車検にリトライ！
ポジション、ナンバー灯の修理も済ませ、追加分１４００円支払って無事完了！
継続車検２ヶ月から受けれるようになってホントにたすかる。時間の余裕はありがたい！
これで今週心置きなく阿蘇にツーリングいける～う！
XV1900CU/Raider
2025年11月23日
28グー！
昨日、無事にユーザー車検落ちて、不合格だったリアポジションとナンバー灯不灯火の原因さがし。
仕事の合間なので写真少ないです(;´д｀)
何からやったかというと、配線めくって導通確認して接触不良みつけるぞ！みたいな感じです。
ナンバー等とポジションが切れてる、ウインカーとブレーキランプはつく。
ここから推測して、ウインカーやブレーキランプなどのスイッチを介さないaccだとわかるので、リアフェンダーからランプ類ばらして確認。
テールランプ付近は下記の接続
A、左右ウインカーのプラスとアースをギボシ配線
B、3PINカプラー配線でテールランプのポジションとブレーキランプ、アース配線
このBのポジションとアースを分岐させナンバー灯にギボシ配線で接続されていました。
3PINコネクターの導通確認
ブレーキ(黄色)＋アース(黒)で導通確認→テスターブザー有りで導通OK
ポジション(青)＋アース(黒)で導通確認→テスターブザー無しで導通してない！
テールランプ側のカプラー青配線とシートしたのカプラーまで抵抗計測で0表記(断線なし)
おいおい、バッテリー側の配線か！まじか！タンクはずして、ヘッドライトばらしてバッテリーまでめくるのか！
１日作業やないかぁ！！！！！
と落胆した瞬間。
ん？シート下のメス側カプラー手前で青線切れてね？
ん？よくみたらなんかハンダの跡・・・前のオーナー、電源取り出しなのか、断線なのかわかんないけど、はだか線どおし重ねてねじってハンダ付けしてる・・・
しかも絶縁してないし。
てなことで、カプラーきわきわで切れてたけど何とか残りでカシメ&ハンダ&絶縁してーーー復活！
よし、リアフェンダーついでに洗ってから組付けて仕事もどろ。
２週間以内に、陸運局にいけばこのまま車検通るぜ！
なんとか明日の持ち込も。
XV1900CU/Raider
2025年11月18日
42グー！
今日はユーザー車検！
結果！落ちた・・・
理由、まさかのテールランプのポジションとナンバー灯切れ。
うっかり見落としてたぜ(笑)
他は全て問題なし・・２週間以内なら不適合箇所の確認のみで完了！
今日は時間ないから、後日テスターで確認しよ。
レイダーlebテールランプでブレーキランプつくのにポジションつかないって・・配線めくることになるじゃね？
くわばらくわばら。
レイダーオーナーのかた同じ症状経験のかたおられますか？居られたらぜひ結果を。
XV1900CU/Raider
2025年11月16日
249グー！
皆様、今晩は。
本日は、絶好の秋晴れということで、熊本県の菊池と阿蘇近くを通って、仙酔峡まで行ってきました。
こんどは、仙酔峡のトレッキングコースも歩いてみたいです！😊
赤牛丼とか食べたかったのですが、出遅れてしまって、最終的に弁当のヒライさんのカツ丼になりました(福岡でも食べれるんですけどね！)。結構美味しかったです。👍
最後の写真は、パーキングによくあるAPEXの全自動コーヒーマシンです。この販売機のコーヒー、結構好きです。
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