ヤマハ（YAMAHA） シグナス グリファス | CYGNUS GRYPHUSに関連して投稿された写真/画像

CYGNUS GRYPHUS

【2024年最後に深夜の徘徊】
お決まりのベイブリッジ下で撮影。
チラホラ釣り人はいましたが、撮影は自分だけ。
グリちゃんを撮りまくりましたヨ(´∀｀；)

投稿するためだけに、クソ寒いなか深夜0時から
往復2時間のナイトソロツーって病気だなσ(ﾟ∀ﾟ )ｵﾚ
来年もヨロシクです。

CYGNUS GRYPHUS

今年一年間でちょっとだけ見た目に変化が！
デカール外して、ミラー交換にフェンダーレスkit装着！より愛着湧きますね！

何よりも、都心部に住む私にとって125クラスでのグリファスはまさに最速であり快適、最適な性能を併せ持つ、見た目も抜群な最強スクーターであり、通勤はもちろんのこと、細かい地元の裏路地なんかもキビキビUBERしてくれたり、たまに行く東京⇔埼玉の往復100kmでも余裕ある素振りが頼もしいです😆
毎日元気に走り抜いてくれたグリファス！
性能に感謝！丁寧に洗車！iphoneで連写！

今年はモトクルをやり始め、沢山の方に自分のバイク見てもらえてありがたい、という気持ちと同時に、皆様の投稿からバイクを愛する気持ちを感じ取ることができ、誠に勝手ながら全員仲間だと思ってバンバン無言フォローさせて頂いておりますこと、ご了承ください🙇🏻

皆様、今年は大変お世話になりました！
🎍良いお年をお迎えください🎍
🏍️💨💨💨💨💨💨💨💨

【年越しっすね】
ド派手な黄色で塗装されたお店
お蕎麦屋さんであることは分かっていたが
何時も開いていない。
それもそのはず、営業時間が
7時〜9時と11時〜14時！

本日やっと訪店【駅そばうどん　かい道】
（最寄り駅はめっちゃ遠いよ）

何しろ安い！個人店でこの価格はやばい！
茄子と鶏天の蕎麦と焼きおにぎりで670円。
本当に駅そばのような味でホッコリしました。
ごちそうさまでした〜(*´∀｀*)

CYGNUS GRYPHUS

年内に初回点検を受けて下さいと言われてたので行って来ました😄
当日、朝から暖機運転してエンジンオイルとギヤオイルを交換。
グリファスには贅沢かなと思いながらワコーズのプロステージS10W40を投入😁
シグナスXでもそうでしたがフィルターを抜けてゴミが溜まるのなんとかならないのかな🤔

CYGNUS GRYPHUS

12月23日の誕生日(発売日)のヤマハの #CYGNUS GRYPHUS の魅力について、BikeBros.（バイクブロス）よりご紹介させていただきます！💁‍♀️

～車両プロフィール～
シグナスXの後継モデルとして、2021年12月に発売された、シグナス・グリファス。
生産国である台湾では、2020年7月に発表されており、日本市場への導入が待たれていた。

前身のシグナスXとの違いは、これまで空冷式だったエンジンが、水冷化されたこと。
排気量124.6ccの水冷4スト単気筒SOHC4バルブエンジンには、VVA（可変バルブ機構）も搭載されていた。
小回りの利く前後12インチホイール採用は変わっていないが、シグナスX（2020年モデル）よりも、車体サイズはやや大柄になり、ホイールべースは、35ミリ延長された1,340ミリになっていた。

また、前後12インチのホイールに組み合わされたタイヤ幅は、シグナスXの前110/後120ミリから、前120/後130ミリへとサイズアップ。
スクーターながら、デジタル式のタコメーター（まるで道路のような）も表示され、フロントポケットにはUSBソケット（当時スマートフォンと称された携帯式情報端末の充電に使える）も装備された。
なお、登場時の日本仕様にはABSは搭載されず、前後連動式ブレーキ（ユニファイドブレーキシステム）が採用されていた。

発売翌年の2月には、ロードレース世界選手権（2021年現在でのMotoGP及びその前身）への参戦60周年を記念した特別カラーモデルも発売された。

2023年1月には、この当時、ヤマハのMotoGPワークスチームをスポンサードしたモンスターエナジー（清涼飲料水ブランド）カラーの特別仕様車が800台限定で発売された。
※台湾発表時からしばらく、本サイトでは「シグナス グリフィス」と表記していたが、ヤマハから正規のカナ表記が発表されたことを受けて、グリファスに訂正した。
GRYPHUSは、コンドル科猛禽類の学名。
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誕生を祝って、モトクル内の投稿もチェックしていきましょー！🙌🙌

