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FZ-X

1時間前

7グー！

シートとテール周りを変えようかと思いサイズなどを測ってましたが汎用などのシートは使えなそう…。合うシートをひたすら探すしかないのかな？張り替えだと3〜5万くらいかかるみたい笑

⚠️寒いからかエンジンの始動が悪め⚠️
バッテリーの可能性は低いと思います…
プラグも2万キロで変えました…
エンジンかけて1分ほどしてから乗り、走り始めから50mぐらいで信号に捕まった際に何故か回転数が落ちエンスト。インジェクションだから普通はないと知り合いに言われましたがFZX乗りのみなさんどうですか？

FZ-X

9時間前

29グー！

【USBチャージャー新調してみた結果】

冬に向けてグリップヒーター導入。
電源はUSBだから、スマホ充電と合わせて“2口”必要。
というわけで安いUSBチャージャーを買ってみたんだけど…

なんか微妙に長い。
しかも固定がゆるゆる。

これだと、走行中の振動で絶対スポッと抜けるやつ。
まさに“安物買いの銭失い”。
仕方ないからこれはクルマ用に回すことにした。

今使ってるやつはシガーソケットから飛び出さないサイズで、ガッチリ固定されて抜ける気ゼロ。
やっぱり信頼は大事だわ。

────────────────────
【15T化の話・続編】

交換直後は「まあ違和感ないかな？」くらいだったんだけど、
今日、八王子労基署まで往復してハッキリした。

14Tと15T、別物。

14Tが“キビキビ動く俊敏タイプ”だとしたら、
15Tは“ちょい重ダル仕様”。
加速が鈍いから、どうしても各ギア引っ張り気味になるし、4速の出番が増える。

回転数が下がって燃費アップを期待してたのに、
これ逆に燃費落ちるパターンじゃない？

14Tだった頃の感覚は、早めに脳内削除した方が良さそうだ…。

#USB電源
#グリップヒーター導入
#安物買いの銭失い
#振動で抜ける問題
#スプロケ交換
#15T化
#14Tのキビキビ感
#加速モッサリ問題
#燃費どうなる

FZ-X

12月11日

33グー！

フロントスプロケを14T → 15Tへ換装してみた話。

まったり寄りになると言われる15T。
先輩方の報告を読み漁って、同じモデルを導入。

軽くチェンシコしてカバー外そうとしたら、転倒で曲がった左ステップが仕事を邪魔してくる…。
素直に外れてくれないの、地味にストレス。

で、外したカバー……想像以上にドロドロ。
中の丸いゴムはOリングっぽい？
チェーンは完全に寿命。今回同時交換しなかったのをちょっと後悔。

新旧スプロケ比較。
直径は15Tがちょいデカくて、固定プレートのネジが2本

締めすぎ病が発動しないように、今回からネジ止め剤を投入。
チェーンの遊びは3cmでセット。定規で下に引っ張ってだいたいそのくらい。

仕上げに注油して試走。
いつもの通勤ルートを流した感想は…メーター見ないと変化がわからない…。

加速が鈍るとか、発進が重くなるとか言われるけど、FZ-X乗りならそこまで気にならなさそう。
むしろメーター見ると「いつもの速度で回転数が数百低い」という地味な嬉しさ。

ひとつだけ「ん？」となったのは、高めのギアで回転が落ちた時。
アクセル開けてもついてこないから、素直にギア落とした方が気持ちいい。

まとめると、
“のんびり走るFZ-X” に15Tはかなり相性いいと思う。
回転下がるし、街乗りメインならアリ寄りのアリ。

#フロントスプロケット #スプロケット交換 #15T化 #チェンシコ #通勤バイク

FZ-X

12月10日

70グー！

朝通院がかなり早く終わったので、その足で三浦半島の畑を通って城ヶ島へ😀
そのまま、葉山御用邸→鶴岡八幡宮経由で、10年来付き合いのある、栄区梶が谷町のパンとカレーの店ぷらさんぬさんへパンを買いによりました😀
これで1040円😁
ここ実はNPOさんがやっているお店なのですが、カレーも以前カレーのイベントで入賞した経歴もあったりします
焼きカレーが人気です☺️
トータル100キロ弱で朝も良い半日コースで、楽しかったです😁

