ヤマハ | YAMAHA ビラーゴ250（XV250ビラーゴ） | XV250 Virago
1988年1月に発売されたXV250Virago（ビラーゴ250）は、当時ヤマハが進めていたアメリカンクルーサー・ビラーゴシリーズの第3弾モデルだった。大型（XV750）、中型（XV400）に続き、軽二輪クラスを加えることで、需要の幅を広げようとしていた。搭載されたのは、248ccの空冷4ストV型2気筒エンジンで、Vバンクの挟み角は60度。ボアストロークは49ミリ×66ミリのロングストロークタイプで、クルーザーらしい鼓動感と低回転域からのトルクを重視したエンジンだった。デビュー当初から、ハンドルバー形状はフラットタイプとプルバックスタイルの2種が設定されてもいた。翌年のスペシャルモデル設定や92年のマイナーチェンジを経て、94年にはシーシーバーなどを標準装備するとともに、専用外装パーツを持つXV250Sビラーゴ（XV250ビラーゴS）が追加設定された。96年には、標準タイプ（XV250ビラーゴ）がシンプル装備かつプルバックスタイルのみとなり、その後、日本国内での販売は終了した。但し、北米などでは継続販売されており、日本でも2000年代に逆輸入車として販売されていたことがあった。なお、日本での販売終了後に後継モデルとして登場したのが、ドラッグスター250（2000年6月～）だった。
XV250 Virago
12時間前
21グー！
2日連続でラーメン食べちゃった🍜
XV250 Virago
09月16日
35グー！
近くの港にデカい船来てたから観てきた😎
XV250 Virago
09月10日
16グー！
本当に作れたら欲しい〜👍
ビラーゴと愛犬のフィギュア化😎
XV250 Virago
09月07日
39グー！
久しぶりに真っ昼間に走れたなぁ
XV250 Virago
09月07日
22グー！
いい感じに厨二病ビラちゃん完成🥰
堪らんなぁ😎
XV250 Virago
09月07日
33グー！
念願のビラーゴ250を手に入れて半年掛けて地道に修理。
ある程度仕上がったので、先日、山形•秋田に1泊ツーリングに行ってきました。
まだまだ手を入れたいところはありますが、とりあえず機関は快調。
長く乗っていきたいと思います。
#YAMAHA #XV250Virago #ビラーゴ250
#ツーリング
08月31日
33グー！
ビーナスライン快晴。
気持ちいい😆
XV250 Virago
08月30日
23グー！
スカル☠️が好きです
XV250 Virago
08月28日
36グー！
初めて高速道路にチャレンジ👍
怖かったどすw
御立岬までソロツー
XV250 Virago
08月27日
30グー！
めちゃくちゃいい感じ👍😎
大福くんのハーレー風ロゴも可愛いでしょ？
ステッカー作ろうかな🥰
XV250 Virago
08月25日
82グー！
virago♡
XV250 Virago
08月24日
31グー！
ビラーゴ洗車しました🏍
ヤバい暑さでした💦
でも、バイクが綺麗だと気持ちもスッキリしますね🏍✨
XV250 Virago
08月23日
27グー！
2台目の相棒、ビラーゴ納車しました😊👍
08月16日
127グー！
糸島へプチツー。
「フランス菓子果摘 糸島店」へ立ち寄り。
ジェラートを頂きました。糸島レモンジェラートはお奨め‼️
オーナーのお奨めで、その後、二見ケ浦まで足を伸ばす。
途中大雨の影響で通行止めになっていたので、迂回路から到達。
素晴らしい眺めでした🤗
トータル約120㎞の走行でしたが、帰宅後に急に体全体がきつくなった。
身体中が重くなり視野も狭くなる。眩しくて視界が真っ白に。もしや軽い熱中症かと感じて、水分を多く取り首元を冷やし、エアコンを効かせた部屋で横になり約1時間休んで、何とか調子を取り戻しました。
走行中ビラーゴに取り付けた温度計は常に40℃以上。時間にして約5時間走行。ビラーゴは快調だったものの、短時間でも体が音を上げた初めての体験でした。酷くならなくて良かった。
酷暑でのライディングで、貴重な経験となりました🙂
#フランス菓子果摘
#二見ケ浦
08月15日
64グー！
海沿いを走り
今年初のババヘラを食べました♪
猛暑でも乗れるビラーゴ最高デス🤖
#YAMAHA
#ヤマハ
#ビラーゴ
#ビラーゴ250
#virago250
XV250 Virago
08月14日
21グー！
フューエルコック
負圧ホース
フューエルホース
チョーク
交換
アイドリング、吹き上がり好調
XV250 Virago
08月14日
108グー！
サイドカバーをメッキ塗装して換装。
愛知県のカミムラメッキという会社へ依頼。
他社でも相談しましたが、プラスチック部品へのメッキ加工は新品以外は難しいとの事でNG、名前は知っていたカミムラメッキ(旧社名:神村真空メッキ工業)様へ相談して、メッキ塗装で依頼しました。
ヤマハロゴステッカーを貼る時に文字が千切れてしまうミス発生、何とかリカバリー💧
良い感じ🤗
#カミムラメッキ
#神村真空メッキ工業
XV250 Virago
08月13日
37グー！
こうやって写真にするとバレにくいけど、向日葵がなんかやけに小さかった！笑
XV250 Virago
08月13日
29グー！
ドリブンスプロケット変更しました。
歯数は悩みましたが、思い切って40丁に！
これでフロント16→17丁、リア45→40丁のハイギアード設定になったはず☝️
チェーンの長さは純正のまま、調整で最後まで張って2cmほど遊びが出る感じなので、チェーンの伸び具合によっては1コマ詰めないといけないですね。
走った感想は、自分的にはバッチリ👍
ノーマル状態の1速が無くて6速が加った感じ！
今までは60kmで走行してても、5速での回転数が高くて間違ってギアチェンジする時があったんですよね…
それが無くなりました！🙌
ハイギアード化のせいで、どのギアでもトルクで粘っている？（回転数がすぐに上がらずエンジンに負荷がかかっている）感じで良いパルス感とマフラーの音を感じられます♪
ほぼセカンド発進なのでクラッチには悪いかもしれませんし、上り坂では1段下げないといけない場面も出でくると思いますがオススメカスタムですよ！
#YAMAHA
#Virago250
#XV250
#XVS250
XV250 Virago
08月02日
75グー！
フォーク150mm延長、その他もろもろでやっと良い感じに。
ハンドル変えなきゃ٩( ᐛ )و
XV250 Virago
08月01日
58グー！
最近セルが回らない時が多くなったので
セルモーター交換しました。
純正品ではないけど数年はもって欲しいすね！
（ヤマハ純正品お疲れ様でした！）
この前会社の同僚にバイクの音聴かせたんですけど
「あー、250ccのハーレーっすねー笑」
って言われたのが地味に嬉しいw
ビラーゴ最高ス🙌
07月27日
56グー！
ドライブスプロケット16→17丁にしました。
なかなか良い感じですが、50〜60km走行時の回転数をもう少し下げたいのでドリブンスプロケットを43か41に変えようか検討中です…
どっちが良いのかな？🤔
灯火類は全LEDになり、自分的には
ネオクラシックアメリカン！
#ビラーゴ250
#Virago250
#YAMAHA
#ボバー
07月20日
46グー！
久々投稿！
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