※画像は@153206 さんの過去投稿画像を掲載させていただいております🙇‍♀️

#バイク誕生日

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CYGNUS GRYPHUS

【インフルからの〜復活】
先週、友人と三崎のマグロツーを企画したのに
自分がインフルAになりキャンセル(´；ω；｀)
悔しいので、本日は三崎までひとっ走り！

kosoのBigエアクリBoxを装着したは良いが
純正より若干大きいため、リアサスのクリアランスが
サイドスタンドで超ギリ！センタースタンドは✖
ロンホイ化した自分が悪いんですが…(´・ω・｀)

全体的にパワー感が増した感じで、息継ぎも
気にならなくなったし、良いパーツです。(*´ω｀*)

CYGNUS GRYPHUS

グリップ、グリップエンド、ブレーキレバー交換！
フロントカバーが硬いとは聞いていたけど想像以上でした！w
いやぁカッコ良！

1泊千葉ツー内房　走行距離453.5km
メンバー@129678 さんとその友人Oさん🤭
1日目 富津岬❗️
宿は保田小学校 道の駅🏫
2日目 鋸山(地獄のぞき&百尺観音)、灯籠大師切通しトンネル‼️
移動時間があるので行き先は限定でしたがいいツーリングでした✨

CYGNUS GRYPHUS

シグナスのフェンダーレスkit交換！
そしてフロントタイヤ&オイル交換！
フェンダーレスkitは、絶妙なタイミングで生産中止になったらしいKijimaのヤツ！滑り込みセーフ！
フェンダーレス化で泥跳ねるかもとか言ってましたが、そもそもタイヤのフェンダー長すぎて跳ねないっすよね？？ww

しかしながらやっぱ自分は結局タイヤを剥き出しにしないと満足しないんだろうか、、、
次は短めのリアフェンダーすかね、、、
まあ、これでオシリ辺りがだいぶ洗いやすくなりました！


代車PCXは実に良いバイクでした！たった1日で慣れが生じて、愛車に戻った時の違和感がスゴかったす😆
もし長距離乗るなら圧倒的にPCXを選ぶでしょうが、シグナスに戻ると、特にフロントに感じる適度な重量感や、重心の低さや安定感といった部分がやっぱり扱いやすさを感じますし、フラットフロア+斜めステップで自由度が高いのも好きだし、やっぱり愛車が1番ですね！

CYGNUS GRYPHUS

走行距離310km辺りからエンジンの吹けが良くなり3桁行ったのだが最近のエンジンの当たりってこんな短い距離で出るの🤔🤔🤔

CYGNUS GRYPHUS

【寒いけど、良い天気〜(*´︶`*)】
家でのんびりも良いが、天気良いなら行くしかね〜べ！
ってことで、富士山を見に行くよ〜(*´∀｀*)
大磯郵便局近くの元平塚の名店「ポパイ」で
ポパイドックを購入〜昔は200円くらいだったけど
400円近くに…時代だね〜
足柄峠を抜け、定番の撮影スポットへ。
JR東海の足柄駅で一休みしていると、何やら騒がしい
カメラを構えている人がいるので何か来るのか
…E257系！JR東コラボですね。

CYGNUS GRYPHUS

この時期はやっぱりコレを食べなきゃね😋
ト　ゆう訳で　小回りが効くスクーターに乗り換えて買い物がてらマックでグラコロを☺️

CYGNUS GRYPHUS

昨日、
仕事終わりにプチツー的に遠回りして京都サンガFCの練習場へ。
山の中にあるから寒くて5分で撤収💦

#ヤマハ #YAMAHA #グリファス #勁戦 #京都サンガFC

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CYGNUS GRYPHUS

構想の最後エアクリ❗️
APEXXのカバーとSHIN YEAのエレメントを交換。純正は1万km超えでかなり汚れ💦
4枚目の吸入口は下からのアングルでこんなパカっと空いてていいの😅？知らなかったし心配……分かる方よければコメントください。

これにて構想したカスタム終了です❗️
マフラー、ラジエタカバー、リアサス、Fフォーク、エアクリ、エンジンハンガーと思いたってから一気にやりました‼️
ま、ちょいちょいカスタムはしていくと思います。🤭

CYGNUS GRYPHUS

【完全に自己満足】
ロングエンジンハンガーを装着し近場にて試走。
5cm延びるって結構ちがうな〜(*´ω｀*)
懸念されたリアサスのエアクリ干渉も無く一安心。
苦労した甲斐あって、ご満悦です。(*´∀｀*)

