ヤマハ | YAMAHA FZS25
FZS25は、2020年に登場したインド市場向けのストリートネイキッドスポーツだった。新型モデルではあるが、現地で人気を集めていたFZ25（2017年-）がモデルチェンジする際に、その上級仕様車として設定された、というのが実際のポジション。そのため、249cc空冷単気筒SOHCエンジンを搭載し、5段ミッション、前後ディスクブレーキなどの車体構成は、同年のFZ25と同一で、インドの排出ガス規制である「バーラト・ステージ6」（BS6)に適合していた。FZ25との外観上の違いは、ナックルガードと、ロングバイザーを備えていたことで、ストリートファイターとしてのルックス向上と、高速走行時における異物からの保護が図られていた。※FZS25は、日本市場へ正式導入されていない（2020年4月現在）
08月18日
52グー！
って事で、柏でボソボソ朝飯ツー
柏市公設市場に有る、その名もズバリめし家にガサ入れ
6:30に現着※5:00開店
刺身盛定食￥1000をおみまい
見た目通りの職人飯風情満点、マグロは中トロ、新鮮で美味しかったです。
味噌汁にどデカい大根が入っていて、コレがおでんよろしく味シミシミで大変美味でした。
献立がどれもお手頃価格だし、全く市場系ガサが止められないです(笑)
初ガサで何しろ市場内に有るので、一旦守衛さんに「食堂利用ですぅ〜」と断って入場しましたが、入場に関して特に厳しくはなさそうでした。
また、店内にトイレ無さげでしたので、ガサ入れする方はあらかじめコンビニ等々で済ますか、場内に数か所有るトイレを利用しましょう。
※公設市場HPマップで場所確認して下さい。
食堂棟には結構店舗があり、お隣の和食晃市も早朝から開いておりコチラもガサ入れ予定です(笑)
#StreetTwin900 #CB200X #FZS25
08月18日
49グー！
って事で、ケンセーでキラリ☆安保塾です。
製作中の低速狭路コース、前回よりグルグル度が進化(笑)、拷問みたいなフルロックの更に奥のフルロックが必要な位で、加えてスタートは傾斜一本橋5秒〜後輪を橋に残し一時停止し右足で付く…もう、この一本橋で全敗して先に進めませんでした(泣)
午後の自由練習に一本橋より先のグネグネ狭路を走れましたが、フルロック怖くて当てられない人も嫌がおうでも当たりますし当てないと曲がれません(笑)
で、アレコレと低速特化な拷問をコナしつつ、自分的に難関だった応用千鳥もFZS25だからクリア出来た感じでしたが、今度は内輪差走行が…また、朝コソ開始です(笑)
取り敢えず簡単にフルロックへ持ち込めて、地力有ってこその安定半クラ走行等々FZS25に助けられた感が今日の安保塾の全てでした。
また、光電管計測の60km以上のフルブレーキ、進入時はメーター75km位で飛び込んで、えびす様ガリガリでケツが浮きだして…クリア出来ましたが恐怖のズンドコでした。
こんな練習の何が役立つの？
みたいに思われそうですが、日々バイク運転をしていると、これら課題走行が切り取られた場面に遭遇する事が有ります。
例えば、ポール間隔の狭い駐輪場出入口…
例えば、カントがキツく狭く側溝も有る道路での停止車輌とのすれ違い…
遭遇したくは無いが、高速道路での前方事故フルブレーキング…
どうですかね？
そう言う意味でも安保塾の取り組み課題は有益に思います。
また、表彰の内容の通り、他県の教習所指導員が自主訓練として今回も多人数参加されておりました。
#StreetTwin900 #CB200X #FZS25
FZS25
08月15日
39グー！
って事で、ボソボソでコチョコチョ
切断して短くして…は、かえってメンドーなので再製作しました。
相変わらず取り付けが歪んでます(笑)
車体接合部をサンダー修正すればイイのですが暑いから今日は放置(^^)
アリエクの格安パッドも届いたけど、暑いから…
とりあえず明日8/16は、FZS25初陣の安保塾です。
#StreetTwin900 #CB200X #FZS25
FZS25
08月12日
51グー！
って事で、ボソボソでコチョコチョ
8/10の晴れのうちにスライダー主要部を大まか作りました。
が…張り出し過ぎかな？
まぁまぁエクステを半分にチョン切ってM10ナット付け直せばイイだけなので…
後はエンジンマウントから補強を敷設する為にベースブラケットとサポートステーを製作してから塗装です。
#StreetTwin900 #CB200X #FZS25
08月12日
51グー！
って事で、ボソボソでコチョコチョ
