ヤマハ | YAMAHA FZ-X
FZ-Xは、インド市場で2021年に登場したネオレトロスタイルのスポーツモデルだった。雰囲気としては、125ccクラスから大排気量までラインナップされたXSRシリーズに近似。FZ-Xは、排気量149ccの空冷4スト単気筒SOHC2バルブエンジンを搭載し、その保護のためのアンダーカバーを装備。タックロールシートはライダーとパッセンジャー側とで座面に段があった。ヘッドライトは、デイタイムランニングライトも付いたLED灯で、メーターは液晶式。スマートフォン(当時の携帯用情報端末)との連動機能も備えていた。※日本未発売
FZ-X
09月22日
33グー!
バイザー交換
中華通販サイトを見てたら、バイザーが1,000円くらい。
……ポチッ。
届いてみたら、
「ん? ちょっと小さくない?🤣」
と思ったけど、交換前のバイザーと比べてみると、こっちのほうがシュッとして見える。
これはこれでアリだな👍
通販サイトの商品画像も、
「これ、加工してる?😂」
ってくらい小さく見えるんだけど、まぁ……そんなもんなのかな。
ただ、弁当箱みたいなメーターを完全には隠しきれてないのが、ちょっとアレ🤣
まぁ気に入ったのでヨシ。
古いバイザーは、もしものために保管しておこう。
そしてもう一つ。
「タイヤマーカー」なるものが激安だったので、これも買ってみた。
最初は、
「せっかくだから丁寧に塗ろう😎」
なんて思ってたんだけど……
だんだん、
「まぁ、こんなもんでしょ🤣」
になり、
何度か重ね塗りしないといけないことに気づいたところで、完全に心が折れました。
とりあえずメーカー名だけ塗って終了。
タイヤ1本すら使い切れない気がする😂
これ、欲しい人います?🤣
タイヤマーカーって、みんな何に使ってるんだろ?
メーカー名だけ?
それとも文字全部キッチリ塗る派?🏍️
#バイザー交換
#中華通販
#タイヤマーカー
FZ-X
09月20日
18グー!
久々の投稿。
ようやく自分のFZ-X150も3万キロ到達。今更ながらdユニット取り付け 冬の電熱装備に先駆け。
タイヤを前後オフロードアドベンチャー仕様 ティムソンのTS823の100/80-17 TS822 140/70-17(純正サイズは140/60-17)にして手組みにて試行錯誤しながら完成。更にハジメジャパンマフラー(社外品)7万円相当から見た目飽きた為Amazonで売っている5000円マフラー(先っぽだけ)につけ替えました
余談。走行中にスロットルワイヤー切れるわ チェーンの限界を迎え走行中外れるわ 素人整備なので壊れてから直すとゆう。。。 先日初めてブレーキフルード替えましたw ブレーキパッドも前後変えましたが限界を越えてましたw
09月19日
34グー!
道志からの宮ヶ瀬からのバーキン🏍️🍔
久しぶりに……
雨じゃない!
しかも、
雨予報もない!!
これはもう……
行くしかないでしょ🤣
出発前にタイヤへエアを入れて、リアサスのプリロードも調整。
最柔から中間の「4」へ。
タイヤ交換前はもう少し硬めにしてたので、最柔だとなんとなく違和感があった。
準備OK。
ということで、久しぶりの道志みちへ。
しかも今回は、ニュータイヤで初めての道志みち。
まだ皮剥き途中なので、無理はしない。
一つ一つのコーナーを「おっ、こんな感じか」と確かめながら走る。
……やっぱり、
バイクって楽しいですねー😊
久しぶりに走ると、改めて思う。
ただ……
ちょっと寒い🥶
道の駅どうしで休憩して、
「このまま山中湖まで行くか?」
「今日は帰るか?」
しばらく悩んだけど……
寒さには勝てず、帰ることに🤣
帰りは宮ヶ瀬方面へ。
長かった雨のおかげか、宮ヶ瀬湖の水位もかなり回復してた。
やっぱり水があると景色が違うね。
そして今日は何も食べずに出てきたので……
最後はいつものバーキン🍔
バイク乗って、寒さにやられて、バーガー食べて帰る。
昼過ぎには帰宅したけど、満足度はかなり高め😊
ニュータイヤも少しずつ分かってきた。
さて、次はもう少し距離を伸ばしてみようかな。
#道志みち
#道の駅どうし
#宮ヶ瀬湖
#バーガーキング
FZ-X
09月17日
38グー!
