ヤマハ | YAMAHA XSR125
XSR125が日本市場で新発売されたのは、2023年12月のこと。それに先立つ2年以上前、2021年の5月には、欧州向けモデルとして発表され、同年6月からデリバリーが開始されていた。この時代のXSR・シリーズは、ネイキッドモデルのMT・シリーズ(MT-09/MT-09)をベースにしたヘリテイジスタイルのスポーツモデル。XSR125にも、MT-125という「対」になる存在があった。丸目ヘッドライトでラウンド形状のタンクなど、昔ながらのオートバイらしい雰囲気を持ちながらも、排気量124.7ccの水冷単気筒OHCエンジンには可変バルブ機構を備えていた。そこに、6速ミッション、倒立式のフロントフォーク、前後ディスクブレーキが組み合わされていた。ヘッドライトはLEDで、デジタル表示のメーターにはシフトポジションも表示した。ABSも標準装備。欧州では、A1ライセンス(日本での小型限定普通二輪免許に相当)所有者向けの、入門用機種という位置づけ。2022年にはバリエーションモデルとしてXSR125レガシーも同上した(別車種として設定。日本未導入)。日本では、2023年3月の大阪/東京モーターサイクルショーで、MT-125やYZF-R125などとともに、国内導入予定車として発表され、同年11月に正式発表。2023年12月の販売開始が発表された。小型限定の普通二輪免許で運転できる原付2種モデル、というポジションは、欧州向けモデルと同様。
XSR125
11月11日
46グー!
約1ヶ月前に開催された “ハマツー” <( ̄︶ ̄)↗〜♪
やっと^^;…待ち望んだ写真が届きました✧\(>o<)ノ✧
写真データがいつ来るのか、当日から全く
アナウンスが無かったので無効になったのかなぁと
思ってましたよ(~O~;)
ハマツー参加者特典の「4」、それと「3」も
兼ねているのかなー🤔
自分の当日の様子はこんなのだったのねぇ・・🤣
6枚目の写真は、バイクライフの思い出を話してるところですねー🙂
7枚目は、じゃんけんバトルで勝ち残った数人で
最終決着をしてるシーンです✨
8枚目は、勝ち抜いてからの記念撮影💖
最後は、運営側の締めの挨拶ですヨ😊
提供された数十枚の写真を見返して・・・
あらためて楽しいツーリングイベントだったなと
感じています!(^o^)!
来年も開催との事なので、今から楽しみで
たまりませんよ🙌👍
XSR125
11月04日
29グー!
都心ツーリング
自宅〜新宿〜外苑前〜芝〜銀座〜自宅
①朝のゴールデン街
②③外苑前銀杏並木スーパーカー展示会状態
④東京タワーは外国人観光客が沢山
⑤最終目的はMotorimoda Ginzaお洒落なショップ
#XSR125
#ゴールデン街
#外苑前
#東京タワー
#Motorimoda Ginza
XSR125
11月04日
101グー!
時間が経ちましたが初投稿❗️
SXR155を見て一目惚れ✨125出ると聞いてモーターサイクルショーで現物確認🔍通勤の足のアドレスv125 がダメになり思い切って購入‼️
基本通勤メインやけど、10年振りのミッション車⚙大事に乗っていきます☆
#XSR125
10月20日
88グー!
今日は、利根川沿いを走って、道の駅 発酵の里 こうざき まで ソロツー🏍³₃
急に寒くて革ジャンでも良かったと後悔😱
でも天気が良くて気持ち良かったー☀
お腹が空いてチョイスしたのは昭和レトロな椎名食堂😁
コスパ最高👍
カツ丼600円‼️
ご馳走様でした😋
#道の駅