ヤマハ | YAMAHA XSR900GP

新車価格帯(実勢価格)

車輌プロフィール

XSR900GPは、はじめ海外市場向けモデルとして、2023年10月25日に発表された。並列3気筒エンジン(CP3)を搭載したXSR900のバリエーションモデルだった。そのXSR900が、MT-09をベースにしたヘリテイジスタイルのスポーツネイキッドだったのと同じように、XSR900GPは、1980年代のグランプリレーサーのようなノスタルジックなデザインが特徴の、ハーフカウルを備えたロードスポーツ。ハンドルはクリップオンのセパレートタイプながら、過度に低くはなく、フットステップは、やや後方上部に設置されていた(調整可能)。フレームはXSR900用をベースに強化されており、ステアリングステムシャフトはアルミ製。見た目はノスタルジックでも、2023年当時最新だった電子制御技術が投入されており、6軸IMUによって、トラクションコントロール、スライドコントロール、フロントリフトコントロールなどが機能していた。クイックシフターも標準装備、メーターは5インチフルカラーのTFTディスプレイ。特徴的なヘッドライトデザインは、LEDの普及が可能ならしめたものだった。日本では、2023年秋のジャパンモビリティショー2023などで展示され、2024年4月に正式発表された(同年5月発売)。

XSR900GPに関連してモトクルに投稿された写真

  • XSR900GP

    06月21日

    81グー!

    今日は5台で富士山一周ツーリング
    天気も良くカラッとした陽気、さらに気温も29度程度で最高の一日になりました!

    昼飯は山中湖ステーキ酒場

    ルート
    道志→パノラマ台→富士あざみライン→富士山須走口5号目→富士山スカイライン→朝霧高原→本栖湖→山中湖→ステーキ酒場→道志→道坂峠→秋山廻り→いつものローソンで解散

    #xsr900
    #gsx s1000 2020モデル
    #gsx s1000 2022モデル
    #新型ハヤブサ
    #mt09sp
    #富士山
    #ステーキ酒場

  • XSR900GP

    06月18日

    104グー!

    今日は暑すぎて涼を求めて水ケ塚公園に行って参りました。
    道の駅どうしあたりで30度くらい、
    水ケ塚公園で23度くらいでした。
    この時期の富士山は涼しくて良いですね〜

    #xsr900
    #富士山
    #道志

  • XSR900GP

    06月16日

    72グー!

    大門峠からビーナスラインへ
    路面はウエットで視界は真っ白

    なかなか怖かったけど、
    雨に煙る新緑が綺麗でした。

    山道で冷えた身体を温めようと、
    辛味噌ホルモンラーメンを食べたのですが、
    松本は蒸暑く、汗だくで食べました💦

  • XSR900GP

    06月14日

    78グー!

    道志まあまあ晴れてる

  • 06月13日

    58グー!

    野沢温泉

  • XSR900GP

    06月11日

    105グー!

    ポップでビビットなこのバイク、写真写りが良い

  • XSR900GP

    06月10日

    99グー!

    奥志賀高原

  • XSR900GP

    06月09日

    77グー!

    志賀草津高原から見る北アルプス

  • XSR900GP

    06月08日

    81グー!

    もうすぐ57のオジサンには
    セパハンは疲れます😓
    クルコンとクイックシフターは
    重宝してます😊

  • 06月01日

    53グー!

    ラッピングしたカービングシェルケース装着して試走
    接触もなさそうで安心

  • 05月28日

    62グー!

    昨日出走無事完走😆
    SSTR、本日無事に帰宅しました🎉

    3年目のエントリーとなりましたが、今回は初参加Uさんの活躍により、いつもにも増してハプニングと笑いの絶えない楽しい旅となりました

    今回も一緒に走って頂いた愉快な仲間たち-1+2の皆さん、道中沢山のヤエーをくださった参加ライダーの皆さま、毎年サイコーの笑顔で待っていてくれるスタッフの皆さまと地元のお母さんたち、本当にありがとうございました‼︎‼︎🥹

    来年もまた、よろしくお願いします‼︎😆

  • XSR900GP

    05月27日

    97グー!

    道の駅どうし
    貸し切り状態デス

  • XSR900GP

    05月26日

    106グー!

    日本発売前にそのスタイリングを見て一目惚れし、予約注文して手に入れました
    本当に満足しています

  • XSR900GP

    05月22日

    45グー!

    本日は職場仲間のI君のZRX400納車日‼︎🎉
    とゆー事で、職場のバイク仲間2名と野次馬に行ってまいりました(写真を撮るのを完全に忘れておりましたので、写真はありません😅)
    また一人、職場にバイク仲間が増えました😆

    で、家に帰ってSSTRの準備完了!
    27日出走予定です😊

  • 05月21日

    87グー!

    鼻高展望花の丘
    菜の花、ひまわり、コスモスなど季節ごとに様々な花が彩り、榛名、赤城、妙義、浅間の山々も眺める事ができる好きなスポット。

  • XSR900GP

    05月20日

    582グー!

