ヤマハ | YAMAHA YB-1フォア | YB-1 Four
1996年からラインナップされていたYB-1の外観をそのままに、4ストロークエンジンを搭載して、2000年3月に登場したのが、YB-1FOURだった。前身のYB-1（2スト）は、原付免許で乗ることができる4速ギア付きのフルサイズスポーツとして、レトロ感のあるデザインも含めて人気があったものの、環境性能が求められる時代の中で、4ストエンジンへの換装がはかられた、ということが誕生の背景にあった。カフェレーサースタイルのシングルシートとセミアップタイプのハンドルで、ライディングポジションの自由度も高かった。大きな仕様変更はなく、2006年モデルまで生産された。
YB-1 Four
04月08日
34グー！
桜ソロツー最高です。
YB-1 Four
03月15日
40グー！
週末早朝の贅沢。
吉牛特盛最高！
YB-1 Four
03月14日
40グー！
以前出走したKAMINARI TIME TRIAL【カミトラ】の写真です。
1970年製造までの125cc以下の二輪車、またはレトロ50というレースのレギュレーションに適合する車種が走る旧車ミニバイクレース？で、現在は茨城県坂東市のイワイサーキットにて開催されています。
〜60ccが対象のAクラス、61〜90ccのBクラス、91〜125ccのCクラスがあり、レトロ50対象車でもボアアップ後の排気量のクラスに出走可能です。
2024 Part1にて88ccボアアップしたYB-1Fourで参加し、のBクラスで優勝しました。
また全クラスの上位3名、計9名で行うエキシビジョンマッチでも優勝しました。
小さい写真ですが、モトモトという雑誌にも掲載されたのが嬉しかったです。
3/22(土)に開催される2025 Part1にも出走予定なので、良い結果を残せるように頑張りたいです。
03月14日
38グー！
以前投稿したT50ヘッドを組み付けてビッグバルブ化した88ccボアアップエンジンが完成したので記録します。
YB-1FourやT90とT50/80はシリンダースタッドボルトの径が異なる事から、T50ヘッドのスタッドボルト穴とノックピン差し込み穴の径を拡大、オイルラインが多少異なるのでアルミ溶接でオイルが漏れない様に加工をした上で取り付けています。
当方には設備が無いので、島根県のsammasworksさんに加工を依頼しました。
一般的なショップや内燃機関屋であれば断る様な依頼であるにも関わらず、快く受けて頂けたのでオススメです。
居住地からは離れているので部品を郵送する事で対応して頂きました。
T50は吸気バルブ径19.8〜9mm、排気バルブ径16.8mm、ステム径4.9mm
YB-1Fourは吸気16.9mm、排気14.5mm、ステム4.4mm
T50ヘッドのカムシャフトやロッカーアーム周辺の規格はYBヘッドと同様なので、YBのモノを使用。
バルブスプリングはサイズが異なるのでT50のモノを使用。
YBのエンジンに搭載する際にはオートカムチェーンテンショナーガイドを差し込む為に切削加工が必要です。
以前組んだ88ccボアアップエンジンと同じ構成のシリンダーやピストンを使用し、YBカムを使用しているのでバルブのリフト量は変わらない筈ですが、純正のガスケットを使用するとバルブ-ピストン間クリアランスが確保できずバルブヒットしてしまうので、ピストン側のバルブリセスを拡大して対応しています。
燃焼室容積の計測を行った上で計算した圧縮比は10〜11といった具合なのでレギュラーガソリンを使用しています。
今月は腰上オーバーホールをした際にポート加工とビッグキャブ取り付けを行い、ビッグバルブエンジンとしての恩恵をより受けられる状態になりました。
キャブレターがφ24なので吸気ポートはφ22とし、先細りで流速と流量の両立ができる形状を狙っています。
サーキットでシェイクダウンを行い、最高速アタックではメーター読みで105km/h程、GPS計測で90km/hを記録しました。