おもしろい🤣
このクオリティはなかなか出会えないぞ、と…
こーゆーのなんて言うんだっけ、で↓
---
* シミュラクラ現象:点や図形などの配置が、顔のように見える現象。
* パレイドリア:顔に限らず、雲が動物に見えるなど、無関係なものに意味のある形を見出すもっと広い現象。
苔が髪+涙っぽく見えるところまで含めると、シミュラクラ現象+パレイドリアの両方で説明できるね。
---
なーるほど🤔
……5分後には忘れちゃうな😓
カレードリア食べてかれ〜(パレイ)、
知覚過敏で泣いてるシュミテクトっぽい名前と印象残しとこう💦
#シシュラクラ 顔に見える
#パレイドリア 別の意味ある形に見える現象
#谷止工
#とっておき みーつけた♪
FZ-X
09月13日
15グー!
FZX150 CCU放電問題
バイク館に聞いたらCCU交換は可能だが取り寄せに三カ月位かかるとのこと。
廃車バイクを部品確保で残してたので事故って2年以上雨ざらしだったCCUをつけかえてみたら放電なく使えそうでした。シールがあり、こちらはYAMAHA純正品みたい。
2023モデルで放電異常のCCUはシールすらなかった💦これがインドクオリティーなのか💦
シールのあるPIN:B6Y-H5810-03
使えそうではあったけどチャッピーで調べたらユーザーから放電異常報告のある型番ではあるらしい。
末尾10以上なら大丈夫そうだけど明確に対策品が何番以降などの情報は見当たらない様子。
で、CCU付け替えは車体番号と紐付かないからいずれにしても販売店でデータ書き換えしてもらう必要があるとのこと。
雨ざらしで大丈夫だったからとりあえずデータ書き換え依頼でCCUを使い回すかいっそ注文してCCUを変えるか迷う💦
とりあえず来月バイク点検を予約したのでCCU問題はまたレポートしたいと思います🫡
FZ-X
09月11日
20グー!
⭐️備忘録⭐️
インドヤマハ FZX
FZX乗りで話題のCCU待機電流異常、
ついに自分も見舞われてしまった模様。
バッテリー2年で寿命だったのかCCU起因なのか見極め
CCU有無で暗電流をテスター計測、CCU外したらほとんど針が触れないからCCU原因で間違い無さそう💦
待機電流約15mA、一カ月乗れずバッテリーあがる、そのまま追い討ちでバッテリーが死んだ模様。
予備に残してた中古バッテリーに交換し、CCU外したのでとりあえず大丈夫かなと。
バイク館で点検お願いするときに診てもらおう🤔
CCU、スマホでBluetoothに繋ぐための機能。
外しても問題ないがヤマハライディングアプリと連携できなくなる問題、出来ればアプリも使いたいが改善されたインドヤマハのCCUは果たしてあるのか?
販売店バイク館の修理サポートはあってもこーゆーとき輸入車は困るんだなぁーと😅
CCUって何?どれ?テスターの使い方は?
暗電流とは?放電?待機電流?
仕事で使わないペーパー電気工事士は調べながらでこれだけでも四苦八苦でした🤫
先人の情報は役立つ、不安あるから調べるのにも無駄に時間かかるけどそれはそれで成長😊ってな投稿でっす!
#FZX #FZX日本
#インドヤマハ
#CCU異常
#やればできる
09月01日
55グー!