FZ-X

12月10日

44グー！

冬の海沿いは綺麗です！
ビキニのお姉さんはいませんでしたが
犬はいっぱいいました！可愛い！

うちのポメ2匹はめちゃくちゃ可愛いですが！

FZ-X

12月09日

83グー！

朝ご飯買って、ガソリン入れがてらシーパラのあたりを一回り☺️
時々、次はこれを手放して400クラスを買おうかな？って考えたりしちゃうのですが、乗ると「乗りやすいなぁ」「楽だなあ」「運転楽しいなあ」って感じて思い直します😁
最近は近場ばかりなので、たまにはこれでも遠出しないと…😥

FZ-X

12月08日

39グー！

スマホホルダー真ん中につけてたので
メーター見えずUSB使えずで困ってました…
のでついに付けてしまいました。

ゴールドにしようかと思いましたが思いのほかゴールドの人が多いのでこれからはブラック×シルバーで行こうと思います！

追記
液晶がしっかり見える。前まで視線を落としていたところ落とさずにナビを見れる。
カスタム大正解でした。
次はグリップかな…。レバー変えたいけど
他の方見てると削ったりしてるみたい。
道具ないし怖いからやめておこう。

FZ-X

12月08日

41グー！

プラグきた

純正にするかどうか悩んだけど、試しにちょっといいヤツにした

値段は倍でも、耐久性も2〜3倍ならね

先っぽ変える前にプラグだけ変えて体感できるかやってみるかな

問題は締め過ぎ注意！
10〜12Nってそんなに強くない
オイルフィルターのフタと同じくらいにね…

FZ-X

12月06日

42グー！

FZXは街乗り用だから攻めたら擦ってしまった。
ごめんよ…

アドレスv50、2年目だけどタイヤ交換してなくてギリギリまで耐えてたけど流石に交換時期！
エアバルブも変えました！
タイヤは前後で6000円ほど。エアバルブ1200円
工賃込み込みで13300円。安いよね！？
まだ6000キロしか走ってないけど！
35jから44jにしたからか乗り味が違う！
心なしか加速感も良い（地面を捉えてる？）感じ

アドレスもFZXも2年目の為、お金かかる時期
乗り越えなければ🔥

FZ-X

12月04日

42グー！

デカ…すぎ…

液状シリコンまだ届かず。とりあえず仮当てしてサイズ感チェック🔧

第一印象「ん?デカくね?」
現状との比較
・サイズ：約3.5倍😳
・重量：推定5倍増(ノーマル比でも2倍)
・見た目のインパクト：予想の斜め上

気になるポイント
音量問題
→ 今もうるさいから誤差の範囲…だと信じたい
→ 検問で止められても音量指摘されたことないし、まぁセーフ…だよね?🤔

最大の懸念：重量
非力なFZ-Xにこの重さ…大丈夫か本当に💦
マフラー交換って”軽量化”が定石なのに、真逆いってる感あるんだが

次のステップ
シリコン到着待ち→本組み→インプレ予定
吉と出るか凶と出るか…乞うご期待👊

#マフラー交換 #カスタム迷走中 #重量増という選択

FZ-X

12月04日

55グー！

風は冷たいけど日は暖かい！
たまには違うバイク乗ると刺激がありますね！
CB250R パワーが桁違いですね…
加速は死ぬほど早く感じます…

なんだんだ乗りやすいのはFZX150ですけど！

FZ-X

12月02日

33グー！

新しい先っぽ🏍️

今のやつが不満ってわけじゃないんだけどね

職場で「族車じゃん」「直管？w」ってイジられるのは日常茶飯事だし、この前信号待ちで軽バン乗ったドカチンのおにーさんに「音おかしくない？排気漏れてるよ」って心配されたし、「この音で正常なんすよ〜」って返したけど、まぁ気になってたんだよね