2025年3/22(日)にはYBで走る2度目のレースである、KAMINARI TIME TRIAL 2025 Part1【カミトラ】が茨城県坂東市のイワイサーキットにて開催されるので、セッティングを煮詰めて良い結果を出せる様に頑張りたいです。
YB-1 Four
03月11日
24グー！
yb-1fourカラーリング変更！
MAZDA純正マシーングレープレミアムメタリックに笑
フェンダーは純正のものをカット・塗装しました。
前より収まり良くなったような。とりあえず雨降りの泥が少なくなったという報告をうけました。
YB-1 Four
02月07日
41グー！
今晩の京都は雪が積もりそう。
YB-1 Four
02月06日
84グー！
YB1four。
乗り手は息子ですが、楽しくいじってます。
マフラーは電気工の親友に銅管で作ってもらいました。
よろしくお願いします！
YB-1 Four
01月03日
23グー！
トップブリッジ加工。
セパハンを、トップブリッジの下側から上側に変更する為の加工。
乗車姿勢が大分変わり、腰が楽になった。
2024年12月27日
70グー！
飽きもせず、またヤビツ峠の菜の花台まで行ってきました。
今日は久々にYB-1fourで、近場夕日ツーリング
冬は寒いので、近くのヤビツ峠には、路面が凍結していない限りしょっちゅう走りに行ってます。(いや…年中走ってるかw)
今日の空は、昨日より雲もなく夕日が綺麗で、影になった富士山も見れました。
昨日よりは、寒くなかったのもあって、冬にしては走りやすい日でしたね〜☺️
2024年12月01日
35グー！
近所
イチョウ
愛車
2024年11月27日
36グー！
強風だからか
空模様が
斬新
YB-1 Four
2024年11月23日
14グー！
オイルクーラーに、フィルター追加。
YB-1 Four
2024年11月09日
28グー！
負けない🚲
YB-1 Four
2024年10月06日
22グー！
スポークホイール仕様。
2024年09月09日
63グー！
秋は、もう
無いのかな？
2024年08月24日
43グー！
8月23日に湘南ひらつか花火大会に行ってきました。
今回は、YB-1で花火ツーリング(前回同様ソロ)
平塚競輪場にとめて、約20分ほど歩いて、浜辺まで移動
今回は少し出遅れたため打ち上げ開始から10分ほど遅れて到着しました。
初めてきましたが思っていたよりも立ち上げ場所が近く目の前で花火が上がっていくのは迫力満点！
花火の音の遅れも少なく楽しめます。
有料席を取らないと音楽花火が楽しめないことや露店が無いなどがありますが、行ってみる価値がある花火大会だと思います。
そういえば、スターマインの花火の音にびっくりして怖がって泣いちゃってる子がいましたね〜(^_^;)
(バイクの写真は、今回も花火大会から帰宅途中に撮ったものです。いつか花火とバイクのツーショット撮ってみたいな〜)
YB-1帰宅後、祝総走行距離1万キロ突破！これからも大事に乗っていきます。
#花火
#花火大会
#花火ツーリング
#原付
#ツーリング
YB-1 Four
2024年08月13日
223グー！
マイYB-1 Four。
かっぴょいいカフェレーサースタイルに憧れてカスタムを想像中…
2024年08月11日
28グー！
友達と小樽にあるソフトクリームじゃんけんに行ってきました🍦
YB-1 Four
2024年08月03日
39グー！
宇治川から瀬田川沿いをソロツー。
どちらも淀川ですが、京都と滋賀でこのように呼び名が変わります。
YB-1 Four
2024年08月01日
51グー！
やっと燃調合わせに終止符
夏なので夜ならまぁちょうどいいの出るだろうという安直な考え
95から試したけど85でエアスクリューで半回転締めてちょうど良くなりました
ex-zeroで走ってたらノーヘルスクーターヤンキー集団にめっちゃガン見されましたw
YB-1 Four
2024年07月09日