タイヤの皮剥き、江ノ島へ🏍️🌊
新品タイヤの皮剥きがてら、江ノ島まで。
天気予報は曇りだったのに、藤沢あたりからポツポツ……
鎌倉に入る頃には、これ、もう雨って言っていいよね?☔️
江ノ島に着いたものの、天気も怪しい。
というわけで、滞在時間10分も経たずに撤収🤣
まぁ、今日は皮剥きが目的だからヨシ。
そして今回、改めて実感した。
タイヤ、デカくなって足付き悪くなった。
以前はブーツを履けばベッタリだったのに、交換後はベッタリ着かない。
信号待ちでちょっと気を使うなぁ。
走行データも、タイヤが大きくなったことで多少誤差が出てるんだろうな。
ちなみに行きは……
ログ取るの忘れた🤣
そして帰り道、ついでにタイヤを交換したショップへ。
作業後に発見したリムの傷について話してきた。
自分「ここ、タイヤ交換の時についたと思うんですけど」
お店「気づきませんでした」
自分「でも、ウエイトを貼ってる場所のすぐ近くですよ?」
お店「気づかなかったです」
……うーん。
まぁ、気づかないこともあるのかもしれない。
でも、「傷つけた可能性はありますか?」
と聞いても、
「分かりません」
「気づかなかったです」
の繰り返し。
最後に、
「じゃあ、傷をつけたかもしれないけど、気づかなかったってことでいいですか?」
と聞いたら、
「はい」
とのこと。
……これ以上話しても仕方ないな😇
作業した若い店員さんしかいなかったので、責任者の方がいたら、また違う話になったのかもしれない。
とりあえず今回はこれで終了。
そして帰宅後。
足付き改善のために、リアショックを少し柔らかくしてみた。
これで少しでも足付きが良くなればいいんだけど。
新品タイヤの方は、まだまだ皮剥き途中。
さて、ティムソン。
もう少し走り込んでみます😊
#タイヤ交換
#皮剥き
FZ-X
08月30日
39グー!
タイヤ交換、完了‼️🏍️🔥
仕事終わりにショップへ行って、ついにタイヤ交換。
まずは交換前のタイヤをパチリ📸
そして交換後。
フロント、パチリ。
リアも、パチリ。
うん。
見た目は概ね満足😊
……と思ったんだけど。
写真を撮っていて気づいた。
フロントのリムに傷がある。
どう見ても、タイヤ脱着の時についたっぽい傷。
しかも、その傷のすぐ近くに、ホイールバランスのウエイトが貼ってある。
ということは……
傷をつけたこと、たぶん分かってるよね?
だったら一言、
「作業中に傷をつけてしまいました」
って言ってくれればいいのに。
別に正直に言ってくれれば、そんなに怒るつもりもない。
むしろ黙って渡される方が、後から気づいた時にモヤモヤするんだよなぁ。
今回はアクスルのオーバートルク疑惑もあったし、さらにリムの傷。
なんかショップ運悪いな、俺😅
もう自分でタッチアップしちゃったけど、
明日、
「昨日のタイヤ交換後に気づいたんですけど、ここ傷ついてましたよ」
くらいは伝えに行こうかな。
まぁ、気を取り直して。
交換後、まず感じたのは……
足付きが悪くなった。
タイヤのサイズアップの影響かな?
まだショップから自宅まで、ほんの近所を走っただけ。
しかも新品タイヤだから、ビビってアクセルも開けてない🤣
なので、タイヤの乗り味については、また後日。
ハンドリングは?
倒し込みは?
燃費は?
そして何より……
ティムソン、俺のFZ-Xに合うのか?
しばらく走ってから、ちゃんとレビューします😊
新品タイヤって、最初の100kmくらいが一番ワクワクするよね。
#タイヤ交換
#TIMSUN
#ティムソン
FZ-X
08月26日
40グー!