CYGNUS GRYPHUS

【先人の知恵袋、みん◯ラ参照】
LIGHT MASTER/燈の匠 シグナス グリファス
5cm ロングホイールベースキット の作業を行いました。
作業時間、6時間…死ぬかと思った(；´∀｀)

■必要な物（写真1）
アクシスZのインジェクター燃料ホース
ラジエーター〜リザーブの間のホース（赤いやつ）
純正より外径が小さいリアサス（写真はNMAX用）

外装ほぼ全バラ→マフラー外しを行い→エンジンハンガーを
交換→あと全部取り付け。
先人の知恵が無かったら絶対無理でした。
みん◯ラの先輩、ありがとうございました。

2りんかんつくばにてフロントタイヤ交換、リアと同じIRCモビシティ。
前後エアバルブ交換❗️リアはやり直し。工賃イタイ…
そのあと、前後ブレーキパッド交換🤭
Fゴールデン、R赤。写真は交換後の空箱…笑

CYGNUS GRYPHUS

愛車の1000キロ点検お終わらせてから、インドカレー屋さんでほうれん草カレーランチを食べて来たので投稿してみました。😊

そして明日は待ちに待った、増車　納車　🎉

CYGNUS GRYPHUS

予定よりも早く届きました🎁

用意するのは柔らかいヘラ（ホームセンターで230円程）とヒートガンと洗剤入り霧吹き。

フロントカウルのステッカーには台紙にガイドがあるので位置決めはかなり楽に出来ました。
リヤカウルのにはガイドが無かったのでネットの画像を参考にして貼り付けました。

フロントフェンダーはビビットメタリックレッド5でガン吹きしました。
序でに自己主張強いめのマフラーガードを装着💦

#グリファス
#60thAnniversary
#USインターカラー

• #グリファス
• #60thanniversary
• #USインターカラー

CYGNUS GRYPHUS

【8℃からの〜…19℃】
めっちゃ良い天気ぃ〜！(ﾟ∀ﾟ)
あったけ〜なぁ〜
毎日だったらいいのにな〜(*´∀｀*)

例のブツが届きやしたぜ。
冬本番前に取り付けたいな。

CYGNUS GRYPHUS

通勤車のグリップがベタベタだし、樽型が気に食わなかったので、叔父さんに貰ったグリップべ交換！メーカーもなんもわからないけどとりあえずハマったのでよし！#シグナスグリファス

• #シグナスグリファス

CYGNUS GRYPHUS

タイヤ交換なんて何年振りだろう？通勤車のタイヤ交換して来ました！交換前、交換後、20キロ走行後！通勤には勿体なかったかな？（汗） #TT93

• #tt93

CYGNUS GRYPHUS

新車で購入して乗る前からアサクラのマフラーに変えてグリップエンドも変えてます。

モトクルは初めてなのでよろしくお願いします🙇

ライコランド柏でエンジンハンガー取付❗️
フロントフォーク換えたのでフェンダーサイドカバー取りました。🤭

CYGNUS GRYPHUS

【違いがわからない男】
昨日、DOG HOUSE 強化フロントアクスルカラーを装着。
口コミでは、フロントのブレ低減など良い評価が多数。
試走も兼ねて→湯河原→富士宮→富士吉田→自宅240キロ
「うん、確かに低減されたかも」(^_^;)ｿﾀﾞﾈｰ
グリは乗り心地悪く、エンジンハンガーの方が気になる…。
そんなことより、富士五湖周辺10℃とか寒いッス(>ω<)

CYGNUS GRYPHUS

仕事終わりにお独りさま撮影会📸
先ずは同僚のMonster Energy Yamaha MotoGP Editionとツーショット☺️
自衛隊横で📸

CYGNUS GRYPHUS

【先人達の知恵袋　みん◯ラ参照】
先人達の知恵を拝借し、KOSOのダクトを塗装。
KOSOのダクトを脱脂→ミッチャクロン→プラサフ→
赤色を塗布して完成！
だんだんラジコンみたいになってきたな(^_^;)

CYGNUS GRYPHUS

イエローレンズカバー装置。
付属のマジックテープを貼る時と被せる時にコツが入りますが10～15分程で作業は終わります。
リヤウィンカーにもレッドレンズカバーを装着しました。

CYGNUS GRYPHUS

リアタイヤ交換にあたりゲイルの横に出るエアバルブに変更。
だがしかし、狭くてエア入れられない…
クランクケースにギリなのでマフラー側にとのことで了承し結果、失敗でしたね。💦
また縦型に戻してもらうのにお金かかる…

CYGNUS GRYPHUS

グリファスにフォグランプ取り付け＆マフラー交換😄
取説が付属してなくても着けれた😅