67グー！
キャブレター開けたら結構綺麗でノズル外してパークリ吹いたら普通にエンジン掛かりました
今夏は濃くて、冬は薄いって感じなのでPB16キャブつけたらしっかりセッティングするか
がっつりこびれついてるのか思いきや空振りしました、ただチョークワイヤーをレバーにつけたらエンジン止まるw
2024年07月08日
47グー！
高校野球の観戦に宇治市の太陽が丘へ。
頻繁に休憩や吸水タイムを入れても一試合で選手3～4人も脱水で足がつる状況。
もう真夏の昼に外でスポーツはアカンです。
京都大作戦が終わった翌日だったので、公園内ではこの暑さの中、業者さん達が夏フェス撤収作業。
去年より涼しくなることを期待してましたが、今年も酷暑が始まりましたね。
健康第一で乗り切ります。
2024年07月07日
55グー！
久々にYB-1 fourでヤビツ峠行ってきました。
暑いけどヤビツ峠は涼しくて、気持ちよく走れました。
VTR乗ってからYB-1に乗る回数は、減ったけどふと乗ってみるとやっぱり非力だけど125cc以上のバイクとはまた違った走りができるのが楽しいんだよな〜
ただVTRの重量感に慣れちゃって、カーブ曲がるのが少し怖い。(YB-1めっちゃ軽い)
そして今日の天気は暑い！とにかく暑い
雲も少なくて快晴のバイク日和だと思ってたけど、気温が35℃って…
バイクで走ってる時は風があるからいいけど止まると一気に暑くなる。
また、走り出すと汗がいい感じに風に当たって涼しくなる…
夏のツーリングって、この走ってる時の涼しい時がいいんだよな(ギモチｨｨｨｨーー)
YB-1 Four
2024年07月03日
45グー！
YB-1four……まだあるんですよ……
近所の足になってもらってます
あとカメラまた1台懲りずに増やしました
sony α7ⅱ です
ニコン党なのですが、夜の色は本当に嫌いで
夜のNikonは本当に嫌いでした
今スマホが綺麗ですよね、でもスマホの画角は苦手
GALAXYのs20に搭載されてるレンズが唯一好きでした
特にこのsony αシリーズは安いので始めやすいし、売っても半額くらいで戻ってくるのでスタートにはもってこいかと思います
2024年06月26日
54グー！
ノー加工の美しさ
車通り多いからうまく撮れなかったー
勿体無い
2024年06月12日
47グー！
今年も色鮮やか
暑くなりそうですな
YB-1 Four
2024年06月05日
19グー！
まあ、自転車もバイクといえば
バイクだけれどもイラストはね
・・・
イラりとするのはアタクシだけ？
2024年05月27日
66グー！
秦野にある風の吊り橋と夕陽の影になった山をバックに撮影
2年前の秋に地元をふらっとツーリングしていた時に「いい景色〜」と思い何気なく撮った2枚です。
秦野にツーリングや戸川林道、滝沢キャンプ場に来た時に寄ってみてはいかがでしょうか。
#地元スポット
YB-1 Four
2024年05月22日
32グー！
Yb-1four乗ってます
▼ iPhone版はこちら
▼ Android版はこちら
Android端末をご利用の方はGoogle Play、iOS端末ご利用の方はApp Storeよりアプリをダウンロードしてください。
愛車を売却して乗換しませんか？
２つの売却方法から選択可能！
モトクルはバイク好きな人、興味がある人のための写真共有SNSです。
ツーリング先の参考として見ることはもちろん、自分のおすすめスポットを投稿してみんなに共有してみましょう。また、同じバイクに乗っているユーザーや同じエリアのユーザーと繋がることで、情報交換やリアルでの繋がりを持つことができます。
この機会にぜひモトクルを使ってみてください！
Android端末をご利用の方はGoogle Play、iOS端末ご利用の方はApp Storeよりアプリをダウンロードしてください。
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