ヤマハ | YAMAHA FZ-X
FZ-Xは、インド市場で2021年に登場したネオレトロスタイルのスポーツモデルだった。雰囲気としては、125ccクラスから大排気量までラインナップされたXSRシリーズに近似。FZ-Xは、排気量149ccの空冷4スト単気筒SOHC2バルブエンジンを搭載し、その保護のためのアンダーカバーを装備。タックロールシートはライダーとパッセンジャー側とで座面に段があった。ヘッドライトは、デイタイムランニングライトも付いたLED灯で、メーターは液晶式。スマートフォン(当時の携帯用情報端末)との連動機能も備えていた。※日本未発売
09月01日
51グー!
タイヤの皮剥き、江ノ島へ🏍️🌊
新品タイヤの皮剥きがてら、江ノ島まで。
天気予報は曇りだったのに、藤沢あたりからポツポツ……
鎌倉に入る頃には、これ、もう雨って言っていいよね?☔️
江ノ島に着いたものの、天気も怪しい。
というわけで、滞在時間10分も経たずに撤収🤣
まぁ、今日は皮剥きが目的だからヨシ。
そして今回、改めて実感した。
タイヤ、デカくなって足付き悪くなった。
以前はブーツを履けばベッタリだったのに、交換後はベッタリ着かない。
信号待ちでちょっと気を使うなぁ。
走行データも、タイヤが大きくなったことで多少誤差が出てるんだろうな。
ちなみに行きは……
ログ取るの忘れた🤣
そして帰り道、ついでにタイヤを交換したショップへ。
作業後に発見したリムの傷について話してきた。
自分「ここ、タイヤ交換の時についたと思うんですけど」
お店「気づきませんでした」
自分「でも、ウエイトを貼ってる場所のすぐ近くですよ?」
お店「気づかなかったです」
……うーん。
まぁ、気づかないこともあるのかもしれない。
でも、「傷つけた可能性はありますか?」
と聞いても、
「分かりません」
「気づかなかったです」
の繰り返し。
最後に、
「じゃあ、傷をつけたかもしれないけど、気づかなかったってことでいいですか?」
と聞いたら、
「はい」
とのこと。
……これ以上話しても仕方ないな😇
作業した若い店員さんしかいなかったので、責任者の方がいたら、また違う話になったのかもしれない。
とりあえず今回はこれで終了。
そして帰宅後。
足付き改善のために、リアショックを少し柔らかくしてみた。
これで少しでも足付きが良くなればいいんだけど。
新品タイヤの方は、まだまだ皮剥き途中。
さて、ティムソン。
もう少し走り込んでみます😊
#タイヤ交換
#皮剥き
FZ-X
08月30日
36グー!
タイヤ交換、完了‼️🏍️🔥
仕事終わりにショップへ行って、ついにタイヤ交換。
まずは交換前のタイヤをパチリ📸
そして交換後。
フロント、パチリ。
リアも、パチリ。
うん。
見た目は概ね満足😊
……と思ったんだけど。
写真を撮っていて気づいた。
フロントのリムに傷がある。
どう見ても、タイヤ脱着の時についたっぽい傷。
しかも、その傷のすぐ近くに、ホイールバランスのウエイトが貼ってある。
ということは……
傷をつけたこと、たぶん分かってるよね?
だったら一言、
「作業中に傷をつけてしまいました」
って言ってくれればいいのに。
別に正直に言ってくれれば、そんなに怒るつもりもない。
むしろ黙って渡される方が、後から気づいた時にモヤモヤするんだよなぁ。
今回はアクスルのオーバートルク疑惑もあったし、さらにリムの傷。
なんかショップ運悪いな、俺😅
もう自分でタッチアップしちゃったけど、
明日、
「昨日のタイヤ交換後に気づいたんですけど、ここ傷ついてましたよ」
くらいは伝えに行こうかな。
まぁ、気を取り直して。
交換後、まず感じたのは……
足付きが悪くなった。
タイヤのサイズアップの影響かな?
まだショップから自宅まで、ほんの近所を走っただけ。
しかも新品タイヤだから、ビビってアクセルも開けてない🤣
なので、タイヤの乗り味については、また後日。
ハンドリングは?
倒し込みは?