で、中華通販Tで見つけたやつが安くなってたからポチってしまった✨

今のより2.5倍くらい重いのが気になるけど、Rebelに合うって言うからきっと大丈夫だろう（今のもRebel用）

【重要】バッフルはパンチングのみ
レビュー見ると真っ二つ:
・「うるさすぎ」派 → 多数
・「物足りないからバッフル抜いた」派 → 少数

見た感じ、たぶんうるさい方に1票🤣
もしアレだったらタワシでも詰めとくわ

取り付けは次の休みまでお預け〜
音の変化が楽しみ！

#マフラー交換 #バイクカスタム #爆音注意 #タワシ消音

11月30日

21グー！

道の駅の木に生えていた。
多分たべれるやつ😁
こんな事もあるんですね〜

FZ-X

11月30日

43グー！

私が乗っているFZX150はサイドパーツが1部シルバーです。より黒を推す為、塗装を考えています。カウルとフレームバーはツヤありなので迷ってます！

そこで皆さんにご相談でツヤありとツヤなし
どっちが良さそうですか？
ツヤあり　① ツヤなし ② でコメント
よろしくお願いします🙌

またはそれ以外の色、現状維持は別途コメントくださいませ🙇

FZ-X

11月30日

35グー！

昨日の洗車は今日の為！
久しぶりの月末休み走ります！

新たな相棒3号カメロンパンを加え旅に出ます！

樹脂カバーパーツが劣化してたのでビニールテープで応急処置。2年と2万キロも走ればボロが出てきますね！

FZ-X

11月29日

29グー！

増し締めした話

この前のオイル交換、「締めた!」って思ってたのに…
気づいたらオイルがじんわり滲んでた😅

ビビって最後の一押しが甘かったらしい
というわけで増し締め作業

使ったのは100均の短いレンチ。
これが意外とベストアンサーだった👍

長いハンドルのレンチだと力加減が分かりにくいけど、短いレンチなら「お、これ以上ヤバいな」って感覚が指先でわかる

正直10〜20N・mくらいならトルクレンチいらない説あるわ
※ただし私のトルクレンチは5〜60N・mの広範囲タイプ
アクスルシャフトと兼用だから、繊細な締め付けには向いてない

結論:
ドレンボルトとオイルフィルターのフタは、もう手トルクで締める派になりました🔧

バイクの下のシミはオイルが漏れてできたシミ…

#バイクメンテ #オイル交換 #ドレンボルト #整備記録 #バイク整備あるある #失敗から学ぶ #トルクレンチ #100均工具

FZ-X

11月29日

18グー！

FZXメンテ備忘録　メンテ素人ですので😓

約15ヶ月13000kmオーバー、
バイク館でオイル交換してもらい緩んでたチェーン調整とナンバー灯が切れてたので交換してもらう。作業見せてもらえたので一度見たら自分でも出来そう✨
で、ついでにスパークプラグも交換しました。
純正型番CPR8EA-9、場所が分かれば差し替えだけなので簡単でした。
交換目安ってどれくらいなんだろ？

チェーンはプロに調整してもらったのでこれ位を目指す目安として撮影😊
左右ボルトと左右のWナットを緩めてボルト横に見える目盛りが左右同じになるように、車重がかかるとチェーンが少し締まるのを考慮して調整するのだと。
FZXはセンタースタンドあるからメンテもやりやすそう👌

で、@164372 さん投稿みてマフラーを固定してるボルト見たら自分のも錆びてた💦今後の進行具合を見定める用に撮影、とりあえず様子見かなー🤔

バイク買った時にセルフメンテのできる交換時期の一覧リストでも頂けたら嬉しいのになー🧐

FZ-X

11月29日

32グー！

アドレスの鍵を無くしてしまいました…
インロックかと思い焦りまくりました…
前面からワイヤーで開けようと試みましたが
ネジ山が大なめ…諦めて業者に…
まさかのスペアでやってきてたのを思い出し
複製も依頼。メットイン確認するも鍵入って
おらず、2本作成。35000円になりました。
鍵は大事にします。AirTagをつけました。

鍵が開いたのはいいもののエンジンオイル漏れを確認。おそらくドレインワッシャーが古いせいかと思ったので交換。前回からあんまり経ってないがオイルも交換。オイルはかなり綺麗でした…
タイヤも前後交換時期なので今月は10万は超えそうです。

気持ちを落ち着かせるために2台とも洗車しました。お金がかかりますが愛着が湧きます。

※fzx150もフロントタイヤ交換時期です…

FZ-X

11月28日

41グー！

2万キロ超えたということで細かいところもメンテナンスしようと思い見ていたところ
マフラー固定してるボルトがサビサビに…
急いでナットだけ交換しサビを少し落とし
サビ防止スプレーで応急処置…

エンジン内部から出てそうなのでボルト自体は交換不可？？有識者の方お助けください🙌

ナンバー左側につけてた相棒2号が行方不明に…
どこで消えたかも分からず…
パンッと音はした気がするがマフラーからもしている為、気にしてませんでした。誰かに拾ってもらってくれ！ありがとう相棒2号！