チェーン交換完了🏍️🔧
昨日、どうやっても緩まなかったアクスルシャフト。
結局、バイク屋さんへ持って行って緩めてもらった。
自分でやってもよかったんだけど、もし何かあった時に「自分でやったから」ってことになるのも嫌だしね。
で、お店に到着。
自分「アクスル、何Nmで締めました?」
お店「このバイクは59ですね」
自分「ですよねー。でも、めちゃくちゃ固いんですよ」
お店「とりあえず緩めて、もう一度締め直しますね」
自分「お願いします」
そして作業開始。
……めっちゃ力入れてる。
自分「固いですよね?」
すると、バキバキッ!!
😳
自分「今、すごい音しましたけど大丈夫ですか?」
お店「大丈夫ですよ」
そのままトルクレンチで締め直すと……
カチッ。
すぐ鳴った。
自分「59Nmって、そんなもんですよね?やっぱり締め過ぎてましたよね?」
お店「ちょっと固かったかもしれませんね」
自分「ネジ山潰れたり、シャフトにダメージ入ってないですか?」
お店「大丈夫だと思いますよ」
自分「……その言葉、信じますよ😅」
とりあえず、店員さん2人がいるところで確認できたので、今回はこれで帰宅。
そして昨日の続き。
チェーン交換開始!
本当はゴールドのちょっとお高いチェーンにしたかった。
でも今回は色々と出費が重なったので、とりあえずお安いやつで。
チェーンカッターもアリエクで150円🤣
タイヤを緩めて、ピンの頭を削って、チェーンカッターでピンを押し出す。
新しいチェーンを結束バンドで繋いで、最後はクリップで固定。
無事、交換完了!
……しかし。
毎回恒例、センター出しが決まらない。
目盛りを見たり、工具を使ったり、あーでもない、こーでもない。
結局、
「まぁ、こんなもんでしょ」
で妥協🤣
これでようやく、新しいタイヤを迎える準備完了!
タイヤ交換の時に、お店の人にセンター出しの極意を教えてもらおう。
ちなみに昼飯は……野猿二郎😋
ヤサイ少なめ、ニンニク・アブラ・カラメ
#チェーン交換
#バイク整備
#野猿二郎
FZ-X
08月25日
40グー!
オイル交換と……😇
タイヤ交換の日が決まったので、せっかくならキレイな状態で新しいタイヤを履かせたい。
ということで今日はメンテナンス。
オイル交換と、チェーン交換をする予定🏍️🔧
まずはオイル交換。
今回はオイルフィルターも交換。
フィルターカバーのOリングは、今回はそのまま。
次回交換予定。
そして一番緊張するネジ締め。
今回も手トルクだけど、これは絶妙な力加減で締められた気がする。
……たぶん🤣
オイル交換、無事終了。
よし。
この勢いでチェーンも交換しよう!と思い、アクスルシャフトを緩めようとしたら……
びくともしない。
え?
マジで動かない😇
先日、ブレーキパッドとフルード交換をお願いした時、アクスル周辺にマーキングがあった。
もしかして……
オーバートルクで締められてる?
ちょっと嫌な予感。
お店に電話して、
「全然緩まないんですけど、何Nmで締めました?」
と聞いてみたけど、
担当者さん不在で分からず。
明日はいるみたいなので、バイクを持って行って、
・一度緩めてもらう
・ボルトの状態確認
・ネジ山の状態確認
をお願いする予定。
念の為に自分のトルクレンチ持っていこうかな。
チェーン交換するだけのつもりが、なんだか話が大きくなってきたぞ……😅
#オイル交換
FZ-X
08月22日
48グー!
タイヤ交換、顛末まとめ🏍️
※タイヤ価格修正(8/22)
写真は中本の冷やし味噌やさいとバーミヤンの二郎風バミ郎
ようやく交換してくれるお店が決まったので、
ここまでの経緯をまとめてみる。
今回のタイヤはTIMSUN。
ただ、リアがバイアスということで、思った以上に交換してくれるお店が見つからなかった😅
【① なぜか断られるパターン】
AIに相談して、カスタムやレビューの評判が良さそうなショップを何店舗かピックアップ。
実際にお店へ行って、
「このタイヤ、交換できますか?」
と聞いてみた。
すると、「やってもいいけど、いつになるかわからない」とのこと。
……それ、実質お断りですよね?🤣
ということで、「これはやりたくないんだな」と判断して退散。
【② めちゃくちゃ高いパターン】
次のお店は、交換OKとのことだったので見積もりをお願い。
ただし、「自店購入車ではないので工賃は割高になります」とのこと。
結果、
タイヤ → 定価+5,000円※
工賃 → 前後18,000円
合計、約68,000円。
工賃が高いのは、まぁ仕方ない。
でも、タイヤが定価+5,000円ってぼったくりって言っていいんじゃない?😇
これで「お願いします」ってなると思ったのかな?