燃費は?
そして何より……
ティムソン、俺のFZ-Xに合うのか?
しばらく走ってから、ちゃんとレビューします😊
新品タイヤって、最初の100kmくらいが一番ワクワクするよね。
#タイヤ交換
#TIMSUN
#ティムソン
FZ-X
08月26日
40グー!
チェーン交換完了🏍️🔧
昨日、どうやっても緩まなかったアクスルシャフト。
結局、バイク屋さんへ持って行って緩めてもらった。
自分でやってもよかったんだけど、もし何かあった時に「自分でやったから」ってことになるのも嫌だしね。
で、お店に到着。
自分「アクスル、何Nmで締めました?」
お店「このバイクは59ですね」
自分「ですよねー。でも、めちゃくちゃ固いんですよ」
お店「とりあえず緩めて、もう一度締め直しますね」
自分「お願いします」
そして作業開始。
……めっちゃ力入れてる。
自分「固いですよね?」
すると、バキバキッ!!
😳
自分「今、すごい音しましたけど大丈夫ですか?」
お店「大丈夫ですよ」
そのままトルクレンチで締め直すと……
カチッ。
すぐ鳴った。
自分「59Nmって、そんなもんですよね?やっぱり締め過ぎてましたよね?」
お店「ちょっと固かったかもしれませんね」
自分「ネジ山潰れたり、シャフトにダメージ入ってないですか?」
お店「大丈夫だと思いますよ」
自分「……その言葉、信じますよ😅」
とりあえず、店員さん2人がいるところで確認できたので、今回はこれで帰宅。
そして昨日の続き。
チェーン交換開始!
本当はゴールドのちょっとお高いチェーンにしたかった。
でも今回は色々と出費が重なったので、とりあえずお安いやつで。
チェーンカッターもアリエクで150円🤣
タイヤを緩めて、ピンの頭を削って、チェーンカッターでピンを押し出す。
新しいチェーンを結束バンドで繋いで、最後はクリップで固定。
無事、交換完了!
……しかし。
毎回恒例、センター出しが決まらない。
目盛りを見たり、工具を使ったり、あーでもない、こーでもない。
結局、
「まぁ、こんなもんでしょ」
で妥協🤣
これでようやく、新しいタイヤを迎える準備完了!
タイヤ交換の時に、お店の人にセンター出しの極意を教えてもらおう。
ちなみに昼飯は……野猿二郎😋
ヤサイ少なめ、ニンニク・アブラ・カラメ
#チェーン交換
#バイク整備
#野猿二郎
FZ-X
08月25日
38グー!
オイル交換と……😇
タイヤ交換の日が決まったので、せっかくならキレイな状態で新しいタイヤを履かせたい。
ということで今日はメンテナンス。
オイル交換と、チェーン交換をする予定🏍️🔧
まずはオイル交換。
今回はオイルフィルターも交換。
フィルターカバーのOリングは、今回はそのまま。
次回交換予定。
そして一番緊張するネジ締め。
今回も手トルクだけど、これは絶妙な力加減で締められた気がする。
……たぶん🤣
オイル交換、無事終了。
よし。
この勢いでチェーンも交換しよう!と思い、アクスルシャフトを緩めようとしたら……
びくともしない。
え?
マジで動かない😇
先日、ブレーキパッドとフルード交換をお願いした時、アクスル周辺にマーキングがあった。
もしかして……
オーバートルクで締められてる?
ちょっと嫌な予感。
お店に電話して、
「全然緩まないんですけど、何Nmで締めました?」
と聞いてみたけど、
担当者さん不在で分からず。
明日はいるみたいなので、バイクを持って行って、
・一度緩めてもらう
・ボルトの状態確認
・ネジ山の状態確認
をお願いする予定。
念の為に自分のトルクレンチ持っていこうかな。
チェーン交換するだけのつもりが、なんだか話が大きくなってきたぞ……😅
#オイル交換
FZ-X
08月22日
46グー!