8/7の夜勤明け、がれぇじFREEWAYさんにてタイヤ交換していただきました。
車輌持ち込み、嵌め換えとバランス・バルブ交換・廃タイヤ処理ひっくるめで￥8900でした。
外し持ち込みすればもっと安くあがりますが、それでも車輌持ち込みでも工賃は安価だと思います。
8/8は雨引観音のプチ峠を流して、つくばで朝飯ツー。
にんたまつくばにガサ入れ、朝ラー￥380をおみまい。
にんたまの屋号が付く前のゆにろーず時代から食べ親しんでいた東京ラーメン、決して美味しくはないけど昔と変わらず懐かしの味でした。
自宅に戻って、スライダーの位置決め、アンダーカウル共締めのベースブラケット、そこから延長するためのエクステをザックリ採寸して形状と接合方法を検討
スライダー製作を終えたら、次にサイドバッグサポートにφ9鋼材を現合で炙って曲げて溶接しての構想を…
(特にバック類は)無駄に付けたくない人なので最低限必要な右側だけ(笑)
#StreetTwin900 #CB200X #FZS25
FZS25
08月06日
57グー！
って事で、物欲そこはかとなく底知れず
FZS25、8/4に納車となりました。
現車見ないで注文したので、予想通り20年生まれのタイヤはビード部のヒビ割れバキコンでした(笑)
更新用タイヤのテムは既に届いておりますので、8/7の夜勤明けにショップへ持ち込み交換です。
ただ、チェーンがドロ特盛り＆張り過ぎだったので、シコ＆緩めました…これ位ちゃんと納車整備しとけよ(笑)
初乗り雑感ですが、まずは予想通りの低速ナンボな地力エンジン、ストツイの低速ナンボに良く似ていて、あまり回さずドコドコならぬ単気筒をボソボソ言わせながら走らせるのが自然なリズムに(笑)
そんなんで、燃費もすごぶる良さげ…200km程走って燃費計で46km/l位
何より半クラほぼ無しのアイドル発進みたいな雑事を簡単に受けとめてくれ、半クラ伴うUターンやフルロックターンを神経使わずに安定してコナせます。
かといって、ギヤがショートな感じも無いので、やはり低速ナンボな地力エンジンなんでしょうね
2ペケみたいに巾広ハンドルでフルロックで外手が遠くなる事も、また、フルロックに近い領域で不自然な切れ方する事も無く、何せ初乗り初左折で応用千鳥的な極々低速操舵の試みをいとも簡単にフルロックまでスルッと受け入れてくれた寛容さもビックリです。
まずは、16日の安保塾までにエンジンスライダーを使用可能な状態で仮装着出来るまで製作したい処です。
#StreetTwin900 #CB200X #FZS25
06月17日
31グー！
スープカレー
instagram.com
FZS25
02月12日
75グー！
Yamaha fzs25 2021 model
2025年09月06日
36グー！
リニューアルされた「あいの土山」へ。
今日は走っててももう真夏の暑さじゃなかったなあ。
#ソロツーリング
#ソロツーリング友の会
#ソロツーリングが好き
#滋賀ツーリング
#三重ツーリング
#あいの土山
#バイクのある生活
#YAMAHA
#fzs25
FZS25
2025年01月11日
38グー！
チェーンメンテナンスと一緒に、
リアタイヤどろ避けと一体型のインド仕様のカバーを取り外してみました。
なんか、リアが精悍になった。
しばらくこれで走ります。
#fzs25 #メンテナンス #チェーンメンテナンス #YAMAHA
2024年12月17日
68グー！
ビーナスライス最高でした！２ヶ月前ですけど😜
FZS25
2024年04月30日
25グー！
道の駅富士川
GW中なのに平日だと仕事の人が多いのかな？
▼ iPhone版はこちら
▼ Android版はこちら
Android端末をご利用の方はGoogle Play、iOS端末ご利用の方はApp Storeよりアプリをダウンロードしてください。
愛車を売却して乗換しませんか？
２つの売却方法から選択可能！
モトクルはバイク好きな人、興味がある人のための写真共有SNSです。
ツーリング先の参考として見ることはもちろん、自分のおすすめスポットを投稿してみんなに共有してみましょう。また、同じバイクに乗っているユーザーや同じエリアのユーザーと繋がることで、情報交換やリアルでの繋がりを持つことができます。
この機会にぜひモトクルを使ってみてください！
Android端末をご利用の方はGoogle Play、iOS端末ご利用の方はApp Storeよりアプリをダウンロードしてください。
愛車のメーカーを選択