ヤマハ | YAMAHA XSR125
XSR125が日本市場で新発売されたのは、2023年12月のこと。それに先立つ2年以上前、2021年の5月には、欧州向けモデルとして発表され、同年6月からデリバリーが開始されていた。この時代のXSR・シリーズは、ネイキッドモデルのMT・シリーズ(MT-09/MT-09)をベースにしたヘリテイジスタイルのスポーツモデル。XSR125にも、MT-125という「対」になる存在があった。丸目ヘッドライトでラウンド形状のタンクなど、昔ながらのオートバイらしい雰囲気を持ちながらも、排気量124.7ccの水冷単気筒OHCエンジンには可変バルブ機構を備えていた。そこに、6速ミッション、倒立式のフロントフォーク、前後ディスクブレーキが組み合わされていた。ヘッドライトはLEDで、デジタル表示のメーターにはシフトポジションも表示した。ABSも標準装備。欧州では、A1ライセンス(日本での小型限定普通二輪免許に相当)所有者向けの、入門用機種という位置づけ。2022年にはバリエーションモデルとしてXSR125レガシーも同上した(別車種として設定。日本未導入)。日本では、2023年3月の大阪/東京モーターサイクルショーで、MT-125やYZF-R125などとともに、国内導入予定車として発表され、同年11月に正式発表。2023年12月の販売開始が発表された。小型限定の普通二輪免許で運転できる原付2種モデル、というポジションは、欧州向けモデルと同様。
17時間前
185グー!
龍王公園
落葉していたので
以前、来た時はバイクで入れないので
諦めて帰ってしまった
参籠殿
今回は、歩いて参拝!!
知る人ぞ知るスポット
9時30分発 13時30分 帰宅
140km
#大洲市有形文化財
XSR125
12月14日
20グー!
寒くてもきれいになったら気持ちがいい
#チェーンメンテ#XSR125乗りと繋がりたい #XSR125#メンテナンス
XSR125
12月01日
41グー!
【備忘録📝】
お恥ずかしながら45歳バイク初心者です🫣
ほぼほぼ通勤用なので125ccです。
んでもオレノ感は出したい性分なので…
とりあえず第一弾まとめてイジりましたログ。
2025.11
・無理くりソロシート化
(漢気①他人には跨がせません)
・リアフェン
(漢気②背中汚れても我慢我慢)
・ホイールカバー
(外れませんように…絶対外れませんように)
・マフラーワンオフ
(歳相応。ほどほどのdBで)
・ウィンカーマイクロ化
(気付いてぇー曲がりますよー!)
・バーエンドミラー
(見やすい…はずないわな。目視徹底!)
・ヘッドライトカバー
(ジャギみたいよね。フハハハハ)
気が向いたらまた上げますー🖐️