FZ-X

11月28日

48グー！

3月に投稿した同じ場所で
カラーチェンジ記念に📸

#fzx
#fzx150
#fzx好きと繋がりたい
#YAMAHA
#バイクのある風景
#ツーリング
#バイク
#逆車
#非力
#駐車禁止

FZ-X

11月24日

33グー！

抜けた〜〜〜〜〜‼️
スーパー5-56マジ神‼️

さて、オイル交換の続きするか😊

FZ-X

11月24日

37グー！

ネジ切り事件、再び…

オイル交換しようとドレン抜いて、ボルトのスラッジチェックして…

フィルターカバーに手をかけた瞬間、嫌な記憶がフラッシュバック💦

実は前回のフィルター交換でやらかしてたんです
トルクレンチ使ってたのに、締めてる時「あれ？まだ回る？」って思った次の瞬間…
抵抗がなくなり、ボルト折れてました🔩

それ以来、Oリングの劣化なのか締め付け不足なのか、カバーの合わせ面からジワジワとオイルが滲むように😱

ポタポタ垂れるほどじゃないから、2〜3週間ごとにオイル継ぎ足して騙し騙し乗ってたんですが…

今回こそ決着つけます！折れたボルト摘出作戦🔧

試したこと:
1. ネジザウルスでガッチリ掴む → 掴めない😢
2. 逆タップソケット(中華製）で抜く → 全然噛まない🤷
3. ボルトにドリルで下穴開けて、細いネジを瞬間接着剤で固定 → 現在、完全硬化待ち中

次の作戦はAIに相談済み👍
(AIも整備の相棒になる時代ですね笑)

というわけで、続きは明日!

ちなみになんで自分でやってるかと言うと、買ったとこも、近所のバイク屋にも断られたから…

#バイク整備 #オイル交換 #ネジ切った #DIY整備 #バイクあるある #折れたボルト

FZ-X

11月23日

48グー！

丸目のMT25。Z250が欲しいです！
純正に戻すからお店だとなかなか売ってなくて
どこで仕入れたら良いのか🧐

FZ-X

11月23日

36グー！

🛠エンジンオイル＆フィルター交換雑感

明日から久々の連休ってことで、目安の2,000kmにはまだちょい早いけどオイル交換する予定

愛用してるAZのオイル、安くて助かるんだけど…1,600km超えるとギアの入りが急に渋くなるんだよね。まぁコスパ優先で割り切って使ってます😅

オイルフィルターも安いから毎回交換してたけど、Oリングを替えてなかったらオイルが滲んでて焦った💦
なので今回は純正Oリングもゲット。

取説だとフィルターは3,000kmごと交換って書いてあるけど、やっぱり「オイル交換2回に1回フィルター交換」くらいがちょうどいい気がする。
で、フィルター交換2回に1回でOリングも一緒に交換
そうすると1年に1回Oリング交換って感じかな

ちなみに取説の推奨交換サイクル👇

• 🔌スパークプラグ：13,000km
• 🛑ブレーキフルード：2年ごと
• 🌬エアフィルター：16,000km

タイヤもチェーンもそろそろ限界😅

財布「解せぬ」

まぁバイク乗りの宿命ってやつですね🏍💨
働きます、はい…

#バイクメンテナンス #オイル交換 #エンジンオイル #オイルフィルター #AZオイル

FZ-X

11月22日

37グー！

ついに20000キロ超えました！

昨日の件で色々教えてくれた方々
ありがとうございます！
バイク屋にいつでも持ち込めるよう近くを20キロほど走っていましたがやはり異常はなさそうでした…
自分の勘違いだったのかなと疑っています…

エンジンランプは始動してすぐ撮った為ついてます！

FZ-X

11月21日

35グー！

🔥バイク詳しい方求🔥

本日、走行中にセルのような音がしてました。
回転数上げるとキュルキュルキュー？
ヒューーーーンと言う高い機械音と言うような…。言葉で表現するのが難しいです…

一度停車し確認するも外観の異常はなく
乗り心地も変わらない。エンジン再始動で音は消えました。ギアやブレーキではなさそう…
漏れなども見当たらず…

インカムやヘルメットの風切音の可能性もなくはないとは思いますが今まで聞いたことのない音でした…

わかる方いませんか？

追記、チェーンはこんなにも本体に近い物ですかね？