ヤマハ | YAMAHA FZ-X
FZ-Xは、インド市場で2021年に登場したネオレトロスタイルのスポーツモデルだった。雰囲気としては、125ccクラスから大排気量までラインナップされたXSRシリーズに近似。FZ-Xは、排気量149ccの空冷4スト単気筒SOHC2バルブエンジンを搭載し、その保護のためのアンダーカバーを装備。タックロールシートはライダーとパッセンジャー側とで座面に段があった。ヘッドライトは、デイタイムランニングライトも付いたLED灯で、メーターは液晶式。スマートフォン(当時の携帯用情報端末)との連動機能も備えていた。※日本未発売
04月24日
46グー!
AIでビックリマンシール風に✨
キラキラが思ってたのと違ったので手直し👐
#ヤマハ
#FZ-X #FZX
#FZX乗りと繋がりたい
#FZXの魅力を伝えたい
#FZXカスタム
FZ-X
04月21日
30グー!
FZXの上り坂はパワー不足なんです😵
酷道を20分位、一速メインで登ってたらオーバーヒートしちゃいました💦
空気抵抗のフロントは塞いでないつもりだけどFZX乗りは低速走行が続かないように注意した方がいいかもです😅
初めてのオーバーヒートでちょい焦ったけど下り坂で冷やしたら回復しました♪
空冷、オフロード気分も楽しめるFZX、
やっぱ好きだわ〜👍
#fzx好きと繋がりたい
#FZXの魅力を伝えたい
#バイク楽しい
04月21日
37グー!
ハンドルバー交換
商品ページで見た時は、カッコいいかなーって思ったんだけど、実際に交換してみたら、なんか違う…
ハンドルが単純に遠く、低くなったのでポジションが変わりすぎて乗りにくい…
てか、カッコ悪い…
しかも、クラッチレバーの固定ネジを捩じ切った…
だって、ずーっと回るんだもの…
まぁ、とりあえずは固定されてるからいいか…
新しいグリップは気に入ってる
スポンジ外したからか、振動をスゴく感じるけど…
これからハンドルを交換する人にひと言
「5ミリのドリル刃を用意しておきましょう」
今日は今年初の宮ヶ瀬湖1周
平日だってのに鳥居原はそこそこ混んでた
宮ヶ瀬ダムはいつものように貸切だったけど😁
あとは左のステップだけなんだけど、ステップ自体じゃなくて、本体側が曲がってるっぽい
乗れないわけじゃないから、気が向いたらバイク屋持って行こうかな…
梅雨入りまでに、富士山1周しておきたいなー😊