タイヤ交換、顛末まとめ🏍️
※タイヤ価格修正(8/22)
写真は中本の冷やし味噌やさいとバーミヤンの二郎風バミ郎
ようやく交換してくれるお店が決まったので、
ここまでの経緯をまとめてみる。
今回のタイヤはTIMSUN。
ただ、リアがバイアスということで、思った以上に交換してくれるお店が見つからなかった😅
【① なぜか断られるパターン】
AIに相談して、カスタムやレビューの評判が良さそうなショップを何店舗かピックアップ。
実際にお店へ行って、
「このタイヤ、交換できますか?」
と聞いてみた。
すると、「やってもいいけど、いつになるかわからない」とのこと。
……それ、実質お断りですよね?🤣
ということで、「これはやりたくないんだな」と判断して退散。
【② めちゃくちゃ高いパターン】
次のお店は、交換OKとのことだったので見積もりをお願い。
ただし、「自店購入車ではないので工賃は割高になります」とのこと。
結果、
タイヤ → 定価+5,000円※
工賃 → 前後18,000円
合計、約68,000円。
工賃が高いのは、まぁ仕方ない。
でも、タイヤが定価+5,000円ってぼったくりって言っていいんじゃない?😇
これで「お願いします」ってなると思ったのかな?
時間使って見積もり作ってもらったけど、お互い、ちょっと時間を無駄にした感じ。
【③ 大手チェーンのパターン】
そして2りんかん。
ここは対応がすごく良かった。
今までTIMSUNのブロックを入荷したことはないけど、取り扱いメーカーだからと、わざわざ価格まで調べてくれた。
工賃も、「店で仕入れれば通常料金、持ち込みなら倍」ということで、これは納得。
……ところが。
ここで問題発覚。
リアがラジアル指定。
「バイアスタイヤは履かせられません」
とのことで、ここも断念。
ちなみにタイヤ価格は、Amazonの約1.5倍。
そして今回。
ようやく交換してくれるショップが見つかった。
タイヤ価格は、ほぼAmazonと同じ。
工賃は、2りんかんとほぼ同じ。
ただし、当然ながら条件あり。
「交換するだけなので、サイズ違いのタイヤを入れたことによる不具合は保証しません」
「ラジアル指定のところにバイアスを入れることになるけど、それでも大丈夫?」
「持ち込みは一切やってません」
などなど、きちんと説明してもらった。
そこまで説明してくれて、納得できる価格で交換してくれるなら、自分としては十分。
ということで即決。
19日に支払い。
そして今日21日。
「タイヤ入荷しました」
連絡、早っ!🤣
嬉しい。
嬉しいんだけど……
こっちの日程調整が追いつかない😂
あとは交換日を決めるだけ。
今回いろんなお店に聞いてみて思ったけど、タイヤ交換って、
「タイヤを買えば、どこでも交換してくれる」
ってわけじゃないんだなぁ。
特に、指定サイズ・構造違い・持ち込みあたりは
お店によって対応が全然違う。
今後は何かあったらあのお店に先ず行こう。
きっと大丈夫だと思う😊
#タイヤ交換
#TIMSUN
FZ-X
08月20日
41グー!
ブレーキパッド&ブレーキフルード交換🏍️🔧
交換後に見て、まず思った。
フルード、透明だ!
そして、
パッド、分厚い!🤣
ちょっと握っただけで、「おおっ!」ってくらい効く。
ただ……
交換前のまったり効くブレーキの方が、実は好みだったりする😅
しばらくは握り加減に気をつけないと。
ちなみに交換前のパッドを確認すると、フロントの溝は1mmもないくらい。
リアは2mmくらい残ってた。
取説を見ると、「溝がなくなるくらいまで減ったら交換」とのこと。
あれ?
まだまだ使えたんじゃね?🤣
まぁ、ブレーキは安心を買ったと思えばヨシ。
で、タイヤ交換の見積もり取ってた続き
ティムソンのリアがバイアスタイヤということで、大手チェーン系では交換できないと言われた。
「個人ショップ系で交換してください」
とのこと。
というわけで、近所のバイク屋さんへ。
事情を説明すると、
「保証はできないけど、交換はしますよ」
とのこと。
もう、その場で即決。
交換お願いして、代金も支払い済み。
しかもタイヤ代は、Amazonで見ていた価格とほぼ同じ。
工賃も良心的。
これはかなり嬉しい😊
……最初から
ブレーキパッドとフルードもここで相談すればよかったな😂
あとはタイヤの交換日が決まるのを待つだけ。
日程が決まったら、
その前にオイルとチェーンを交換して、
万全の状態で持って行こう。
さて……
ティムソン履いたFZ-X、どんな感じになるんだろう?