時間使って見積もり作ってもらったけど、お互い、ちょっと時間を無駄にした感じ。
【③ 大手チェーンのパターン】
そして2りんかん。
ここは対応がすごく良かった。
今までTIMSUNのブロックを入荷したことはないけど、取り扱いメーカーだからと、わざわざ価格まで調べてくれた。
工賃も、「店で仕入れれば通常料金、持ち込みなら倍」ということで、これは納得。
……ところが。
ここで問題発覚。
リアがラジアル指定。
「バイアスタイヤは履かせられません」
とのことで、ここも断念。
ちなみにタイヤ価格は、Amazonの約1.5倍。
そして今回。
ようやく交換してくれるショップが見つかった。
タイヤ価格は、ほぼAmazonと同じ。
工賃は、2りんかんとほぼ同じ。
ただし、当然ながら条件あり。
「交換するだけなので、サイズ違いのタイヤを入れたことによる不具合は保証しません」
「ラジアル指定のところにバイアスを入れることになるけど、それでも大丈夫?」
「持ち込みは一切やってません」
などなど、きちんと説明してもらった。
そこまで説明してくれて、納得できる価格で交換してくれるなら、自分としては十分。
ということで即決。
19日に支払い。
そして今日21日。
「タイヤ入荷しました」
連絡、早っ!🤣
嬉しい。
嬉しいんだけど……
こっちの日程調整が追いつかない😂
あとは交換日を決めるだけ。
今回いろんなお店に聞いてみて思ったけど、タイヤ交換って、
「タイヤを買えば、どこでも交換してくれる」
ってわけじゃないんだなぁ。
特に、指定サイズ・構造違い・持ち込みあたりは
お店によって対応が全然違う。
今後は何かあったらあのお店に先ず行こう。
きっと大丈夫だと思う😊
#タイヤ交換
#TIMSUN
FZ-X
08月20日
43グー!
ブレーキパッド&ブレーキフルード交換🏍️🔧
交換後に見て、まず思った。
フルード、透明だ!
そして、
パッド、分厚い!🤣
ちょっと握っただけで、「おおっ!」ってくらい効く。
ただ……
交換前のまったり効くブレーキの方が、実は好みだったりする😅
しばらくは握り加減に気をつけないと。
ちなみに交換前のパッドを確認すると、フロントの溝は1mmもないくらい。
リアは2mmくらい残ってた。
取説を見ると、「溝がなくなるくらいまで減ったら交換」とのこと。
あれ?
まだまだ使えたんじゃね?🤣
まぁ、ブレーキは安心を買ったと思えばヨシ。
で、タイヤ交換の見積もり取ってた続き
ティムソンのリアがバイアスタイヤということで、大手チェーン系では交換できないと言われた。
「個人ショップ系で交換してください」
とのこと。
というわけで、近所のバイク屋さんへ。
事情を説明すると、
「保証はできないけど、交換はしますよ」
とのこと。
もう、その場で即決。
交換お願いして、代金も支払い済み。
しかもタイヤ代は、Amazonで見ていた価格とほぼ同じ。
工賃も良心的。
これはかなり嬉しい😊
……最初から
ブレーキパッドとフルードもここで相談すればよかったな😂
あとはタイヤの交換日が決まるのを待つだけ。
日程が決まったら、
その前にオイルとチェーンを交換して、
万全の状態で持って行こう。
さて……
ティムソン履いたFZ-X、どんな感じになるんだろう?
