ヤマハ | YAMAHA YB-1フォア | YB-1 Four
1996年からラインナップされていたYB-1の外観をそのままに、4ストロークエンジンを搭載して、2000年3月に登場したのが、YB-1FOURだった。前身のYB-1（2スト）は、原付免許で乗ることができる4速ギア付きのフルサイズスポーツとして、レトロ感のあるデザインも含めて人気があったものの、環境性能が求められる時代の中で、4ストエンジンへの換装がはかられた、ということが誕生の背景にあった。カフェレーサースタイルのシングルシートとセミアップタイプのハンドルで、ライディングポジションの自由度も高かった。大きな仕様変更はなく、2006年モデルまで生産された。
04月23日
56グー！
昨日yb-1とVTRの点検後に菜の花台まで2台を転がしてきました。
駐車場前に背高く伸びていた木がカットされていて、駐車場からも秦野の景色が覗けるようになっていました。
ヤビツ峠は、最近道の整備がされて、走りやすくなってきているので、道が険しいなどで行くのを控えていた方もぜひこの機会にツーリング先としていかがでしょう！
ただ、表裏ヤビツどちらも道は綺麗になりましたが、変わらず裏ヤビツは道が狭くブラインドコーナーだらけなので、運転に自信がない方は、２４６号線を通って、秦野側から行くのをおすすめします。
#VTR250
#yb-1 four
#ツーリング
#ツーリングスポット
#秦野
#秦野市
#ヤビツ峠
#イニシャルD
YB-1 Four
04月11日
31グー！
今年の桜開花は早かったですが、雨や風の日が多く、期間が短かったですね。
YB-1 Four
04月02日
39グー！
スタバで一服
YB-1 Four
04月01日
39グー！
ヤマハ yb1four
別のバイクを買うために売りも考えてますが誰か欲しい方いないかなぁ🥺
出来れば大切に乗ってあげたいのだけど
YB-1 Four
03月16日
29グー！
文明堂 伏見カステラ工房 今月リニューアル！
平日でも満車。
週末なら隣のタイムズが役立ちそう。
03月15日
61グー！
先日早起きからのybで、菜の花台まで行ってきた時の写真です。
朝でもだいぶ寒さが和らいできましたね。
01月04日
64グー！
昨日のヤビツ峠 菜の花台
天気が良かったので、夕方ごろにyb-1に乗って、菜の花台まで富士山と秦野の夜景を見てきました。
空気も澄んでいて、富士山もくっきり
夜景も江ノ島の奥まではっきりと見えるくらい綺麗でした。
YB-1 Four
01月02日
31グー！
Fフェンダー交換。
Rフェンダー追加。
ステップ交換。
YB-1 Four
2025年12月15日
30グー！
オートカムチェーンテンショナーでは抑えきれないほどカムチェーンの音がするように。
エンジン載せ替えかな…
YB-1 Four
2025年12月09日
27グー！
YB-1 fourに、ウオタニ sp2。
YB-1 には勿体ない代物。
完全にオーバースペック。
しかし、効果大！
YB-1 Four
2025年11月23日
37グー！
秋？冬？の早朝ソロツー。
YB-1 Four
2025年11月03日
34グー！
バンク角を稼ぐ為、電ポンの位置とホースの取り回しを変更。
YB-1 Four
2025年10月20日
47グー！
YB-1Four創刊号 完成しました。
純正ボアの49.4ccで、ポート加工とハイコンプ化をしたライトチューンエンジンを積んでいます。
吸気ポートは純正のφ13からφ16.5に拡大、排気ポートはマフラーのフランジ部に合わせて拡大しています。
ヘッドガスケット厚は0.3mmで、燃焼室容積が純正比約0.2cc減少しているので、圧縮比は9.9に上がっています。
キャブレターはタウンメイトT80のリプロ品でφ18、加速ポンプ付きです。
マフラーは6V時代のCD90A純正で、バンク角を稼ぐ為にステーを自作している他に抜けの調整の為に隔壁の貫通加工をしています。
ファイナルが13-39Tで、平地GPS計測76km/hを記録できたので、4stの50ccモデルとしては中々速くなったのではないでしょうか。
YB-1 Four
2025年10月13日
26グー！
創刊号、イイ感じです
YB-1 Four
2025年10月07日
45グー！
乗りやすい季節到来！
今年も長かった酷暑。
ビバホームの70円しない黒軍手を複数購入して夏は重宝しました。
YB-1 Four
2025年09月17日
34グー！
マグナベースでチョッパースタイルつくろうかと思ってます、エンジンはカブにしてフロントはジャズのもので場合によってはフォーク延長するかも？フレームから揃えるしあんまり時間ないので今年中に組めればいいほうですね
頑張ります✊
YB-1 Four
2025年08月21日
34グー！
vtrの前の愛車yb-1（50cc）
友達に売ったら速攻事故って廃車になってた😭
俺の青春、また乗りたいな☺️
YB-1 Four
2025年08月19日
35グー！
富士の方までツーリングに行きました。
YB-1 Four
2025年08月18日
34グー！
創刊号、遂に公道復帰です。
如何せんスピードが出ないので、まだまだ改善の余地はありそうです。
YB-1 Four
2025年08月11日
30グー！
黒くしました
YB-1 Four
2025年08月10日
23グー！
タンクはみ出しとケツアゲがマイナスポイント😮💨
YB-1 Four
2025年08月07日
30グー！
久々にツーリングに行きました
YB-1 Four
2025年07月14日
93グー！
古くてリペアパーツもままならない子
なんとか長く乗りたい
YB-1 Four
2025年07月04日
44グー！
いよいよ完成が近づいてきました。
セパレートハンドルや80km/hスケールメーターを取り付けました。
2025年06月26日
40グー！
事故だったりサビだったりでヤレてきた僕のYB-1ですが、そういうたびにカスタムの口実ができるってもんです。
パーツはありませんがね。
YB-1 Four
2025年06月22日
26グー！
YB-1の作業が順調に進んでいます。
トップブリッジとライトケースのクリアランスが大き過ぎて違和感があるので、セパレートハンドルやメーターを取り付けた際のバランスがどうなるか予想がつきません、、、
YB-1 Four
2025年06月12日
36グー！
カフェシート取り付け
ヘッドライト割れました
YB-1 Four
2025年06月06日
21グー！
クソデカウィンカー卒業
YB-1 Four
2025年06月03日
30グー！
現在組んでいるYB-1に載せるためのエンジンを組み立てました。
2000年式のエンジンのヘッドをポート拡大と面研しました。
またキャブレター交換に伴うマニホールドを作成、吸気ポートはマニホールド内径に合わせて拡大しています。
YB-1 Four
2025年06月03日
24グー！
今月は既にYF-1というバイクを増車したのに、更にYB-1Fourのフレームを購入してしまいました。
余っている部品で少しずつ組んでいます。
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