    5月20日の誕生日(発売日)のヤマハの #XSR900GP の魅力について、BikeBros.(バイクブロス)よりご紹介させていただきます!💁‍♀️

    ~車両プロフィール~
    XSR900GPは、はじめ海外市場向けモデルとして、2023年10月25日に発表された。

    並列3気筒エンジン(CP3)を搭載したXSR900のバリエーションモデルだった。
    そのXSR900が、MT-09をベースにしたヘリテイジスタイルのスポーツネイキッドだったのと同じようにXSR900GPは、1980年代のグランプリレーサーのようなノスタルジックなデザインが特徴の、ハーフカウルを備えたロードスポーツ。

    ハンドルはクリップオンのセパレートタイプながら、過度に低くはなく、フットステップは、やや後方上部に設置されていた(調整可能)。
    フレームはXSR900用をベースに強化されており、ステアリングステムシャフトはアルミ製。

    見た目はノスタルジックでも、2023年当時最新だった電子制御技術が投入されており、6軸IMUによって、トラクションコントロール、スライドコントロール、フロントリフトコントロールなどが機能していた。
    クイックシフターも標準装備、メーターは5インチフルカラーのTFTディスプレイ。

    特徴的なヘッドライトデザインは、LEDの普及が可能ならしめたものだった。
    日本では、2023年秋のジャパンモビリティショー2023などで展示され、2024年4月に正式発表された(同年5月発売)。
    -------------------------
    誕生を祝って、モトクル内の投稿もチェックしていきましょー!🙌🙌

    ※画像は@151675 さんの過去投稿画像を掲載させていただいております🙇‍♀️

    #バイク誕生日

  • XSR900GP

    05月20日

    67グー!

    5/7
    秩父〜高崎エリアの藤棚巡り
    ・骨波田の棚田
    ・ふじの咲く丘
    ・ナイアガラ藤園

  • 05月19日

    73グー!

    武甲山と寺坂棚田

  • 05月18日

    49グー!

    GWに念願の九州ツーリングに行ってきました!
    7日間 3,280km

    晴れの阿蘇を走るという夢を叶えられて最高でした♪

  • XSR900GP

    05月18日

    56グー!

    新緑の時期はどこ走っても気持ち良い

  • XSR900GP

    05月17日

    78グー!

    NikonのフレキシブルピクチャーコントロールでXSR900GPマルボロカラー用の設定を作成してみた。

    カラーグレーディング良く分からないから適当にやってみたけど、まぁまぁ狙い通り。

    設定をカメラに登録して撮って出しで使えるようになるのは便利だな。

    こういうトリッキーな設定って結局飽きて使わなくなるんだけど。

  • 05月16日

    99グー!

    Nikon Z5iiを購入したので秩父ツーリングで試し撮り。

    カメラはずっとNikonで
    D90→D750→Z50でミラーレス移行
    今回Z5iiでフルサイズに戻ってきました。

    日中の風景撮るだけだとAPS-CのZ50とぱっと見の画質の差は無いかな。

    同時に買ったZ24-120f4がとても良い。
    D750の時に使ってたFマウントの24-120f4とは雲泥の差の神レンズ。

  • 05月11日

    62グー!

    大好きな地元の絶景ポイント
    道は狭くタイトで路肩は崩れ、落石や小枝がバンバン落ちてるけど、この景色が見たくてつい足が向かうんだよね。

  • XSR900GP

    05月11日

    112グー!

    今日は3台でツーリング
    昼は花藤食堂
    肉野菜定食 ご飯普通盛り

    ルート
    津久井→道志→道の駅→道坂峠→道の駅小菅→奥多摩周遊往復→大菩薩→花藤食堂

    #xsr900
    #小菅
    #花藤食堂

  • XSR900GP

    05月04日

    40グー!

    ノスタルジックカーフェスティバル長野に行って来ました(^-^)
    途中アルプス展望広場 夢の駅で菜の花鑑賞
    お昼はフタツメで腓骨トマトタンメン

  • XSR900GP

    05月03日

    57グー!

    栃木旅行です!
    一泊二日で天気も良く行きたい所に行く事が
    出来ました!

    初バイク神社⛩️

  • XSR900GP

    05月03日

    46グー!

    おはようございます!今日から連休(⌒▽⌒)
    バイト行く前にうちの子とツーショット❗️

  • XSR900GP

    05月01日

    50グー!

    蓼科スカイラインを抜けてパラボラアンテナ📡見にいこうと思ったけど、まだ冬期通行止めだった(>_<)

    なので引き返してビーナスライン走って来ました(^-^)
    うっすら富士山見えた🗻

    お昼は さかい囲飲さんのチャーシューメン
    相変わらずの美味さ(о´∀`о)

    お気に入りのノリックメット
    この色のX-fifteen出してくれないかなぁ

  • XSR900GP

    04月28日

    120グー!

    今日はサイコーのツーリング日和になりました。
    3台で伊豆周辺を走り昼飯は沼津のいけすや。
    アジの専門店、刺身定食は臭みも無く美味しく頂きました。

    大観山ではFZ750オーナー様のミーティング?でかなりの台数が集まっておりました。FZ750好きの自分は大興奮でした!

    ルート
    西湘バイパス→椿ライン→大観山→伊豆スカ→西伊豆スカ→沼津いけすや→三島経由→御殿場→籠坂峠→道志

    #xsr900
    #大観山
    #伊豆スカ
    #いけすや
    #道志

  • XSR900GP

    04月27日

    31グー!

    xsr900 gpの1000キロ慣らし運転が終わったので初期メンテナンスに行ってきました。グロムは通勤用です( ̄+ー ̄)
    1000キロまではすごく早く感じるのは、バイク乗りあるある!だと思う
    700キロ走行時にxsr900 gpにニーグリップパットも取り付けました。ショップのオススメ品です。ストンプグリップに専用にカットしてあるものがなく汎用品ですが、上下を逆にしてまさかジャストフィット!これで下り坂が安定して運転できます(⌒▽⌒)
    次の4000キロまでじっくり乗りますよ♪

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