楽しみだな😊
タイヤ交換したら、
「乗り味変わった!」なのか
「全然わからん!」なのか、
ちゃんとレビューします。
#ブレーキパッド交換
#ブレーキフルード交換
#メンテナンス
FZ-X
08月17日
30グー!
メンテナンスアラート🏍️🔧
新しくなったYAMAHAアプリから、ちゃんとオイル交換時期のアラートが来た。
「おっ、もう交換時期か?」
と思ったら、前回交換から4ヶ月経過。
走行距離は……まだ約1,500km🤣
いやいや、さすがにそれで交換するのは贅沢すぎる。
せめて、あと500km走らせてください。
2,000kmになったら交換します。
そして現在のメンテナンス予定。
・ブレーキパッド → 交換予約済み
・ブレーキフルード → 交換予約済み
・タイヤ → 2りんかんの見積もり待ち
・チェーン → 自分で交換
こうして並べると、今月はなかなかのメンテ月間だな😅
果たして今月中に全部終わるのか?
そしてタイヤの見積もり、まだ仕入れたことないタイヤだから本部に確認するってさ
皆さんはオイル交換、
距離派?期間派?
#メンテナンス
FZ-X
08月12日
30グー!
画像を貼らないと投稿できないみたいなので、去年の画像を貼りますね笑
FZX150、やはりCCUからの漏電、多いですよね。
僕も食らったのでCCU外したまま走っております。
ですが原因がまだよくわからなかったとき、どーせ変えるなら一回り大きいのにしようと思い、皆さんYTX4LBSあたりをつけられているかとおもうのですが、僕はバッテリーケースの上にあるよくわからない、
」L
⇑
こんなのがあるんですけど、それを削ってYTX5LBSを入れております。
なかなかちょうどよく収まりますよ〜
あと、この画像はタイヤ履き替えさせたときのもので、前後ティムソン履かせてまーす。
チェーンも、シールチェーンついてたのですが、シールがはみ出てゴトゴト音なってたので、そんなにスピードも出さないしと、クリップチェーンにかえてます。
前スプロケも14から15に。
カウルを注文したので、つけるのが楽しみです。
あと皆さん、マフラーかえられてますけど、スリップオンでしょうか?エキパイからなのでしょうか?
エキパイからにしても、センサーが邪魔ですよね〜。
ここで見るオーナーさんのFZX、みんなカッコよくて、話しかけたいけど人見知りなものでなかなか話しかけれず、、、😭
08月04日
56グー!
夏は海。(ふたたび)🏍️🌊
「今日は思ったより暑くないかも?」
そんな淡い期待を胸に、遅番明けの朝、なんとなく目が覚めたので出発。
目的地は、三浦半島東側の観音崎公園。
行きはGeminiに教えてもらった渋滞の少ないルート。
確かにスイスイ走れた。
……でも、思ったより遠い🤣
到着した第2駐車場のバイク置き場はガラガラ。
まぁ、この暑さじゃそうなるよね。
目指すは灯台!
……だったんだけど。
坂と階段が予想以上。
汗だくになりながら何度も
「もう帰ろうかな…」
と思いつつ、なんとか到着。
そして最後の最後でまさかのオチ。
入場料は現金かPayPayのみ。
どっちも持ってない😇
灯台を目の前にして、そのままUターン。
さらに楽しみにしていた「TWO STAR」もお休み。
今日はことごとくタイミングが悪い😂
帰りはGoogleマップの最短ルート…
のはずが、しっかり山岡家を経由。
結局、お腹も満たして無事帰宅。
キンキンに冷えたビールを流し込んで今日のツーリング終了🍺
なんだかんだで、こういう日も嫌いじゃない。
ブレーキパッドは注文した。
タイヤ、ブレーキフルード、チェーンはとりあえず見積りした。
ブレーキフルードとチェーンは自分でやろうかな…
10万越えの見積り見せられたら、さすがにビビりますよ
#観音崎公園
#三浦半島
#灯台
#山岡家
#メンテナンス