楽しみだな😊
タイヤ交換したら、
「乗り味変わった!」なのか
「全然わからん!」なのか、
ちゃんとレビューします。
#ブレーキパッド交換
#ブレーキフルード交換
#メンテナンス
FZ-X
08月17日
29グー!
メンテナンスアラート🏍️🔧
新しくなったYAMAHAアプリから、ちゃんとオイル交換時期のアラートが来た。
「おっ、もう交換時期か?」
と思ったら、前回交換から4ヶ月経過。
走行距離は……まだ約1,500km🤣
いやいや、さすがにそれで交換するのは贅沢すぎる。
せめて、あと500km走らせてください。
2,000kmになったら交換します。
そして現在のメンテナンス予定。
・ブレーキパッド → 交換予約済み
・ブレーキフルード → 交換予約済み
・タイヤ → 2りんかんの見積もり待ち
・チェーン → 自分で交換
こうして並べると、今月はなかなかのメンテ月間だな😅
果たして今月中に全部終わるのか?
そしてタイヤの見積もり、まだ仕入れたことないタイヤだから本部に確認するってさ
皆さんはオイル交換、
距離派?期間派?
#メンテナンス
FZ-X
08月12日
29グー!
画像を貼らないと投稿できないみたいなので、去年の画像を貼りますね笑
FZX150、やはりCCUからの漏電、多いですよね。
僕も食らったのでCCU外したまま走っております。
ですが原因がまだよくわからなかったとき、どーせ変えるなら一回り大きいのにしようと思い、皆さんYTX4LBSあたりをつけられているかとおもうのですが、僕はバッテリーケースの上にあるよくわからない、
」L
⇑
こんなのがあるんですけど、それを削ってYTX5LBSを入れております。
なかなかちょうどよく収まりますよ〜
あと、この画像はタイヤ履き替えさせたときのもので、前後ティムソン履かせてまーす。
チェーンも、シールチェーンついてたのですが、シールがはみ出てゴトゴト音なってたので、そんなにスピードも出さないしと、クリップチェーンにかえてます。
前スプロケも14から15に。
カウルを注文したので、つけるのが楽しみです。
あと皆さん、マフラーかえられてますけど、スリップオンでしょうか?エキパイからなのでしょうか?
エキパイからにしても、センサーが邪魔ですよね〜。
ここで見るオーナーさんのFZX、みんなカッコよくて、話しかけたいけど人見知りなものでなかなか話しかけれず、、、😭
08月04日
56グー!
夏は海。(ふたたび)🏍️🌊
「今日は思ったより暑くないかも?」
そんな淡い期待を胸に、遅番明けの朝、なんとなく目が覚めたので出発。
目的地は、三浦半島東側の観音崎公園。
行きはGeminiに教えてもらった渋滞の少ないルート。
確かにスイスイ走れた。
……でも、思ったより遠い🤣
到着した第2駐車場のバイク置き場はガラガラ。
まぁ、この暑さじゃそうなるよね。
目指すは灯台!
……だったんだけど。
坂と階段が予想以上。
汗だくになりながら何度も
「もう帰ろうかな…」
と思いつつ、なんとか到着。
そして最後の最後でまさかのオチ。
入場料は現金かPayPayのみ。
どっちも持ってない😇
灯台を目の前にして、そのままUターン。
さらに楽しみにしていた「TWO STAR」もお休み。
今日はことごとくタイミングが悪い😂
帰りはGoogleマップの最短ルート…
のはずが、しっかり山岡家を経由。
結局、お腹も満たして無事帰宅。
キンキンに冷えたビールを流し込んで今日のツーリング終了🍺
なんだかんだで、こういう日も嫌いじゃない。
ブレーキパッドは注文した。
タイヤ、ブレーキフルード、チェーンはとりあえず見積りした。
ブレーキフルードとチェーンは自分でやろうかな…
10万越えの見積り見せられたら、さすがにビビりますよ
#観音崎公園
#三浦半島
#灯台
#山岡家
#メンテナンス